تست درایو Chevrolet Cruze HB5 از سال 2011 Hatchback
تست درایو جدید Chevrolet Cruze hatchback: برخی از دوست داشتنی دویدن
Kolesa.ru پورتال یک شورلت کروز جدید پنج درب را تجربه کرد و موتور را در دسترس قرار داد تا روسیه را در دسترس قرار دهد، یک طرح برجسته طراحی داخلی و شگفت زده شده توسط گام غیر منتظره شورلت در سیاست قیمت گذاری. راست بگو: عجله مردم عجله. خوب، اگر شما عجله نکنید، شما گمراه خواهید شد. این به طور کامل به درایو تست برتر از Chevrolet Cruze جدید اعمال می شود که به طور همزمان در فرانکفورت به طور همزمان با AVEO جدید منتقل می شود.
یکی از مباحث بحث که تیم روزنامه نگاری دوستانه ما را از آلمان به مسکو عذاب می دهد، قیمت یک ماشین بود، که از ماه فوریه در روسیه با بدن هاتاک در دسترس خواهد بود. یعنی: با توجه به اطلاعات اولیه، کروز کوتاه مجبور به هزینه هزاران نفر از 10 (روبل) گران تر بود. Mercid بسیاری از آنها اختراع شد. ما هستیم به عنوان مثال، این فلز بیشتر برای سفتی بدن بیشتر است. یا به این ترتیب: داشتن هتشبک معتبر تر است و برای اعتبار شما باید پرداخت کنید.
اطلاعات تصفیه شده تنها یک هفته پس از آزمون آمد: به عنوان دفتر نمایندگی روسیه GM، Chevrolet Cruze Hatchback به همان اندازه به عنوان سدان هزینه خواهد کرد. یا حتی ارزان تر. آنچه واقعا نمی تواند شادی کند. چون ماشین را دوست داشتم و ما معتقدیم، توسط همه طرفداران کروز پذیرفته خواهد شد. پس از همه، هنگامی که این سدان بسیار شیک در بازار روسیه ظاهر شد، او به سادگی نمی توانست توجه زیادی را برای 540 هزار روبل جذب کند! اگر چه، البته، نسخه های موتور قدرتمندتر، انتقال اتوماتیک و امکانات دیگر هزینه بیش از هزاران نفر از 250 است
خود کورز تحت رهبری Teucan Kim ایجاد شد. این مثال زمانی است که مسابقه و در آن شرکت 11 تیم به دست آورد کره ای. همانطور که کیم خود را اعلام کرد، ایجاد طرح بندی خودکار، طراح فریاد در طبیعت. اگر چه برخی از تحلیل گران تمایل دارند که در معرض علائم شورلت کروز از مارک های دیگر و مدل های BMW به CTS CADILLAC باشند. یک چیز روشن است: طراحی معلوم شد. در آن، هیچ عدم اطمینان Lacetti (Cruze و برای جایگزینی ایجاد شده)، و نه ناقص Epica وجود دارد. من خودم خودم را بر این واقعیت گرفتم که بعد از Cereager من می خواهم به اطراف برگردم. به ویژه در حال حاضر، زمانی که پشت بدن کاملا متفاوت است.
اما ما منحرف شدیم. بنابراین، بازگشت به داستان Chevrolet Cruze جدید. این بر اساس پلت فرم جهانی دلتای دوم است (Opel Astra جدید نیز بر روی آن ساخته شده است). در بازار کره ای، این مدل به عنوان Daewoo Lacetti Premiere در سال 2008 ظاهر شد. در روسیه در نیمه دوم سال 2009. البته، از همان ابتدا پیشنهاد شد که هاتاکبک باید پس از سدان ظاهر شود، اما بحران توسط صنعت خودرو خودرو آمریکا تغییر کرده است. بنابراین بدن کروز جدید تنها در ماه مارس سال جاری در ژنو نشان داده شد، آزمون در ماه اوت انجام شد. و فروش در فوریه 2012 آغاز خواهد شد. بنابراین از پرونده برای وزن کردن همه چیز و علیه استفاده کنید.
آزمون بسیار بزرگ بود. و مایل به آزمایش چندین بار بیشتر از اتومبیل هایی بود که قضاوت بر این تعداد بر روی تمام مراکز فروشندگان اروپایی جمع آوری شد. شرکت کنندگان برای رنگ بدن، نوع انتقال، حجم موتور جنگیدند. اما، در حالی که اختلافات رفت، نویسنده این خطوط به آرامی در اطراف ماشین راه می رفت. هیچ تغییری در مقابل وجود ندارد و کاملا طبیعی است. همه عقب های جدید احتمالا می توان گفت که داشتن درب پنجم، کروز مانند Astra تبدیل شد. اما همان را می توان در مورد بسیاری از hatchbacks گفت. سپر بسیار عظیم، نورپردازی عقب بسیار ظریف، اسپویلر عقب و ارسال در درب عقب، شخصیت ورزشی هات را تشکیل می دهد، که بدون شک، کسانی را دوست دارد که دویدن را دوست دارند. با این حال، شما هنوز هم نیاز به چک کردن دریچه در جاده!
