درایو تست BMW X5 E70 2007 - SUV 2009

زندگی وام

اولین ایستگاه که رادیو را به مناجات کلیسای یونان منتقل کرد. Stichecus ، که راهبان صومعه آتوس را بیرون آورده بود ، با کلیک بر روی قفل های اتومبیل و قفل کمربندهای صندلی و همچنین صدای مصنوعی سیستم ناوبری ، تأیید صحت مسیر انتخاب شده-همه این بسیار یادآور اولین بود قاب برخی از درام های جنایی. مانند بچه ها قبل از ترک فلش دعا می کنند ، و نام شخصیت اصلی-BMW X5 جدید باید روی صفحه نمایش ظاهر شود.
همه اینها البته مزخرف است. نه ، واقعاً در یونان اتفاق افتاد ، نه چندان دور از شهر سولونیکی و بسیار نزدیک به مکانی که ساشا مقدونیه ، که نام خانوادگی وی ، در طنز سرنوشت ، با مرگ او روبرو شد ، یک سولو بود. فقط توطئه های جنایی مرتبط با BMW X5 ، به احتمال زیاد با انتشار فیلم Boomer 2 به پایان رسید. وقتی این ماشین در هزاره در جاده های ما ظاهر شد ، آمار پلیس گفت که هر صاحب دوم X5 وارد تجاوزهای جنایی شد. فقط همه اینها خیلی سریع تمام شد. دشمنان برنده شدند ، اگر کاهش نیافته باشد ، مطمئناً این تعداد است. مردم ما آنقدر X-Fifth را خریداری کردند که در ستون تأیید کننده زندگی این ماشین ها ، محکم نوارهای افراطی سمت چپ را اشغال کردند و افراد بد از بین صاحبان خودرو و حتی فقیر از بین کانکرها نیز بدون اثری حل شدند. بنابراین امروز BMW X5 جنایتکار نیست ، بلکه به سادگی یک ماشین بسیار بزرگسال است. می دانید کالاهای بزرگسالان با XXX مشخص شده اند. بنابراین ، این ماشین دارای پنج تخم مرغ از جمله بسیار قدیمی تر است.
 
به نظر می رسد که آنها این موضوع را در مونیخ درک کردند. البته در X5 جدید ، یک سیستم Idrive وجود دارد. با این حال ، طراحان با طراحان با این وجود برای دیدار با افراد بزرگسالی که می دانستند که شکست در جنگل رایانه ای که توسط یک نقره ای کنترل می شود ، خسته کننده می دانستند ، فقط به منظور برآورده کردن بی گناه ترین هوس خود. اکنون ، در کنسول مرکزی ، هشت دکمه داغ که در یک ردیف قرار گرفته اند ، که هر یک از آنها می تواند برای ایستگاه رادیویی مورد علاقه شما ، شماره تلفن مورد علاقه شما یا آدرس مورد علاقه خود که سیستم ناوبری به یاد می آورد تنظیم شود. خود کنسول اکنون مانند BMW فعلی کمی به راننده تبدیل شده است. از مواد دکوراسیون جدید ، البته ، شما باید برای اولین بار که توسط BMW برای دکوراسیون داخلی استفاده می شود ، به بامبو توجه کنید.
BMW X5 جدید تا کنون تنها خودرویی در این بخش است که می تواند به یک سیستم AdaptiveDrive مجهز شود که کمک های فنر و تثبیت کننده ها را بسته به سرعت ، زاویه چرخش فرمان ، شتاب های طولی و عرضی و موارد دیگر کنترل می کند. امروز ، تمام مؤلفه های موجود در سیستم به لطف اتوبوس Flexray چهار بار سریعتر مبادله می شوند. کسی خواهد گفت: فکر کنید ، قبل از زمان پاسخ 10 میلی ثانیه و اکنون -2.5. با گرفتن ماشین حساب در دستان خود ، می توانید آن را با سرعت 240 کیلومتر در ساعت ، به مدت 10 میلی ثانیه محاسبه کنید ، اتومبیل در حدود 6.7 متر و 1.5 میلی ثانیه - 1.7 عبور می کند. برای این کسری از ثانیه ها و کنتورها معقول است که بجنگید.
در کابین ، اکنون نه تنها برای بامبو ، بلکه برای کسانی که در نهایت سیگار کشیدن را یاد می گیرند ، مکانی وجود داشت. X5 جدید هنوز تقریباً 19 سانتی متر طولانی تر شد. و نکته فقط این نیست که نسل جدید هر مدل همیشه چاق تر باشد. این فقط این است که همه رقبا در حال حاضر یک فروشگاه سوم کودکان دارند. بنابراین ، امروز نیز X-Fifth نیز دارد.
 
این فقط حیف است که طراحان سعی کردند ابعاد افزایش یافته را استتار کنند و همه کارها را انجام دادند تا X5 جدید مانند برادر کوچکتر خود - BMW X3: همان خطوط خرد شده و چراغهای شیب دار باشد. اگرچه لحظات دلپذیر نیز وجود دارد. در X5 قبلی ، خوراک به گونه ای تصمیم گرفته شد که با یک عادت ، به نظر می رسد که ماشین در جایی در جاده یک سپر از دست داده است. اکنون این قسمت در محل است. اما هیچ چرخ یدکی وجود ندارد ، و کجا باید آن را قرار دهید ، اگر در صندوق عقب باید محل را برای نیمکت سوم ترک کنید. بنابراین ، لاستیک های پیش فرض - Runflat ، حتی اگر هر چهار چرخ شکسته شود ، می توانید به میدان هوایی یا بهتر - به سرویس برسید.
برای مدت زمان بسیار طولانی ، هنگامی که SAV وجود نداشت ، بلکه SUV در جاده ها نیز وجود داشت ، و رایانه - کارمندان معمولی - همان ماشین را هزینه می کند ، بسیاری از ما بازی به نام Comanche را انجام داده ایم. این یک شبیه ساز هلیکوپتر بود: بسته به این مأموریت ، شما از بالای کوه یا جنگل روی تورنت پرواز می کنید ، اگر من از بوئینگ-سیكورسکی اشتباه نگیرم و از اسلحه شلیک کنید ، سپس با یک موشک با سردرگمی حرارتی شلیک کنید. ، سپس چیز دیگری با چیز دیگری مفید است. در گوشه صفحه ، شماره ها چشمک می زنند ، سرعت و ارتفاع شما را می شمرد. به نظر می رسید که همه چیز ممکن است.
 
