تست درایو شورلت مالیبو از سال 2012 سدان

عزیز، من کاهش می یابد ماشین!

کار با نام تجاری جدید گل سرسبد شورلت مالیبو سدان آشنا می شود.

جدید شورلت مالیبو هشتمین نسل از این مدل را با یک نام ساحل زیبا است. برای اولین بار، مالیبو تقریبا نیم قرن پیش معرفی شد: در سال 1964. و با هر نسل، سدان خوشحال بود: موتورهای بزرگ اول از دست داد، پس از آن آموزش دیده در درایو چرخ عقب کلاسیک به جلو بودجه، و در زانو هشتم فقط یکی دیگر از تغییرات پلت فرم اوپل شد. با این حال، در بازارهای روسیه و اروپا، گل سرسبد مالیبو، با نام تجاری ماشین مدرن ترین و پیشرفته. شمارش نیست، البته، تاهو و کامارو.

حتی خوار با استفاده از روش downsayzing مالیبو هنوز فیل. طول ماشین 4865 میلیمتر است: تویوتا کمری و Skoda فوق العاده است به طور قابل توجهی کمتر، و قبل از مرسدس بنز E-Class، این Shevya تنها سه میلیمتر در رسیدن به! به طور کلی، آن است که هنوز بزرگ است.

اما برای اولین بار در تاریخ از مدل، لازم است برای اولین بار در تاریخ از مدل، حتی نمی موتور V6 است!

خلاصه تاریخچه Devalvation شورلت مالیبو

موتور تنها چهار سیلندر در دسترس ما 2.4 (167 نیروهای، 225 نانومتر). تایید شده، اما نه یک واحد جدید در همه: پیشینیان از این موتور در اتومبیل جنرال موتورز در قرن گذشته نصب شده است. شش سرعت انتقال خودکار از تولید خود را هیدرا- MATIC 6T است نیز به خوبی شناخته شده است. در بسته نرم افزاری با همان موتور 2.4 کار می کند، به عنوان مثال، در متقاطع شورلت Captiva.


در این نسل مالیبو تنها صندوقدار. اما مدل نسل بعدی، که در سال 2015 ظاهر خواهد شد، در دسترس خواهد بود در بدن از واگن باشد

در امریکا، با این حال، مالیبو است چیزی قوی تر: دو موتور تر جوی 2.5 (200 اسب بخار، 259 نانومتر) و دو لیتری (262 اسب بخار، 352 نانومتر) برای یک سدان توربوشارژ وجود دارد. اما آنها چهار سیلندر V6 هر هستند. بازی تمام شد.


سقف مالیبو در پشت بالاتر از تک پلت فرم اوپل است، بنابراین نشسته بر روی مبل پشت سر سقف پین نیست

Malibu جدید در یک پلت فرم نسبتا تازه Epsilon II ایجاد شده است. شورلت او را از هیچ کس قرض گرفت، اما در ماشین سال 2009 Opel Insignia. پیش از این، Saab 9-5 در سوئد، Buick Regal و Lacrosse در ایالات متحده و Daewoo Alpheon در کره در حال حاضر بر روی یک واگن مشابه ساخته شده است. و اکنون آمریکایی.


Malibu به نظر می رسد جامد است. جای تعجب نیست که در شورولت، آنها امیدوارند که ماشین خود را در روسیه از همه مشتریان شرکت کنند

همراه با پلت فرم مدرن، Malibu ظاهر بسیار جذاب را دریافت کرد. اجازه دهید برخی از زوایای به نظر می رسد ناامید کننده، اما این دیگر ماوس خاکستری Epica نیست. یک مشبک رادیاتور جامد و چراغ عقب مانند کامارو.

برخی از شباهت با انباشت ورزشی افسانه ای در کابین است. همانطور که با کامارو، داشبورد Malibu به شکل دو مربع ساخته شده است. با این حال، با این حال، آنالوگ ها پایان می یابد. اما در طراحی، و در ارگونومی، و مهمتر از همه در کیفیت به Malibu هیچ شکایتی وجود دارد. در محدوده مدل شورلت، این داخلی شاید لذت بخش ترین باشد. کرسی های کاملا راحت، محدوده تنظیم خوب، فرود راحت یک مرد از هر گونه پیچیده را پیدا خواهد کرد.


داشبورد کامارو و Malibu

سدان به روسیه تنها به عنوان پیکربندی تنها اما غنی از LTZ تحویل خواهد شد. این شامل دیسک های 18 اینچی، داخلی، داخلی، جلوی الکتریکی، سیستم دسترسی شکست ناپذیر، سنسور پارکینگ عقب، سیستم چندرسانه ای با صفحه نمایش لمسی Sevenuminum، 9 بلندگو، کنترل صدا و توانایی پخش موسیقی از رسانه های USB و SD است. و در یک عظیم (545 لیتر)، تنه یکپارچه ی کامل را جلب می کند (هرچند در دیسک فولادی 17 اینچ).

