تست Citroen Berlingo از سال 2008 Minivan

doninvest orion-m

Autopilot اتومبیل را در پنج معیار اصلی برآورد می کند. مقدار مزایا نشان داده شده است - B، معایب - CH. موضوع بعدی 4 B، 1 C را به دست آورد. این دونیم Orion-M است.
خارجی. در عظمت، این ایستگاه هیبریدی واگن و Minivan سیتروئن برلینگو نامیده می شود. دشوار است به برخی از کلاس های موجود، اما موافقت، جذابیت در ظاهر این ماشین وجود دارد. به طور کلی، سه نفر از آنها در طبیعت وجود دارد: او، Peugeot شریک و رنو کاننگو. در Ipostasi روسی Berlingo در سه بدن وجود دارد. دو شما را در عکس می بینید، و سوم، نسخه کاملا کار می کند، با این واقعیت متمایز است که شیشه ای جانبی و عقب منطقه محموله را ندارد. در نسخه های مسافر، درهای عقب می تواند جداگانه جداگانه، یا مانند جهانی عادی، یک SASH باز می شود. شما می توانید از طریق درب جانبی کشویی در سمت راست به منطقه مسافر بروید.
Rostov Berlingo می تواند پنج گزینه نقاشی بدن - نقره، سبز، آبی، زرد یا سفید داشته باشد. با این حال، در Taganrog می توان آن را در هر رنگ نقاشی کرد، اما در حال حاضر در صورت درخواست. این دستگاه دارای یک ترخیص نسبتا بالا است - حدود 170 میلی متر، و مجهز به چرخ های 14 اینچی با اندازه لاستیک 175/65 یا 175/70. یک پایه کاملا مسطح و آرک های چرخ ها با عایق سر و صدا، ضد سنگ و ضد خوردگی پوشش داده می شود، در قوس های جلو کفش های پلاستیکی وجود دارد. 5 ب.
 
