تست درایو BMW 5 سری F10 از سال 2009 سدان

تور 5 سری BMW. چه کسی خطر نمی کند ...

تور 5 سری BMW. قیمت: از 2 195 000 مالش. در فروش: از سپتامبر 2010

بله ، او برنده نمی شود. پیتر کرونشنبل ، رئیس جمهور BMW Rusland Trading LLC در هنگام ارائه تور جدید 5 سری BMW ، که همچنین به پیتر نیز گفته می شود ، با اشاره به شانس جدید بودن در بازار روسیه به آن اشاره شد

خلبان آزمایشی
استانیسلاو شوستیتسکی ، 56 ساله ، روزنامه نگار خودرو ، تجربه رانندگی 29 سال ، ماشین شخصی - شورولت لانوس

در شماره ماه آوریل مجله ما ، مطالب مربوط به تست 5 -Series BMW در سدان در حال حاضر منتشر شده است ، و اکنون در حال تور است. منظورتان هنگام صحبت در مورد بدن جهانی چیست ، Kronshnabel شگفت زده شد و به سؤالات پاسخ داد. همان تور؟ و پس از آن درست است که چنین نام سودمند با ظاهر 5 سری BMW مطابقت ندارد. بگذارید تور باشد. علاوه بر این ، توسعه دهندگان ، با صحبت از بیرونی نسل ششم سری پنجم سدان ، بر همزیستی ظرافت و ورزش تأکید کردند که برای موتورهای باواریایی سنتی شد. بله ، و پنج مورد در سری 7 BMW ایجاد شد.

درست است ، با توجه به سکو ، گفتن آنچه اولیه است و ثانویه دشوار است. این سیستم تعلیق بر اساس شاسی سریال سری 5 ساخته شد ، سپس در نسخه GT و تنها در آن زمان در سدان سری 7 معرفی شد. شایان ذکر است در مورد شاسی به طور جداگانه: سیستم تعلیق آلومینیوم چرخ های جلو در اهرم های عرضی مضاعف ، چند لینک انتگرال ، همچنین از آلومینیوم ساخته شده است. برای اولین بار در سری 5 BMW در پایگاه داده ، یک تقویت کننده فرمان الکترومکانیکی با عملکرد Servotronic وجود دارد و می توان یک بلوک فرمان فعال انتگرال را به عنوان یک گزینه نصب کرد. جوهر عملکرد این است که با سرعت کم ، راننده می تواند بدون رهگیری فرمان فعال یکپارچه فرمان ، کنترل های چرخ جلو را با فرمان محور عقب مانور دهد. با سرعت کم ، چرخ های عقب در جهت مقابل جلو در یک زاویه تا سه درجه می چرخند. به نظر می رسد کمی ، اما این 0.5 متر شعاع چرخش را کاهش می دهد. بنابراین ، رانندگی یک ماشین بزرگ ، شما را با سهولت مانور می دهید ، گویی که در حال رانندگی سری BMW 3 هستید ، براکت را توضیح می دهد. هنگام رانندگی با سرعت بالاتر ، چرخ های عقب در همان جهت مانند جلو می چرخند و در هنگام عبور از نوبت ، ثبات بیشتر ماشین موبایل را فراهم می کنند. از بین نوآوری ها ، همچنین می توان عملکرد کنترل پویا کمک فنر را ذکر کرد ، و تنظیم سه مرحله از تنظیمات تعلیق از حالت راحتی به ورزش+را ارائه می دهد.

در مورد واحدهای برق ، اکنون دو مدل Touring 5 BMW (523i و 535i) فقط با موتورهای بنزینی به روسیه تحویل داده می شوند. در حالت اول ، یک موتور شش سیلندر با تزریق سوخت مستقیم با ظرفیت 204 لیتر است. با. در 6300 دقیقه 1. و گشتاور 250 نانومتر ، در دومین موتور شش سیلندر با قدرت دوتایی توربوشارژ 306 لیتر. با. در 5800 دقیقه 1 و لحظه ای از 400 نانومتر.

