درایو تست BMW X5 E53 2003 - SUV 2007

ضمنی

درباره اتومبیل BMW X5 ، با وجود سن نسبتاً جوانی ، افسانه ها در حال حاضر تشکیل شده اند. تمایل باواریایی ها برای ساختن بهترین اتومبیل ها در این مدل تجسم خود را پیدا کردند. با کیفیت فوق العاده زیبا ، بسیار با کیفیت ، با استفاده از کار بسیار عالی - X5 بیش از ارزش برای نشان دادن مارک برجسته در اردوگاه SUV ها است. بسیاری از رقبا ویژگی های در حال اجرا این مدل را به عنوان مرجع می شناسند و هنگام ایجاد مدل های خود ، دقیقاً X-Fifth را برای نمونه اولیه می گیرند. حتی پورشه ، که به زودی SUV قدرتمند و پر قدرت خود را تولید می کند ، BMW X5 را به عنوان نمونه گرفت: این همه بایر چرخ تمام چرخ همیشه در تصاویر جاسوسی در کنار نمونه اولیه استتار قرار می گرفت.
 
البته سالها ادامه دارد و هر مدل بعدی که در این بخش ارائه شده است ، به X5 نزدیک می شود ، بنابراین مزیت خودرو دیگر به اندازه اولین بار آن آشکار نیست. اما خودروهای باواریایی در خواب نیستند - بازار دارای نسخه حتی قدرتمندتر و بالایی از BMW X5 است که قادر به تکان دادن نه تنها رقبای مستقیم مانند مرسدس ML 55 AMG ، بلکه برخی از مدل های ورزشی است. ملاقات - اولین نفر در قلمرو جمهوری BMW X5 4.6is.
 
تفاوت در اصلاح 4.6is و استاندارد X5 ، حداقل در خارج ، حداقل است. اگرچه دیدگاه باتجربه از تحسین اتومبیل های این برند مطمئناً چندین ویژگی مشخصه را ذکر می کند که این مدل را در بین X5 معمولی متمایز می کند. به عنوان مثال ، اسپویلرها - ضربه گیرهای جلو و عقب اکنون دامن های آیرودینامیکی خاصی دارند که به رنگ بدن نقاشی شده اند. همچنین ، علاوه بر پلاک 4.6is در پیاده رو و درب عقب ، این نسخه سیستم ورزشی را از بین می برد. دریچه های خفه کن که به پشت می چسبند می توانند در مورد پتانسیل ماشین بدتر از خصوصیات فنی بگویند. اما چرخ ها شگفت انگیز هستند. همانطور که در یک سوپراسپرت واقعی ، چرخ های عقب 4.6is از جلوهای جلو گسترده تر هستند. قطر دیسک ها 20 اینچ 20 () و چرخ های چرخ 315/35 در پشت ایستاده اند! تقریباً مانند لامبورگینی دیابلو.
 
با دانستن سنت های مهندسان باواریا ، می توانیم از قبل فرض کنیم که همه این زنگ ها به یک دلیل در اینجا حضور دارند. و BMW x5 4.6is انتظارات را فریب نمی دهد: در زیر کاپوت این خودرو ، یک هشتم 4.6 لیتری پنهان است ، در حال توسعه قدرت (نفس خود را نگه دارید) - 347 اسب بخار! این حتی برای یک SUV عظیم است. با وجود جرم مجهز بیش از دو تن ، این مگس درست مانند GTI سبک است. با این وجود ، زیرا موتور آن گشتاور فوق العاده ای را ایجاد می کند - 480 نانومتر فقط در 3600 دور در دقیقه! پس از لیست این داده ها ، این واقعیت که این X5 از یک مکان به صد شتاب در 6.5 ثانیه شتاب می یابد ، به طور مناسب درک می شود. جالب است که وقتی مرسدس S600 در ابتدای دهه نود در فروش ظاهر شد ، همچنین دارای ویژگی های پویا مشابهی است ، روزنامه نگاران آلمانی با استناد به همان استدلال ، از آن هیجان زده می شوند: چرا ، آنها می گویند ، اگر یک کوپه ورزشی بخرید ، اگر وجود داشته باشد. اکنون یک سدان با همان خصوصیات. گذشت زمان ، و اکنون به رانندگان SUV با شاخص های شگفت انگیز پیشنهاد می شود - نه هر سدان با موتور 12 سیلندر می تواند چنین پویایی شتاب دهنده ای داشته باشد.
 
