تست درایو Chevrolet Aveo Sedan از سال 2011 Sedan
خیلی گران نیست و خیلی خوب است
قیمت این ابررسانای کره ای بهترین در کلاس است. اما برندگان نمی توانند دو نفر باشند. بیایید سعی کنیم بدانیم که چه کسی قهرمان بودجه بودجه است. اول، زیبا است
کلاس Supermine در روسیه سرنوشت را معرفی کرد. سالهاست که آنها را برای زنان دعوت کردند و جدی نبودند. در حال حاضر، زمانی که آگاهی از خریداران
در نهایت آمد که یک ماشین کوچک به سادگی در یک شهر بزرگ بسیار راحت است، یک حمله جدید آمد. شرکت های خودرو شروع به افزایش قیمت ها کردند. امروز
خرید فوق العاده مجهز به اروپا یا ژاپنی Supermini ارزان تر از 15 هزار سال است. e تقریبا غیر ممکن است و این قلمرو بیشتر از بزرگسالان است و
crudy، تمرکز جامد تر و لنگر.
در چنین شرایطی، فروش چنین خودروهایی به نظر می رسد باید سقوط کند. در واقع، محبوبیت آنها، برعکس، در حال رشد است. و نه به دلیل
Goetz و Aveo. پس از همه، فروشندگان توانستند قیمت ها را برای این اتومبیل ها در سطح پایین قابل قبول در منطقه 1213 هزار دلار حفظ کنند. به مانع ما اتومبیل را با
راحت ترین در بدن 5 درب 5 درب شهر، و همچنین بهینه، به نظر ما، موتورهای 1،4 لیتری و انتقال مکانیکی مناسب است.
من می خواهم صحبت کنم در مورد ظاهر بیش از حد تست، اما من واقعا نمی خواهم. از آنجا که در مورد ما، در نگاه اول شما می دانید آنچه شما می توانید
عشق فوق العاده خوب، اول، زیبا است. شسته و رفته، تئات و شاد، Getz و Aveo نیز در خیابان های کلان شهر، مانند لبخند بر روی آلی هستند
صورت دختر و حق کلمه، چشم های بادام از Goetz، و همچنین زیردریایی بازیگوش وحشتناک در خط کمر Aveo، این طراح است
مینی شاهکارهای کوچک اتومبیل های کوچک.
و دوم، بسیار خوب است
با استانداردهای فوق العاده، درب گتز و نحوه تعطیلات خود، بسیار گسترده شده است. چنین در تمام حواس، یک تصور روشن از رنگ های رنگی در فرمان، صندلی ها و اثاثه یا لوازم داخلی درب است. به نظر می رسد یک بی نظیر است، اما به عنوان نمایشگاه داخلی. و مهمتر از همه، علاوه بر رنگ های روشن در پشت گتز، آن را نیز به خوبی در ارگونومی خوب است. بلوک آب و هوا مناسب، بسیار واقع شده، و بنابراین، یک سوکت مغناطیسی کاملا قابل مشاهده، یک داشبورد کاملا خوانده شده و یک صفحه نمایش کامل Backcomproducture کامل است.
معایب؟ آنها در واقع، در واقع، کمی. هیچ سنسور دمای مایع خنک کننده، حالت مکث در پاک کردن عقب. سالن نورپردازی
این به دلایلی بیش از مبل است.
بالش کوتاه صندلی به این معنی است که فرود یک اتوبوس به شدت عمودی در اینجا، حتی بسیار غنی برای تنظیمات Supermines تنظیم شده است
واقع در سمت چپ باز کردن از راه دور از راه دور Rainbank از مخزن گاز متمایز از ویژگی های متمایز از تقریبا تمام کره ای
هیچ لامپ برای خواندن بیش از تعداد اول صندلی ها یک مشکل آزار دهنده نیست
دکمه های گرمایش صندلی در یک منطقه مناسب در نزدیکی اهرم KP قرار دارند، تنها در خود گرم، هیچ تنظیم گام وجود ندارد
راحتی و حجم کابین Goetz کره ای ها مراقبت از، اما در جعبه دستکش یک زمان کوچک و احمقانه، آن را می توان دید، نه ترک
Aveo برای این واقعیت خوب است که بر خلاف Goetz، سگ کوچولو را تحت تاثیر قرار نمی دهد، که به عنوان شناخته شده به توله سگ پیر شده است. در صندلی راننده
Chevrolet به نظر می رسد که شما پشت چرخ کلاس ماشین بالا نشسته اید: به عنوان مثال، در RAM قطر بسیار بزرگ و یک ریش قدرتمند جلو نگاه کنید
پانل ها در نهایت بزرگ را متقاعد کنید، که اوزو خوب، آینه Aveo ماشین بزرگسالان.
