درایو Daewoo Matiz از سال 2005 Hatchback

لیتر در چهار

برای چنین لیتر کوچک؟ شما پشت سر بگذارید، عزیزم! از سوی دیگر، بسیاری از همکلاسی ها موتورها و بیشتر را امتحان کرده اند. کره ای ازبک بدتر است؟
شاید مکعب های اضافی و اسب ها به نفع او باشند؟ سوالات کافی برای ترتیب یک ماتیز با موتور چهار سیلندر 1.0 لیتر تست کامل وجود دارد. مگه نه؟
در بسته بندی جدید
در روسیه، این ماشین ها در ابتدای بهار به طور همزمان با مدل ظاهر شد که در آن موتور سه سیلندر شناخته شده 0.8 لیتر در یک جفت با یک اسلحه کار می کند (SP، 2005، شماره 3). افسوس، یک واحد لیتر تحت کاپوت محفظه با یک جعبه مکانیکی انتقال اتوماتیک فاقد فضای است. جفت اصلی در FATEX باقی مانده بود، اما تعداد انتقال از تمام مراحل (از جمله عقب) برای یک رویکرد جدید موتور جدید تنظیم شد، یک مثال برای بسیاری.
سازنده به عنوان یک Matiz قدرتمند را به طور کامل در مورد آن را به راحتی اعلام کرد کتیبه بهترین در کنار. با تجهیز دستگاه های لیتری واقعا خوب است ... در مقابل پس زمینه بستگان فقیر خود. چهار پنجره قدرت، پارچه اثاثه یا لوازم داخلی پارچه بر روی درب، آینه الکتریکی. بله، بله، فقط راست، و راننده باید به صورت دستی تنظیم شود. پس انداز بر قیمت قابل توجهی تاثیر نمی گذارد ... علاوه بر این، سالن Matysik کمی شانه های کوچک است کسی که موفق به تنظیم دستی و آینه راست، حتی بدون از بین بردن کمربند! به هر حال، تمام ابعاد داخلی و محدوده های تنظیم صندلی ها در لیتر ازبک همان نسخه هایی با موتور 0.8 لیتر است (SM، 2003، شماره 2).
این تاسف است که حتی بهترین ها کیسه های هوا را دریافت نمی کنند. علیرغم نتایج مناسب و معقول در آزمون های بحرانی (SM، 2004، شماره 11)، حفاظت اضافی از مسافران Matiz جلوگیری نمی کند. در اروپا، Eirbags حتی خودروها را در یک پیکربندی ضعیف تجهیز می کنند.
نکته اصلی این است که قطعا تحت یک موتور چهار سیلندر با یک سیستم کنترل الکتریکی و سیستم کنترل احتراق پنهان شده است. سکته مغزی اضافی به پرتره دو سوپاپ در سیلندر، درایو مکانیسم توزیع گاز با کمربند دندانه دار، میل لنگ در پنج پشتیبانی. به منظور اکولوژی، تمام موتورهای موتور 1 لیتر مجهز به خنثی سازی کاتالیزوری هستند. انرژی برای شروع باتری ظرفیت بیشتر 45 A.ch. گشتاور، رشد به 18 نانومتر، تقاضای افزایش قطر کلاچ بود.
در عملیات لیتر موتور، اتلاف وقت غیر قریب الوقوع خود را با حجم کار 0.8 لیتر. در صد، او از مخزن گاز به طور متوسط \u200b\u200bدر بنزین طبقه ی لیتر می کشد، هرچند که با سرعت بالا، اقتصاد یک واحد کم قدرت ناپدید می شود. فرکانس و هزینه خدمات در تمامی بال ها نیز متفاوت نیست، به جز روغن ها هنگام تغییر موتور جدید نیاز به بیشتر.
قدرت لیتر
تفاوت در مقایسه با سه سیلندر که به زودی به عنوان کلید احتراق تبدیل می شود، احساس می کنید. موتور چهار سیلندر ساکت تر کار می کند، شما از طریق ارتعاش مشخصه های مجموع با سه گلدان مواجه نیستید. بچه دارای اسپرات بزرگسالان است. خوب، بیایید نشان دهیم که قادر به آن است.
پخت و پز بین ماشین آلات در پارکینگ فروشنده، اولین ارزیابی های مثبت را قرار دهید. در جایی که سه سیلندر خواستار بازی پدال شدند، لیتر به طور مداوم به طور پایدار در حداقل بازپرداخت خوش شانس است. با این حال، هنوز هم طول می کشد تا دوره پدال کلاچ را افزایش دهد، به طوری که به سختی و بسیار دشوار است، موتور ردیابی نادرست را ببخشد.
