درایو Daewoo Matiz از سال 2005 Hatchback

Daewoo Matiz آزمون طولانی

دو سال پیش تصمیم گرفت یک ماشین کوچک برای دفتر سرمقاله [email protected] خریداری کند. علاوه بر این، حتی نه به اندازه ارزان قیمت. برای اعتراف، ابتدا به Lada روسیه نگاه کردیم، اما پس از آن چشم بر روی کره ای-ازبوو متوس متوقف شد.
چرا ما را انتخاب کردیم؟ البته، نه به خاطر تصویر خود را بالاتر از این مدل آماده به خنده هر است. نه، جدی، حتی صاحب کلاسیک واز اعتماد به نفس این است که او یک ماشین واقعی، و نه یک سوء تفاهم بر روی چهار چرخ کوچک است. و رانندگان از نه و ده نگاه دوو ماتیز و در همه حال با بی اعتنایی. به اعتراف، اول و ما می خواستیم برای خرید یک نه، و یا به جای لادا-2114، که هزینه (و در حال حاضر ارزش آن شده است) است در مورد همان معجزه صنعت خودرو کره ای است. آنها آمدند، در ماشین، نورد بر روی آن نشسته، دوران کودکی خود را به یاد آورد و رد کرد. شکوه و عظمت ماشین، که به طور مداوم بالابر، پژمرده به لادا. علاوه بر این، بسیاری از هیات تحریریه (و تقریبا همه) یک بار در دستگاه داخلی بود. و به زودی به عنوان فرد شنیده ام که ما جدید (!) لادا، سپس او گرد شد چشم خود را از ترس از خرید، و با دهان عبارت در سبک شما، ضربات؟ به طور کلی، ما تصمیم به گرفتن یک ماتیز کوچک، معتبر نیست و رک و پوست کنده زن. دست کم میتوان گفت اعتماد به نفس است که آن را در چند ماه از عملیات را پاره کند وجود دارد.
در سپتامبر 2005، برای Daewoo Matiz با موتور 0.8 لیتر، انتقال دستی در مجموعه کامل با یک قدرت هیدرولیک، پنجره های الکتریکی، نگهدارنده عقب و ضبط کننده نوار رادیویی به 218،000 روبل رسید. و به این هزینه ها، لازم است بلافاصله 6100 روبل اضافه شود. برای خرید موسیقی جدید، به عنوان ضبط کننده نوار پایه فقط وحشتناک بود. علاوه بر این، 21،000 روبل دیگر. به دلایلی، برای سیگنالینگ خوب با بازخورد و مسدود کردن گیربکس. در مورد آخرین هزینه ها، اعتراف، پس از آن پشیمان شده است، از آنجا که همه، حتی نمایندگان شرکت های بیمه و پلیس های ترافیکی، مطمئن هستند که Matiz یکی از اتومبیل های ناشناس (در مقابل، به هر حال، به هر حال، از همان نه). شما هنوز هم نیاز به اضافه کردن بیمه کاساکو (20،000 روبل) و لاستیک های زمستانی (8000 روبل). ما هیچ تلاشی نداشتیم، هرچند فروشنده در نمایشگاه Daewoo با تمام ظاهر او، روشن شد که ما پر از اصطلاحات بود، و ماشین در زمستان ما در یک سال پوسیدگی می کرد. به طور کلی، Daewoo Matiz هزینه در 273 100 روبل.
به هر حال، شما می توانید بلافاصله می توانید در مورد یک مشکل که صاحبان Matiz با ابعاد بسیار غیر معمول از چرخ های 145/70 R13 یا 155/65 R13 روبرو هستند، می گویند. در فروشگاه هایی مانند لاستیک های زمستانی عملا اتفاق نمی افتد، بنابراین ما مجبور بودیم که 155/70 R13 را خریداری کنیم.
