تست درایو کرایسلر Sebring Sedan از سال 2006 سدان

کسب و کار آمریکا

کرایسلر sebing علائم یک کلاس کسب و کار. برای رسیدن به موفقیت، او تمام شرایط: ظاهر جذاب، یک سالن بزرگ و وسوسه انگیز قیمت می باشد. آیا او می تواند تسخیر قلب ما؟
یکی از شرایط، به لطف که اتومبیل های آمریکایی هنوز هم در خواست وجود دارد. این آغاز بیش از حد خوشبین نیست، اما آن اتفاق افتاده که حتی در خود امریکا در حال حاضر بسیاری ژاپنی و اروپایی ها محبوب تر از محصولات صنعت خودرو خود هستند. علل کاملا بی اهمیت است. ماشین از شرق حمل با قابلیت اطمینان بالا و قیمت نسبتا پایین، و نور قدیمی در برابر حق بیمه بطور محکم اشغال بخشی از اتومبیل های معتبر. با و بزرگ، بهترین چیز این است که در حالی که آمریکایی موفق، این چند تورنت، چند متر، خودروی سواری و سبک چند خط از اواسط 70s و وانت بی پایان است که جذب سوخت سریعتر از پالایشگاه های نفت هم به تولید آن را دارند. امروز، هر دو به نظر می رسد تردید، به طوری که مدیران شرکت های خودرو در آمریکای تا حد زیادی به تعجب واداشت. چگونه برای مقابله با یورش ژاپنی و اروپایی؟ چگونه به همراه شرکت به سطح درآمد و که در آن راه درست را به آینده ای روشن است. این پرسش آسان نیست، اما به نظر می رسد، پاسخ به آنها پیدا شد. اتومبیل های آمریکایی بودند، و، به احتمال زیاد، اصلی باقی خواهد ماند. این است که چگونه ما عادت کرده به آنها مراجعه کنید: با طراحی عجیب و غریب، ارگونومی عجیب و غریب و نمودار عجیب و غریب. من صحبت کردن در مورد بد، من صحبت کردن در مورد این واقعیت است که ماشین آمریکایی چیزی کاملا خاص است، و من به کلاه بیس بال ایندی 500 قسم می خورم، اصالت آنها اجازه خواهد داد برای زنده ماندن. حداقل، دوج اونجر جدید که ما در اسپانیا ارائه شده است، خاطرات دلپذیر، و از برادر خون او کرایسلر سبرینگ من انتظار می رود چیزی شبیه به آن.
 
Sebring، که تبلیغاتی شما احتمالا در صفحات مجلات براق و خیابان های مسکو دیده می شود، واقعا یک ماشین جدید است. برای فراموش کردن در مورد مدل سابق، Daimlerchrysler طراحی Sebring ANEW، از ورق خالص طراحی شده است. و نشانگر تازه. طراحی بیشتر بیانگر و اروپایی تر شده است. سرانجام، سدان آمریکایی متناسب است! در مقایسه با همان مدل، غرق کمتر است و فاصله فاصله 25 میلیمتر افزایش یافته است. هود طولانی در حال حاضر فایروال های طولی را تزئین می کند و از قوس چرخ جلو به لبه نور عقب، خط پویا گسترش می یابد، به این دلیل که اثر حرکت حتی با موقعیت استاتیک ماشین ایجاد می شود. از لحاظ بیان صورت، می توان نتیجه گرفت که Sebring به طور جدی تنظیم شده است، اگر نه به شدت: یک نگاه بد از اپتیک، یک کوره رادیاتور با سلول های بزرگ، یک سپر قوی برجسته چنین سبک در حال حاضر در مد است. اما کروم بی تکلف است و می توان آن را مشاهده کرد. اپتیک به نظر می رسد قوی است، و اگر شما سپر را فشار دهید، آن را رانندگی خواهد کرد. به من بگویید، طرفداران اتومبیل های آمریکایی، آیا شما یک ماشین را با یک شبکه نرم از رادیاتور دوست دارید؟ اگر نه، جرات می کنم به شما یادآوری کنم که امروز مد روز برای مراقبت از عابران پیاده است، و اگر فکر می کنید که کرایسلر نجات یافته است، بهتر است فکر کنید در غیر این صورت بهتر فکر کنید. اما راننده و مسافران مراقبت بیشتری دارند. به من بگویید که رحمت، چگونگی باز کردن درب تنه در آب و هوای خام و مبهم، زیرا هیچ دسته ای وجود ندارد و قفل تنها از سالن یا از کلید FOB باز می شود؟ می خواهم شما نمی خواهید، اما کثیف دریافت کنید. خوب حداقل تنه خود بزرگ است (441 لیتر)، اما کیفیت پایان به پایان می رسد بسیار مورد نظر است، و دوباره هیچ دسته ای وجود دارد، اما در حال حاضر در پشت درب. درب تعجب دیگر. همانطور که قبلا متوجه شده اید، آنها به زیبایی تزئین شده اند و یک بازپرداخت نسبتا بزرگ برای فرود / انحلال باز می کنند. اما وقتی که من برای اولین بار از ماشین بیرون آمدم، به اندازه کافی روی زانو بودم! حلقه ها توسط چشمه ها تکمیل می شوند، بنابراین درب در یک موقعیت مشخص ثابت نشده است و نیروی بیشتری را پشت سر گذاشته است تا شما آن را تحت فشار قرار دهید. در واقع، ممکن است یک دیدار مشغول به گذرگاه را داشته باشد.
 
