درایو تست BMW X5 E70 2007 - SUV 2009

x5 3.0i

این واقعیت که BMW X5 به یک ماشین شیک و معتبر تبدیل می شود ، احتمالاً هیچ کس شک نکرد. بنابراین ، تصمیم گرفته شد فقط اتومبیل هایی با قدرتمندترین موتور ، یعنی نسخه هایی با هشت V شکل از BMW ، به طور رسمی تهیه کنیم. البته 286 اسب بخار و اورکلاک به 100 کیلومتر در ساعت به مدت 7.5 ثانیه با چنین ظاهری بیان و عشق به روس ها به یک برند باواریایی کار خود را انجام می دهد. اما یک دلیل وجود دارد که چرا همه نمی توانند به سرعت و بدون ضرر به رده های صاحبان BMW X5 ، قیمت بپیوندند. اینجاست که فروشندگان خاکستری به نجات خواهند رسید. علاوه بر موتور V8 ، اولین SAV در جهان زمان را در خط شش با حجم 3 لیتر و ظرفیت 231 اسب بخار قرار می دهد. از نظر قدرت و گشتاور ، به طور کلی ، تفاوت تنها 55 اسب و 137 نانومتر نیست. برخی و این قدرت بسیار زیاد است. تجهیزات غنی اصلی سالن. اول از همه ، پوشش چرمی و درج های چوبی ، وجود سیستم ناوبری و کلاس تجهیزات صوتی توجه خواهد کرد. در اینجا ، ایجاد تصویر از شیب بصری است! در زیر کاپوت ، کار نه محبوب تر رانندگان آلمانی در یک ردیف شش. یا شاید این تمام نکته باشد. من فقط ماشین را آنقدر دوست داشتم که جلوی آرامش را گرفتید. و پس از آن ، با توجه به تفاوت قیمت 2030 هزار دلار ، می توانید نسخه ای را با موتور کوچکتر خریداری کنید.
 
از نظر ظاهری ، هیچ تفاوتی به جز تعداد کمی از 3.0i ، کروم تازه در بالهای جلو می درخشد. دیسک های چرخ از یک نقاشی غیرمجاز می توانند پیکربندی ارزان تری را نشان دهند و از دیدگاه عملی حتی ممکن است ارجح باشند. با این وجود ، در اتومبیل برای فعالیت های در فضای باز ، من می خواهم به طور فعال استراحت کنم ، و نظارت بر وضعیت جاده در اینجا و دو اینچ اضافی از مشخصات یک تایر گسترده ، مفید خواهد بود. در غیر این صورت ، هیچ تفاوتی وجود ندارد ، و در صورت تمایل می توانید از خدمات استودیوی تنظیم استفاده کرده و در نتیجه چیزی را بدست آورید.
فضای داخلی سالن در بهترین سنت های رژیم با کیفیت آلمان و رژیم آمریکایی ساخته شده است. رنگ خامه ای پوست صندلی ها و اثاثه یا لوازم داخلی درها از لحاظ بصری فضای داخلی را در حال حاضر جادار افزایش می دهد و آن را با نور و گرما پر می کند. فرمان ورزشی به سبک BMW Z8 بر شخصیت ورزشی ماشین تأکید دارد. و درج پلاستیکی گلهای نقره ای و خامه ای تا حدودی بازیگوش و ارزان به نظر می رسد. در کنسول مرکزی ، یک سیستم الکترونیکی با صفحه نمایش. این سیستم است ، زیرا با پیچاندن دسته ، می توانید به موج رادیویی یا کانال تلویزیونی مورد نظر تنظیم کنید ، اطلاعات سیستم ناوبری ، رایانه روی صفحه را روی صفحه نمایش نمایش داده یا پخش کننده دیسک جمع و جور و کاست را کنترل کنید. علاوه بر این ، این به مهارت های بزرگی احتیاج ندارد ، همه چیز بسیار منطقی و قابل درک انجام می شود. در بازو بین صندلی های جلو یک رادیوفون با یک ناهار وجود داشت. تمام بلوک های الکترونیکی در محفظه چمدان در سمت چپ پنهان شده اند: درب را به عقب برگردانید و سیستم تغییر CD یا سیستم ناوبری را شارژ کنید. یک ساب ووفر در کنار سمت راست پنهان شده است. خیلی راحت نیست که فرمان کمی داشبورد را همپوشانی کند. هر چیز دیگری کاملاً در سطح است. مسافران عقب می توانند از این سفر لذت ببرند و در پشت عینک های رنگی پنهان شوند ، علاوه بر این ، شما هنوز هم می توانید از پرده ها استفاده کنید. در زیر کف تنه ، طبق معمول ، باتری ، یک ذخیره کامل ، یک جک و یک قسمت عقب قابل جابجایی. شاید شما آرزو نکنید ، اگرچه فانتزی محدودیت ها را نمی داند.
 
