تست درایو کرایسلر Crossfire 2003 - 2006 محفظه

آتش سوزی کرایسلر

اثر هم افزایی تعامل هماهنگ بخش هایی از سیستم است. ثمره چنین تعامل بین بخش هایی از یک شرکت بزرگ را می توان به درستی در نظر گرفت.
از طریق اقیانوس اطلس
برای اولین بار ، مفهوم محفظه 2 نفره از کرایسلر در سال 2001 در نمایندگی خودروهای دیترویت منتشر شد و در سال 2003 با حداقل تغییرات ، این ماشین به سریال رفت. سازندگان آن در طراح کرایسلر در ایالت میشیگان و ماشین تولید شده در آلمان توسعه یافته ، بلافاصله با بیش از رقبای شایسته رقابت کردند - نیسان 350Z و آئودی TT. براساس شرایط غالب بازار ، این شرکت در هر دو طرف آتلانتیک اتومبیل را به مشتریان ارائه می داد که در آن هر دو قادر به یافتن خودشان خواهند بود. در راه راه ، ماشین بزرگتر از زمانی بود که در مقابل ما ظاهر شد. کوپه دوتایی Crossfire ترکیبی نادر از غول گرایی آمریکایی و دکوراسیون هنری محبوب در دهه 30 قرن گذشته در دهه 30 قرن گذشته است. البته آمریکایی در اینجا غالب است.
شایان ذکر است که به یک هود عظیم ، چراغهای بزرگ با دو اسلحه و اندازه چشمگیر مشبک رادیاتور نگاه کنید ، زیرا مشخص می شود که کدام رشته های ناخودآگاه طراحان تصمیم به بازی دارند. همه چیز ساده است ، زیرا آمریکایی ها به همان روشی که پرچم کشور دارند ، به فرهنگ اتومبیل خود احترام می گذارند ، محفظه عظیم آنها در اوایل دهه 70 موضوع فرقه است. علاوه بر این ، چنین کارهای ظریف با احساسات یک مشتری بالقوه به شما امکان می دهد تا اهدا کننده واحد Crossfire را حجاب کنید -مرسدس -Benz SLK 320. کاملاً برنده -حرکت! در طراحی ماشین جدید ، تأکید بر جزئیات و ویژگی ها است ، خواه یک قاب کروم از شیشه جلو اتومبیل یا آبشش در بال های جلو باشد. در چرخ های بسیار عظیم چرخ های چرخشی شش ، 18 اینچ در جلو ، 19 اینچ عقب ، در لاستیک های تمام فصل قاره ای را لرزاند. خط سقف با یک خط الراس دیدنی مطابق با ایدئولوژی خودرو به آرامی به سپر عقب می افتد و باعث می شود Crossfire شبیه به Bugatti کلاسیک و Lago باشد. میهمان گذشته نیز مانند یک درب صندوق عقب به نظر می رسد ، که در داخل آن اسپویلر پنهان است - او قلب های عاشقانه های اتومبیل را که هنوز فراموش نکرده اند ماشین های عصر طلایی را فراموش نکرده اند ، گرم می کند. فقط یک لوله اگزوز دوتایی و تجهیزات روشنایی خوراکی مدرن ما را به قرن بیست و یکم باز می گرداند ، جایی که بعضی اوقات عاشقانه به عملگرایی قربانی می شود.
این ماشین در ورزش کم است ، عملاً روی آسفالت قرار دارد ، بنابراین حتی از طریق یک درب گسترده ، نفوذ به آن آسان نیست ، به خصوص برای یک فرد بلند.
این سالن کوچک است ، اما به گونه ای طراحی شده است که هر دو مسافر Crossfire حداکثر راحتی را دریافت می کنند ، اگرچه در شرایط نسبتاً محدودی. صندلی ها ، اگرچه شبیه سطل های ورزشی هستند ، اما اساساً چنین نیستند ، اما از پشتیبانی جانبی تزئینی و بالش کاملاً غیرنظامی برخوردار هستند. صندلی راننده دارای هشت کنترل الکتریکی است ، اما واحد تنظیم در جایی بریده می شود که لازم است صندلی را برای خود با یک درب باز تنظیم کنید ، در غیر این صورت دست به سادگی بین بالش و درب خزیده نمی شود. در اینجا راحت است ، حتی اگر بافت پلاستیک به دور از ایده آل باشد ، و پوست اثاثه یا لوازم داخلی در آمریکایی ها سخت است. پنل جلویی به دو منطقه تقسیم می شود ، کنسول مرکزی ، که با پلاستیک برای فلز برش خورده است ، روی آن یک واحد کنترل تهویه مطبوع مرسدس ، رادیو اینفینیتی و دکمه های کاربردی است.
