مشخصات فنی Chevrolet Aveo Sedan از سال 2011 Sedan
مشخصات Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (جرم)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع معکوس، نوع انتقال و ترمزها، اندازه های بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات |
حجم موتور، CM3 |
قدرت، KW (HP) / درباره |
سیلندر |
گشتاور، NM / (RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 1.2L 5-MCPP (86 اسب بخار) |
1229 |
63(86)/5600 |
4 سیلندر |
115/4000 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| 1.4 (101 اسب بخار) |
1398 |
74(101)/5600 |
4 سیلندر |
132/4000 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| 1.4 انتقال اتوماتیک (101 اسب بخار) |
1398 |
74(101)/5600 |
4 سیلندر |
132/4000 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| 1.6 لیتر (115 اسب بخار) |
1598 |
85(115)/6000 |
4 سیلندر |
155/4000 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| 1.6 لیتر انتقال اتوماتیک (115 اسب بخار) |
1598 |
85(115)/6000 |
4 سیلندر |
155/4000 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| 1.3D (75 اسب بخار) |
1248 |
55(75)/4000 |
4 سیلندر |
190/1750 |
راه آهن مشترک. |
دیزل |
| 1.3D ECO (95 اسب بخار) |
1248 |
70(95)/4000 |
4 سیلندر |
190/1750 |
راه آهن مشترک. |
دیزل |
| 1.3D MCPP6 (95 اسب بخار) |
1248 |
70(95)/4000 |
4 سیلندر |
210/1750 |
راه آهن مشترک. |
دیزل |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (پایه) |
نوع انتقال (اختیاری) |
| 1.2L 5-MCPP (86 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MCP |
|
| 1.4 (101 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MCP |
|
| 1.4 انتقال اتوماتیک (101 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
4 اتوماتیک |
|
| 1.6 لیتر (115 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MCP |
|
| 1.6 لیتر انتقال اتوماتیک (115 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6 اتوماتیک |
|
| 1.3D (75 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MCP |
|
| 1.3D ECO (95 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
5-MCP |
|
| 1.3D MCPP6 (95 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6-MCP |
|
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات |
نوع ترمز جلو |
نوع ترمز عقب |
فرمان قدرت |
| 1.2L 5-MCPP (86 اسب بخار) |
دیسک تهویه |
طبل |
|
| 1.4 (101 اسب بخار) |
دیسک تهویه |
طبل |
|
| 1.4 انتقال اتوماتیک (101 اسب بخار) |
دیسک تهویه |
طبل |
|
| 1.6 لیتر (115 اسب بخار) |
دیسک تهویه |
طبل |
|
| 1.6 لیتر انتقال اتوماتیک (115 اسب بخار) |
دیسک تهویه |
طبل |
|
| 1.3D (75 اسب بخار) |
دیسک تهویه |
طبل |
|
| 1.3D ECO (95 اسب بخار) |
دیسک تهویه |
طبل |
|
| 1.3D MCPP6 (95 اسب بخار) |
دیسک تهویه |
طبل |
|
اندازه لاستیک
| اصلاحات |
اندازه |
| 1.2L 5-MCPP (86 اسب بخار) |
195/65 R15 |
| 1.4 (101 اسب بخار) |
195/65 R15 |
| 1.4 انتقال اتوماتیک (101 اسب بخار) |
195/65 R15 |
| 1.6 لیتر (115 اسب بخار) |
195/65 R15 |
| 1.6 لیتر انتقال اتوماتیک (115 اسب بخار) |
195/65 R15 |
| 1.3D (75 اسب بخار) |
195/65 R15 |
| 1.3D ECO (95 اسب بخار) |
195/65 R15 |
| 1.3D MCPP6 (95 اسب بخار) |
195/65 R15 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول، میلی متر |
عرض، میلی متر |
ارتفاع، میلی متر |
مسیر جلو / عقب، میلی متر |
پایه چرخ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر |
حجم تنه، ل |
| 1.2L 5-MCPP (86 اسب بخار) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
| 1.4 (101 اسب بخار) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
| 1.4 انتقال اتوماتیک (101 اسب بخار) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