و حالا بیایید به هود نگاه کنیم ، زیرا در آنجا وجود دارد که تفاوت اصلی موتور 6 سیلندر است. ارتفاع موتور درون خط بسیار کوچکتر از V شکل است و به نظر می رسد موتور در جایی پایین آمده است. هر چیز دیگری در مکان های آنها است. چرخش کلید ، و فلش ها زنده می شوند ، اما هنوز صداهای موتور شنیده نمی شود. با افزایش انقلابها ، صداها بیشتر و متمایز تر می شوند ، نت های تهاجمی ظاهر می شوند. هرچه بگویید ، شخصیت ورزشی موتور تأثیر می گذارد. حتی نیازی به نگاهی به شهادت Tachometer نیست ، پس از 3000 دور در دقیقه ، صدای موتور با تمام توان شروع به صدا می کند ، اما در عین حال گوش گوش را فشار نمی دهد. جعبه Steptronic ، که از سایر مدل های BMW آشنا است ، به وضوح کار می کند و به سرعت با سبک رانندگی شما سازگار است.
 
هنگام رانندگی در شهر با رفتار یک ماشین با موتور 6 سیلندر ، در مقایسه با جمع کننده مجهز به V8 تفاوت زیادی وجود ندارد. اما بعد از اینکه برای دامنه عملیاتی خارج شدیم ، کمبود اسب و کیلوگرم بلافاصله خود را احساس می کند (اگرچه همه چیز در زیر به سرعت بیش از 140 کیلومتر در ساعت اشاره دارد). تلاش برای توسعه شتاب مناسب به منظور پیشی گرفتن به نتیجه مطلوب منجر نمی شود. پس از جابجایی به دنده پایین ، موتور ، غرش ، به حداکثر انقلابها برداشته می شود و مجدداً سوئیچینگ باید تغییر یابد و شتاب عملاً قابل توجه نیست. قبل از ورود به خط ورود ، ارزش فکر کردن دارد ، بهتر است خطرات زیادی را در پیش نگیرید.
 
اما رفتار یک تعلیق باشکوه خوشحال شد. هنگامی که در یک خیابان شهر ناآشنا ، که تعمیرکاران هنوز به آن نرسیده بودند ، ما از مزایای ساخت شاسی کاملاً قدردانی کردیم. با یک حرکت بزرگ با استانداردهای آسفالت و انرژی بسیار پر انرژی ، این امکان را به چاله های مناسب و معقول اجازه می داد. مشخصات بالایی از لاستیک نیز تحت تأثیر قرار گرفته است: هیچ اشاره ای به خرابی خرابی و کوچکترین ترس برای دیسک های زیبا نیست. تأیید ویژگی های خارج از جاده محدود به جاده کشور بود ، اما فراموش نکنید که این ماشین در ابتدا برای چیز دیگری در نظر گرفته نشده بود. با یک شیب جزئی ، یکی از چرخ ها می تواند آویزان شود ، بنابراین بهتر است وارد مبارزه با چنین موانعی نشوید. در واقع ، بسیاری از سیستم های الکترونیکی عمر راننده را بسیار ساده می کنند و از او در برابر نگرانی های بیش از حد محافظت می کنند ، اما این سیستم ها می توانند خاموش شوند. سپس هر دو آدرنالین و خود بیان در اختیار شما قرار می گیرند. و تمام امدادگران الکترونیکی یکسان از ایمنی مراقبت می کنند ، زیرا کیسه های هوا حتی برای مسافران عقب نیز تهیه می شود. در اینجا شما غیرقانونی هستید
آیا او آینده ای دارد؟ البته وجود دارد. شاید قیمت پایین تر ، مصرف بنزین پایین تر ، کارت های کلاسیک در شش BMW اصلی ترامپ این اصلاح. امیدواریم که BMW این موضوع را نیز درک کند و محرومیت از روسیه را انجام ندهد.
برخی از خصوصیات فنی BMW X5 3.0i
(داده های سازنده)
ابعاد ، میلی متر 4667x1872x1715
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1990
پایه ، میلی متر 2820
جلو/پشت ، میلی متر 1576/1576
نوع بنزین موتور
6 سیلندر با تزریق چند نقطه ای
حجم کار ، متر مکعب. سانتی متر 2979
حداکثر Power ، L.S./RPM 231/5900
حداکثر لحظه ، NM/RPM 300/3500
لاستیک های جلو/پشت 235/65 R17
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 206
مصرف سوخت شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر
17,5/10,3
حجم مخزن ، L 92
قیمت یک ماشین آموزش دیده ، دلار در ایالات متحده آمریکا
55.000
لئو توولیازین
عکس توسط اسکندر واسیلیف
 
   

   
 

منبع: مجله Avtopanorama