یک فرمان مناسب و تقریباً ورزشی پلاستیک نرم با یک دکمه بزرگ سیگنال فقط با عزیمت تنظیم می شود. در صفحه ابزار سه شماره گیری وجود دارد: یک سرعت سنج ، به وضوح با گرافیک بیش از حد ، یک سنج سنج و سنسورهای استاندارد که در یک حلقه ترکیب شده اند. عجیب است ، اما احساس کامل بودن طرح بوجود نمی آید ، بار دیگر ما روند عجیب تبادل رایگان جزئیات داخلی را در یک شرکت بزرگ مشاهده می کنیم. احتمالاً از نظر مالی ، این توجیه شده است ، اما از دیدگاه ادراک عاطفی ، به نوعی غم انگیز به نظر می رسد.
از طرف دیگر ، این ماشین آمریکایی بلافاصله راننده را توضیح می دهد که چرا به آن احتیاج دارد و چه نوع فعالیتی نزدیکتر است ، در غیر این صورت تنه بزرگتر خواهد بود ، و گشت و گذار در پشت دچار تعجب نمی شود. زیستگاه Crossfire - مسیرهای مستقیم رایگان.
تقاطع یک autobahn از بزرگراه 66
Crossfire Crossfire کرایسلر چرخ عقب از اهدا کننده آلمانی یک موتور ، گیربکس و برخی از عناصر تعلیق دریافت کرد. در زیر یک کاپوت بزرگ و سنگین ، موتور V6 V6 با حجم 3.2 لیتر با سه دریچه روی سیلندر و یک شافت توزیع قرار دارد. قدرت آن 215 اسب بخار ، گشتاور - 310 نانومتر و حداکثر سقوط آن در 3000 دور در دقیقه است ، اما موتور قادر است 90 ٪ از لحظه را در محدوده 2600 به 5300 دور در دقیقه منتقل کند. یک گیربکس مکانیکی 6 سرعته یا یک اتوماتیک 5 باند با عملکرد AutoStick ارائه می شود. در اصل ، شخصیت آرام این واحد در ترکیب با ظاهر خارجی کاملاً پرخاشگرانه ، اصلی ترین لحظه جذاب خودرو است. و حتی صدای یک موتور کار نیز یک مایل حریص مایل در Crossfire را به وجود نمی آورد ، به نظر می رسد که او آماده است تا با آرامش در شهر قدم بزند و در نگاه های خوشحال دیگران حمام کند. در شهر که در کانون توجه قرار می گیرید ، همه با علاقه به Crossfire نگاه می کنند و سعی می کنند با دستان خود یک ماشین بی سابقه را لمس کنند. در واقع ، حتی برای خیابان های مسکو ، این خودرو کاملاً غیرمعمول به نظر می رسد ، و اگر همچنان به سرگرمی غرور بپردازید ، می توانید دکمه را روی کنسول مرکزی فشار دهید و یک اسپویلر کوچک در پشت ظاهر می شود. تأثیر تأثیرات زیست محیطی از همه انتظارات فراتر می رود.
سوار شدن در قلب دشوار است ، سوار شدن در ترافیک جاده ای در آتش سوزی دشوار است ، منطقه لعاب کابین کوچک است ، و آینه های نمای عقب نسبت به یک عنصر کاربردی بسیار تزئینی هستند.
موتور آلمانی و گیربکس اتوماتیک به شما امکان می دهد در همان حالت پیاده روی در اطراف شهر حرکت کنید ، با این حال ، تعلیق سخت به شدت به برآمدگی ها و تاشوهای بی شماری واکنش نشان می دهد. سرانجام با خارج شدن از شهر ، می توانید به احساساتی که مانند یک سالن کوچک در شهر است ، مجدداً مجدداً مجدداً به شما هدیه دهید. پویایی شتاب و صدای موتور هیچ ارتباطی با تجاوز بدنام جاده ندارد. این خودرو با اطمینان و هموار شتاب می گیرد ، در زیر همراهی به سختی شنیدنی موتور ، جعبه همچنین انتقال انتقال را به آرامی و با مکث تقریبا تئاتری تغییر می دهد. حوصله سر بر؟ به هیچ وجه هیچ عصبی و پارگی در صدای موتور وجود ندارد ، که از آن خیلی سریع خسته می شوید. راحتی و یک فرمان تیز و محکم وجود دارد و به شما امکان می دهد فوراً جهت حرکت را بدون دستکاری و تأخیر غیر ضروری تغییر دهید. با سرعت بیش از 100 کیلومتر در ساعت ، درایو برقی اسپویلر عقب را در حال حاضر بدون نشان دادن راننده آزاد می کند ، بدون مشارکت وی ، به محض بازگشت پیکان سرعت سنج به علامت 60 کیلومتر در ساعت ، روند معکوس انجام می شود.
