تست درایو Chrysler Voyager 2000 - 2003

سفر از شهر به روستا

Minivan چیست؟ چرا آنها در اروپا و در ایالات متحده آمریکا دوست هستند؟
دایره المعارف مختصر بر اساس Chrysler Voyager SE و Chrysler Town & Country Limited تهیه شده است
کلمه Minivan، به عنوان تعریف نوع بدن ماشین، نمی خواهد در کشور ما خسته کننده باشد. در بهترین حالت، این اتومبیل ها مینی بوس، در بدترین Rafiki، در حافظه محصولات صنعت خودرو لتونی نامیده می شود.
مکان مقدس. پس از فتح مردم لتونی از استقلال سیاسی، کارخانه خودرو RAF به آرامی فوت کرد. این صحنه 10 سال خوب بود، و سپس در دود گازهای ناخواسته، Rafik بر اساس گازل بازخرید شد. متأسفانه، طراحان گاز Minivan تحت هیپنوتیزم قوی گذشته بودند - همه صندلی های ساحلی و شیشه ای مشابه از یک نفس تغذیه ای از ده مسافر تیره شده اند. ویدئو از زمان جدید تنها این است که مسافران راپک 10 کوتوله پرداختند و مسافران Gazelle امروز چهار روبل بازی می کنند.
در همین حال، توسعه افکار فنی در غرب، طراحی مینیان را به کمال آورد. علاوه بر این، ایالات متحده و اروپا قوانین مختلفی را بازی می کنند و تنها قوانین ژانر را رعایت می کنند. و کرایسلر حتی دو نسخه از یک مدل Voyager را تولید می کند: تحت نام شهر و کشور - فقط برای ایالات متحده و تحت خود - برای اروپا.
پسر و پله اول از همه، چشم باعث می شود تفاوت در طراحی جلوی ماشین. شهر و کشور در یک سبک مدرن کرایسلر تزئین شده و ویژگی های خانوادگی LHS یا 300M را حمل می کند. Voyager محافظه کار تر است و به طور واضح آمریکایی به عنوان بخشی از طراحی از دست می دهد. به طور کامل مشخص نیست که چرا کرایسلر پس از موفقیت ناخواسته LHS مشابه در بازار اروپا، طراحی قدیمی را حفظ کرد. اگر شما بر تفاوت در طراحی چراغ جلو جلو و چراغ های عقب تمرکز نکنید، که توسط تفاوت های GOST اروپایی و آمریکایی توضیح داده شده است، این تنها تفاوت قابل توجه در طراحی خارجی است.
حضور پنجره های رنگی در نسخه آمریکایی و عدم وجود یکسان در اروپا دوباره می تواند با رویکرد دیگری به ایمنی جاده توضیح داده شود. به عنوان مثال، در کالیفرنیا خورشیدی، این خوب است، و در فنلاند، به عنوان مثال، از نمایندگان پلیس راهنمایی و رانندگی استقبال نمی شود.
چه کسی COOLER؟ در داخل هر دو ماشین در مطابق با همان قوانین این ژانر سازماندهی شده، اما با اصلاحات به ذهنیت مصرف کننده. در نسخه آمریکایی، پایان درونی غنی تر است، بلافاصله قابل توجه است. آمریکایی ها عاشق درخشش خارجی، و هیچ چیز نمی تواند اینجا انجام می شود. اثاثه یا لوازم داخلی چرمی از تمام صندلی، گران تر و به لمس درج چوبی، و چند arelands اثاثه یا لوازم داخلی پارچه هستند فراموش نشدنی تر انجام می شود. اروپایی محتوای با تر و تمیز بافت ترکیبی از کابین و منبت های چوبی کم اهمیت تر باشد.