چگونه Matiz خود را برای 20،000 کیلومتر نشان داد، که او قبلا موفق به اجرای آن شده است؟ به طور شگفت انگیز، این ماشین تحریر واقعا طرف های منفی زیادی ندارد. به عنوان مثال، فضا را در کابین بردارید. ماتیز فکر نمی کند که هیچ مرد بالغ در داخل نباشد. با این حال، راننده حدود 190 سانتی متر در حدود 190 سانتی متر است. این قادر خواهد بود در صندلی کاملا پوشیده شود. آیا فکر می کنید هیچ جایی پشت وجود ندارد؟ هیچ چیز مثل این نیست! ما خودمان شوکه شدند وقتی متوجه شدند که فضاهای در ردیف دوم کمتر از نه نفر نیستند. به این ترتیب، شما به خصوص راه رفتن نیستید، اما متوسط \u200b\u200bمرد آنجا نشسته و از هم جدا نخواهد شد. اما تنه واقعا نیست. این حقیقت درست است فقط دو بسته با محصولات از سوپرمارکت وجود دارد و نه بیشتر. به طور طبیعی، تمام کلمات در مورد راحتی و موقعیت نرمال پشت چرخ با اصلاحیه ای ساخته شده است که ما یک ماشین کلاس را در مقابل طبقه بندی اروپا داریم. و مقایسه آن با BMW Decadal در این مورد بی معنی است.
البته طراحی سالن و مواد پایان، البته، برای مدت طولانی خوشحال نشده است. همه خاکستری، غمگین و کسل کننده. با این حال، برای ما مهم تر است که هیچ شکایتی برای کیفیت مونتاژ ایجاد نشده است! برای همه 20،000 کیلومتر. هیچ جزئیات در کابین شکست خورد، ترک نکرد و سقوط نکرد. بله، و چند تجهیزات الکتریکی به عنوان انتظار می رفت. اگر چه به تازگی، سبک تر سیگار متوقف شد که در مرز روسیه-فنلاند کار کرد. دلیل این واقعیت نبود که ماشین کره ای از مجلس ازبک کشور های سرمایه داری را دوست ندارد. فقط فیوز را با 20 آمپر مسدود کرد. در جعبه ویژه در سمت چپ در چرخ قرار گرفته اند. و به آن، به خوبی، این بسیار دشوار است برای رفتن به راننده برای رفتن به طبقه، نگه داشتن چراغ قوه با یک دست، و دیگری سعی کنید برای باز کردن کلاه بوکس، که، به طور طبیعی، نمی خواهد باز شود. برای تحویل فیوز، ما سی دقیقه را ترک کردیم. علاوه بر این، افسران گمرک دیدند که یکی از رانندگان به طور مرتب چیزی را در حفره های پنهان ماشین پنهان می کند. چگونه آن را به حدس زدن به حدس زدن دشوار بود زمانی که راننده از راننده عبور می کند و اسناد انتخاب شده مسافر، ماتیز مجبور به رانندگی به سمت، و افسران گمرک تمام دانش و تجربه خود را نشان داد، تلاش برای پیدا کردن چیزی غیر قانونی در ماشین . در جستجو همچنین در یک سگ و کل اصلی شرکت کردند.
چگونه Daewoo Matiz در جاده رفتار می کند؟ در اینجا نوزاد ما به خصوص به هیچ چیز افتخار نیست. البته، در شهر موتور با حجم 0.8 لیتر. بیشتر یا کمتر کافی است، اما فقط به سرعت 60-70 کیلومتر در ساعت. اما پس از آن دستگاه شروع به سوار شدن به نوئل، اگر چه اگر مورد نظر، ممکن است 110-120 کیلومتر / ساعت نگه دارید. اما من نمی خواهم با سرعت مشابهی برای مدت زمان طولانی حرکت کنم. و نه تنها به این دلیل که موتور متاسف است. دلیل آن نسبت به دیگران است. با سرعت بالا در کابین Matiz بسیار پر سر و صدا می شود. به علاوه، راننده دیگر احساس اعتماد به نفس را احساس نمی کند، و ماشین شروع به شنا در امتداد جاده. با این حال، تکرار یک بار دیگر در شهر ماتیز رفتار بسیار خوبی انجام می دهد، به شما این امکان را می دهد که به طور کلی جریان را حفظ کنید و حتی از بین برود. همانطور که برای صافی از سکته مغزی و شدت انرژی تعلیق فساد، این دستگاه مجهز به چرخ های 13 اینچی است، به بهترین شکل عبور نمی کند، Trobs تعلیق به صورت دوره ای رخ می دهد. به طور کلی، در جاده های بد، Matiz باید سقوط کند.
چند کلمه باید در مورد امنیت Daewoo Matiz گفته شود، زیرا کسانی که هرگز در این دستگاه سفر نکرده اند، مطمئن هستند - این نیمه خودرو یک تابوت واقعی در چرخ است. این آزمایشات تصادف خود را از [email protected] صرف نمی کند. بنابراین، ما با خوشحالی از نتایج آزمون های تصادف استفاده خواهیم کرد. و آنها پیشنهاد می کنند که Matiz، به رغم ابعاد خنده دار آن و کمبود کیسه های هوا، معلوم شد که یک مدل نسبتا ایمن است که زندگی را بهتر از تمام مدل های روسی، از جمله ده سال، حفظ می کند!