در زیر هود از یک موتور 1،6 لیتری با ظرفیت 123 اسب بخار، 1.8 لیتری، 141 اسب بخار را انتخاب نمایید. و توربودیزل دو لیتری با ظرفیت 163 اسب بخار خوب! اما به عنوان یک دوش آب سرد، تنها یک موتور بنزینی 1.8 لیتری در دسترس خواهد بود از سراسر بالاتر باشد. نه، البته، ما نیز 1.6 داشته باشد، اما با ظرفیت فقط 109 اسب بخار و توربودیزل نمی خواهد در همه، هر چند ماشین با آن است سبک تر واقعی. چه، با این حال، درست در زیر. خیلی جاده بسیار خواهد بود یک ماشین با چنین واحد قدرت برای خریدار روسیه. حیف
اما در اینجا من در داخل کابین و اولین شوک هستم: پانل جلو است پشم ونخ راه راه تنگ تر! یک نوع از کت و شلوار آزاد خوب است. چنین پارچه باید مقدار زیادی از گرد و غبار را جذب کند. این حال، نمایندگان شورلت آرام: یک کروز سدان در پارک آزمون با همان پانل وجود دارد. و همه چیز در نظم است. Tevan کیم خود گفت که او به سادگی از چرم و پلاستیک قبل از اینکه چشم خود خسته شده بود. خوب، اجازه دهید آن را یک پارچه، آن را بسیار زیبایی تدابیر تمام برآمدگی در پانل. و کیفیت رانندگی تاثیر نمی گذارد.
فرمان چرم. جالب، چند منظوره، سه سخن گفت. برای او سه دستگاه است. درست در زیر دستگاه کنترل نور سمت چپ. بر روی کنسول مرکزی است. من می خواهم آن را تا سرد شود، و یا چیزی. همه چیز بسیار ساده است، اما از که عملکرد. کنترل آب و هوا توسط کلید، دما و قدرت تخیل Versera ساخته شده است. بالا واحد کنترل از رادیو و، احتمالا، سیستم ناوبری، اگر چنین است در نسخه های بالا. صندلی های راحت به طوری که آنها حتی نمی باید برای تنظیم پس از سوار قبلی می باشد. زیبایی! بله، و نه از نزدیک: یک فرد قد بلند با یک بخش خاصی از آسایش خواهد شد در اینجا قرار داده شده، به شرطی که مسافران تنها دو خواهد بود. سازندگان این خودرو به خصوص در این واقعیت است که فضاهای بالای سر در سرنشینان عقب اضافه شد استراحت. احتمالا من نمی توانم بگویم ترجیح می دهند صندلی جلو. ترک کرد.
صندلی های عقب به طور طبیعی! برابر در رابطه با 40:60. در حال حاضر بدون آن هیچ جا. و پشت سر آنها 413 لیتر محفظه توشه، که بسیار بسیار برای هاچ بک خنک شود. تنه به نظر می رسد عمیق به این واقعیت است که در زیر فرش است تنها یک مجموعه برای تعمیر سوراخ وجود دارد به علت. در روسیه، وجود خواهد داشت یک غربال در این محل. اگر شما پشت صندلی های عقب پل صاف، افسوس بریزید، آن را نمی خواهد کار، حجم تنه به 883 لیتر افزایش خواهد یافت. همانطور که می گویند، این امر می توان به قرار دادن، و یک محل وجود دارد. و درب بسته مناسب است: در صورت پایین حفاری تحت گرفتن راست.
پس از راه رفتن محاکمه پشت چرخ.
البته، در این شهر، با هم نمی پیوندند، مزیتی که بزرگراه فقط بیش از دو کیلومتر بر روی یک سنگ فرش و از طریق تراموا است. تعلیق راحت است با این حال، او همانند سدان است. اما خیلی زیاد نبود و کار نکرد. 1.6، که با مکانیک، که با یک تفنگ ماشین، شما نمی توانید به خصوص Shumbers تماس بگیرید: اورکلاک کردن تا صدها حداقل 12 ثانیه، حتی با مکانیک، و دستگاه تقریبا برای یک ثانیه کندتر است. هیچ محدودیت سرعت بالا در بزرگراه وجود ندارد، و اگر در گذرنامه، Chevrolet Cruze را می توان تا 185 کیلومتر در ساعت کاهش داد (برای اتوماتیک). اما پس از 160، به نظر می رسد که کسی بالش را تحت پدال قرار داده است: واکنش به فشار دادن تقریبا هیچ.
