تست درایو BMW 5 سری F10 از سال 2009 سدان

BMW 5 سری. امید باواریایی

BMW 5 سری. قیمت: از 1،765،000 روبل. در فروش: از مارس 2010

BMW سری 5 همیشه بوده است ، پرفروش ترین نگرانی باواریایی است و احتمالاً باقی خواهد ماند. حداقل ، بازاریابان آلمانی به این امر امیدوارند که رنگین کمان را در مورد ماشین جدید پنهان نکنند. بخشی از امتیازات من در بهار امسال ترتیب داده می شود ، هنگامی که فروش متقاضی برای تاج در کشور ما آغاز می شود

خلبان آزمایشی
استانیسلاو پاولوف ، 38 ساله ، ویرایشگر -در مجله مجله ، تجربه رانندگی به مدت 20 سال ، ماشین شخصی -Mazda6

سری 5 BMW به یکی از اصلی ترین نمایشگاه ها در نمایشگاه موتور ژنو که اخیراً پایان یافته است تبدیل شده است. بر خلاف بسیاری دیگر ، کارخانه موتور باواریایی به مفاهیم سازگار با محیط زیست ، بلکه یک ماشین واقعی به سوئیس آورده است. اگر می خواهید فردا سفارش دهید. رشته ای از مدل های جدید ، که در امتداد دیوار واقع شده است چند متر بالاتر از کف ، یک حرکت جالب در غرفه BMW بود. به نظر می رسد تماشایی است ، اما از دور به نظر می رسد که کاملاً همان اتومبیل ها در هوا صعود می کنند. من نزدیک می شوم ، و یک احساس عجیب از بین نمی رود. حتی نزدیکتر ، اشعه ماوراء بنفش ، البته ، البته در اینجا اتومبیل های مختلفی از کوچکترین تا بزرگترین وجود دارد. اما رسوب ، همانطور که می گویند ، باقی مانده است. نکته این نیست که ضخامت دیوپت های من از ضخامت لیوان اتومبیل های موتورسیکلت ریاست جمهوری فراتر می رود ، و نه اینکه من در شام 93 ساله بودم. فقط این است که همه نمایشگاه ها به رنگ سفید رنگ شده اند ، و بنابراین ، حتی یک چشم آموزش دیده بلافاصله متوجه تفاوت نمی شود. همه BMW های مدرن واقعاً شبیه یکدیگر هستند. منظور من شخصیت نیست بلکه ظاهر است.

اگر از استدلال طولانی به موضوع مقاله ما برگردید ، نسل ششم پنج نفر جدید نیز از این قاعده مستثنی نیست. وقتی ANFAS را تماشا می کنید ، سری هفتم را نمی دهید و نمی گیرید. علاوه بر این جالب تر: در طراحی ، شباهت محدود نیست. هر دو اتومبیل بر روی یک سکوی واحد ایجاد می شوند ، یعنی اجزای برادر بزرگتر در پنج تیم برتر نصب شده اند. ما در مورد عناصر متحد تعلیق ، انتقال و موتورها صحبت می کنیم. تاریخ نمونه های بسیاری را می داند که بزرگتر از دستگاه های کوچک ساخته شده است ، اما فرآیند معکوس خیلی کمتر از آن استفاده می شود. این خوب است یا بد؟ راستش ، من نمی دانم ، اما این واقعیت که سری 5 به نظر می رسد مانند یک لیموزین واقعی است. با توجه به بدن ، به راحتی می توان در مورد تمایل طراحان برای ساخت یک ماشین محکم و در عین حال پویا حدس زد. یک کاپوت بلند ، بیش از حد کوتاه و یک خط سقوط برجسته سقف ، که شکل گوه را تشکیل می دهند ، مسئول مؤلفه ورزش هستند. Silhouette ، اگر چند متر دور شوید ، کاملاً متعادل به نظر می رسد ، که این نشانگر توزیع موفقیت آمیز جرم بین محورهای جلو و عقب است.

یک نگاه در داخل کافی برای درک یک چیز مهم است: این ماشین برای راننده ایجاد شده است. نه ، فکر نکنید که مسافران ناخوشایند خواهند بود. در مقابل ، سالن سری 5 به بالاترین استانداردهای راحتی حمل و نقل هوایی شانس خواهد داشت. اما به کسی که در حال رانندگی است توجه ویژه ای به آن داده می شود. به عنوان مثال ، کابین خلبان در جهت او 7 درجه مستقر شده است. کنسول مرکزی نامتقارن بر جهت گیری به راننده تأکید می کند. و با کمک کلیدهای چند منظوره روی فرمان جدید ، از این پس می توانید کنترل کروز را کنترل کنید. به هر حال ، تمام کنترل ها و نشانه های پانل ابزار ساخته شده با استفاده از فناوری پانل سیاه واضح و قابل مشاهده است. در این حالت ، اطلاعات مهم ، از جمله سرعت و نشانه های ناوبری ، بر روی شیشه جلو پیش بینی می شود. راننده این را می بیند و مسافران در سمت راست و پشت در جهل باقی می مانند.

