درایو Daewoo Matiz از سال 2005 Hatchback

نه کوچک بله حذف

Matiz برای شهروند
به جاده های کوچک ما این نگرش را داریم. اکثر عمق روح آنها را کمی معیوب می دانند، هرچند که از ظاهر اصلی نوزادان، دفاع شهری و ظرفیت غیر منتظره ای جلوگیری نمی کند.
Daewoo Matiz - فقط از این. اولین بار در سال 1998، تقریبا دریافت نکرد، هرچند، با توجه به شایعات، به عنوان یک پرفروش در تعدادی از کشورها تبدیل شد. امروزه تولید به روز شده Matiz II در ازبکستان آغاز شد، که قصد فروش به طور گسترده ای در روسیه است.

صورت محصول
همانطور که اغلب در چنین ماشین کلاس اتفاق می افتد، Daewoo Matiz با یک نوع بدن - پنج درب هتشبک با یک موتور سه سیلندر 796 CMZ منتشر خواهد شد، اما در درجه های مختلف تجهیزات. اکثر تجهیزات اسپارتان M اساسا یک ماشین برهنه است که از بسیاری از مزایای تمدن، به استثنای رادیو استفاده می شود. اما آن را کمی بیشتر از سامرا هزینه خواهد کرد - 5،500 دلار.
نسخه گران تر از MX مجهز به یک قفل مرکزی، فرمان قدرت، پنجره های قدرت و چراغ مه است. در این مورد، Matiz هزینه 6100 سال. e خوب، اگر شما همچنین یک تهویه مطبوع را اضافه کنید (چنین مجموعه ای کامل وجود دارد)، کودک حدود 6،600 سبز را می کشد. موافق، قیمت ها بسیار جذاب هستند، به ویژه اگر شما در نظر بگیرید که کره ای خالص بسیار گران تر است.

در داخل چیست؟
اول از همه، سالن سمپاتیک و غیر منتظره (حداقل ارتفاع)، که حتی در لباس های زمستانی شما احساس خستگی نمی کنید. بالا، فرود شهری در محل کار، دستگاه های راحت و قابل خواندن، تاملبرهای قابل توجه و دستگیره ها، دولت های نور. البته، محدوده حرکات صندلی های جلویی با گستردگی درخشان نیست و شانه صندلی های زین خیلی نزدیک می شود. اما برای یک شهروند واقعی که Matiz است، این خیلی قابل توجه نیست. اما مسافران عقب از راحتی ورود و قرار دادن قدردانی خواهند شد. در این ماشین، آنها مورد علاقه های آشکار هستند، که توسط حاشیه فضا شلاق می زنند. دو تمایل و اندازه گیری سریع نشستن در اینجا کاملا آرام نشسته اند.
اندازه متوسط \u200b\u200bاز تنه، برای اطمینان، نمی خواهد مانند عاشق خرید های بزرگ به اندازه و یا سفر به کلبه. اما اگر شما در حمل ذخیره کنید، سپس، تبدیل صندلی عقب، شما می توانید به طور قابل توجهی افزایش می دهد محفظه محموله.

چگونه سواری؟
این است که به سختی ترین سوال مکرر ما در خیابان است. چه می گویند؟ تمام مجتمع و شک و تردید در ارتباط با microlitivity واحد قدرت ناپدید می شوند، آن را به ارزش فقط شروع به حرکت است. ماتیز بسیار آسان است و به شوخی شکستن و سرگرم کننده شتاب که بی اعتمادی فورا جایگزین لذت - مانند امکانات یک ماشین مشروبی که بدرقه نوشابه است.
که در آن رانندگان اتومبیل های واقعی مجبور به صعود قلیایی و یا به فشار به نوبه خود، مستعد ابتلا کوچک تبدیل به پیش رو باشد، به راحتی خروج از بقیه. در همان زمان، آن است که کاملا مناسب و در آهنگ های کشور است. البته، با اتومبیل های قدرتمند در اینجا دیگر استدلال می کنند، اما حالت سرعت بالا از 120-130 کیلومتر / ساعت برای ماتیز یک مشکل نیست. روشن است، در چنین بروید، آن را پر سر و صدا است، اما هنوز هم قابل درک و خالی از ابهام در بازخورد خود را.
تا حدودی ویژگی های آویز غیر معمول است. در نگاه اول، یک و نه جهنده، آنها در همان زمان انجام تایر با حرکات تند و تیز و به طور کلی مقابله با بی نظمی نیست. البته، امکانات خود هستند گران نیست، به طوری که سوار بر aums و کابل بدون تخلیه گاز بهتر است به سوء استفاده نیست. به طور کلی، صوفس (جاده) است عنصر او نیست. با وجود skes کوچک و اسکی فولاد، موتور پوشش، حد passability خودرو ترخیص کالا از گمرک جاده نسبتا کم و نقاط آسیب پذیر از سیستم اگزوز.

پرتره با همکلاسی
در بازار داخلی، انتخاب از همکلاسی برای ماشین دوو ماتیز آسان نیست. برخی، آن را به نظر می رسد نزدیک در روح، قوی تر و گران تر، دیگران بدوی و ارزان تر هستند. بنابراین پراکندگی جامد است. با این حال، هر کس خواهد بود از این، که داده ها در اینجا در سه مدل ارائه به عنوان خوانده شده متقاعد کرد.

سوزوکی-واگن R +. 996 CMZ، 51 کیلو وات / 70 لیتر. با.؛ 1298 CMZ، 56 کیلو وات / 76 لیتر است. با. هزینه - $ 11 800.
Hönde آتوس (نخست). 999 CMZ، 41 کیلو وات / 56 لیتر است. با. قیمت - 9000 $.
واز 1113 اوکا. 750 سانتی متر، 26 کیلو وات / 35 لیتر است. با. قیمت - 2130-2350 $.

جزئیات جالب
1. باتری با ظرفیت 28 A.Ch به نظر می رسد یک باتری تقریبا جیب.
2. تاشو صندلی عقب به طرز محسوسی از گسترش توانایی حمل بار.
3. تهویه مطبوع - در وسایل نقلیه از این کلاس بسیار نادر است. شاید شما باید برای یک مصالحه بین پویایی، کارایی و سرد در داخل کابین است.
4. همه این اهرمها، دستگیره و دکمه های مناسب و عملی است.
5. ترکیبی منطقی از ابزارها، جعبه دستکش اتاقک و حتی نگهدارنده فنجان.

سرویس
بالاتر از این هنوز جدی است که فکر کنید. از یک طرف، نگهداری و تعمیر خودرو Deus بسیار توسعه یافته است و مطمئنا Matiz توسط تعهدات گارانتی محروم نخواهد شد. از سوی دیگر، فروش ماشین فقط آغاز شده است، به این معنی که قطعات اصلی اصلی هنوز در عرضه کوتاه هستند. بنابراین، پیش نویس در خرید بسیار و سودآور، شما باید برای تأخیر موقت کوچک آماده باشید، اگر لازم باشد ماشین را تعمیر کنید.
متن / سرگئی Voskresensky
عکس / جورج سادکوف

منبع: مجله "پشت چرخ"