وست درایو کرایسلر سدان از سال 2006 سدان
بسته ای از میشیگان
کرایسلر سبرینگ. قیمت: از 25900. در فروش: از آوریل 2007اخیراً ، مدل های کرایسلر به روز شده با تغییرات خارجی رادیکال متمایز شده اند. بنابراین با سال Sebring 2007 اتفاق افتاد ، که اصلاً مانند سلف نیست. اما چگونه محتوای داخلی را تغییر داد؟
اولین تماس بصری با کرایسلر سبرینگ از طریق پنجره اتوبوس در طول مسیر به محل درایو تست رخ داد. بلافاصله مشخص شد که ما با یک ماشین کاملاً جدید سر و کار داشتیم.
ظاهر اولین بازیکن ، که آزادی وی در ایالت میشیگان تأسیس شده است ، باعث ایجاد احساسات متناقض می شود. کسی ماشین را دوست دارد. کسی نمی تواند ناامیدی را پنهان کند. اما آنها در مورد سلیقه ها بحث نمی کنند ، بنابراین بیایید به واقعیت ها برویم. Sebring به عنوان نماینده کلاس D دارای ابعاد آشکار در آمریکایی است. خطوط مستقیم و لبه های تیز به سرعت شباهت می دهند. با نگاه دقیق ، می توانید توجه داشته باشید که در قالب یک هود ویژگی های مشابهی با Crossfire Sports Chrysler وجود دارد. و چراغهای جلو مشابه هستند. مشبک رادیاتور کاذب در یک هویت شرکتی ساخته شده و دارای شکل ذوزنقه ای است که توسط نماد بالدار برند کرایسلر تاج گذاری شده است. در قوس های عظیم ، چرخ های شعاع 18 به راحتی از بین می روند. از طراحی زاویه ای عمومی ، فقط چراغهای عقب شکل بیضی از بین می روند.
به گفته Trevor Creed ، معاون اول رئیس شرکت طراحی ، این خودرو به نمایش رساند ، پیشرفته ، عضلانی و پرشور ایجاد کرد. شاید اینگونه باشد ، اما هر یک از این ویژگی ها فقط در زوایای خاص و موفق قابل توجه است
سالن برای مطابقت با ظاهر. در اینجا همه چیز با روح اتومبیل های بزرگ آمریکایی نفوذ می کند. پلاستیک برای لمس دلپذیر است ، اما در واقع به نظر می رسد خیلی سخت است. اما تمیز کردن لکه های باقی مانده توسط فست فود راحت خواهد بود. درج های زیر درخت اضافی بود. آنها افت ظرافت را به فضای داخلی کلی نمی آورند و کیفیت اعدام ناراحت است.
داشبورد از سه چاه تشکیل شده است. فونت موفقیت آمیز و مشارکت در نور پس زمینه سبز اختصاصی. با خوانایی خوب در هر زمان از روز. این مرکز در مرکز رایانه روی تخته واقع شده است که اطلاعات مربوط به سوخت ، مسافت پیموده شده و همچنین فشار تایر را نشان می دهد.
تونل مرکزی با دکمه ها بیش از حد بارگیری نمی شود. مدیریت در سطح بصری انجام می شود و نیازی به اعتیاد ندارد. در پایین کنسول ، سه تنظیم کننده کنترل کنترل آب و هوا گرد قرار گرفتند. اما قسمت فوقانی را می توان به روش های مختلف تزئین کرد. نصب یک سیستم صوتی یا یک صفحه نمایش کریستالی مایع چند منظوره با یک ماتریس فعال ارائه شده است. چنین مانیتور به شما امکان می دهد تنظیمات لازم را انتخاب کنید و مستقیماً صفحه را لمس کنید. تصویر نمایش داده شده می تواند هر دو مسطح یا سه بعدی باشد. به ویژه استفاده از حالت سه بعدی هنگام کار با ناوبری راحت است ، اما هیچ چیز در مورد ظاهر یک نسخه روسیه مشخص نیست.
از چیزهای جالب توجه آمریکایی ، ما به وجود یک نگهدارنده فنجان توجه می کنیم که می تواند قهوه یا آب خنک را گرم کند. لمس تصادفی به دستگاه می تواند منجر به سوختگی شود.
پشت فرمان احساس راحتی می کنید. درست است ، قوس کم سقف مملو از خطر است. هنگام کاشت ، می توانید سر خود را بزنید. صندلی ها با طیف گسترده ای از تنظیمات لذت می برند. ستون فرمان در امتداد گوشه و تمایل تنظیم می شود. صندلی ها را نمی توان نرم نامید ، اما خیلی خوب بدن را برطرف می کنند. این یک عامل مهم با در نظر گرفتن اثاثه یا لوازم داخلی چرمی لغزنده است.
مسافران عقب ، همانطور که در اتومبیل های کلاس D انتظار می رود ، فضای کافی برای یک سرگرمی راحت در یک جاده طولانی وجود دارد. بازوهای گسترده ای برای آنها فراهم شده است. در آینده نزدیک ، مانیتور برای مشاهده DVD ظاهر می شود که بین صندلی های جلو نصب می شود.
محفظه چمدان با ابعاد لذت می برد. اما دهانه باید باریک شناخته شود. برای لباس ، امکان تاشو کامل یا جزئی (60/40) صندلی های عقب ارائه شده است.
موتور بدون هیچ گونه سیستم جدید و جدید ، یک کلید معمولی راه اندازی می شود. نه تنها صداهای واحدهای کار به سالن نفوذ می کنند ، بلکه سر و صدای آشفتگی هوا ناشی از آیرودینامیک ناقص نیز وجود دارد.