با وجود تعداد کمی از تنظیمات، صندلی راننده Aveo ما بیشتر دوست داشتیم. او دارای بالش طولانی تر و یک عقب گسترده ای است
Visor به طور قابل اعتماد از صفحه نمایش ساعت ها و لامپ های آزمایشی از اشعه های خورشیدی محافظت می کند. همچنین B و نمادها برای ایجاد یک هسته
برای شما، خواندن دوستداران، با روشنایی سالن در Chevrolet درست است
لذت بخش تر از کلاس بالاتر از مدیریت سیستم موسیقی بر روی فرمان
deflectors سیستم تهویه تهویه مناسب در یک موضوع دور از طراحی داخلی بود.
خوب است که Chevy مخالفت نمی کند تا سبک های ورزشی چاه های ورزشی را از دست ندهد. بله، و سرزنش و بزرگ کره ای کره ای نیست
چی. اما هنوز هم، برای تسلط پلاستیک ارزان قیمت در داخل و بیش از حد قابل انعطاف، راه رفتن در کنار هم راه رفتن، ارزیابی Aveo باید کاهش یابد.
تقریبا کر
اما در خارج و شما حدس می زنید که بچه های کره ای به اندازه کافی کاست هستند. در Goetz، من بدون هیچ گونه مشکلی برای متر من هشتاد و پنجم. بیشتر
در مقابل زانوها نیز سهام باقی می ماند. نتیجه عالی چیز دیگری این است که مبل های سفره به وضوح برای دو نفر طراحی شده اند. سوم اینجا می تواند باشد
کودک تا 16 سالگی
چرا ارزیابی شورلت بالاتر است؟ نکته این واقعیت نیست که داخلی Goetz کمی در حال حاضر در جلو و عقب است. در این مورد، از دست دادن مهم نیست.
فقط در Hyde، ما بیش از حد تحت تاثیر قرار دادن زمین های عمودی اتوبوس. صندلی جلو کوتاه، زیرا به نظر می رسد که شما نشسته اید
مدفوع در شهر این ترسناک نیست، اما در طول سفرهای طولانی، راننده گیتز قبل از شروع خسته خواهد شد.
قلاب در پشت صندلی فقط برای کیسه های سوپرمارکت سنگین تر از سه kiges است که شما نمی توانید آویزان شوید
مسافرین مبل Goetz One Entertainment چگونه می توانند برای دو جار از یک دارنده فنجان تقسیم شوند
سینی های پیچ خورده با suitacackers از مزایای گران قیمت Aveo ELIT
Aveo صندلی راحتی را راحت تر می کند، با پشتیبانی جانبی مناسب و بالش به اندازه کافی بلند. از این رو نظرسنجی های اضافی.
تمام اندازه ها در سانتیمتر داده می شود. * فاصله از صندلی های صندلی به سقف. فضا برای پاها نشسته عقب نشان داده شده است که رشد راننده
185 سانتی متر است
پشت سینه به مادربزرگ
همه چیزهایی که Hende در محفظه مسافرتی از دست داده است، او را برای تنه جبران می کند. علاوه بر این، مزیت در مقدار مهم نیست، مهم تر از احتمال تغییر است.
نگاهی به چقدر آسان است، به معنای واقعی کلمه در دو صورت حساب، یک مبل از آنجایی وجود دارد. بازگشت به پشت صندلی های جلو در موقعیت حذف شده، آن را منتشر می کند
بسیار گسترده و بلند و مهمتر از همه، یک منطقه کاملا مسطح است.