برای تمام پارامترهای پویا، تازه وارد جلوتر از یک نسل ضعیف است (نگاه کنید به اندازه گیری های SR برای مرجع، ما جدول را با نتایج اندازه گیری های قبلی دستگاه 0.8 L) تکمیل کردیم. با توجه به پویایی Matiz با یک موتور لیتر نزدیک به سامرا داخلی کمتر از 16 ثانیه تا صدها و حداکثر حدود 150 کیلومتر در ساعت است. ما با آب و هوا خوش شانس نبودیم، چند ضلعی باران زیادی داشت. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت به شدت رنج می برد، اما حداکثر سرعت خشک می تواند کمی بالاتر باشد.
برای اقامت در یک جریان متروپولیتن متراکم، یک موتور سه سیلندر اغلب باید به انقلاب های بالا برود. Leating Matiz در شرایط مشابه، صدای افزایش نمی یابد. با توجه به شنوایی (Tachometer، Alas، No) سوئیچ انتقال در محدوده 23 هزار انقلاب. یک موتور دلپذیر، اما نقطه نیز در نسبت دنده به خوبی انتخاب شده است. البته در کشور، البته، شما می خواهید قدرت بیشتری داشته باشید. با این حال، ذهن نشان می دهد که برای چنین ماشین، این محدودیت بعدی نیاز به بهبود توسط ترمز هایی که پیشگام زنجیره اضافی را بهبود می بخشد.
در یک سفر طولانی، نه هر ارگانیسم خواهد بود بدون دردسر نقشه برداری از یک سیستم تعلیق تکان دادن و صندلی ناراحت کننده باشد. بنابراین، بنابراین، عناصر ماتیز، حتی با یک موتور لیتر، یک شهرستان با جاده مناسب و معقول و سفرهای کوتاه باقی مانده است.
موتور جدید توسط یک شخصیت عصبی کمی از ماتیز بسته بندی شده بود، با این حال، او به طور کامل از ذهن به محدود پیچ \u200b\u200bخورده شود. خواهد شد وجود ندارد ویزا: صدای نه تنها تغییر رنگ پذیری، بلکه ساکت تر شد. به طور کلی، در سرعت برای یک صد در داخل کابین شما می توانید در صدای کم صحبت و یا گوش دادن به موسیقی نرم.
BAMS! این صدای حفاظت موتور داده شد، داشتن با بی نظمی از پوشش ملاقات کرد. قبل از ورق فلز، که کارتر از پایین، کمی بیش از 130 میلی متر را پوشش می دهد. برای پوشیدن تولید شود، با توجه به جلو کوتاه از skes از مسیرهای تراموا و پلیس دروغ گفتن کم نمی تواند ترس. به هر حال، حفاظت موتور نصب نشده است، اما فروشنده.
20٪ آزاد نیست
البته، مکعب بیهوده داده نشده است. بیشترین ماتیز مقرون به صرفه با یک موتور لیتر در زمان آماده سازی هزینه مواد 8700 $. در همه، آن است که برای ماشین با شهرت ارزان مناسب نیست. درست است، با آن، فرمان هیدرولیک، رادیو ضبط صوت، پنجره های برقی، قفل مرکزی. اضافه کردن تهویه مطبوع و چرخ های آلیاژی خواهد بود بیش از 9.5 هزار دلار است. همان مقدار مخفف حومه Nexia را در پیکربندی مشابه ...
که پس از آن خواهد خرید چنین ماتیز؟ کسی که نیاز به یک کوچک، راحت، مقرون به صرفه، ارزان در خدمات است، اما در همان زمان یک خودروی راحت و هوشمند. و برای این که او آماده به پرداخت یک مقدار دور، اما معقول است. و بسیاری از Matiza فقط. آیا این یک دلیل نیست؟
Daewoo Matiz.
این خودرو با یک موتور 0.8 لیتری در سال 1998 در ژنو موتور نمایش آغاز شد. در سال 2000، قسمت بیرونی طراوت شد، و پس از چند سال، یک نسخه با یک موتور 1 لیتری ظاهر شد.
موتورهای حرفه ای: بنزین 0.81.0 L (51 64 اسب بخار).
گیربکس: 5 سرعته مکانیکی، دستگاه 4-سرعت و variator. با دومی در روسیه را ارائه نمی.
سخت افزار: STD، DLX.
قیمت: 64009600 $.
ماشین تست: 1.0 L، 64 اسب بخار، مکانیکی گیربکس 5 سرعته، تجهیزات DLX، 9300 $ (با تجهیزات اضافی 10،200 $).
خلاصه
دوو ماتیز 1.0 جدید موتور می دهد یک دلیل اضافی به عشق Mathiz. درست است، این عشق به قربانیان مالی نیاز دارد.
+ ویژگی های پویا مناسب و معقول، تجهیزات غنی در حال حاضر در تنظیمات اولیه، ظاهر زیبا، بررسی خوب است.
- بالا قیمت، تعلیق ناراحت کننده، صندلی ناراحت کننده، جعبه دستکش کوچک است.
 
Maxim Sachkov
عکس: کنستانتین یعقوب

منبع: مجله "پشت چرخ"