درایو Daewoo Lanos 1996 - 2002 Sedan

دومین آمدن "دی"

Daewoo Lanos یک مدل جدید از شرکت کره جنوبی است. اولین بار توسط عموم مردم در ماه سپتامبر در نمایشگاه فرانکفورت نمایش داده شد. سه نوع بدن: سه و پنج درب هتشبک و سدان چهار درب. موتورهای بنزین جلد عملیاتی 1.4؛ 1.5؛ 1.6 لیتر اتومبیل ها در دو مجموعه - SE و SX ارائه می شوند.
یک ماشین کوچک، ناز، که ابتدا در سالن در فرانکفورت دیده می شود، لذت بخش ترین را به ارمغان آورد. همه خودم یک دور، بیولوژیکی است، در حالی که به سطح خرس عروسکی افزایش نمی یابد، کاملا جدا شده است. بله، و صفحات با ویژگی های فنی NaPlins در تمام اعداد ناامید کننده نیستند. این وارث به یک غالبا محبوب در روسیه بود، که در قیمت مناسب (در حالی که هنوز هنوز ناشناخته است)، بیشترین چشم انداز بازار رنگین کمان درخشش است. واضح است که توجه به این نوآوری به سادگی غیرممکن بود. و به محض این که امکان معرفی شد، ما با خوشحالی با ماشین ملاقات کردیم.
بنابراین، ما یک آبی تیره، یک Lanos-SE فلزی فلزی با یک موتور 1.4 لیتری داریم. در خارج، دستگاه (تکرار) بسیار زیبا و حتی بزرگ است، مشبک در لبه کروم آن را خراب نمی کند، اگر چه به نظر می رسد در یک ماشین بالا پایان قرض گرفته شده است. نگاهی به نزدیک تر، شما شروع به کشف برخی از معایب: درب ها کمی فشرده، شکاف بین قطعات بدن در همه جا یکسان نیست، در گربه های سخت به دست، رنگ شبیه به یک شاهزن، و در محفظه موتور وجود دارد یک لکه سفید از خاک غیر خرد شده. اما ما خیلی پیگیری نخواهیم شد: مقایسه، با آنالوگ های داخلی، بدن، یک تصور بسیار دلپذیر را تولید می کند. اگر به اطراف نگاه نکنید و نه کک ها را از بین ببرید، نمیتوانید متوجه شوید.
درب های جلو گسترده هستند و صندلی ها را دشوار نمی کنند. خیلی راحت تر می شود دستگیره دروازه بیرونی بد به mysinette آسیب می رساند - غیرممکن است که فرد را بی احترامی کنیم. تنه با حجم یا سهولت استفاده از آن خوشحال نبود. درب پنجم افزایش یافته تلاش می کند تا فرد قد بلند را با قلعه بر روی سر ضربه بزند یا زاویه اش را به چشم او برساند (گزینه ای در معبد است که همچنین ناخوشایند است).
قایقرانی پشت چرخ لانوس، علامت گذاری به عنوان ماشین را به اندازه کافی راننده از فضای زندگی فراهم می کند تا احساس آزاد، و سپس حداقل به طور مداوم. صندلی راننده هیچ احساسی را ایجاد نمی کند - نه مثبت و نه منفی. به نظر می رسد همه چیز ضروری است، اما هیچ چیز برای تحسین.
مقامات لانوس: فرمان، پدال، اهرم گیربکس راحت هستند و هیچ شکایتی در مورد آنها وجود ندارد. این است که سطح خشن Branca هر کس دوست ندارد، اما این موضوع طعم است. هیچ تراکم بر روی سپر ابزار وجود ندارد، اما در سپر بسته، شیشه به طور مداوم بازتاب چیزی را به شکل یک نقطه تاریک بزرگ در امتداد مرکز خود ارائه می دهد.
یک مرور کلی از صندلی راننده خوب خواهد بود، اما سقف ایستاده بیش از حد گسترده است. از طریق پنجره عقب، همانطور که در حال حاضر یافت می شود، هیچ چیز نمی تواند دیده شود، اما آینه های بیرونی بسیار خوب هستند.
ویژگی های رانندگی Daewoo برداشت های متناقض را ترک کرد. بیایید شروع کنیم، همانطور که می گویند، از اجاق گاز. از محل، شما باید با دقت کار پدال کلاچ، در غیر این صورت اجتناب از یک حرکت تند و سریع نیست. عادت البته به سرعت می آید، اما احساس دلپذیر، زمانی که شما می توانید در مورد گرفتن فراموش کنید و آن را به خودی خود کار می کند، به احساس خیلی شکست خورده است.