مزیت تنه گوتز به ویژه با یک مبل کاملا پیچیده آشکار است
تاشو Sofa Aveo به همان اندازه در Hende مناسب نیست. اما تنه خود کمی گسترده تر است
با وجود مزیت کوچک در اندازه تنه، در Goetz، و همچنین در AVEO، تنها یک چمدان بزرگ جاده نصب شده است.
باز شدن چمدان Chevrolet در حال حاضر از Hende است، و بخش پایین تر از پایین تر، بارگذاری آن دشوار است. علاوه بر این، Aveo دارای ارتفاع بارگیری قابل توجه است
اگر فقط مبل راحتی را اضافه کنید، یک گام ناراحت کننده در مرز تنه و کابین ظاهر می شود. همچنین مشخصه Goetz و برای Aveo است
تومورهای جانبی تعلیق عقب در گیتز بیهوده ناپدید می شوند، جیب برای کوچکتر وجود دارد
در یک طاقچه برای یک چرخ یدکی از شورلت تنها یک کیون است
در Aveo، چنین نیست. علاوه بر این، مبل بالغ شورلت به طور کامل برابر است، به این معنی که ماشین در زمان حمل و نقل قفسه سینه مادربزرگ به طور خودکار
آن را 2-bedded می شود. در نهایت، غیرممکن است که توجه داشته باشیم که در کابین گوتز، قلاب های کیسه ای با دقت ارائه شده است، که به نظر ما بسیار مفید تر است
میزهای تاشو Chevrolet.
کوچک و سریع
و با موتور 1.3 لیتری سابق، Getz به عنوان یک ماشین نسبتا خالص محسوب می شد، خوب، پس از آنکه Quartet از 1.4 لیتر پس از استراحت و آهنگ به نظر می رسید. از جانب
راننده فقط نیاز به اضافه کردن یک گاز کوچک در ابتدا دارد، و سپس دست کمی به عنوان یک سوزش عجله دارد. موتور به وضوح با سرعت بالا را دوست دارد و unsccrew
لذت بردن از آن برای 4000 دور در دقیقه در امتداد تچومتر Getz به سادگی خوشحال است. و صد بچه اول اجرا می شود، به نظر می رسد، خیلی سریعتر از خیره شدن به
گذرنامه 11.2 ثانیه علاوه بر این، شتاب شادابی ادامه می یابد، تنها پس از علامت 130140 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد. خوب انجام شده، getz!
Aveo با مقدار مشابهی از 16 سوپاپ چهار بدتر می شود. علاوه بر این، موتور Chevrolet کمی گریس در نیوزخ است، بنابراین
ریختن در ترافیک راحت تر است. نمره Aveo و در سرعت بالا، نشان دادن آکنه مناسب است. مطمئنا، بدتر از Goetz نیست. تنها چیزی که
احساس از پویایی های خوب به وسیله سفارش، اهرم چرخ دنده ای بسیار رقیق شده و فازی را خراب می کند و درایو کلاچ خیلی آموزنده نیست. توسط خدا، من حتی نمی خواهم یک بار دیگر انتقال را تغییر دهم.
جدید 1،4 لیتری 97 لیتر موتور. از جانب. کاملا متناسب با شخصیت Goetz. او شگفت آور فریبنده است، بسیار مقرون به صرفه و دور از پر سر و صدا ترین
در Revs کم، 94 قدرت Aveo حتی بیشتر با Goetz سازگار است، و شهر از قدرت این چهارم 16 شیر به اندازه کافی با علاقه است. اصلی
مشکل اینجا سر و صدای بزرگی است
به هر حال، هر دو ترمز هر دو خودرو، مطلوب ترین تصور را ترک کردند. هیچ شکایتی در مورد راحتی رانندگی کاهش سرعت و اثربخشی آن به طور منظم
هیچ حالت ای وجود ندارد چیز دیگری این است که بسته نرم افزاری GLS با ترمز عقب عقب مجهز شده است، در حالی که Aveo در هر نوع درام فشرده شده است.
