درایو تست سدان شورولت لاتی از سال 2004 سدان

راه

هرکسی که ماشین ندارد می خواهد آن را خریداری کند. اما همه نمی توانند قیمت ها ، سطح تر و تمیز ، گزینه ها ، گزینه ها و لیست تجهیزات اضافی را درک کنند. Pavel Leonov متعهد شد تا به مشتریان شورولت Latsetti کمک کند. عکس: جورج سادکوف.
موقعیت در بازار
در اروپا ، این خودرو در سال 2003 با نام Dau-Latsetti اولین بازی خود را انجام داد ، در سال 2004 آنها نسخه ای را با واگن ایستگاه ارائه دادند. این ماشین پس از خرید Daewoo ، جنرال موتورز ، به شورولت لاتستیتی تغییر نام داد. در بازارهای سایر کشورها می توانید دوقلوهای او را با نام Deu-Namille (اروپا) ، اپرای شورولت (کانادا و منطقه آسیا) یا سوزوکی-فرسنزا (ایالات متحده) پیدا کنید. از سال 2006 ، Latsetti در روسیه جمع آوری شده است (Autotor ، Kaliningrad). از اواسط -2007 ، ما فقط اتومبیل های مونتاژ محلی در فروش داریم که بر قیمت آن تأثیر نمی گذارد.
لاتزتی با سه نوع بدن تولید می شود. با وجود سکوی مشترک ، اینها در واقع سه اتومبیل مختلف هستند. از این گذشته ، هاچ بک 5 درب توسط متخصصان Italdeperazin ، سدان محصول Pininfarin ساخته شده است و واگن ایستگاه توسط مهندسان کره ای بر اساس سه اتصال دهنده موجود ایجاد شده است. اگرچه سن مدل طبق استانداردهای مدرن قابل توجه است ، اما استراحت انجام نشده است. در واقع ، چرا اگر اتومبیل ها قبلاً با یک انفجار فروخته شوند ، چیزی را تغییر دهید؟
رقیب اصلی مدل Ford Focus ، اگرچه در سطح تر و تمیز مشابه تقریباً 25000 روبل است. گران. Nissan-Almer Classic ، ورودی هیوندای ، اصلاحات ارزان قیمت Kia Sid ، Opel-Astra و Citroen-S4 در این شرکت پر می شوند ، اما آنها هنوز از سطح فروش رهبران دور هستند.
تنظیمات و قیمت ها
مقرون به صرفه ترین شورولت 352 320 روبل هزینه دارد. درست است ، این فقط می تواند در طول سهام ویژه جنرال موتورز سفارش داده شود. قیمت شروع واقعی 373 720 روبل. برای این پول ، یک هاچ بک را با موتور 1.4 (94 اسب بخار) ، 5 سرعته مکانیک (جعبه دیگری برای این موتور ارائه نمی شود) در پیکربندی استاندارد دریافت می کنید ، که شامل: فرمان ، قلعه مرکزی با DU ، Immobilizer ، Drive Electric Drive است ، درایو برقی و گرمایش آینه های خارجی ، پنجره های برقی جلو ، ABS ، ترمزهای دیسک در یک دایره ، بالش های جلو برای راننده و مسافر جلو ، کمربند ایمنی ، سوار صندلی های کودکان ایزوفیکس ، چهار بلندگو با چهار بلندگو ، ستون فرمان قابل تنظیم و صندلی راننده ، تاشو تاشو. به نسبت 40/60 ، صندلی عقب و غیره بسیار خوب است ، به خصوص در مورد پس زمینه رقبا. افسوس ، هیچ تهویه مطبوع ابتدایی وجود ندارد ، که در تصویر یک ماشین مدرن جای نمی گیرد ، علاوه بر این ، ارزان ترین نیست. بنابراین ، ما به شما توصیه می کنیم که فوراً 20 900 روبل بپردازید. برای لذت بردن از خنک بودن.