و اکنون آنچه که پیتر کرونشنبل در مورد آن صحبت کرد ، در مورد چشم انداز فروش 5 ساله BMW در پشت واگن ایستگاه ، اوه ، بهانه ، تور ، در روسیه است. حدود 20 سال پیش ، مفهوم Turining برای آلمان کاملاً جدید بود ، اما در این مدت سبک زندگی به میزان قابل توجهی تغییر کرده است. اکنون اکثر مردم می خواهند از همان اتومبیل ها برای سفرهای تجاری استفاده کنند و برای تعطیلات خانوادگی ، کرونشبله معتقد است ، بنابراین BMW رسماً به طور رسمی مدل تور را به بازار روسیه راه اندازی می کند. و من اطمینان دارم که اگر در 20 سال ملاقات کنیم ، خواهیم دید که این مفهوم با موفقیت در روسیه اجرا شد.

شاید چنین باشد ، اما امروز ریسک اقتصادی لازم است. چقدر توجیه شده است؟ در اینجا ، ذهنیت روسیه در روسیه دوست دارد جدیدترین را بخرد ، آنچه دیگران ندارند ، پیتر لبخند می زند. اما به طور جدی ، قبل از ارزیابی تقاضا ، شما باید یک پیشنهاد ارائه دهید. من اطمینان دارم که این بخش رشد خواهد کرد. و به طور کلی ، یک پرنده اولیه کرم دریافت می کند.

همه می دانند
بنابراین می خواستم اضافه کنم و بتوانم. اما برای مجموعه های جدید BMW 5 ، این شاید اضافی باشد ، زیرا با تعدادی از کارکردهای درایور ، او به تنهایی به خوبی مقابله می کند. منظور من سیستم امنیتی فعال به خودی خود نیست. به عنوان مثال ، اطلاعات موجود در صفحه نمایش که درایور می بیند ، انتخاب یک یا گزینه دیگر برای تنظیم سیستم تعلیق. این از نظر دانستن است و در مورد مهارت های ماشین ، در اینجا سیستم BMW ConnectedDrive در خدمت شما است. در اینجا سیستمی برای پارکینگ و کنترل کروز با عملکرد ترمز و یک سیستم بررسی دایره ای وجود دارد. به عنوان گزینه ها ، می توانید با خروجی اطلاعات لازم در شیشه جلو اتومبیل ، سیستم کمک برای بازسازی و ردیابی مارک ، یک سیستم بینایی شبانه با شناخت عابر پیاده و غیره ، یک صفحه نمایش را سفارش دهید.

ما دوست نداریم
دیزل 2 لیتری دیزل با مکانیک در تست و این گزینه بود. هنوز برای روسیه نیست. گزینه
محفظه دستکش روی کنسول مرکزی با کانکتور AUX. راحت
درایو متصل به سیستم کمک به درایور. کمک خواهد کرد

رانندگی
اول ظرافت ، و سپس ورزش. و اغلب از کلمه لیموزین استفاده می شد.

سالن
ارگونومی عالی ، مواد عالی.

راحتی
تعدادی از ویژگی های این پنج با سری 7 مقایسه شده است. این مورد نیز از این قاعده مستثنی نیست.

امنیت
کیسه های هوا جانبی ، محدودیت های فعال سر راننده و مسافر جلو ، نشانگر فشار در لاستیک ها ...

قیمت
انتظار نمی رود که مجمع در روسیه باشد ، بنابراین قیمت خودروی وارداتی 15-18 ٪ بیشتر از اروپایی است.

مزایا و معایب
+ به تمام مزایای ذکر شده در بالا ، می توانید یک مورد دیگر اضافه کنید: تمام موتورهای پیشنهادی اقتصادی تر شده اند.
- هیچ موتور دیزلی در خط موتورهای عرضه شده وجود ندارد.


مشخصات فنی
Mark and Model - BMW 523i Touring
ابعاد - 4907x1860x1462 میلی متر
موتور 6 سیلندر ، بنزین ، 2497 cm3 ، 204 اسب بخار/6300 دقیقه 1
انتقال - اتوماتیک ، 8
دینامیک - حداکثر 227 کیلومتر در ساعت ؛ 8.8 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا-Audi A6 Avant ، مرسدس بنز کلاس الکترونیکی

نظر ما
در روسیه ، ارائه تقاضای گسترده برای جهانی های تجاری دشوار است. اما پیتر کرونشن درست است و می گوید اگر چنین بخشی وجود داشته باشد ، باید آن را نشان دهد. بله ، و بازدید کنندگان از نمایندگی های اتومبیل مسکو علاقه مند به این بودند که آیا مدل تور 5 سری BMW به طور خاص برای روسیه تهیه شده است.


نویسنده: استانیسلاو شوستیتسکی


 

منبع: چرخ 5 چرخ [نوامبر 2010]