درایو تست سدان شورولت Aveo از سال 2011 سدان
شورولت Aveo 1.4 در. از 537 040 مالش.
شورولت Aveo 1.4 در. از 537 040 مالش. برای بسیاری از مصرف کنندگان رویاهای کلاس B از تویوتا یاریس یا هوندا جاز در پرتگاه بحران مالی غرق شدند. آیا هاچ بک های ارزان تر با انتقال اتوماتیک در بازار وجود دارد؟
با بحران ، مدل های بودجه کلاس B ، که قبلاً به عنوان گزینه انتقالی برای کسانی که از خلاقیت صنعت خودرو داخلی به اتومبیل های جدید خارجی پیوند می خورند ، در نظر گرفته می شدند ، یک لایه مشتری جدید از کسانی که رویای این را داشتند ، به دست آورد مدل های برتر بخش.
شورولت Aveo یکی از گسترده ترین نمایندگان این باشگاه 550 است. Facelift سال گذشته و طراحی داخلی را می توان با مدل های گران قیمت تر این برند به علاوه یکپارچه وارد کرد. در میان منهای منهای می توان به پلاستیک مادرزادی پلاستیک در کابین و بهترین دید. تعلیق راحت و از همه مهمتر بسیار بی تکلف برای جاده های ما است. میزان مصرف سوخت به جای اعلام 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در عملکرد روزمره در چرخه کشور-شهر معلوم شد که 1.6 لیتر بیشتر است. در عین حال ، ارزش تخفیف در مسیرهای مسکو را که در تابستان بارگیری نشده است ، تخفیف می دهد. در پاییز بهار ، گلوتونی Aveo با 0.51 لیتر افزایش می یابد. فرکانس 15 000 کیلومتر است. بنابراین ، هزینه های حفظ شورولت جدید شورولت در سال اول کار در طی مدت زمان 20 000 کیلومتر ، با در نظر گرفتن اولین (6500 روبل) ، مبلغ 44 000 روبل است. چرخه عملیاتی هفت ساله در طی مسافت پیموده شده 140 هزار کیلومتر و عدم وجود مشکلات جهانی (تعویض موتور یا KP) حدود 346 800 روبل هزینه خواهد داشت.
رانندگی
سیستم تعلیق نرم و ثبات در دوره پایین به شما امکان نمی دهد با کنترل پذیری با بهترین نمونه های کلاس B رقابت کنید.
سالن
جادار ، تزئین شده به سبک شرکتی برند.
قیمت
یکی از بودجه ترین اتومبیل های کلاس با اتوماتیک. مزایا و معایب
+ قیمت قابل قبول ، طراحی جذاب ، فضای داخلی بزرگ ، در دسترس بودن انتقال خودکار.
- دید ضعیف ، نه بهترین عایق صدا ، خزنده های پلاستیکی در کابین.
مشخصات فنی
مارک و مدل - chevrolet aveo 1.4 ls auto
ابعاد - 3920x1680x1505 میلی متر
موتور - بنزین ، 1399 cm3 ، 101 اسب بخار/6400 دقیقه -1
انتقال - اتوماتیک ، 4؟
دینامیک - حداکثر 165 کیلومتر در ساعت ؛ 13.1 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - هیوندای i20 ، کیا ریو
نویسنده: Vladimir Makkaveev
منبع: چرخ 5 چرخ [دسامبر 2009]
