تست درایو BMW X5 E53 2000 - 2003 SUV
سفر به قرمز
در برخی از اتومبیل ها سوار ترسناک. ترسناک به عنوان دوست دارید ترسناک به عنوان شما می خواهید. ترسناک، که از بین برود. و اولین آنها در میان آنها - BMW X5 4.6.در حدود نیمه شب، ما به شستشوی دور ساعت وارد شدیم و خط را بلافاصله پشت جیپ آمریکایی آمریکایی گرفتیم. راننده او، به طور جداگانه سیگار کشیدن در هوای تازه و با افتخار به طور مرتب در یک پایه کروم چرخانده می شود، درب را لرزاند، به سمت سالن حرکت کرد و به سمت سالن زد. چند دقیقه از تاریکی، مانند یک شبح، سیاه BMW X5 پرواز کرد. در دقیقا مسیر محاسبه شده، او با یک قصد صریح در آغاز او ایستاده بود. اما در آخرین لحظه، ما را دیدم، دقیقا، نامگذاری بر روی بال. تحت جرقه نزولی پارکتیک، پنجم پشت سر گذاشتن به مرز، و سپس به شدت به ما متصل است. درست است، این جالب ترین در ماسهبازی ما نیست.
اشتیاق به عنوان سالم شهروندان در X5 4.4 به درستی هدایت می شوند. موتورها یکسان هستند - V-shaped هشت، اما ما بیشتر خواهد بود. برای X5IS، حجم موتور با دو صد مکعب افزایش یافت و سیستم کنترل را ارتقا داد. به عنوان یک نتیجه، بر روی شتاب، شما می توانید همکار ضعیف برای یک ثانیه برنده شوید. اگر صاحبان X5 ساده ما را به یک نبرد صادقانه در طول کل حلقه سوم، پس از آن این زمان فقط به اندازه کافی برای لذت بردن از سیگنال های برنج در شب بود. از آنجا که X5IS 40 کیلومتر / ساعت است بیش از یک مدل معمولی 4.4، مجهز به یک SportSpaket (و آن را به سفارش عرضه می شود).
ما در شب مسکو به این ماشین آمده ایم. شما می توانید به طور کامل از تمام لذت های این مدل لذت ببرید تنها در یک بزرگراه تخت - ما یک حلقه سوم خالی را در این نقش انتخاب کردیم.
اوه، هیچ حادثه ای در پدال گاز طولانی X5IS وجود ندارد. این اجازه می دهد تا شما دو روش شتاب را انتخاب کنید. با یک فشار صاف، اما جامد بر روی پدال BMW قدرتمند است، اما بسیار صاف و صاف است. اگر شتاب دهنده با کلیک بر روی ضربه بزنید، ماشین به نظر می رسد بر روی چرخ های عقب بریده می شود، و سپس با شتاب دیوانه به جلو حرکت می کند، که چراغ ها بر روی پست ها به یک موضوع جامد روشن و دو بار تبدیل می شوند نقاط قرمز در افق بلافاصله در تنه سوار ماشین می شود. اما به علت تعلیق سخت تر، ورزش، X5IS کاملا چرخش می کند، حتی بسیار تیز و خطرناک است. رول های گاه به گاه به حداقل می رسند و با وجود این واقعیت که هود چشمگیر، احساسات به طوری که مدیریت یک ماشین ورزشی سبک.
اشتیاق به عنوان خوب واقعیت این است که این مورد ناپایدار است، همسایگان به نوبه خود در شب شستشو را به طور کامل مرتب شده اند. آنها همه فهمیدند، با نگاهی به یک اسپویلر بزرگ و غیر استاندارد بر روی سپر عقب، دیسک های 20 اینچی بزرگ و سردکنارهای بیضی شکل می یابند. این تنظیم خانه نیست - این به دقت کار می کند چیزهای خوب ویژگی های یک ماشین ساخته شده نه تنظیم کنندگان، بلکه توسط طراحان و مهندسان سازنده. مانند یک مصرف گسترده هوا در پایین سپر جلو و تقسیم جانبی جریان هوا.
اگر حسادت به آرامش داده شود و به سالن نگاه کنید، آنها چند تفاوت دیگر کرونال را می بینند. اول، فلز جلا در دکوراسیون داخلی. ثانیا، یک فرمان ورزشی سه سخنرانی. سوم، داشبورد، که قبل از آن تنها در مدل M5 نصب شد. از لحاظ زیبایی شناسی، از طریق حضور ریمل های فلزی نازک در اطراف تچومتر و سرعت سنج متمایز است. عملا، تعدادی از LED ها در Tachometer واقع در منطقه 4 تا 8000 انقلاب. با نور خود، آنها یک بار دیگر شبیه راننده های بسیار گرم هستند که تا زمانی که موتور گرم شود، نباید فلش تچیمر را در آنجا رانندگی کنید. همانطور که گرم می شود، قرمز می رود، اجازه رانندگی را به پرواز آزاد می دهد.