سلسله مراتب سطح تجهیزات به سبک بهترین کارآگاهان اشتباه گرفته می شود. بنابراین ، سه سطح پیکربندی SE ، SX و CDX (به ترتیب افزایش ثروت) وجود دارد که شامل شش اصلاح اساسی است: به علاوه ، ستاره ، نخبگان ، WTCC Street Edition ، Premium و Platinum. همه چیز هیچ چیز نخواهد بود ، اما لیست نیز به نوع بدن بستگی دارد. علاوه بر این ، هر اصلاح در چندین نسخه موجود است ، که با ترکیبی به سختی درک شده از حروف و اعداد نشان داده شده است. در کل ، بیش از 40 ترکیب از ویژگی ها با سر وجود دارد!
برای جلوگیری از سردرگمی ، ما فقط به نظر ما ، اصلاحات ستاره و نخبگان را بهینه خواهیم کرد. توضیحات مفصل در مورد بقیه به راحتی می توان در سالن های فروشندگان دریافت کرد. آمار فروش ادعا می کند که حدود 80 ٪ از کل خودروهای فروخته شده در این اصلاحات سقوط می کند (ستاره حدود 20 ٪ ، نخبگان 60 ٪). اولین ، که در آن اصل کفایت معقول با موفقیت تجسم می یابد ، علاوه بر تجهیزات استاندارد ، فقط تهویه مطبوع و کنسول بین صندلی های جلو (نه یک بازو!). علاوه بر این ، چراغ های مه ، پنجره های برقی عقب ، قابل تنظیم توسط ستون فرمان عزیمت ، یک جعبه جعبه بین صندلی های جلو ، یک جعبه در زیر صندلی جلوی راست ، یک نوار چرمی از لبه فرمان و دسته جعبه کنسول مرکزی در زیر فلزی ، دستگیره های درب داخلی کروم و رینگ های درب مبتنی بر کروم و گیربکس. یک مورد برای عینک ، یک سیستم صوتی با شش بلندگو و یک عملکرد کنترل رادیویی روی فرمان. و این همه چیز نیست. لیست نهایی به موتور نصب شده و جعبه بستگی دارد ، زیرا در نسخه نخبه می توانید یک موتور و مسلسل قدرتمندتر را انتخاب کنید.
برای مدل های دیگر ، ما فقط تفاوت های جهانی را یادداشت می کنیم: به علاوه (فقط واگن سدان و ایستگاه) با عدم وجود تهویه مطبوع ، WTCC (هاچ بک/سدان) با کیت بدنه پلاستیکی ورزشی ، کنترل آب و هوا حق بیمه (فقط سدان) و حضور جلال می یابد. بالش های جانبی ، کنترل مسیر پلاتین ، سنسور باران و سنسور باران و سنسور باران و چرخ های 15 اینچی.
تولید کننده LatSetti بیش از مجموعه ثابت هیچ گزینه اضافی ارائه نداد. فروش به نجات می رسد ، با مهربانی برای درک ماشین با محافظت از میل لنگ (3500 روبل) ، با پناهگاه های عقب (جلوی آن در کارخانه نصب شده است) برای 3500 روبل ، مگس (3000 روبل) ، فرش (1500 روبل (1500 روبل). ) ، گرمایش صندلی های جلو (9500 روبل.) و هشدار (هزینه به مدل بستگی دارد). براساس آمار ، خریداران با میل خود 20،00030،000 روبل را برای چنین پالایش قرار دادند. با اطمینان می توانید این مبلغ را به هزینه ماشین اضافه کنید. پیش از این ، آنها غالباً رادیویی را سفارش می دادند که می تواند پرونده های MP3 را بازتولید کند ، اما از سال 2008 ، پخش کننده های معمولی CD این موضوع را یاد گرفته اند.
اما همه اتومبیل ها قبلاً در شرایط ما برای بهره برداری آماده شده اند. بسته به اصطلاح روسی شامل افزایش ترخیص کالا از گمرک تا 165 میلی متر ، عناصر تعلیق پیشرفته ، درمان استاندارد ضد انبوه و امکان هضم بنزین 92 است.
موتور و بدنه
علاوه بر موتور 94 اسب بخار که قبلاً ذکر شد ، دو مورد دیگر نیز فراهم شده است: 1.6 لیتر (109 اسب بخار) و 1.8 لیتر (122 اسب بخار). هر دو می توانند هم با مکانیک و هم با یک اتوماتیک 4 سرعته جمع شوند (به استثنای واگن ایستگاه: فقط یک گیربکس دستی وجود دارد و موتور 1.4 لیتری وجود ندارد).