 
داخلی. Orions مسافری جمع آوری در Taganrog دو نسخه از دکوراسیون داخلی. به سادگی و غنی است. این نسخه ها به نام X و Multispace. مواد با کیفیت بالا بسیار، اژدر و پلاستیک و درب پانل نمی دهد تا ارزان، تمام قطعات با دقت بسیار نصب شده است. ساده، اما آن را خوب و پارچه عملی بر روی صندلی، به دقت یک فرش جشن در طبقه است - این همه یک فضای داخلی طبیعی اتومبیل ها است. رنگ خود را در X مونوفونیک است، و در Multispace در یک اژدر و قدامی کنسول است یک پایان زیبا وجود دارد. در تن، صفحة از دستگاه های نقاشی شده بودند. در اژدر در مکان های مختلف چندین جعبه برای کوچکترین چیزها، و سواری از عدد صحیح خود سه وجود دارد. به طور کلی، بسیاری از مخزن در سراسر کابین وجود دارد: جیب بزرگ با سوله برای بطری ها در درب سمت جلو قرار گرفته است، جیب در پشت صندلی های عقب وجود دارد، و پشت سر آنها، در طبقه - دو runtock کش با پوشش می دهد. سوکت مغناطیسی ویژه درب، که، بسته شدن، به ضبط صوت رادیو، است که در شرایط ما بسیار مرتبط را پنهان کند. کف محفظه توشه با به راحتی شستشو فرش وینیل پوشش، محفظه توشه خود را به سادگی بزرگ است. 2800 لیتر - در حالت عادی، حجم آن 664 لیتر تقریبا تا سه حبه است، و با به طور کامل خورده صندلی های عقب می رسد. صندلی چین در 1/3: نسبت 2/3. تنها چیزی که، به نظر ما، فکر نمی کند، این است که طولانی ترین بخشی از صندلی است از درب درب. به این معنا که اگر شما آن را بریزید، و خروج از بخش های کوچک تر برای مسافر، یک فرد بسیار دشوار خواهد بود به اب راه رفتن به محل خود را از طریق حمل بار. درب فقط یک طرف ...
در نسخه Multispace بر روی سقف یک قفسه بزرگ بالای شیشه جلو و یک جفت جانبی بیش از صندلی عقب وجود دارد. که در آن شما می توانید کیلوگرم دیگر از پنج تمام هر کسی قرار داده است. 5 ب
تجهیزات و ارگونومی خودروها. ارزان ترین گزینه X تقریبا برهنه است. اما قیمت مناسب است. تنها عمودی تنظیم ستون فرمان وجود دارد. Multispace گران تر است، و در آن، علاوه بر کیسه هوا راننده اجباری و تسمه با pretensioners اتش بازی، پنجره های برقی جلو، فرمان هیدرولیک، و همچنین به عنوان یک پرده کشویی برای محفظه توشه وجود دارد. انتخاب گسترده ای از لوازم جانبی - برای هزینه های اضافی. صندلی نرم هستند، فقط با دو تنظیم، اما بسیار راحت است. درگاه ورودی بالا به طور قابل توجهی تسهیل ورودی و خروجی از ماشین. فرود تا حدودی عمودی بیش از در ماشین معمولی است، اما در بالا است. با توجه به این، یک منطقه بزرگ از لعاب و جامد، آینه های جانبی تقریبا مربع، یک دید بسیار خوب به دست آمده است.
داشبورد ساده و قابل فهم است، با سنتی برای وسایل نقلیه فرانسه digitometer عجیب و غریب، و کنترل نیز بدون مشکل می باشد. اما دکمه سیگنال سنتی فرانسوی در پایان از سوئیچ فرمان نیاز به برخی از اعتیاد است. و حتی تحریک آسان، به خصوص در صاحب کفش از اندازه بزرگ، می توانید فاصله خیلی کمی بین پدال ترمز و گاز شود. 4B، 1 C.
جاده. Orions روسیه با یک نوع از موتور بنزینی مجهز شده است. هنوز هم وجود دارد دیزل، اما به طور عمده در کار، مدل محموله نصب شده است. این امر می تواند احمقانه به انتظار معجزه ای از یک موتور 75-قوی است، اما او با پشتکار و به طور منظم با وظایف خود عهده. شما می توانید، البته، و پاک کردن، سبقت از آغاز در تقاطع نه تنها کمترین محصولات از صنعت خودرو صرفا داخلی. درست است، برای این که شما باید برای نگه داشتن پدال گاز تقریبا در کف. اما برای سوار شدن طبیعی روزانه در اطراف شهرستان از موتور کاملا کافی است. نسبتا کم، اما ردیابی و مقرون به صرفه. و دنده بسیار آسان است و روشن، با اهرم راحت است. دنده اول و دوم کوتاه است، اما سوم اجازه می دهد تا شما را به درایو 1500-5000 انقلاب. ماشین بسیار مانور، موفق است که به راحتی، فرمان با معکوس خوب ارتباطات. در نسخه بدون قدرت هیدرولیک، فرمان می چرخد \u200b\u200bشگفت آور آسان، حتی در پارکینگ. به هر حال، جبار عملا در نوبت برای هیچ چیز است که تا بالا روشن نیست،. تعلیق است شدت انرژی کافی به منظور متوجه نقص سنتی از آسفالت روسی نیست. زنجیره بسیار آموزنده و ترمز نیز سزاوار همه تصویب. به عبارت دیگر، هدف از ماشین و کیفیت در حال اجرا خود را در تطابق کامل است. 4 B، 1 کانال.
ویژگی های بهره برداری ملی. همه جمع آوری شده تحت رشد خودرو، گارانتی را برای یک دوره یک ساله بدون محدودیت مسافت پیموده می کند. مسافت پیموده شده اصلی InterService، دوخته شده در کامپیوتر، 20 هزار کیلومتر است، اما در شرایط دشوار روسیه، نمایندگی ها و نیروهای نظامی به شدت توصیه می کنند که به فاصله 10 هزار نفر پایبند باشند. این دستگاه در محتوا سنگین نیست. طبیعی، با جایگزینی روغن، فیلترها و کامل تشخیص دستگاه در مرکز فنی مارک سیتروئن 75 دلار هزینه خواهد داشت. فیلتر سوخت یک داستان جداگانه است و جایگزینی آن در یک عملیات جداگانه برجسته شده است (شما می دانید که نوع بنزین ما 21 دلار است. نصب حفاظت از محفظه موتور توصیه می شود. ارزان، حدود 80 دلار با کار. اگر مورد نظر، شما می توانید ABS و هیدرولیک را سفارش دهید. این به قیمت 400 دلار دیگر اضافه خواهد شد.
پد های جلو، با یک کار جایگزینی، 74 دلار هزینه می کنند و لازم نیست قبل از 20 هزار کیلومتر مورد نیاز باشد. یکی دیگر از 70-80 هزار کیلومتر - و 74 دلار را در جایگزینی کمربند زمانبندی با غلتک آماده کنید. دیسک های ترمز جلو صادقانه صعود 60-70 هزار کیلومتر، و حیاتی عناصر تعلیق جلو (توپ، نوک فرمان، بلوک های خاموش، قفسه ها) به شدت به شرایط عملیاتی بستگی دارد، اما حداقل 60- 80 هزار کیلومتر منابع جذب کننده های شوک و کلاچ، اگر سواری خود را بر روی چاه ها و احتراق غیر ضروری نابود نکنید، حداقل 100 هزار کیلومتر است. به طور کلی، ماشین به عنوان بی تکلف، ساده، قابل نگهداری و بسیار قابل اعتماد ارزیابی می شود.
گالوانیزه بدنام Doninvest، حدس نمی زند، صادقانه به رسمیت شناختن این چیزی که در اصل وجود ندارد. مقاومت خوردگی بالا بدن با کیفیت آماده سازی و نقاشی به دست می آید. امروزه، در جاده های روسیه، Orion-Berlingo در حال حاضر حدود 100 هزار کیلومتر را رها کرده است، آنها سه بار تبدیل شده اند و هیچ شکایتی در مورد کیفیت پردازش بدن نامیده می شود. 5 ب.
حکم ما برای این پول، ماشین بسیار ارزشمند است. بی تکلف، جهانی، سخت کار. و برای خانه، برای خانواده، و برای کسب و کار. با نسبت کیفیت های مصرف کننده و قیمت ها در طاقچه خود سزاوار بالاترین ارزیابی هستند. اما به طور کلی - 4 ب، 1 قاشق چایخوری
      