در سال اول عملیات (ماشین در طول این زمان حدود 10 هزار کیلومتر گذشت.) فقط یک ادعا در زمستان به دلایلی یک باتری کامل بود. من مجبور شدم یکی را خریداری کنم. این اساسا آن است. برای 10 هزار کیلومتر ماشین دو متر 1 برای 2 هزار کیلومتر بود. و به 2 تا 10 هزار کیلومتر. هر دو و هزینه های دیگر ارزان (حدود 2000 روبل هر کدام). و در اینجا 3 تا 20،000 کیلومتر است. این هزینه بسیار گران قیمت 5752 روبل است. آن را برای 20 هزار کیلومتر تبدیل می کند. Matiz نه تنها روغن در موتور، بلکه شمع، فیلتر سوخت، مایع ترمز را تغییر داده است. علاوه بر این، در آخرین تعمیر و نگهداری، ما کارشناسی ارشد را مجبور به تعمیر کمربند ایمنی عقب، که به طور غیر منتظره متوقف شد (کارگران صدها نفر صمیمانه شگفت زده شدند، زمانی که آنها متوجه شدند که مسافران در ماشین ما حتی در ردیف دوم صندلی ها بسته شده اند).
خوب، از آنجایی که در مورد شکستن در مورد خرابی ها بود که ارزش دیگری را نادیده گرفت. 18 هزار کیلومتر. ماتیز ناگهان هنگام رانندگی بسیار شروع به تکان دادن کرد و موتور شروع به کار با وقفه کرد. معلوم شد که یکی از سیمهای ولتاژ بالا درگذشت. من مجبور شدم مجموعه جدیدی را خریداری کنم که به هر حال هزینه دارد، 980 روبل گران بود.
هنوز باید درباره مصرف سوخت صحبت شود. بر خلاف پیش بینی هایی که ماشین 4 لیتر را صرف خواهد کرد. در هر 100 کیلومتر، ما حدود 6 لیتر را ترک کردیم. و در زمستان، جریان افزایش یافت و به 7.5 تا 8 لیتر رسید. در هر 100 کیلومتر اگر چه، شاید گسل این است که اغلب مردان رانندگی ماتیز در جاده ها بسیار پرخاشگرانه رفتار می کنند و موتور را به طور مداوم چرخانده اند.
ما می توانیم نتیجه بگیریم؟ Daewoo Matiz، به رغم کل شک و تردید اولیه، خود را با یک ماشین تحریر بسیار مناسب نشان داده است که می توانید در اطراف شهر سوار شوید. البته، او دارای نقایص، با این حال، مزایای وجود دارد. در میان دومی، باید توجه داشت، البته، هزینه کم ماشین خود و عملیات بعدی (بیمه، بنزین AVE) اشاره شد. علاوه بر این، این ماشین به طور کامل نه تنها به hijackers علاقه مند نیست، بلکه پلیس های ترافیک برای هر دو سال ما ماتیز ما متوقف نشد! بنابراین، اگر به یک مدل ارزان نیاز دارید، می توانید این کودک را با خیال راحت خریداری کنید. خوب، Daewoo Matiz تست طولانی ما ادامه دارد. گزارش بعدی زمانی خواهد بود که ماشین 30،000 کیلومتر را منتقل کند.
هزینه های 20،000 کیلومتر:
- ماشین: 218 000 RUB.
- سیستم موسیقی: 6100 روبل.
- زنگ هشدار + قفل قفل در هود: 21 000 روبل.
- لاستیک های زمستانی: 8000 روبل.
- Casco: 20،000 روبل. + 16 000 RUB. \u003d 36 000 RUB
- Osago (2 سال): 4989 روبل.
- سپس: 2000 + 2000 + 5752 \u003d 9752 RUB.
- بنزین (1300 لیتر): 26 000 روبل.
هزینه های بدون کنترل:
باتری 2300 روبل. (جایگزینی خودتان)
سیم های ولتاژ بالا 980 روبل. (جایگزینی خودتان)
لامپ های متوسط \u200b\u200b(2 عدد) 40 روبل. (جایگزینی خودتان)
مجموع برای 20 هزار کیلومتر: 333 161 مالش.

منبع: auto.mail.ru.