تفاوت قیمت بین دستگاه های دارای موتورهای 1.4 لیتر و 1.6 لیتر چندان بزرگ نیست و تقریباً یکسان بنزین می خورند. توضیح ساده است: صاحبان اتومبیل با موتور کمتر قدرتمند مجبورند گاز را به شدت فشار دهند. نسخه هایی با موتور 1.4 لیتری معمولاً توسط کسانی که می خواهند 400000 روبل ملاقات کنند انتخاب می شوند و متعاقباً در مالیات و بیمه صرفه جویی می کنند. این گزینه همچنین برای کسانی که برای خودشان ماشین خریداری می کنند جالب است و مسافر و شدت آن را به ندرت حمل می کند ، قدرت یک موتور 1.4 لیتری برای چشمانشان برای آنها کافی است.
Latsetti با موتور 1.8 لیتری ارزان تر از 498.600 روبل است. خرید امکان پذیر نخواهد بود. نه ، موتور از متال گرانبها ساخته نشده است ، بلکه فقط در گرانترین نسخه های پلاتین نصب می شود. اما برای این پول یک ماشین بالاتر است. جای تعجب آور نیست که طبق آمار ، کمتر از 1 ٪ فروش وجود دارد.
به نظر ما بهترین گزینه موتور 1.6 لیتری و یک جعبه اتوماتیک است. مکانیک باعث شکایت برخی از صاحبان می شود. این در مورد قابلیت اطمینان با او نیست که همه چیز به نظر می رسد ، فقط حرکات اهرم خیلی طولانی است ، و انتخاب مکانیسم و \u200b\u200bوضوح گنجاندن چرخ دنده ها بسیار مورد نظر است (به ویژه هنگامی که دوم به سوم به سوم) بنابراین ، ما اکیداً توصیه می کنیم که قبل از خرید یک درایو تست انجام دهید. اگر چنین ویژگی هایی را قابل قبول محاسبه کنید ، پس هیچ ماده منع مصرف دیگری برای خرید ماشین با جعبه مکانیکی وجود ندارد.
مشاوره پیش پا افتاده: هنگام انتخاب نوع بدن ، روی نیازهای شخصی و همدردی تمرکز کنید. به عنوان مثال ، ما معتقدیم که به لطف اندازه متوسط \u200b\u200bتر ، برای شهر هاچ بک برای شهر ترجیح داده می شود و به مکان های پارکینگ کمی کمتر نیاز است. علاوه بر این ، او به نظر ما پویاتر به نظر می رسد. ظاهراً همه اینها به همین دلیل بود که هاچ بک ها تقریباً با سدان ها از نظر فروش نمایندگی مساوی شدند ، با وجود این که عشق به دومی در کشور ما بسیار قوی تر است. اگر می خواهید قدردانی از مادر -در -law را بدست آورید ، واگن ایستگاه به سادگی جایگزین نیست. بسیاری از رقبای کلاس گلف قادر به انتقال به یک هین (با صندلی های عقب تاشو) تا 1410 لیتر از هر نوع خوبی نیستند.
امنیت
تمام اصلاحات ، همانطور که در بالا ذکر شد ، حداقل دو کیسه هوا ، ترمزهای دیسک در یک دایره دارند و از قبل در پایگاه داده مجهز به ABS هستند. در طبیعت ، لاتستتی با یک بالش وجود دارد ، اما به دلایلی سفارشات برای آنها پذیرفته نمی شود. آیا واقعاً آمار غم انگیز یک حادثه در کشور ما به دفتر نماینده جنرال موتورز برای زندگی آسیب می رساند؟ خوب ، ضخامت هایی که به خودشان اجازه می دهند حق بیمه یا پلاتین را اصلاح کنند ، علاوه بر این از بالش های جانبی محافظت می کنند. آخرین نسخه Plus به همه چیز مجهز به یک سیستم ضد Wings است.