متن Andrei Timofeev، عکس آلکسی ایلین
      
اتومبیل توسط شرکت EM، (095) 232-2652 ارائه شده است، مشاوره مرکز فنی Olivier Citroen Moscow، (095) 232-6812. بیمه توسط IngoStrakh، (095) 956-5555 انجام می شود.

مدل / اصلاح Doninvest Orion-M (Citroen Berlingo) X Doninvest Orion-M (Citroen Berlingo) Multispase
 
موتور بنزینی با تزریق چندگانه الکترونیکی
موقعیت جبهه عرضی
حجم کار (مکعب CM) 1360
شماره / محل سیلندر 4 / زاویه
قدرت (HP در RPM.) 75 در 5500
گشتاور 111 در 3400
انتقال
درایو
گیربکس مکانیکی 5 سرعته
تعلیق
نوع بهار بهار McPherson، تثبیت کننده پایداری عرضی و جذب کننده های تلسکوپی تلسکوپی
چرخش مستقل عقب، تثبیت کننده پایداری عرضی و جذب کننده های تلسکوپی تلسکوپی نصب شده
فرمان
نوع دنده دنده دنده با هیدرولیک
چابک
دیسک جلو / عقب تهویه / درام
اندازه / حجم / وزن
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4108/1719/1802
جرم، مجهز / کامل (کیلوگرم) 1125/1780
ویژگی های پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 150
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 14.6
اقتصاد
مصرف سوخت (L / 100 کیلومتر):
شهرستان / بزرگراه / چرخه مخلوط 9.5 / 5.9 / 7.2
قیمت در مسکو 10.1 هزار دلار 11.5 هزار دلار است.

 

منبع: "Autopilot"