داخلی


داخلی Malibu بهترین در یک ردیف مدل شورلت است. هر دو توسط اعدام و کیفیت مواد. ارگونومی و فرود بسیار شبیه به Insignia Opel هستند.


از صفحه نمایش لمسی Seventhumous شما می توانید ناوبری موسیقی و تلفن را کنترل کنید. شما می توانید عکس ها را از یک درایو فلش یا کارت SD مشاهده کنید.


اهرم سنج بر روی شکل شبیه Opolevsky است و مانع از دستیابی به دکمه دستگیره می شود. حالت دستی نوسان اهرم را روشن می کند.

اما این تجهیزات سخاوتمند دارای برچسب قیمت بسیار اخیر 1،285،000 روبل است. واضح است که چرا در نمایندگی روسیه GM انتظار نمی رود طوفان تقاضا برای Malibu جدید: طرح فروش حدود 600 اتومبیل، که قابل مقایسه با همان حماسه است. وظیفه سدان گل سرسبد فقط به سکته مغزی در بازار سدان های کلاس کسب و کار، نشان دادن نام تجاری شورولت نه تنها به عنوان تولید کننده مردان کوچک کوچک کوچک است.


1. طراحی مدرن طراحی مدرن دارای مونتاژ با کیفیت خوب است و با مواد تکمیل شده مناسب و معقول خواسته می شود
2. علیرغم حضور صفحه نمایش لمسی، چند دکمه در کنسول مرکزی وجود دارد که شما نیاز به مدیریت کنترل آب و هوایی یا موسیقی دارید.
3. صفحه نمایش یک صفحه نمایش Seventhumous را می توان بسته بندی کرد. تحت آن یک محفظه پر جنب و جوش خواهد بود. این ایده شناخته شده توسط Chevrolet Orlando
4. سوئیچ های قابل جابجایی
5. کسانی که با استفاده از این کلید با استفاده از این کلید، یک مرد بسیار هوشمندانه با انتقال سوئیچینگ آمد
6. کنترل نور نور - یک به یک، مانند Opel Astra یا Insignia
7. Malibu برای بازار روسیه همراه با یک سیستم دسترسی شکست ناپذیر است

خوشبختانه، Malibu بد نیست: یک پلت فرم موفق کار خود را انجام می دهد. صاف بودن دوره در جاده های ترکیه، جایی که درایو تست برگزار شد، به نظر می رسید که ما برای روسیه مناسب بود. در سالن، سکوت، تعلیق با عاقلانه و آرام کار می کند: نه اعتصابات سخت و نه نوسان. البته شاسی به نظر می رسد آنالوگ های اروپایی نرمتر است، اما برای جاده های ما شاید آن را حتی بهتر است. مطمئنا مسافران


موتور یکی است، و نه بسیار قدرتمند است. گیربکس فقط اتوماتیک. نه سریع ترین نتیجه بسیار متوسط \u200b\u200bاست

اما در نوبت Malibu بسیار به آرامی است، و فرمان کافی از بازخورد کافی نیست. به نفع آسایش، تلاش بر روی آن کاملا کوچک بود، اما به همین دلیل، اطلاعاتی ناپدید شد. در همان زمان، هنگامی که شما خم می شود، ماشین به سمت غیر منتظره به شدت به شدت به شدت به شدت چنین تنظیمات نیاز به اعتیاد خاص است.

با این وجود، پلت فرم Epsilon II را به طور کامل از طریق پر کردن آن از طریق غربالگری شورلت آمریکایی کره ای خراب کرد، سازندگان شکست خوردند. و توسط استانداردهای شورلت، مالیبو و عالی.


Malibu بدتر از نشانه ها است. او یک اعتبار دیگر دارد: آرامش، تنها آرام است

آنچه شما نمی توانید در مورد پویایی اورکلاک کنید. سدان با تقریبا 400 کیلوگرم با همان موتور و گیربکس راحت تر می شود، اما 100 کیلومتر در ساعت تنها یک ثانیه سریعتر می شود. صادقانه، 10 ثانیه تا صدها - نتیجه بر روی کاغذ یا در عمل قابل توجه نیست. و اگر تا 80 کیلومتر در ساعت، شتاب می تواند حتی بیشتر یا کمتر نرمال باشد، پس از آن بیشتر مایل و دلسوزی است.