علاوه بر این، بسته استاندارد BMW X5IS شامل یک سیستم کیسه هوایی مسافری عقب است. بالا محافظت از سر و قسمت بالای بدن، پایین تر - کاهش خطر آسیب به ناحیه هیپ و سینه. یکی دیگر از عملکرد کنجکاو وجود دارد - سیستم کنترل ثبات تریلر - برای اولین بار به ماشین این کلاس اعمال می شود.
شور به عنوان مورد نیاز است. نسخه نمونه پیش تولید از X5is BMW X5 است LeMans بود. این بر روی آن است که مسابقه حرفه ای قطعات هانس یواخیم قرار دادن یک رکورد سرعت در Nürburgring معروف - 311 کیلومتر / ساعت. این خودرو تجربی به طور خاص ایجاد شد به منظور بررسی پتانسیل تکنیکی ورزشی فعالیت خودرو از شرکت BMW. به عنوان یک نتیجه از همه این اجرا می شود ورزش، X5is ظاهر شد.
با این وجود، این است یک ماشین ورزشی است. این است و نه یک نماد از اعتبار، چیزی وضعیت و اسباب بازی فوق العاده مانند برای پسران بزرگسالان است. این کاملا امکان پذیر است برای شرکت در مسابقه در خیابان، به مذاکرات کسب و کار می آیند و یک خانواده به اسکی آخر هفته. این ممکن نخواهد بود برای اجرای کیفیت صوفس (جاده) از این ماشین - آن را برای تحقق جاه طلبی های دیگر ساخته شده است. ما فقط قدردانی شد که به طور تصادفی به یک تقاطع یک حیله گری قرمز تضعیف. و فورا به پنجه چرا کردم، این محل از نماینده شجاع از پلیس راهنمایی و رانندگی است. او به دقت مورد مطالعه اسناد، یک دایره افتخار در اطراف خودرو ساخته شده و ... برای بی توجهی به ما خرد. پس از آن، گردن spectacled به چیزی کثیف، گرفتن یک رسید پنالتی بر روی بروید. اونهم همینطور.
متن نیکولای Kachurin، عکس آلکسی ایلین
این خودرو به شرکت آزمون BMW RUSSLAND بازرگانی OOO، (095) 795-2919 اعطا می شود.
مدل / اصلاح BMW X5 4.6is
تولید کننده / شهرستان در Bayerische AG motoren werke را / آلمان
BODY
نوع نوع جهانی
تعداد درب / صندلی 5/5
موتور
نوع بنزین با تزریق الکترونیکی
محل مقابل، طولی
کار حجم (مکعب. سانتی متر) 4619
شماره / سیلندر محل سکونت 8 / V-شکل
انرژی، کیلو وات (اسب بخار) با دور در دقیقه. / حداقل. 255 (347) در 5700
لحظه ای (نیوتن متر در دور در دقیقه. / دقیقه) 440 در 3700
انتقال
درایو دائمی کامل است
گیربکس اتوماتیک 5-سرعت، نوع STEPTRONIC
تعلیق
مستقل نما، در اهرم دو، ثبات عرضی تثبیت کننده
عقب بهار مستقل چند بعدی، ثبات عرضی تثبیت کننده
فرمان
نوع از چرخ دنده راه اندازی با یک نوع هیدرولیک یکپارچه
حداقل. قطر معکوس (M) 12.1
Torkemose
جلو / عقب دیسکی تهویه / دیسک
ABS 4 کاناله با سیستم DSC
اندازه / حجم / وزن
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4667/2180/1707
پایه های چرخ (میلی متر) 2820
وزن (کیلوگرم) 2180
لاستیک / دیسک های 275/40 R20W، 315/35 R20W / 9،5JX20 جلو، عقب 10،5JX20W
ویژگی های پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 240
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 6.5
اقتصاد
مصرف سوخت (l / 100 کیلومتر، شهرستان / بزرگراه) 21.0 / 11.4
قیمت در Moscow $ 105،500 است.
منبع: "خلبان اتوماتیک"
تست تصادف ویدئو BMW X5 E53 2000 - 2003
درایوهای تست BMW X5 E53 2000 - 2003
سوء عملکرد BMW X5 E53 2000 - 2003
گسل های BMW X5: جزئیاتX5 E53 2000 - 2003 | |
---|---|
موتور | |
انتقال | |
سیستم مدیریت و تعلیق | |
سیستم ترمز | |
هوای گرم و تهویه مطبوع | |
سیستم شروع و شارژ | |
اجزای الکتریکی و دیگر | |
مقاومت بدن به خوردگی |