آمریکایی ها برای طبیعت - نوار. ردیف وسط کرسی ها در شهر و کشور است در قالب دو صندلی جداگانه با یک فضای بار نسبتا قابل توجه در وسط ساخته شده است. علاوه بر این، در ایالت خورده، پشت هر صندلی یک جدول برای هدیه از مک دونالد با اتصال بخار برای شیشه با رژیم غذایی-کوکا است. در زیر هر صندلی یک دسته، که به معنای واقعی کلمه یک جنبش به آن آزاد از اتصال به طبقه و تبدیل مینی ون به یک لیموزین بزرگ وجود دارد. اندازه سمت درهای کشویی، توسط راه، آن را ممکن است به انجام این کار با حداقل هزینه فیزیکی است.
در ویجر، ردیف وسط از صندلی است در قالب یک مبل جامد ساخته شده است، همچنین قابل جابجایی است. اما یک روش مشابه برای تبدیل اتوبوس به لیموزین مزدوج در نسخه اروپایی با فعالیت های بدنی قابل توجه است، و تمام اعضای خانواده علاقه مند باید در پرتاب می شود.
علاوه بر این، آمریکایی مقدار احساس شایع در مبل تماس هستند. شهر و کشور 340 میلی متر طولانی تر از ویجر، و در نتیجه مبل در آن است که در یک بخش وسیع تری از بدن واقع شده است. ده بیش از حد از میلی متر، در مرحله اول، اجازه می دهد تا سه بزرگسال برای استراحت به استراحت، کشش ساق پا بلند به پاساژ در چکمه های کابوی. در مرحله دوم، تنه تبدیل شده است بسیار بزرگ، و آن را آزادانه در آن را حل و فصل، برای مثال، سه زین سواری برای توجیه حضور چکمه های کابوی. که فقط پرده ارائه نشده است - بدیهی است، در امریکا سرقت کمتر از در اروپا است.
سیگار کشیدن ممنوع. این است که، البته، یک چیز جزیی، اما بازیچه قرار دادن نشان دهنده است. در شهر و کشور است فندک وجود دارد. این است که، لانه، البته، است، اما آن را با یک درپوش پلاستیکی عظیم با کتیبه 12V پوشیده شده است. در مبارزه خود را با سیگار کشیدن، امریکا گاهی اوقات به پوچ می آید!
به هر حال، آن است که تقریبا تنها تفاوت در زواید درونی. هر دو ماشین با یک ماشین کامل الکتریکی مجهز، پردازنده سفر و کامپیوتر، کروز کنترل، تهویه مطبوع و سیستم های صوتی. برای اروپا با سیستم پخش FM توسعه یافته، تابع EON-RDS در رادیو ارائه شده است.
دستگاه جالب ما در ستون فرمان Woyager یافتیم. بدیهی است، این یک نماینده اولیه از آمریکایی ها در مورد دنیای قدیم با خیابان های قرون وسطایی محدود است - یک سوئیچ ویژه از صندلی راننده به جلو و باز کردن آینه های جانبی.
زیبا در هر دو مدل بلوک های سازماندهی لامپ های کنترل است. شاخص های اضافی تجهیزات - ABS، نشانگر درب باز، زندگی موتور و شاخص کیسه هوا، نور در شروع موتور در محل معمول در ترکیب ابزار. شاخص های باقی مانده سیگنال ها، فشار روغن و غیره را به دست می آورند. - گروه بندی شده در شکاف باریک بر روی صندلی پانل ابزار. راه حل نسبتا اصلی است و به نظر می رسد درست است. روشنایی لامپ لامپ واقع در پایین داشبورد نمی تواند در حرکت شدید دیده شود، و کرایسلر مهمترین شاخص ها در منطقه شیشه جلو اتومبیل قرار دارد. قبل از چشم راننده.
برابر شدن خودکار تفاوت در تجهیزات اتمام و خدمات می تواند به تفاوت در پیکربندی نوشته شود - شهر و کشور توسط کلاس مجموعه بسته بندی شده است. نکته اصلی این است که تفاوت بین آمریکایی و اروپایی، این است که اول از همه، موتور است. خرید ماشین، و آمریکایی، و اروپایی از همان سوال پرسید: چند لیتر؟ تنها یک به معنای حجم موتور است، و دیگری صد کیلومتر مصرف سوخت است. بر اساس این، شهر و کشور به شدت مورد علاقه خود را در طرف دیگر از موتور شش سیلندر اقیانوس V شکل با حجم 3.8 لیتر طراحی شده است. در Voyager - چهار از 2.4 لیتر.