موتور به نظر می رسید بسیار زنده بود، و ارقام ویژگی های فنی تایید شده است. اما کیک های آزاد، همانطور که می دانید، اتفاق نمی افتد. هنگامی که سه مرد سالم در ماشین نشسته بودند و در بزرگراه سوار شدند، امکانات متوسط \u200b\u200bموتور به خودشان می دانستند. ماشین بدون شور و شوق زیادی به افزایش افتاد، در مورد غلبه سریع در لبه فساد من مجبور به فراموش کردن. اگر چه، برای عدالت، ما یادآوری می کنیم که غیرممکن است که از موتور غیرممکن باشد و تقریبا تمام همکلاسی ها با موتورهای مشابه رفتار مشابهی داشته باشند. هیچ چیز نمی تواند انجام شود، چنین بازپرداخت برای خرید یک اصلاح کم قدرت ارزان تر است. با این وجود، در جریان شهری متراکم Lanos-1،4 - آنچه مورد نیاز است. قابلیت های پویا در اینجا به اندازه کافی کافی است و پاکت متوسط \u200b\u200bو مصرف سوخت به اندازه کافی کم مصرف تنها سهام جدید Daewoo را به عنوان یک ماشین شهر افزایش می دهد.
جنبش با سرعت بالا یکی دیگر از ویژگی های دلپذیر را نشان داد. در حالی که چرخ ها صاف آسفالت هستند، ماشین در جاده ها، به عنوان ریل می رود. اما اگر پوشش موجی باشد، با دامنه ها، ماشین شروع به سنگ می کند و از طرف به طرف حرکت می کند. و اگر سمت چپ باد باد منفجر شود، فرمان باید به خوبی کار کند تا لانه های رو به رشد را آرام کند.
اگر آنها شروع به صحبت در مورد امواج و دامنه ها در جاده ها، غیر ممکن است که تعلیق ناخوشایند ماشین کره ای را یاد نگیرید. علاوه بر این، این ناراحتی نسبت به بدتر شدن کیفیت سطح جاده افزایش می یابد. Lanos شگفت آور ترکیبی از تمایل به ستاره در همان امواج با سفتی شاتر در بی نظمی های کوچک است. اگر شما در حال رفتن به یک کاشی، علاوه بر دامنه ها یا ضرب و شتم، ماشین نه تنها لرزش، بلکه منجر به طرف به طرف.
اغلب چرخ ها توسط چاله ها اعلام شد، پانل های سالن گفته شد: چیزی بر روی پاهای مسافر جلو، اثاثه یا لوازم داخلی پنجم درب به سمت پایین آمد و بلافاصله از ماشین با چیزی بومی و طولانی آشنایان ظاهر شد. . و در نگاه داخلی، یک تصور نسبتا دلپذیر را تولید می کند.
ترمزهای ماشین کره شکایت را ایجاد نکردند. کاهش سرعت طبیعی است، به خوبی توسط پدال تنظیم شده است.
مسافران عقب لانوس خیلی بدتر از ساکنان صندلی های جلو زندگی می کنند. کوسن عقب عقب بسیار کم است و به شدت کج شده است: شما می توانید نشستن، نشستن، هر چند زانوها جایی در سطح چشم هستند، اما از آنجا خارج شوید - نه بزرگترین لذت. به طور کلی، این گزینه بدتر از آنچه که بیشتر در سامرا داخلی اجرا می شود، جایی که بالش بالاتر است، اما سر باید به جیب برداشته شود. مسافر جلو، در مقایسه با راننده، گاهی اوقات اتفاق می افتد که سر خود را در مورد یک دسته دسته جامد، که در آن قرار دارد، به طوری که تلاش می کند با سمت راست سر مسافر تماس بگیرد.
اگر صاحب شور و شوق لانوس به عنوان او می خواهد خود را تحت هود به پایان برساند، او با دسترسی خوب به موتور خوشحال خواهد شد، که بسته نشده است، همانطور که در حال حاضر پذیرفته شده، سپر پلاستیکی. شمع ها، پروب، واحدهای اصلی به راحتی قابل دسترسی هستند. و اگر شما مجبور به تغییر فیوز سوزانده شده، پنهان زیر پای چپ راننده، شما باید زانوی خود را از یک درب باز و یا نشستن بر روی آستانه کثیف. هر دو - کلاس ها دلپذیر نیستند.