در روسیه ، اتومبیل هایی با دو موتور بنزینی با حجم 2.4 لیتر (170 اسب بخار) و 2.7 لیتر (188 اسب بخار) فروخته می شوند. با وجود ترفندهای چشمگیر ، شما نمی توانید آنها را Frisky بنامید. تا حدودی در این مورد اتوماتیک چهار نفره منسوخ است. او به وضوح با شیفت دنده به تأخیر می افتد. حتی حضور یک حالت دستی اجازه تصحیح وضعیت را نمی دهد. اگر در درایو معمول با یک فشار تیز روی پدال شتاب دهنده سوئیچ در 6200 دقیقه 1 اتفاق بیفتد ، سپس در دفترچه راهنما در 6300 دقیقه 1. هیچ تفاوتی وجود ندارد ، بنابراین بهتر است با آرامش در حالت اتوماتیک بچرخید و شتاب را توسط پدال گاز تنظیم کنید. با یک موتور 2.4 لیتری ، شتاب به 100 کیلومتر در ساعت 11.3 ثانیه طول می کشد. در عین حال ، حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت است. با چنین شاخص هایی ، Sebring برای مسافرت در اطراف Autobahns مناسب تر است. این شرم آور است ، زیرا تعلیق الاستیک کاملاً امکان سوار شدن را فراهم می کند. مرورگرهای بدن تقریباً بوجود نمی آیند. غلبه بر برآمدگی ها با یک اثر سر و صدای جزئی همراه است. با این حال ، لرزش بیش از حد راننده و مسافران را آزار نمی دهد.
افسوس ، علاوه بر تغییرات کاردینال در ظاهر ، Sebring چندان تغییر نکرده است. در حقیقت ، او همان کشتی آمریکایی بود که اول از همه ، برای اندازه آن مفید است. در رقابت با ماشین های اروپایی ، این کار سختی خواهد داشت.
تغییر در طراحی
مفهوم Airflite Chrysler ، که چهار سال پیش در ژنو نشان داده شده بود ، ادامه کوپه Crossfire بود. این برنامه بر روی یک سکوی آزمایشی LX با درایو چرخ عقب طراحی شده است. طول آن 4840 میلی متر است و پایه چرخ کمی ، 2950 میلی متر است. این وابستگی به کلاس ندارد ، زیرا او هم کوپه و هم سدان را با هم ترکیب کرد. ایده اصلی ایجاد آن برای منعکس کردن جهت در توسعه طراحی بیانگر اتومبیل های جدید کرایسلر. Sebring محبوب در اروپا در سال 1995 ترکیب کرایسلر را دوباره پر کرده و در سال 2004 تحت عملیات مجدد قرار گرفت ، اما تغییرات حداقل بود. Sebring 2007 از سال مدل به طور بنیادی تغییر یافته است. علاوه بر ابعاد چشمگیر و یک سالن بزرگ ، هیچ چیز از نسل قبلی باقی نمانده است. ظاهر آن در روندهای جدید ایجاد شده است که برخی از آنها قبلاً در Crossler Crossfire تبدیل شده ، 300C استفاده کرده اند.
رانندگی
فرمان پنبه ای است ، اما برای رانندگی از طریق Autobahns مناسب است. این سیستم تعلیق دارای یک سواری فعال است ، اما موتورز قادر به این کار نیست.
سالن
نسبتاً جادار ، در کیفیت مواد و مونتاژ تفاوت ندارد. همه چیز در سطح متوسط \u200b\u200bاست.
راحتی
می توانید یک نمایش مناسب پیدا کنید. صندلی ها پشتیبانی جانبی خوبی دارند اما خیلی سخت هستند.
امنیت
فراوانی کیسه های هوا باعث کاهش تعداد جراحات موجود در این حادثه می شود.
قیمت
با توجه به عدم حضور کارتهای آشکار ترامپ برای رقبا ، با قیمت اولیه 25900 Sebring ، دشوار خواهد بود.
خصوصیات فنی کرایسلر سبرنگ
ابعاد ، میلی متر 4850x1843x1497
موتور بنزینی ، 2360 cm3 ، 170 اسب بخار/6650 دقیقه 1 و 2736 cm3 ، 188 اسب بخار/6500 دقیقه 1
گیربکس اتوماتیک ، 4 سرعته
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت ، با 11.3/10.3
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 200/206
رقبا فورد موندئو ، میتسوبیشی گالانت ، نیسان تانا ، تویوتا کمری ، VW Passat
مزایا و معایب
+ یک تعلیق متعادل ، یک فضای داخلی بزرگ ، یک صندوق عقب.
موتورهای منسوخ و انتقال اتوماتیک ، فضای داخلی پر سر و صدا ، پلاستیک سخت.
نظر ما
حداقل قیمت کرایسلر سبرینگ 25900 یورو ، حداکثر 29100 است. برای چنین پولی ، رقبا می توانند چندین محصول جذاب را ارائه دهند. کارت ترامپ اولین فیلمبردار آمریکایی را می توان یک طراحی جدید ، البته بسیار بحث برانگیز دانست. سایر مزایای آشکار ، در مقایسه با رقبا ، قابل مشاهده نیست. موتورها و انتقال اتوماتیک از نظر اخلاقی منسوخ شده اند و چهار پیکربندی با تنوع نمی درخشند.
متن: ماکسیم اگوروف
عکس: Daimlerchrysler
منبع: چرخ 5 چرخ [آوریل 2007]