و در اینجا این جالب ترین شروع می شود. در هر دو خودرو، همان انتقال اتوماتیک چهار مرحله ای را نصب کرد. یک موتور اروپایی پرورش عالی عملا حضور 33 اسب اضافی در نسخه آمریکایی را نادیده می گیرد. حداقل در سواری چرخه شهر. هر دو اتومبیل همان شتاب می گیرند، و تمام تلاش ها برای رقابت در طول درایو تست ما به طور مستقیم به هیچ چیز منجر نمی شود. به این معنا که ممکن بود قهرمان آشکار را تعیین کند. هر دو ماشین به طور مساوی به طور مساوی به طور مساوی و قدرتمند تسریع می شوند و در عرض چند ثانیه 60 کیلومتر / ساعت به دست می آورند. تفاوت اساسی تنها در صافی است. علیرغم تعلیق بهار از پشت (همچنین ادای احترام به مد آمریکا)، شهر بلند پایه و کشور بسیار راحت تر از پل روسی دور از کمال حرکت می کند.
دو برابر چهار. مزیت صریح و روشن از نسخه آمریکایی (اما نه یک سبک زندگی آمریکایی) موجود در درایو کامل دائمی شهر و کشور است. دیفرانسیل interstrate با Viscounts دقت ضسمترس نیروی کشش را بین چرخ جلو و عقب بسته به وضعیت جاده. در نتیجه، در مرحله اول، عملا صندلی چرخدار از بین می برد و ریش را با یک شروع شدید از نور ترافیک. در مرحله دوم، شهر و کشور با ثبات بیشتری در نوبت تیز است، اگر شما آنها عبور در سرعت بالای 60 کیلومتر / ساعت و در یک جاده نه لغزنده، به عنوان آن در روز درایو تست ما بود. راننده ویجر، که به طور مداوم برگزار سپر در سپر، شکایت کرده است که او احساس اعتماد به نفس در صورتی که، هنگام خروج از نوبه خود، من می خواستم برای اضافه کردن یک ترمز در جاده پوشش داده شده با یک گلوله برفی روشن نمی شود.
سومین و مهم ترین چیز. عکس هنرمند ما، یک شیدایی وسواس از هنر بالا، سوار هر دو ماشین با اجسام حجم در یک باکره برفی. عمق برف غیر رحمت بود - 15-20 سانتی متر، اما وویجر آنجا نشسته محکم. به خاطر عدالت، توجه داشته باشید که هر دو اتومبیل در لاستیک بزرگراه استاندارد، shoddowed شد حتی بدون برچسب زدن M + S. بنابراین، ویجر به سادگی به چرخ های جلو را در یک مکان پیچ خورده، آلیاژها برف در چند ثانیه در یخ برهنه. و ما قادر به فرار تنها زمانی که سه انسان به اسب بخار اضافه شد.
اما رفتار شهر و کشور بالاتر از همه سکوت بود. با کمی یو در اکثر سایت های لغزنده، ابرها، برف، او را به ابرها برف مطرح شده، او نه تنها با سهولت غلبه باکره برفی، بلکه شروع به پریدن کرد بیش از یک و نه برف باد اورد قابل توجه، ذکر شده در کنار جاده به تمیز کردن سرمایه از برف است.
تشکر خلبان اتوماتیک عمده خودرو، (095) 492-4607، 497-6840، برای اتومبیل های ارائه شده برای آزمون. برای این دوره از آزمون، اتومبیل در شرکت مجدد تضمین، (095) 250-3600، 255-6834 بیمه شدند.