خلاصه:
برای ارزیابی این ماشین، یک پارامتر مهم کافی نیست - قیمت ها. هنگامی که تعریف شده است، مشخص می شود که چگونه معایب قابل ملاحظه ای را درمان کنید. هر محصول، از جمله ماشین، ارزش پول خود را، و تقاضا از دستگاه ارزان قیمت از عملکرد بهترین (و گران تر) نمونه ها به سادگی غیر منطقی است.

محفظه موتور، دسترسی به جمع آوری را تحسین می کند.

هیچ تراکم در پیکربندی ارزان وجود ندارد، و ترکیب شیشه ای از ابزارها به شدت به چالش کشیده شده است.

بیرونی ماشین کاملا مدرن است.

لذت بردن از Lanos در یک جاده صاف خوب است.

محفظه چمدان با ابعاد چشمگیر نیست، اما پشت صندلی هر دو و در قسمت های هر دو و در قطعات است.

طرفداران:
- ظاهر مدرن
- راحت، محل کار درایور بزرگ
- احتمالا قیمت متوسط
- کافی (برای کلاس خود) توانایی موتور
معایب:
- حجم کوتاه تنه، صندلی عقب بستن
- تعلیق ناراحت کننده
- درخشندگی در ترکیب ابزار
سر و صدا از پانل های کابین

ویژگی های فنی ماشین
داده های عمومی: تعداد مکان ها - 5؛ Mass Mass - 1080 کیلوگرم؛ وزن کامل - 1595 کیلوگرم؛ حداکثر سرعت - 166 کیلومتر / ساعت؛ زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت - 15 ثانیه؛ مصرف سوخت در کشور مشروط و چرخه های شهری - 11.4؛ 5.9 لیتر / 100 کیلومتر؛ تامین سوخت - 48 لیتر. اندازه، MM: طول - 4070؛ عرض - 1678؛ ارتفاع - 1432؛ پایه - 2520؛ زمین در جلو / عقب - 1405/1425؛ حجم تنه - 250/886 لیتر؛ شعاع چرخش - 4.9 متر موتور: چهار سیلندر، درون خطی، بنزین، در جلو، دو سوپاپ در هر سیلندر قرار دارد؛ حجم کار - 1349 سانتی متر؛ قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - 76،5x73.4؛ نسبت فشرده سازی - 9.5؛ قدرت - 55 کیلو وات / 75 لیتر. با. در 5400 دور در دقیقه؛ حداکثر گشتاور - 115 نانومتر در 3400 دور در دقیقه. انتقال: درایو بر روی چرخ های جلو؛ انتقال - مکانیکی شش سرعت. تعلیق: Mac-Ferson، عقب، عقب - با پرتو P شکل. ترمز: با تقویت کننده، دیسک جلو، عقب - درامز. فرمان: راش. اندازه تایر: 155 / 80R13.
ایگور Tverdunov
عکس توسط نویسنده

منبع: مجله "پشت چرخ"