در برابر پس زمینه x5 4.6is ، حتی در نسخه اصلی ، که یک استاندارد کنترل برای SUV های پارکت است ، همه SUV های قدرتمند دیگر بسیار جذاب به نظر می رسند. آویزهای پیچشی و تنظیمات بسیار نرم فنر باعث می شود آنها راحت تر شوند ، اما در عین حال با سرعت بالا ، به خصوص در گوشه و کنار ، آنها به دور از بهترین راه رفتار می کنند. برعکس ، ایجاد نسخه های بالا از SUV ها ، بسیاری از شرکت ها ، به ویژه تنظیم ، عمداً اتومبیل خود را فقط به آسفالت هدایت می کنند ، بنابراین تمام مزایای SUV ها را نسبت به اتومبیل های معمولی باطل می کنند. نسخه IS مشکلی با این کار ندارد: شاسی که کاملاً از X5 وام گرفته شده است ، در ابتدا با حرکت در امتداد زمین متقاطع سازگار است. بله ، در نسخه ورزشی ، سیستم تعلیق سفت تر و نسبتاً کوتاه تر است ، اما ترخیص جاده تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. چرخ های عظیم 20 اینچی با لاستیک کم مشخصات به طور عالی آسفالت را نگه می دارند ، اما در عین حال آنها از خارج از جاده ما نمی ترسند.
 
درست است که در ابتدا برای حرکت زیاد در آسفالت طراحی شده است ، می تواند در خاک مبهم کمی باشد - در خارج از فصل بهتر است ذهن خود را به چیزی مناسب تر تغییر دهید. اما هنوز هم ، 4.6is عالی روی آسفالت ایستاده است! کسانی که قبلاً روی مدلهای قدرتمند مسافر سفر کرده بودند ، هنوز هم یک تعجب باورنکردنی را تجربه نکرده اند که پدال گاز با لمس سبک پدال به جلو حرکت کند. حتی به نوبه خود هیچ ویژگی ترسناک SUV وجود ندارد. در Motion X5 واقعاً شبیه به یک پنج معمولی است ، مگر اینکه یک فرود بالاتر احساس نسبتاً غیرمعمول ایجاد کند. با این حال ، احساسات غیرمعمول زیادی برای شما و همچنین همسایگان در جریان وجود خواهد داشت. با پویایی خود ، x5 4.6is می تواند بیش از هر سوپراسپرت برخورد کند ، تنها به این دلیل که شما به سادگی انتظار چنین چابکی را از یک SUV عظیم ندارید. یک گشتاور عظیم قادر است ماشین را با چنان نیرویی پرتاب کند که در ابتدا شما حتی بلافاصله گاز را آزاد می کنید. به نظر می رسد که این ماشین اکنون با کسانی که پیش می روند ، روبرو خواهد شد.
 
ترجمه اهرم ایست بازرسی اتوماتیک به موقعیت S فقط پرونده را تشدید می کند: ماشین در هر دنده شروع به تسریع حتی شدیدتر می کند و باعث می شود تا فشار سنج را به منطقه قرمز برساند. علاوه بر این ، حتی نیازی به فشار دادن پدال گاز به کف ، از جمله Kik-Dowan نیست ، فقط کمی به آن ضربه بزنید.
 
ترمزها نیز بسیار عالی هستند: در جلو و پشت دیسک های تهویه شده (قطر - 33.2 و 32.4 سانتی متر به ترتیب) هستند که به طور موثری سرعت را به حد مورد نظر خاموش می کنند. سیستم ترمز ضد بلوک فقط در آخرین لحظه کار می کند ، بدون اینکه خود راننده را برای کنترل روند کندی کنترل کند. به طور کلی ، این هیولا حتی با یک راننده تازه کار مشکلی ایجاد نمی کند ، زیرا با برخورد ظریف پدال بنزین x5 4.6is ، او بسیار آرام رفتار می کند.
 
BMW X5 4.6is یک قطعه کالا است ، اگر منحصر به فرد نباشد. SUV ها ، حتی SUV ، هنوز هم با چنین خلق و خوی کوچک هستند و بیشتر آنها محصول تنظیم جدی و گران قیمت هستند. با این حال ، گرانترین در این حالت حتی خود خودرو نیست بلکه نگهداری آن خواهد بود. دستگاه های شارژ شده نیاز به مراقبت واجد شرایط و بسیار مکرر از دستگاه های معمولی دارند. و رانندگی ماشین برای این کار در آلمان یا حداقل در مسکو به اندازه یک مسئله مشکل ساز نیست. در برابر این پیشینه ، کارخانه و از همه مهمتر که به طور رسمی به بازار ما تحویل داده می شود ، نسخه 4.6is تقریباً ایده آل ترین گزینه است: ضمانت و خدمات پس از کار ، خدمات واجد شرایط ، قطعات یدکی مارک دار و غیره. به هر حال ، که این کافی نیست ، ممکن است کمی صبر کند. طبق سنت ، شاخص IS نشانگر قدرتمندترین نسخه های موجود در GAMUT نیست. و چه کسی می داند ، شاید در دو سال ما مجبور شویم با یک X5 حتی پیشرفته تر آشنا شویم ، و این فهرست را حمل می کنیم ...
 
(+) ظاهر فوق العاده زیبا ، کیفیت ساخت عالی ، خصوصیات با شکوه و پویایی در حال اجرا.
 
(-) قیمت بالا.
 
متن: پاول کوزلوفسکی و سرگئی میتسکوویچ
 

منبع: Autogazet / N 12 (358) مورخ 03.04.02