 
مدل / اصلاح کرایسلر ویجر SE کرایسلر شهر و کشور محدود
تولید کننده دایملر کرایسلر
USA کشور شرکت سازنده
BODY
نوع مینی ون مینی ون
تعداد درب / صندلی 05/07 05/07
موتور
نوع بنزین با بنزین تزریق الکترونیکی با تزریق الکترونیکی
محل مقابل متقاطع
کار حجم (مکعب. سانتی متر) 2429 3778
شماره / سیلندر محل سکونت 4 / زاویه 6 / V-شکل
قطر سیلندر x را سکته مغزی پیستون (میلی متر) 87،5x101،0 96،0х87.0
نسبت تراکم 9،4: 1 9.0: 1
انرژی، کیلو وات (اسب بخار) با دور در دقیقه. / حداقل. 110 (150) در 5250 134 (183) در 4400
لحظه ای (نیوتن متر در دور در دقیقه. / دقیقه) 229 در 4000 325 در 3150
تعداد سوپاپ
در سیلندر 4 2
انتقال
رانندگی روی چرخ های جلو، خود قفل معکوس دیفرانسیل پل دائمی دیفرانسیل کامل، بین محور با Viscounts
گیربکس اتوماتیک، چهار مرحله
تعلیق
بهار جبهه، اهرم عرضی مثلثی، عرضی تثبیت کننده ثبات
برگشت بهار، سیستم تعلیق مستقل چرخ، Panar بهار، راست پل پرتو، Panar دستگاه، با درخواست - عرضی ثبات تثبیت کننده
فرمان
نوع از چرخ دنده راه آهن با hydraulication
قطر معکوس (M) 11.5 12.0
چابک
دیسک جلو تهویه
طبل عقب
ABS سه کاناله
چرخ ها
اندازه تایر 215/65 R15 215/65 R16
6J، دیسک های 6.5J، آلیاژ سبک
اندازه / Obeham / وزن
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4730/1920/1790 5070/1920/1790
پایه های چرخ (میلی متر) 2880 3030
مسیر جلو / عقب (میلی متر) 1600/1630
ترخیص کالا از (میلی متر) 130 140
حجم Radag (L) 450/4140 670/4880
توده محدود کردن (کیلوگرم) 1760 1810
ویژگی های پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 180 بیش از 170
شتاب 0 تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 12 12
اقتصاد
مصرف سوخت (l / 100 کیلومتر):
بزرگراه 8.3 9،8.
چرخه شهری 14.2 13.8
قیمت در Moscow 35،000 $ 49 $ 000
و چه کس دیگری ایوان Rossheveyev، مدیر یک آژانس امنیتی خصوصی است: ما نیاز بسیار جادار، اما در همان زمان یک قدرتمند، با سرعت بالا و با قابلیت مانور ماشین در شهر و کشور گروه کر باید به طور تصادفی نیست. اغلب شما باید به همراه مشتریان با مبالغ زیادی و یا در همان زمان انجام یک گروه بزرگی از کارکنان. تمام چرخ مینی ون درایو از یک جیپ سنتی راحت تر برای من به نظر می رسید، ما زمینه سوار نمی. بیش از 100 هزار کیلومتر نورد، هیچ ضعف جدی وجود دارد.
واسیلی لویتسکی، مدیر مرکز انفورماتیک: بالاخره چرخش برای من یک رویا صورتی از جوانان در واقع، این ماشین دوم در خانواده است و من با استفاده از آن بیشتر در تابستان، من عاشق سفر با ماشین در یک شرکت خوب است. من رانندگی است برای بیش از 20 سال، من سعی کردم بسیاری از اتومبیل. ویجر من در درجه اول این واقعیت است که در آن، به آنها می گویند، و جدول و خانه، و آن را بر روی آن سوار بر یک ماشین ساده بدون مشکل تر است. بنزین، با این حال، او را دوست دارد به خوردن، اما چقدر لذت و بهره مند شوند.
پل Claspper، مدیر شرکت روسی هلندی: برای ما، مانند یک ماشین است هوی و هوس نیست، اما ما به سفر به شهرستانها روسیه، و به کشورهای همسایه. ویجر می آید تقریبا کاملا، فقط یک دفتر بر روی چهار چرخ. که فقط سرویس کرایسلر در کشور شما ضعیف است، تقریبا هر کس به انجام در فنلاند.
متن nikolay kachurin، عکس دیمیتری Novokreshchenov
 

منبع: "Autopilot"