آزمایشات تصادف در اروپا برگزار نشده است ، اما موسسه بیمه امنیت جاده آمریکا (IIHS) ، با توجه به روش خود ، شدیدتر ، دوقلوی سوزوکی-فورینزا را با بدن سدان شکست. برای ضربه جبهه ، خودرو ارزیابی سطح کافی از امنیت را دریافت کرد (از نظر شرط دوم از چهار). آسیب دیدگی پای راننده بسیار محتمل است و مانکن پس از سر بالش ، پشت سر خود را در مقابل قفسه میانی قرار داد. برای یک ضربه جانبی ، نتیجه بدتر است: سطح امنیتی رضایت بخش (مقام چهارم از چهار). احتمال زیاد شکستگی لگن راننده وجود دارد ، با وجود وجود بالش جانبی ، صدمات سر از بین نمی رود. خوب ، مسافر عقب ، به احتمال زیاد ، از آسیب جدی کرانیوکر فرار نمی کند ، به موضع عقب برخورد می کند و همچنین با احتمال زیاد احتمال شکستگی استخوان در ناحیه لگن را دریافت می کند.
فراموش نکنید که بالش قدامی مسافر ایمنی خاموش نیست ، نمی توان کودک را در صندلی جلوی صندلی کودکان با پشت به جلو منتقل کرد.
نگهداری
سازنده بدون محدود کردن مسافت پیموده شده برای تجهیزات و شش سال برای بدن از طریق خوردگی ، ضمانت دو ساله می دهد.
تعمیر و نگهداری دستور داده می شود هر 15000 کیلومتر انجام شود ، اما حداقل یک بار در سال. هزینه اول 6743 روبل ، 8720 دوم ، 10 726 سوم ، خوب ، گرانترین (60،000 کیلومتر تغییر کمربند زمان به همراه Pomp) 23،736 روبل. این امر در مورد اتومبیل هایی با موتورهای 1.4 و 1.6 لیتر صدق می کند. برای قدرتمندترین آنها تقریباً یکسان هستند و فقط در هزینه برخی از قطعات یدکی متفاوت هستند.
خطوط طولانی برای آن وجود ندارد: برخی از فروشندگان باید دو تا سه روز ثبت نام کنند ، برخی دیگر آماده خدمت در روز گردش هستند. خط قلع به طور متوسط \u200b\u200bیک ماه است. هزینه شورای عادی 1300 روبل است. بسیاری از فروشندگان شرایط ویژه ای را برای سرویس دهی به اتومبیل های پستی ارائه می دهند: برای 960 روبل عادی ، تخفیف حداکثر 30 ٪ برای قطعات یدکی و غیره.
نقاط ضعف زیادی در ماشین وجود ندارد. متداول ترین آنها درج شده است: خطای P300 با SO -CALLED از سیلندرها عبور می کند (نقص به صورت رایگان تحت برنامه فراخوان General Motors حذف شد) ، ضربات قفسه فرمان (به عنوان یک قاعده ، آنها تحت ضمانت حذف می شوند) و GUR SIPIA. صاحبان از پاک کردن عینک (باد و طرف) و یک عمر کوتاه رنگ روی دستگیره درها و لک های برف پاک کن شکایت دارند. با این حال ، بسیاری از زخمهای کودکان قبلاً از بین رفته اند.
این نشانگر این است که یک مصرف کننده واحد از فرصت بازگشت ماشین استفاده نکرد ، بلکه توسط نسخه جدید قانون حمایت از حقوق مصرف کننده پیش بینی شده است. در هر صورت ، فروشندگان نمی توانند چنین موردی را به خاطر بسپارند.
خرید ماشین
خرید Latsetti مشکلی نیست: هیچ صف وجود ندارد ، ماشین وجود دارد. همانطور که می گویند ، بیایید و آن را بگیرید ، مزایای فروشندگان فقط در مسکو و نزدیکترین منطقه مسکو بیش از بیست. به هیچ وجه نسخه هایی نباید حدود دو هفته صبر کنند. اگر برای برآورده کردن خواسته های خود نیاز به ارسال سفارش ویژه برای کارخانه دارید ، می توانید با خیال راحت بلیط سفر را برای چهار شش ماه آینده خریداری کنید.
