درایو تست سدان کرایسلر Sebring از سال 2006 سدان

زیبایی در آمریکایی

این شرکت در سالهای اخیر در حال ساخت اتومبیل هایی با طراحی روشن است. کرایسلر 300c تناسخ عالی از سدان کلاسیک آمریکایی. با این وجود ، سبک ها جرات نمی کردند در یک کلاس جمع و جور تر ، سناریوی مشابه را بازی کنند. علاوه بر این ، Sebring جدید ، که با واشنگتن آشنا بود ، قصد دارد به طور گسترده در اروپا بفروشد. اتومبیل های نسل سابق نیز به دنیای قدیم تحویل داده شدند ، با این حال ، سدان آمریکایی به موفقیت زیادی دست نیاورد. سرنوشت Sebring 2007 سال مدل چه خواهد بود؟ این واقعیت که بر روی یک سکوی جدید ساخته شده است ، که استحکام بدن خمش 60 ٪ افزایش یافته و 70 ٪ پیچ خورده است. که به راننده فرود بالاتری را برای 65 میلی متر ارائه می دهد ، و نه یک شبح شبیه به یک سدان است ، اما یک هاچ بک 5 در فضای داخلی ورزشی بیشتر است. آیا این تلاش ها برای ریزش اروپایی ها ارزیابی خواهد شد؟

در کاخ سفید
موتورسواری چشمگیر رئیس جمهور بوش در حالی که صبحانه خوردیم ، به طور غیرمعمول به آرامی در خارج از پنجره هتل جابجا شد. ما همچنین یک روز مسئول و جالب داریم. در پایتخت آمریکا و ویرجینیا ، ما به هیچ وجه سوار بر همه سبزیجات آمریکایی خواهیم بود. دستگاه های بنزینی و دیزل دو لیتری به روزنامه نگاران اروپا (افسوس که سایر موتورها به روسیه عرضه می کنند) با گیربکس دستی ارائه شد! بسیار عجیب تر از موتورسواری ریاست جمهوری! مسیر قابل توجه است: حتی در یک خط مستقیم تقریباً 200 مایل ، بیش از سیصد کیلومتر است. برای همه چیز در مورد همه نیم روز. سرعت به شدت توصیه نمی شود ، بنابراین مسیر حداقل چهار ساعت طول می کشد.

من روی صندلی راننده نشسته ام ، بلافاصله یک فرود بلند را درک می کنم ، این زمانی است که سرم در سقف است. با این حال ، اگر صندلی را به توقف پایین بیاورید ، همه چیز خوب است. اما این برای 176 سانتی متر متوسط \u200b\u200bمن است و رانندگان در بالا غیر معمول نیستند. با این حال ، حتی اگر یک راننده بلند سلب شود ، مطمئناً با دید مشکل خواهد داشت: سقف مانند یک ویسور بیس بال آویزان است. اکنون خورشید دخالت نمی کند ، اما شما باید به چراغ های راهنمایی و رانندگی نگاه کنید ، عملاً روی فرمان دراز کشیده اید. پنجره عقب کم ، همراه با سه محدودیت سر ، بررسی را باریک می کند ، و یک سوم از منطقه آینه داخلی بیش از حد واقع شده ، نه تصویر از پشت را منعکس می کند ، بلکه یک سقف سقف زیبا با نورپردازی فردی بر روی LED ها است. خوب ، آینه های جانبی شکست نمی خورند.

سیستم چندرسانه ای که در آن اتصال USB برای اولین بار برای اولین بار نصب شده است. برای کسانی که با یک کامپیوتر بار سنگین هستند ، توضیح خواهم داد: این یک اتصال دهنده است که می توانید در آن بچسبانید و هر چیزی را با همان کانکتور بچسبانید. رایانه تعیین می کند که چیست و چگونه با آن کار می کند. مجموعه سرگرمی Sebring اجازه می دهد تا درایوهای اطلاعات خارجی را به هم وصل کنید و در دستگاه خود یک هارد 20 گیگابایتی وجود دارد که می تواند با کارتهای ناوبری ، موسیقی و حتی عکس ها پر شود! دومی را روی صفحه نمایش با مورب 6.5 اینچ ، در 65 هزار رنگ با وضوح ، نمایش غیرقابل دسترسی دوربین یا حتی یک رایانه جیب تماشا کنید!

غیر آمریکایی
یک دیزل سرد کاملاً با صدای بلند ذوب می شود ، اما به زودی فروکش می کند. به هر حال ، در زیر پوشش پلاستیکی با کتیبه CRD ، مشهور فولکس واگن TDI با پمپ. تا همین اواخر ، او شاید بهترین موتور دیزل مسافر بود ، امروز فقط خوب است. از 1500 دور در دقیقه کاملاً کشیده می شود و حرکت آن آسان است. این کشور هنوز در اروپا خدمت خواهد کرد ، اما از سال 2007 در ایالات متحده دیگر به استانداردهای جدید سمیت سخت ترین جهان اجازه نمی دهد. یک اهرم بزرگ از گیربکس با یک دستگیره کروم بزرگ در دست قرار دارد ، اما بازوی مرکزی خیلی زیاد است: از جمله حتی چرخ دنده ها ، شما آن را با آرنج لمس می کنید.