با وجود ظاهر ورزشی ، این پنج نفر به عنوان یک ماشین اسپرت قابل درک نیستند. البته قابلیت های پویا چهار موتور بنزینی و سه موتور دیزلی با ظرفیت 184 تا 407 لیتر. با. آنها خوشحال می شوند ، اما سری 5 ، با عرض پوزش برای تکرار ، بیشتر یادآور یک لیموزین است تا یک ماشین مسابقه. این امر موفق شد در طول آزمایشات موجود در بزرگراه مسابقه پرتغالی استریل اطمینان حاصل کند. حتی هنگامی که تثبیت خاموش است ، ذهن الکترونیکی همچنان به نظارت بر شخص غیر منطقی ادامه می دهد ، اکنون و سپس در مدیریت دخالت می کند. شما نمی توانید کاملاً از کنترل خلاص شوید!

ما برای مدت طولانی به کنترل و پویایی نمی پردازیم. این شاخص ها نزدیک به ایده آل ، یک لیموزین ایده آل هستند. این ماشین وضوح بی پروا ذاتی در سلف خود را از دست داد. به یاد دارم که سرهای داغ در بزرگراه ریگا شگفت زده شدند ، هنگامی که Turn Turbow -کلامی در چشمان چشم به یک نقطه در افق تبدیل شد.

توربیدیزل 6 سیلندر مدرن فعلی 245 لیتر ایجاد می کند. با. موتور دیزل واقعاً خوب است: با سرعت میل لنگ 4000 دقیقه 1 ، حداکثر گشتاور در محدوده 1750 3000 دقیقه 1 540 نانومتر است. برای تسریع از مکانی به 100 کیلومتر در ساعت BMW 530D ، تنها 6.3 ثانیه با حداکثر سرعت مورد نیاز است که البته ، با استفاده از الکترونیک ، 250 کیلومتر در ساعت محدود است. اکنون توجه: متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 6.3 لیتر در 100 کیلومتر اجرا است. در چرخه شهری ، این شاخص تنها 1.7 لیتر افزایش می یابد و در حومه شهر 1.0 لیتر کاهش می یابد. به عبارت دیگر ، حتی در نزدیکترین پمپ بنزین ، بعید است که بتوانید چهره تانکرها را به خاطر بسپارید. دیزل پنج جدید در اقتصاد برابر نیست.

عمل انگشت تمیز
اوه ، چگونه این گزینه برای صاحبان BMW روسی کافی نبود. به نظر می رسد که این کت و شلوار از بهترین Couturier است ، و کت از بازار Cherkizov نیست و ساعت برای یک مبلغ مرتب است ، اما شما باید مانند یک راننده لادا ، تنه را با دستان خود ببندید. اکنون زندگی بهتر و سرگرم کننده تر شده است. دکمه ای را که نتیجه می گیرید فشار دهید. و این تنها یک چیز کوچک دلپذیر از هزاران نفر دیگر است که برای پنج نفر جدید ارائه شده است.

ما دوست نداریم
مسافران صندلی عقب دسترسی کامل به مرکز مدیریت آب و هوا و مرکز رسانه ها را به دست آوردند. سرد

قرار دادن طولانی تر در صندوق عقب مثل همیشه ساده شد. قسمت صندلی را برای دسته بکشید و باز کنید. راحت

به نظر نمی رسد که Electrolyuk روزهای گرم و گرم به نظر برسد ، هنگامی که بدن انسان فاقد نور خورشید است. آفتابی

رانندگی
این ماشین با واکنش های آرام به دستورات راننده متمایز می شود. هنوز هم به خوبی شتاب می یابد ، مانور و کند می شود ، اما این اتفاق با هم راحت تر اتفاق می افتد.

سالن
این سالن با ارگونومی عالی که از سلف به ارث برده است متمایز است.

راحتی
سری BMW 5 هرگز چنین ماشین مناسبی نبوده است.

امنیت
بعید است که این ماشین جدید در یک سری از مدل های 5 ستاره BMW استثنائی باشد.

قیمت
قیمت های اعلام شده کاملاً مناسب ارائه شده است.


مزایا و معایب
+ راحتی بی نظیر ، پویایی عالی ، مصرف سوخت کوچک.
- از دست دادن ماهیت ورزشی سابق.


مشخصات فنی
مارک و مدل - BMW 5 -Series
ابعاد - 4899x1860x1464 میلی متر
موتور - Turbodiesel ، 2993 CM3 ، 245 HP/4000-1
گیربکس - اتوماتیک ، KP 8 -speed
دینامیک - 250 کیلومتر در ساعت ؛ 6.3 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبای- Mercedes-Benz C-Class ، Audi A6.


نظر ما
BMW سری 5 یک ماشین اسپرت نیست. لهجه ها به سمت راحتی و احترام حرکت می کنند. برای کسی کسل کننده به نظر می رسد ، اما بسیاری این واقعیت را مثبت درک می کنند. نسل ششم از پنج ، مانند گذشته ، شبیه یک لیموزین است ، فقط هفت نفر کوچکتر و ارزان تر.


نویسنده: استانیسلاو پاولوف



 

منبع: چرخ 5 چرخ [آوریل 2010]