بله، و 1.8 نه اسپستر. اگر چه 10 با چند ثانیه برای اورکلاک کردن به یکصد (در اینجا، مکانیک و اتوماتیک در دهم در دهم در دینامیک متفاوت است) برای ماشین این کلاس بسیار و بسیار خوب، سبک تر در اینجا نیست. و همان hatchback با یک توربوزیل 2 لیتری. با این حال، 163 نیروی از یک کلیک بر روی پدال شما را به عقب برگرداند و ماشین رو به جلو. 8.5 ثانیه به صدها با مکانیک و 9.8 با یک تفنگ. جذاب! به خصوص با دستگاه - من این نسخه را به هر کسی که خواهان شور و شوق در جاده است توصیه می کنم. اما افسوس، ما همچنین این نقره ای خاکستری را دوست داشتیم تا تصمیم گرفتیم فقط بر روی آن سوار شویم. اگر چه قبل از خروج به فرودگاه، آن را کمی بیش از یک ساعت باقی مانده بود. من می خواستم آن را بر روی سیم پیچ نگه دارم. به طور کلی، برای چنین جاده ای این گزینه چیزی است که مورد نیاز است. Cruze 2011 Clins آسفالت، با اطمینان حتی با انقلاب های پایین در دنده های بالا تسریع می شود، تماس گیرندگان نادر نادر به آرامی فرو می ریزد. به هر حال، مصرف سوخت در چرخه مخلوط پایین تر از 1.8 در نسخه بنزینی است! بنابراین ما رانندگی کردیم، رانندگی کردیم، این واقعیت را شدیم که شاخص سطح سوخت تقریبا در موقعیت خاصی قرار دارد. تصمیم به بررسی مصرف در شرایط شهری، در Nahau رانده شد. و از دست داده! Navigator No اشاره گرها وجود دارد، اما همه آنها را نشان نمی دهند. قبل از خروج در فرودگاه برای 20 دقیقه. این موارد در امتداد جاده های شهر 10 دقیقه عجله کرد، تا زمانی که در نهایت، در بزرگراه ترک نشود، اما نه در جهت. این جایی بود که کیفیت و اجرای ویژگی های جدید CRUZE جدید با TURBODIESEL مفید بود! Hatchback به معنای واقعی کلمه بیش از 10 کیلومتر به نوبه خود به نوبه خود و حدود سه بار بیشتر قبل از ورود به فرانکفورت پرواز کرد. 190-195 کیلومتر در ساعت در سرعت سنج، این نشانگر است که قادر به دستیابی به شرایط بسیار پیچیده توسط شب ترافیک بود. احساس می کند مانند کیلومتر 10 هنوز در انبار وجود دارد. و این احساس توسط داده های پاسپورت 209 کیلومتر در ساعت، چهار برابر بیشتر از مکانیک تایید شده است.
بنابراین لحظه غم انگیز از تقصیر بود: هنگامی که ما وارد شدیم، کارکنان خدماتی قبلا تمام دلایل ارائه را حذف کرده بودند و کراپرز با تعداد اتریش توسط ماشین رانده شد. فقط Chevrolet Cruze 2011 ما نیز از اتریش انتظار داشتیم.
چه چیزی باید بگویم؟ قیمت سوال؟ از آنجا که موقعیت این شرکت تغییر کرده است، و اتومبیل ها تنها شش ماه به فروش می رسند، در حالی که ما در مورد مقادیر تقریبی صحبت می کنیم. یعنی: قیمت ها از 553 هزار روبل برای پیکربندی استاندارد بدون تهویه مطبوع شروع می شود (اما در حال حاضر با موسیقی و چهار بالش امنیتی) و با یک موتور 1.6 لیتر با ظرفیت 109 اسب بخار. با Kondeem - حدود 590 هزار (به علاوه صندلی های گرم). خوب، 1.8 بالا با دستگاه 753 هزار روبل هزینه خواهد کرد. شما می توانید یک گزینه مناسب برای ابزارهای قابل قبول را انتخاب کنید.
رقبای Chevrolet Cruze در بازار روسیه:
Opel Astra.
KIA CEE'D.
تست درایو جدید Chevrolet Cruze Hatchback: برخی از عشق triple درایو جدید Chevrolet Cruze hatchback: برخی از دوست داشتنی دویدن
ارسال شده توسط: دیمیتری Semenov
عکس: GM، دیمیتری Semenov