ماشین آرام و راحت Malibu. پویایی در برطرف کردن بهتر، این سدان می تواند با خیال راحت برای سفرهای طولانی توصیه شود

این مورد یک جعبه دلپذیر را تشدید می کند که سرعت لاکپشت های شرمی را حرکت می دهد. حالت ورزشی اتوماتیک هنوز نیست، اما یک کتابچه راهنمای کاربر وجود دارد. در آن، وضعیت کمی بهتر است، اما مشکل: سوئیچ مراحل را با استفاده از کلیدهای نوسانی در انتهای اهرم ارائه می شود و گلبرگ های ارائه شده ارائه نمی شود. یک راه حل بسیار عجیب و ناراحت کننده برای دائما از کلید مسخره استفاده می شود تنها می تواند از یک ماسوشیست واقعی استفاده کند.


Chevrolet Malibu Trunk Trunk 545 لیتر است. پشت صندلی های عقب در نسبت 60:40 بسته بندی شده است.

به نظر می رسد که Malibu نه اورکلاک را تحمل نمی کند، و نه دست زدن به: حتی یک اشاره در عادت های او وجود دارد. اما او دارای یک سفارش کامل با راحتی است، آن را در یک خط مستقیم، به عنوان یک قطار، و برخی از حذف از راننده، اگر شما به آرامی رانندگی، شما همچنین می توانید به طرفداران کمتر خسته شده است.

علاوه بر این، بسیار جذاب تر از Epica، بزرگ، غنی از کشور، معاصر در طراحی و امن است، که ثابت می کند پنج ستاره دریافت شده در رتبه بندی NCAP. همه این ها شامل یک مجموعه خوب به منظور سکته مغزی در بازار برای بعدی، نسل نهم، که پس از سه سال منتشر خواهد شد. نکته اصلی این است که در حال حاضر Chevrolet به موتورهای سه سیلندر تغییر نکرده است.

جایگزین
پرفروش ترین بازار روسیه تویوتا Camry را می توان در 959،000 روبل خریداری کرد. این خودرو در پیکربندی اولیه، با یک موتور 148 لیتری قوی و یک دستگاه اتوماتیک چهار مرحله ای قدیمی خواهد بود. با موتور 2.5 (181 اسب بخار) و شش انتقال در Camry انتقال اتوماتیک هزینه حداقل 1،074،000 روبل (در بسته Prestige 1،307،000 روبل). یک سدان با Six Six 3.5 V شکل تنها در نسخه بالا مجموعه ای از مجموعه برای 1،479،000 روبل فروخته می شود.

کره ای ها اگر چه آنها کلاس کسب و کار Kia Optima را می نامند، اما به طور رسمی این ماشین کمتر است و فقط به رقبای مالیبو وارد می شود. نسخه موجود OPTIMA - با یک موتور 150 قدرت دو لیتری، بر روی دسته و راحتی پیکربندی اولیه در 939،900 روبل تخمین زده می شود. برای شش سرعت اتوماتیک، شما باید 50 هزار را پرداخت کنید. تمام نسخه های با موتور 2.4 (180 اسب بخار) در اصل با انتقال اتوماتیک مجهز شده اند. محدوده قیمت از 1،119،000 تا 1،319،000 روبل.

ساده ترین فولکسواگن پاسات در خط روند پیکربندی با 1.4 TSI موتور (122 اسب بخار) و گیربکس دستی برای فروش 910000 روبل. DSG ربات هفت مرحله را به قیمت 66000 روبل اضافه کنید. - برای 1040000 روبل، با DSG برای 1112000 روبل بر روی دسته: در سطح متوسط \u200b\u200bاز تجهیزات ComfortLine از پاسات در دسترس است با 1.8 TSI موتور (152 نیروهای) است. در هزینه به Highline هستند تغییرات با یک ربات شش سرعت و TSI موتور 2.0 (210 نیروهای، 1551000 روبل) و با یک توربودیزل دو لیتری (170 نیروهای، 1450000 روبل) وجود دارد.

مشخصات شورلت مالیبو
نوع موتور بنزین R4
حجم کار 2384 سانتی متر
حداکثر انرژی، اسب بخار / دور در دقیقه 167/5800
حداکثر لحظه، نانومتر / دور در دقیقه 225/4600
درایو نوع جلو
انتقال ACP 6-سرعت
سیستم تعلیق جلو مک فرسون مستقل
تعلیق عقب مستقل چند نوع
ترمز دیجیتال جلو و عقب دیسک عقب
ابعاد (DHSHV)، میلی متر 4865x1855x1465
پایه های چرخ، میلی متر 2737
محدود کردن وزن، کیلوگرم 1539
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت 201
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت، از 10.1
مصرف سوخت (دسته کوچک موسیقی جاز)، l / 100 کیلومتر 8.0
انتشار گاز CO2، گرم / کیلومتر 188، EURO 5
حجم مخزن سوخت، ل 73
حجم محفظه بار، L 545
اندازه تایر 245/45 R18
هزینه، روبل 1 285 000
 

منبع: مجله موتور نوامبر 2012]