| 1.6 لیتر (115 اسب بخار) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
| 1.6 لیتر انتقال اتوماتیک (115 اسب بخار) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
| 1.3D (75 اسب بخار) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
| 1.3D ECO (95 اسب بخار) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
| 1.3D MCPP6 (95 اسب بخار) |
4399 |
1735 |
1516 |
1,509/1,509 |
2525 |
|
501 |
وزن خودرو
| اصلاحات |
وزن محدود، کیلوگرم |
حداکثر جرم، کیلوگرم |
ظرفیت بار، کیلوگرم. |
| 1.2L 5-MCPP (86 اسب بخار) |
1160 |
1568 |
408 |
| 1.4 (101 اسب بخار) |
1080 |
1573 |
493 |
| 1.4 انتقال اتوماتیک (101 اسب بخار) |
1085 |
1578 |
493 |
| 1.6 لیتر (115 اسب بخار) |
1080 |
1578 |
498 |
| 1.6 لیتر انتقال اتوماتیک (115 اسب بخار) |
1080 |
1578 |
498 |
| 1.3D (75 اسب بخار) |
1172 |
1674 |
502 |
| 1.3D ECO (95 اسب بخار) |
1165 |
1605 |
440 |
| 1.3D MCPP6 (95 اسب بخار) |
1185 |
1675 |
490 |
پویایی شناسی
| اصلاحات |
حداکثر سرعت، km / h |
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با |
CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
| 1.2L 5-MCPP (86 اسب بخار) |
171 |
13.4 |
0.357 |
| 1.4 (101 اسب بخار) |
175 |
11.9 |
0.357 |
| 1.4 انتقال اتوماتیک (101 اسب بخار) |
171 |
12.3 |
0.357 |
| 1.6 لیتر (115 اسب بخار) |
183 |
11.3 |
0.357 |
| 1.6 لیتر انتقال اتوماتیک (115 اسب بخار) |
187 |
11.7 |
0.357 |
| 1.3D (75 اسب بخار) |
163 |
14.2 |
0.357 |
| 1.3D ECO (95 اسب بخار) |
174 |
11.7 |
0.357 |
| 1.3D MCPP6 (95 اسب بخار) |
174 |
12.6 |
0.357 |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر، 100 کیلومتر |
در بزرگراه، L / 100 کیلومتر |
مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر |
انتشار CO2، G / KM |
نوع سوخت |
| 1.2L 5-MCPP (86 اسب بخار) |
7.1 |
4.6 |
5.5 |
129 |
بنزین |
| 1.4 (101 اسب بخار) |
8.1 |
4.9 |
6 |
143 |
بنزین |
| 1.4 انتقال اتوماتیک (101 اسب بخار) |
9 |
5.3 |
6.7 |
158 |
بنزین |
| 1.6 لیتر (115 اسب بخار) |
7.6 |
5 |
6 |
139 |
بنزین |
| 1.6 لیتر انتقال اتوماتیک (115 اسب بخار) |
9.8 |
5.6 |
7.1 |
169 |
بنزین |
| 1.3D (75 اسب بخار) |
4.3 |
3.4 |
3.8 |
99 |
دیزل |
| 1.3D ECO (95 اسب بخار) |
4.2 |
3.3 |
3.6 |
95 |
دیزل |
| 1.3D MCPP6 (95 اسب بخار) |
4.8 |
3.6 |
4.1 |
108 |
دیزل |
تست ویدئو درایو Chevrolet Aveo Sedan از سال 2011
پیکربندی Chevrolet Aveo Sedan از سال 2011
درایو تست
Chevrolet Aveo Test Drive: هنگامی که واقعیت بهتر از انتظارات است
این همیشه خوب است زمانی که در واقعیت چیز بهتر از شما انتظار می رود. نزدیک به پارک پرس شورولت، انتظار داشتم از آنجا بر روی Krozka Aveo ترک کنم، خواهران که روزانه در خیابان های مسکو دیدار می کنم. در عوض، من منتظر یک سدان زیبا بودم، که به اندازه قابل توجهی بیشتر از هچبک جمع و جور بود. و تعجب سدان به نام، همانطور که با کلمات ...
تست درایو جدید Chevrolet Aveo:
Kolesa.ru پورتال نماینده بعدی کلاس های سدان های کمپکت کمپذیری را مورد بررسی قرار داد، که از کیفیت و تعداد بخش های موادش شگفت زده شده بود و علت اصلی محبوبیت خودرو را نام برد. عجایب! من به سرعت نرفتم، Xenon را دوست نداشتم (به سادگی در اینجا وجود ندارد)، اما به دلایلی همه چیز را در اطراف، به عنوان اگر سازگار، تلاش برای بازسازی حق و به من راه و جدید ...
Chevrolet Aveo و Cruze-Hatchback: تست بالتیک
شورلت در حال حاضر دو مورد از آخرین محصولات جدید خود را در Cruze مدل در بدن Hatchback و نسل جدید AVEO ارائه کرده است. اما تست این دستگاه ها در شرایط تصفیه شده اروپای غربی صورت گرفت. و تنها در حال سفر از ریگا به سنت پترزبورگ، ما توانستیم با این اتومبیل ها در شرایط آب و هوایی سخت آشنا شویم. من با Cruze جدید خواهم شد. رهایی…