احساس Dejavu در میان تپه های اطراف پایتخت یونان ظاهر شد. BMW X5 جدید با سرعت بالا به آرامی وارد نوبت شد ، ارتفاع را تغییر داد و به نظر می رسید سوار نمی شود ، اما پرواز کرد. این حرکات سه بعدی در فضا در همه رول ها احساس نمی شد ، و نه بیش از حد بار در حین شتاب و حجم ، گویا من واقعاً داخل ماشین نشسته ام بلکه در صندلی جلوی مانیتور قرار داشتم. محیط اطراف ترین جنگ ها است: از یک طرف ، جاده محل ماراتن است ، از آنجا که پیام رسان با اخبار نبرد فرار کرد ، از سوی دیگر ، گورستان ، جایی که اجداد موتور های باواریایی امروز تسخیر می کردند یونان در آخرین جنگ جهانی دفن شد. در شیشه جلو اتومبیل ، سرعت خودرو پیش بینی شده بود ، و گاهی اوقات فلش ها ظاهر می شوند ، نشان می دهد که برای انجام این مأموریت به چه روشی لازم است. در زیر دست راست یک جوی استیک بود ، بسیار شبیه به آنچه که Comanche ذکر شده برای مدت زمان طولانی کنترل می شد.
به هر حال ، با جوی استیک بود که در ابتدا بد شانس بیرون آمد. X5 جدید مجهز به جعبه های منحصراً اتوماتیک است که از نظر بازاریابی معقول است - در مدل قبلی ، فقط هر خریدار بیستم مکانیک را انتخاب می کرد. دستگاه توسط جوی استیک در تونل مرکزی کنترل می شود. جوی استیک مقررات خود را برطرف نمی کند: او را به جلو سوق داد - ماشین به عقب سوار می شود ، به عقب رانده می شود - او به جلو رفت. برای کسانی که دستانشان به همان روشی که Qwerty در صفحه کلید به یاد می آورد ، به یاد می آورند ، مشکلی ایجاد نمی شود. اما اگر احساس می کنید مانند یک دستگاه کامپیوتر ، پس از کجا ، ببخشید ، منطق؟ در واقع ، برای حرکت به جلو ، شما به طور شهودی و اهرم را در همان جهت می کشید!
و همچنین روی ماشه باید با دقت فشار داده شود. از این گذشته ، بنزین 4.8 لیتری V8 355 اسب بخار ایجاد می کند. تا صدها چنین X5 فقط در 6.5 ثانیه شروع می شود و در مورد آنها تصمیم گرفتند حداکثر سرعت را نه با 250 ، بلکه 240 کیلومتر در ساعت محدود کنند. همچنین یک بنزین شش خطی وجود دارد که حتی زبان به آن تبدیل نمی شود که یک واحد قدرت ضعیف تر بنامد. بگذارید کسی بگوید 277 اسب بخار. و 8.1 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت کافی نیست. کافی. به خصوص وقتی فکر می کنید که در یک اسپرتار درخشان نشسته اید ، بلکه در یک وسیله نقلیه فعالیت ورزشی نسبتاً بالا و کلی است. خوب ، اگر کسی علاقه مند باشد ، دیزل سه لیتری دیگر با ظرفیت 235 اسب بخار وجود دارد.
 
از همه جهات دیگر ، سخت و نرم افزاری دوباره کمک خواهد کرد ، که در BMW X5 جدید حتی بزرگتر شده است. به خصوص برای BMW X5 جدید ، سیستم کشش DTC تنظیم شده است ، که ویژگی های خارج از جاده خودرو را بهبود می بخشد ، بدون اینکه بلافاصله در عملکرد موتور و ترمزها دخالت کند تا بتوانید با لغزش در برف یا ماسه حرکت کنید. این اولین اتومبیل در کلاس خود است که مجهز به کنترل فرمان فعال با کنترل انرژی هیدرولیک Servotronic است. علاوه بر این ، شماره انتقال را با سرعت فعلی تطبیق می دهد و از این طریق مانور را افزایش می دهد. و هنگام ترمز در جاده با یک پوشش ناهمگن ، شکست در اسکید از پالس کوتاه مکانیسم فرمان در جهت مخالف رانش جلوگیری می کند. در واقع ، بر خلاف یک فیلم یا شبیه ساز رایانه ، راننده BMW X5 دو زندگی در رزرو ندارد.

متن دیمیتری Gronsky ، عکس BMW

BMW X5 4.8i
 
بنزین موتور ، V8
حجم کار (مکعب مکعب) 4799
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 355 در 6300
لحظه (NM در دور در دقیقه) 475 در 3400-3800
درایو کامل است
گیربکس 6-st. انتقال خودکار
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4854/1933/1766
مجهز به جرم (کیلوگرم) 2245
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 240
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 6.5
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 17.5/9.6
قیمت در مسکو از 83،000
 

منبع: "Autopilot"