مشتریان از تبلیغات ویژه فاسد نمی شوند ، زیرا تقاضا در حال حاضر عالی است. با این حال ، به همه مشتریان مجموعه ای از لاستیک های زمستانی داده شده داده می شود. بله ، به هر حال ، اما Nokian Hakkapeliitta 5. برخی از فروشندگان نیز هدایای خود را ارائه می دهند. به عنوان مثال ، مجموعه ای از رانندگان برای خریداران با مجوز اقامت در نزدیکی مسکو ، تخفیف خدمات و غیره.
قابلیت توانایی و بازار ثانویه
هر قلدر از نظر فنی یارانه ای در استاندارد فقط بی حرکت کننده می تواند Latsetti را در اختیار بگیرد. اما این مدل به ویژه در بین هواپیماربایان محبوب نیست و حتی در صدها اول در قوانین رتبه بندی سرقت گنجانده نشده است. مالک نیازی به گذراندن شب در ماشین ندارد و در نزدیکی ویندوز قرار دارد ، اگرچه اقدامات حفاظت اضافی اضافی نخواهد بود. بیمه همچنین غیر معمول است: هزینه سیاست Casco 68 ٪ از هزینه ماشین خواهد بود.
در بازار ثانویه ، اتومبیل ها کاملاً مایع هستند. در سال اول ، آنها در 810 ٪ بعدی حدود 1720 ٪ هزینه را از دست می دهند. فروش ماشین به آسانی خرید خواهد بود.
همه اینها به شورولت لاتستتی اجازه می دهد تا خطوط بالایی را در روابط فروش خودرو در روسیه اشغال کند. براساس نتایج نه ماه سال 2008 ، این مدل با اطمینان مقام دوم را در اختیار دارد (بیش از 60،000 اتومبیل فروخته شده است) ، به معنای واقعی کلمه روی پاشنه های فورد فوکوس قدم می زند. و این ارزش زیادی دارد ، زیرا مصرف کننده با یک روبل رای می دهد.
Latsetti در محبوب ترین سطح تر و تمیز را می توان در روز گردش خون خریداری کرد.
موتور 1.6 لیتر از نظر توان ، قابلیت اطمینان و مصرف سوخت بهینه است.
شاخص Zr
این به عنوان تفاوت بین دو مقدار محاسبه می شود. اولین ارزش مجاز هزینه خودرو در طول سال ، که به نظر ما ، با حمایت از عمل غالب ، نباید از 40 ٪ از هزینه اولیه دستگاه تجاوز کند. نسبت دوم هزینه های مربوط به اصلاح خاص خودرو برای 30،000 کیلومتر اول Run به قیمت اولیه آن (که به عنوان درصد بیان شده است). هزینه سیاست های اوساگو و کاسکو در نظر گرفته شده است (قیمت اول توسط قانون تعیین شده است ، برای دوم ما ارزش متوسط \u200b\u200bرا می گیریم) ، مالیات حمل و نقل (طبق خدمات مالیاتی) ، هزینه برنامه های برنامه ریزی شده (طبق گفته مقررات و قیمت فروشندگان رسمی) ، هزینه سوخت (ما تولید کننده را که توسط تولید کننده و تولید کننده توصیه می شود و مصرف در چرخه مختلط که توسط وی نشان داده شده است ، در نظر می گیریم). با کم کردن نسخه دوم از رقم اول ، شاخص Zr را دریافت می کنیم. هرچه بزرگتر باشد ، عملکرد نسبتاً ارزان تر است. به عنوان مثال ، برای شورولت-لاتتی ، هزینه های عملکرد آن برای 30،000 کیلومتر اول 24 ٪ از قیمت آن است. ما این شاخص را از حداکثر 40 ٪ تفریق می کنیم و یک شاخص برابر با 16 دریافت می کنیم.
انتخاب ما از Latsetti با موتور 1.6 لیتری و گیربکس اتوماتیک در پیکربندی نخبگان. فهرست Zr 16.
سطح امنیتی کافی در حال حاضر توسط نسخه اصلی ارائه شده است.

 

منبع: مجله "رانندگی"