سالن بوی خاصی از پلاستیک ها را برآورده می کند. این، البته، چین نیست، بلکه آلمان نیست. بنابراین من می خواهم بگویم: آنها فریب خورده اند! با این حال، به زودی ما به بوی مصنوعی پلاستیک استفاده می شود، اما کتاب درسی پانل های داخلی همچنان باعث شک و تردید می شود. به نظر می رسد که شما در سدان معتبر کلاس D نشسته اید و کیفیت مواد در گلف VW بالاتر است. پوست بر روی فرمان لغزنده است، دکور تحت سنگ های ارزشمند و آلومینیوم به نظر می رسد بیش از حد قانع کننده نیست، پلاستیک سخت است، کرایسلر در مواد اتمام ذخیره شده است به طوری که قیمت Sebring جذاب تر بود. اما ارگونومی به ترتیب. به طور کامل خواندن خواندن ابزار، آب و هوا را می توان به صورت کورکورانه کنترل کرد، و به نفع مد در دستگاه های چند رسانه ای Seben، شما می توانید سیستم MyGig را تجهیز کنید. صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی آن، شاید اولین چیزی است که به کابین سرازیر می شود. در داخل دیسک پنهان در 20 گیگابایت، سیستم موسیقی، ناوبر، ضبط صوت، بلوتوث، به طور کلی، همه چیزهایی که قبلا قبلا باید تمیز شود.
 
صندلی بدون پشتیبانی جانبی عمدی، دوخته شده با پوست لغزنده، بلافاصله از خلق و خوی مبارزه جلوگیری می کند. بله، و در مورد اینکه آیا درایو می توانیم صحبت کنیم، اگر زیر چهار سیلندر هود و 170 اسب بخار، و تحت انتخاب راست دست خود را از اتوماتیک 4 محدوده. کرایسلر استدلال می کند که اورکلاک تا 100 کیلومتر در ساعت بیش از 11.3 ثانیه را اشغال نمی کند، اما در عمل پویایی حتی کمتر قابل توجه است. برای نگه داشتن یک جریان رایج، شما باید برای پدال گاز صبر کنید، دستگاه شروع به اشتباه در چرخ دنده ها می شود، موتور در حال چرخش با سرعت سنجی سرعت سنجی در چنین سرعتی است که به نظر می رسد، در حال سقوط است. نه، این یک وسیله نقلیه جنگی برای غلبه بر سرعت نیست بزرگراه ها در اینجا یک موتور قوی تر و یک دستگاه اتوماتیک 5 ساله مدرن تر است، ممکن است که از رانندگی لذت بخش تر باشد، اما تا کنون بهتر است به سایر اتومبیل های با رانندگان عجله نگاه کنید. با این حال، شما می توانید Sebring را با موتور V6 (188 اسب بخار) انتخاب کنید، اما در این مورد دستگاه سرب را در تنه پرتاب می کند تا صدها نفر از چنین Sebring شتابده به 10.3 ثانیه و مصرف 1.5 لیتر بنزین بیشتر در شرایط رانندگی شهرستان، از نسخه با یک موتور 4 سیلندر. متاسفانه، نسخه با Volkswagen Turbodiesel (2 لیتر، 140 اسب بخار) به روسیه عرضه نمی شود.
 
راحتی رشوه تعلیق به خوبی با چاله ها در آسفالت مقابله می کند، بنابراین شما می توانید رانندگی را آرام کنید. به منظور نام جدید Sebring یک ماشین واقعی آمریکایی، جذب شوک، شاید، نرمی کافی نیست، اما تنظیمات اروپایی شاسی به شما اجازه می دهد تا با اطمینان به نوبت، و در امواج ماشین نوسان نمی کند. این یک بزرگ برای کسانی است که در پشت کار خواهند بود. اما کسانی که در مقابل نشسته اند و کسانی که ترجیح می دهند یک مبل نرم را ترجیح می دهند در مورد افزایش سطح سر و صدا در کابین شکایت کنند: آنها موتور، لاستیک، باد را می خوانند. عجیب است که در Avenger، که بر روی همان پلتفرم به عنوان Sebring ساخته شده است، سطح انزوای سر و صدا بهتر است. بله، و ماشین را بیشتر مونتاژ می کند.
 
قیمت اصلی کرایسلر شروع می شود با 25900 یورو شروع می شود، یک موتور 6 سیلندر در پیکربندی بالا پیکربندی P2 29100 یورو هزینه خواهد داشت.
مشخصات Chrysler Sebring 2.4
ابعاد، MM 4850x1843x1497
پایه، MM 2765
نوع موتور مبدل ردیف 4 سیلندر
حجم کار، مکعب. cm 2360.
حداکثر قدرت، HP / RPM 170/6000
حداکثر لحظه، NM / RPM 220/4500
انتقال اتوماتیک 4-محدوده
درایو
حداکثر سرعت، KM / H 200
لاستیک 215/55 R16
زمان شتاب 0-100 کیلومتر، از 11.3
مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر 8.9
جلد مخزن، L 64
    

Stanislav Goncharenko
عکس ایوان سیمونوا
 
 
 
 

منبع: مجله "Autopanoram"