درایو تست BMW X5 E53 2000 - SUV 2003

نیکت آخرین واگن

SUV (SUV) در ادراک آمریکایی کامیون است. با شنیدن این موضوع ، آلمانی بلافاصله Lastwagen را تصور می کند - یک کامیون. بنابراین ، BMW AG ، با انتشار SUV X5 برای بازار آمریکا ، به طور مداوم برای هموطنان خود توضیح می دهد: Nicht Lastwagen ، این یک کامیون نیست. اما SUV: X5 - ماشین به هیچ وجه سودمند نیست. این شرکت مخفف جدیدی برای او - SAV ، وسیله نقلیه فعالیت ورزشی - به وجود آورد. و ظرافت ها در اینجا فقط زبان نیستند ...
 
اوه ، خوب است که در کشور روسیه زندگی کنیم ... ، فکر کردم وقتی BMW X5 را در مسکو دیدم. اولین BMW X5 فعال ورزشی از نقاله کارخانه در اسپارتانبورگ ، کارولینای جنوبی خارج شد ، تنها در تاریخ 1 سپتامبر 1999 ، این ماشین در 21 دسامبر وارد فروش این خودرو شد. این خودرو هنوز نتوانسته است واقعاً در اروپا روشن شود ، و در اینجا شما در عرشه مشاهده در تپه های گنجشک قرار دارید ، که توسط فروشندگان سوغات و فقط بینندگان احاطه شده است (برخی از آنها به طور خاص سوار شده اند تا یک کنجکاوی را بهتر در نظر بگیرند). صادقانه بگویم ، اگر مزایایی نداشتم - کلیدهای ماشین ... در روسیه ، همیشه افراد سرمایه گذار بودند که می توانستند هر چیزی را بدست آورند و از هر کجا. بنابراین این بار اتفاق افتاد. این ماشین از کانادا آورده شد ، جایی که به نوبه خود از ایالات متحده گرفته شد.
 
اولین ترکیبی (SUV-minive-niversal با رفتار یک ماشین) که در بازار آمریکا ظاهر شد ، مرسدس M-Class (با یک کشش خاص) بود. پس از آن توسط لکسوس RX300 دنبال شد که به سرعت محبوب ترین ماشین این برند شد. BMW X5 کمی دیر بود. با این حال ، کمی تأخیر در پذیرش نشانه ای از لحن خوب محسوب می شود. Allrod ، یک هیبرید از آئودی ، خیلی بیشتر از این عقب مانده است ، و به ذکر نیست که مغز متفکر بی نام و هنوز متولد نشده است که از تلاشهای مشترک فولکس واگن و پورشه متولد نشده است.
 
نظر این است که X5 بر روی پنج پلتفرم ساخته شده است (شاید شماره 5 در عنوان و شباهت بسیاری از عناصر طراحی). در واقع - چیزی شبیه به آن نیست. مطابق با زبان BMW ، حرف X نشانگر تمام چرخ های چرخ است ، و شماره 5 فقط این است که ماشین در اندازه و هزینه به دسته میانی (باز هم طبق استانداردهای BMW) اشاره دارد.
 
برداشت X5 باعث ایجاد قدرتمند می شود: عکاس نمی تواند به طور عادی کار کند - لعاب های بی شماری دخالت می کنند. این ماشین بسیار تازه و شیک به نظر می رسد ، در حالی که آنها بدون زنگ ها و سوت های غیر ضروری انجام می دادند. به نظر من ، طراحان و بازاریابان BMW موفق شدند با مرسدس M -Class یک درس از داستان استخراج کنند - نمونه اولیه در نمایشگاه های بین المللی اتومبیل چلپ چلوپ تولید کرد و ماشین سریال کاملاً ممنوع بود.
 

منبع: مجله موتور [شماره 4/2000]