بنابراین، با ترمز تیز با سرعت بالا در راننده، Hende یک مزیت آشکار خواهد داشت.
علاوه بر این، ترمزهای دیسک آسان تر تحمل بیش از حد گرم و محکم گرفتن حتی آب و هوای خام.
هیچ جسمی وجود ندارد
این تاسف است، در مسافران فلفل قرمز وجود ندارد. چرخش بسیار آرام (سه چرخش) و راحت تر تنظیم تعلیق کوتاه مدت کوتاه مدت
به تجاوز هیوندا در بزرگراه در 140 کیلومتر در ساعت بسیار قابل اعتماد است و ARC به نوبه خود به دقت می نویسد. اما اندازه گیری را بدانید. اول بدن نسبتا بالا
رول های متقابل اشاره می کند که شلوار بچه ها تحمل نخواهد کرد. حتی سریعتر سعی کنید، و نه بیش از حد قدرت تعلیق شدید دیگر زمان برای کار کردن نیست
ارتدکس، باعث یک ستاره مورب، ماشین اسکات بر روی چرخ جلو، و عقب آن را در هوا تبدیل می شود. بنابراین شما نباید چوب بزنید
Chevrolet دقیقا همان فرمان سریع نیست، هرچند تعلیق کمی غذا است. در عوض، ماشین کمی بیشتر مطیع و قابل پیش بینی تر از آن است
getz
کمی قاتل، اسب ها ...
به عنوان بخشی از راحتی تعلیق، هر دو دلپذیر شگفت زده شدند. با توجه به پایه کوتاه، به طور قابل ملاحظه ای، چگونگی خنک کردن Getz و Aveo، بی نظمی های جاده ای را فرو برد. برای supermini
چنین حرکت صاف به جای استثنا است. با این حال، این بدان معنا نیست که چاله ها در جاده ها نیازی به مسدود شدن ندارند. می گویند، تعلیق پوسهای کوتاه مدت زمین آسان است
کار بر روی شکست، پس فراموش نکنید.
فاصله دوقلو کوتاه، یک hadngth از سکته مغزی نیست. در این رابطه و Goetz، و Aveo شایستگی تنها کلمات دلپذیر است
اما سکوت در کابین نمی تواند افتخار کند. به خصوص شورولت Shumen. صدای موتور در اینجا شنیده می شود به زودی به عنوان فلش تچیمتر، منطقه را ترک می کند
حرکت بیکار و بیش از علامت 3000 دور در دقیقه در کابین به طور ناخوشایند پر سر و صدا می شود. و این در حضور عایق اضافی تحت هود ... Getz نیز نیست
tikhonya، اما گونه های STRAINS به میزان کمتر است. علاوه بر این، در Trelli، Hyunda موتور می تواند، در صورت تمایل، می شنوید یادداشت های ورزشی اعتماد.
اختلال
در نگاه اول در آزمایشات تصادف EURONCAP، Getec بسیار به اندازه کافی صحبت کرد. چهار ستاره تضمین حفاظت قابل اعتماد از راننده و مسافران در جلو و
برخورد جانبی اما مشکل، او ارزش احترام، نمرات GETC به پیکربندی اروپا، به معنای چهار کیسه هوا است. ما هیوندا پیش فرض داریم، تنها کیسه هوا راننده مجهز است. ABS به نظر می رسد در یک نسخه گران تر، بالش مسافر تنها نصب شده است
نسخه بالا با یک موتور 1.6 لیتری و در مورد کیسه های هوا، Hyunda فروشندگان و شنیدن نیست. چگونه می توان سطح ایمنی خودرو را پس از آن تخمین زد؟ بر روی ... ما
دیدگاه، صرفا در سه مورد برتر، که در وجدان صاحبان پیکربندی روسیه از گتز باقی خواهد ماند.