خروج از ورزش از خط به خیابان شلوغ آسانتر از آنچه به نظر می رسید انجام می شود. شتاب در چرخ دنده های اول و دوم چشمگیر است ، اما پس از آن Sebring چابکی را از دست می دهد. به نظر می رسد خیلی سنگین نیست ، اما چرخ های عظیم 18 اینچی برای تبلیغ آسان نیستند. اما ، با رفتن به کروز 6570 مایل در ساعت ، می توانید نورد و صافی عالی را ارزیابی کنید.

دیزل سبرینگ به آرامی مایل ها را در امتداد بزرگراه می پیچد. گیربکس مکانیکی Cruise-Control یک مانع نیست: در ششم بعد از 80 کیلومتر در ساعت دیزل مانند یک فیل جوان کشیده می شود ، حتی تپه های شیب دار سرعت متوسط \u200b\u200bرا کاهش نمی دهند. در ابتدا با ریتم ناخوشایند بزرگراه آمریکایی ، در ابتدا احساس نمی کنم در مسیرهای باریک روستایی خیلی اعتماد به نفس ندارم. اما بعد از دوجین چرخش ، من آرام می شوم: یک فرمان به شدت ریخته شده اطلاعاتی را در مورد جاده پنهان می کند ، اما کاملاً به اندازه کافی از زاویه چرخش چرخ ها اطلاع می دهد. شاسی ، همانطور که معلوم شد ، کاملاً به شتاب های جانبی جامد واکنش نشان می دهد. به طور کلی ، در Sebring می توانید خیلی سریعتر از آنچه قوانین محلی اجازه می دهد ، در مسیرهای باریک ویرجینیا طی کنید.

این یک پرش است! درست در مقابل ما ، چند ده متر در جاده ، یک گوزن خال خال در یک ضربه محکم و ناگهانی پرواز کرد. در برابر پس زمینه یک جنگل روشن پاییزی ، او کاملاً غیر واقعی به نظر می رسد که گویی از کارتون دیزنی بریده شده است. اگرچه آزمایش گوزن با خیال راحت به پایان رسید ، بهتر است سرعت را کم کنید. علاوه بر این ، مورد نهایی در حال حاضر دور نیست.

در آنجا امکان ایجاد زین کریسلر با یک موتور بنزینی دو لیتری برای مدت کوتاهی امکان پذیر شد که در آن 16 اسب بخار. بیشتر. این فقط اسبها است ، ظاهراً خسته. لمس این مکان دشوار است ، نوعی اورکلاک و حتی انتقال جعبه دستی در مقایسه با فازی موتور دیزل روشن می شود. کنترل کروز بر روی این مزخرفات! در یک افزایش کوتاه ، ماشین سرعت خود را از دست می دهد و در یک حفره کوچک از آینه ، یک مشبک کروم از رادیاتور خشخاش بعدی یا کنوورت در مقابل چشمان ما رشد می کند. اعتقاد به 156 اسب بخار قدرت و 190 N.M از یک موتور بنزینی دو لیتری به شدت غیرممکن است. علاوه بر این ، سوئیچ های ثابت برای دنده کم نشان می دهد: با افزایش چرخش ها ، موتور به هیچ وجه ساکت نیست. این Sebring Chrysler خیلی ضعیف است!

سوار آمریکایی؟ آرام ، اوقات فراغت ، بدون مانورهای غیر ضروری برای حرکت در فضا و حتماً کار دیگری انجام می دهد. قهوه یا سهام بنوشید ، یک ساندویچ یا همبرگر جوید ، از طریق دست از طریق دست از طریق دستان بدون دست ، بی پایان تنظیم و تغییر رادیو یا آرایش صحبت کنید. برای چنین زندگی ، کرایسلر مناسب است. نگهدارنده فنجان بین صندلی های جلو با گرمایش یا سرمایش. شما می توانید قهوه را بی پایان نگه دارید یا روند ذوب یخ را در سودا برای چند صد مایل کشیده کنید. با انتخاب شخصی و مطابق با روحیه. این احتمالاً مهم است ...

سدان خانوادگی Crysler Sebring همه چیز لازم را برای بازار آمریکا دارد. اما رانندگان روسی ، به اندازه کافی عجیب ، بسیار دلپذیر هستند ...

ترجمه به روسی
Sebrings در درجه اول با موتور بنزینی 2 لیتری یا توربودیلز به اروپا عرضه می شود. و با متقاضیان روح و کیف پول رانندگان روسی ، نسخه هایی با موتورهای 2.4 و 2.7 لیتر (جدول را ببینید.) باید جداگانه آشنا شوند. من امیدوارم که مضرات اتومبیل های پیش تولید شده برطرف شود و پویایی ماشین آلات با موتورهای بزرگ به طرز چشمگیری بهتر خواهد بود. از این گذشته ، آنها باید با رقبای قوی بجنگند. علاوه بر این ، در روسیه ، سبرینگز مانند وطن خود به قیمت 20 هزار دلار فروخته نمی شود. قیمت رسمی در اواخر ژانویه مشخص خواهد شد.
 
فومین

منبع: مجله "رانندگی"