یک سارق صادق به عنوان یک آمریکایی آزاد زندگی می کند. اگرچه آلمانی ارجمند گاهی اوقات تمایل به سرخوشی دارد. این خودرو که در لاستیک های سخت و کم فشار ، در ورودی به نوبت ، مانند ساکنان خلق و خوی کشورهای جنوبی شروع به رفتار می کند. محور عقب آنقدر مداوم در حال تلاش است که راننده شروع به احساس نقشه خلبان می کند ، سیستم تثبیت برای فعلاً بی طرفی حفظ می شود ، گویی ارزیابی صلاحیت های راننده ، و اگر به نظر او کافی باشد ، پس از آن ، پس از آن کافی است. الکترونیک فقط حضور آن را با سرعت سنج با یک تصویر نشان می دهد. با وجود چنین عادت های حیوانات ، ماشین به راحتی تثبیت می شود و راننده شروع به تجربه احساسات مختلط می کند. از این گذشته ، فقط یک دقیقه پیش برای او به نظر می رسید که Crossfire یکی دیگر از Gran Turismo با کیفیت بالا بود. معلوم است نه. کوپه آمریکایی-آلمانی دو نقش را ترکیب می کند ، اگرچه این نیز شایستگی لاستیک ها است که همه چیز آن اسمی است. با قطع اتصال سیستم تثبیت ، می توانید قدرت سیستم عصبی خود را بررسی کنید ، زیرا سرانجام ماشین شکوفا می شود و اکنون راننده دوز آدرنالین مورد نیاز خود را دریافت می کند.
مانند هر دستگاه پویا ، Crossfire ترمزهای قدرتمند را تکیه می کند ، همراه با سیستم های الکترونیکی. تعیین وابستگی ملی آنها دشوار است ، پدال کوتاه ، اما نرم است و در عین حال راننده پویایی ترمز را احساس می کند و به راحتی می تواند آن را پیش بینی کند. الکترونیک ، مانند مورد سیستم تثبیت ، هیچ عجله ای برای دخالت در فرآیند ندارد.
یک ماشین جدید همیشه احساسات و همیشه یک کشف است. کرایسلر Crossfire دریایی از احساسات مثبت از ظاهر خودرو به علاوه قابلیت اطمینان واحدهای آلمانی است. این واقعیت که چنین همزیستی می تواند وجود داشته باشد باعث شک و تردید نمی شود. من نمی دانم که یک اتومبیل اقیانوس اطلس یک اتومبیل ایجاد شده توسط اثر هم افزایی یک ماشین بیشتر به دادگاه خواهد داشت؟
آخرین
ماشین زیبا. قدرتمند و سریع این می تواند و باید محبوب شود ، برای مبارزه با رقبا پر از قدرت است. در بازار ما ، فقط Audi TT می تواند تنها حریف رسمی آن باشد ، زیرا چشم انداز ظاهر رسمی نیسان 350Z هنوز مبهم است. کرایسلر داغ مجهز به چهار کیسه هوا ، تهویه مطبوع و سیستم صوتی با ظرفیت 240 وات ، در حدود 50 هزار یورو در بازار روسیه قرار دارد. و خدای ناکرده که ماشین های زیباتر در خیابان های ما وجود دارد. مانند این یکی
برخی از خصوصیات فنی کرایسلر کاردر
(داده های سازنده)
 
ابعاد ، میلی متر: 4060x1750x1290
پایه ، میلی متر: 2400
جلو/پشت ، MM: 1480/1480
قطر نوبت ، M: 11.5
نوع موتور: بنزین V6 18-VAVE
حجم کار ، متر مکعب. نگاه کنید به: 3199
حداکثر Power ، L.S./RPM: 215/5700
حداکثر لحظه ، NM/RPM: 310/3000
درایو: برای همه چرخ ها
انتقال: 5 باند اتوماتیک
لاستیک های جلو/پشت: 225/40 R18/225/35 R19
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت: 240
زمان شتاب 0-100 کیلومتر ، S: 7.0
مصرف سوخت (EU) ، L/100 کیلومتر: 8.0/11.0/16.0
جلد بالا ، L: 60
حداکثر راکیتین
 
 
 
 
 

 

منبع: مجله Avtopanorama