تست تصادف BMW X5 E53 2003-2007 SUV

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	BMW Junior، چهره به جلو
کودک بیش از 3 سال	BMW Junior، چهره به جلو

عابر پیاده ایمنی

- خوب - خوب - رضایت بخش

نظرات:

از ژوئن 2003، در X5 شروع به ایجاد زنگ هوشمند در کمربندهای ایمنی غیر مشخص نشده و مسافر جلو بود. به عنوان یک نتیجه، ماشین امتیاز اضافی که به او اجازه ورود به گروهی از "ماشین پنج ستاره" دریافت کرد. پس از اعتصاب فرونتال، همه درها باز به طور معمول، و سطح تغییر شکل کم بود. سیستم های ایمنی منفعل اند با یک بار نسبتا بالا به راننده قفسه سینه منتقل شده است. صندلی کودکان به طور کامل برآورده توابع خود را، اما حفاظت از عابر پیاده بسیار بد بود.

مشت از روبرو:

بدن دارای یک ضربه خوب، داشتن اجازه حداقل تغییر شکل از طاقچه برای پاها و راهرو. جابجایی گره پدال نیز ناچیز بود. بار بر روی راننده قفسه سینه و، به میزان کمتر، مسافر، با توجه به کمربند ایمنی تبدیل به بالا. هر دو صندلی های جلو را به خطر انداخته به زانو آسیب دیده به دلیل هدف قرار دادن عناصر سخت از اژدر. صندلی مرکزی صندلی صندلی با کمربند ایمنی سه نقطه ای مجهز شده است، که حفاظت بهتر نسبت به کمر را فراهم می کند. شایان ذکر است که طراحی شده است به گونه ای است که کمربند می محکم بسته شوند اگر تماس صندلی در زاویه شیب قابل قبول نیست ساخته شده است.

امنیت کودکان مسافر:

صندلی ISOFIX ویژه نصب "در جهت حرکت" برای کودکان استفاده شد. با تاثیر بی سر سر از هر دو به خوبی محافظت شده بود، اما آن را با ضربات جانبی مشاهده نشد. با یک تصادف از جلو در گردن یک کودک 18 ماهه، یک بار بزرگ تحت تاثیر قرار گرفت که در مورد معمول برای طراحی چنین از کرسی این گروه سنی است. هشدار در مورد ناروایی از نصب و راه اندازی صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" در مقابل کیسه هوا با یورو NCAP منطبق نیست.

اعتصاب جانبی:

به عنوان آن را دوست دارد مانند یک ماشین بالا، X5 شده است به خوبی از سمت نقل مکان کرد، و کیسه های هوا سر ثابت اثر خود را در هنگام ضربه زدن یک ستون. آنها نوع لوله شد و معلوم شد به به موقعیت راننده در لحظه ای از تاثیر از پرده حساس باشند. این نوع از بالش می کند مسافران ردیف دوم محافظت نمی کند. پرده را می توان در هزینه های اضافی دستور داد.

ایمنی عابر پیاده:

اتومبیل بالا معمولا مشکلات مربوط به عبور و مرور ایجاد، به ویژه نوجوانان و X5 است بیش نیست. بخش اول بسیار زحمت است، و سطح هود است کمی بهتر است. چه در مورد نتیجه بد حرف نمی زنند.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	BMW X5 3.0
نوع بدن	5 درب SUV
سال انتشار داده ها	2003
کاهش وزن	2090
نتایج معتبر هستند برای VIN، با شروع با ...	برای همه X5

سیستم های ایمنی:

Printensels کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
درایور جلو هوا	وجود دارد
کیسه های مسافری جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سر جانبی	وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا	نه