از تاثیر جانبی مسافران، هیوندا علاوه بر حفاظت از پرتوهای جذب انرژی در درب را محافظت می کند. با عرض پوزش، کیسه های هوا در Hetzes در روسیه اتفاق نمی افتد
در ماه فوریه، EURONCAP سقوط نسخه بازپرداخت AVEO را با بدن سدان برگزار کرد. با حفاظت جانبی بسیار موثر، ماشین در یک برخورد جلو شکست خورد، تنها یک و نیم ستاره را به دست آورد. با این حال، Hatchback AVEO و نسخه بازپرداخت آن با یک بدن سدان با استفاده از ایمنی منفعل و ساختار قدرت بدن متمایز است. بنابراین به طور خودکار ارزیابی سدان را بر روی هچاکبر انتقال نمی دهد
شورولت برای همان مقدار، در اجرای اساسی که تنها کیسه هوا بود، کار کرد. از سوی دیگر، کیسه های هوا جلو و ABS در تمام نسخه های با یک موتور 1.4 لیتر 16 لیتر ظاهر می شود. متأسفانه، Aveo-Hatchback تحت آزمایشات تصادف قرار نگرفت، بنابراین اطلاعات دقیق تر در مورد سطح حفاظت از راننده و مسافران، ما، افسوس، نداریم.
هنوز در دسترس است
پس از استراحت سال گذشته، قیمت Goetz افزایش یافت. با این حال، با توجه به ظهور یک موتور جدید، دلپذیر، سود به نظر می رسد
تعدیل شده. اگر قبلا Getz-GLS بهینه هزینه 12،550 دلار هزینه داشته باشد، در حال حاضر برای گزینه قدرتمندتر آن، و همچنین دریافت ترمز دیسک و درج داخلی رنگ، درخواست 13،690 دلار (ACP + $ 1000). نه چندان کم برای سوپرمن کره ای، اما در هر صورت به طور قابل توجهی ارزان تر از همکلاسی های اروپایی و ژاپنی است. در نهایت، رها کردن دیسک های عقب و قلاب در سالن، شما می توانید یک نسخه کوچک از GL C ABS، تهویه مطبوع، هزینه ماشین الکتریکی 12،990 دلار صرفه جویی کنید.
مهم تر است که با ظهور یک موتور 97 نیرو در محدوده 1،6 لیتری Goetz همه معنی را از دست داد. که قبل از نسخه اساسی با یک موتور 1.1 لیتر و
پیکربندی کاملا لخت، آن را در لیست قیمت تنها در حال حاضر به منظور توجیه قیمت فلش قیمت فلش در تبلیغات از 9990 دلار است.
قیمت اساسی Aveo با دقت دلار با هزینه ساده ترین گتز هماهنگ است. درست است، 1،2 لیتری شورلت سواری بد نیست. علاوه بر این
72 شوالی قوی را می توان با ABS و تهویه مطبوع و تنها 11،510 دلار به دست آورد. یک نسخه مجاز از Supermini بودجه. در آزمون ما، Aveo در عملکرد نخبگان برای 13،899 دلار انجام شد. با توجه به بالش مسافر و چرخ های آلیاژ، شورلت حتی سودآور تر است.
ما تصمیم گرفتیم:
البته، در دو کلمه، Aveo و Goetz، پول خود را حفظ می کنند. هر دو بسیار با استعداد هستند. هر دو ارائه مشتریان راحت برای چهار سالن،
پویایی مناسب و صاف بودن خوب. همه اینها زیر سس یک قیمت جالب و حتی در یک بسته بندی جذاب. Getz (، میانگین امتیاز 4.0) کمی
حریف پیش از حریف، عمدتا به دلیل تحول و راحتی کابین است. اما Aveo (، میانگین امتیاز 3.9)، در ما
یک نگاه، کمی بهتر، وابستگی طبقاتی خود را ماسک می کند، بدون موفقیت، خود را کمی جامد تر، به جای در واقع.
این ادعا به هر دو و بزرگ است تا آن را به آرامی، نگرش را به سمت امنیت منفعل بگذارد. شاید امروز باشد
تنها چیزی که Goetz و Aveo بدون قید و شرط با سوپرمن اروپایی و ژاپنی از دست می دهند.
Mikhail Medvedev، Maxim Goncharov
