درایو تست BMW 1 E87 2004 - 2007 هاچ بک

توهمات و تحریکات

به نظر می رسد که در خیابان ها ما یکی هستیم. آنها به ما نگاه می کنند و تعجب می کنند. این واضح است برای بسیاری از BMW های سری اول ، به نظر می رسد BMW نیست. و نکته در اینجا نه تنها در آهنگ Black Boomer و یک فیلم رنگی با نام مشابه است. درست بعد از نام برند در مقیاس مقادیر ما ، ابعاد می روند. نه به این دلیل که ما آنقدر خوب تغذیه شده ایم که پاهای ما شلوغ است ، و معده روی فرمان قرار می گیرد ، بلکه به دلیل اینکه در پنج بالا و حتی بهتر ، رفتن به نوعی در ردیف سمت چپ آسانتر است و منجر به همه عرضی ها می شود Bixenon Horror.
اما زمان قطعاً ما را اصلاح می کند. هنگامی که بنزین مانند اروپا هزینه خواهد کرد ، وقتی باید در مکانی در پارکینگ قرار بگیرد این در حال حاضر ساعت 7 صبح است ، و ماشین حتی جوهر شکل دهنده خود را از دست می دهد ، ما خواهیم فهمید که واحد BMW نه تنها یک عضو کامل خانواده باواریایی است بلکه به یک معنا یکی از بهترین های خود است نمایندگان بیایید امروز از شر کلیشه ها خلاص شویم!
 
پاییز قبل از آخرین ، هنگامی که این مدل برای اولین بار توسط خبرنگاران نشان داده شد ، یکی از طراحان آن به من قسم خورد که مکان در محل راننده در سری 1 دقیقاً مشابه با سه خط است. اعتراف می کنم ، من با خط کش چک نکردم ، اما طبق این احساسات - این درست است و با افزایش 186 سانتی متر در چرخ می توانید احساس راحتی کنید. درست است ، اگر شانه راست را برگردانید ، واضح است که البته برای زانوهای مسافران عقب کافی نیست. اما به اطراف نگاه کنید - حتی در اتومبیل هایی که معمولاً به آنها خانواده گفته می شود ، نیمکت عقب معمولاً خالی است. و BMW یک ماشین برای راننده است. ما با این برابر خواهیم بود.
 
توهم دیگر شاخص 118i است. در واقع ، نه 1.8 ، بلکه یک موتور دو لیتری در پشت آن پنهان است. البته 129 نیرو آن با مکانیک خوب خواهد بود ، در ماشین ما یک دستگاه 6 سرعته وجود دارد که به عنوان گزینه ارائه می شود. اگر به سازنده اعتقاد دارید ، حداکثر گشتاور را در ابتدا فراهم می کند ، با این حال ، برای برداشتن حذف ، باید اهرم گیربکس را به سمت چپ ، به سمت زانو فشار دهید. بنابراین شما می توانید برنامه ها را به صورت دستی تحت الشعاع قرار دهید ، اما می توانید به ناپدری اعتماد کنید. در این حالت ، جعبه قبل از جابجایی به دنده بعدی به سرعت بالاتر ، موتور را پخش می کند ، که شتاب بسیار مناسبی را فراهم می کند. ما فراموش نخواهیم کرد که زیر ما تنها کلاس چرخدار عقب است ، و در جایی که تمام هاچ بک های دیگر بخش C با شروع نامشخص خواهند بود ، BMW در محور پیشرو چمباتمه می زند و ارتباط روشنی با جاده و لذت بسیار فراهم می کند برای فرمان ، که توسط شعار شرکت باواریایی انتخاب شد. یک جزئیات کنجکاو نحوه فرمان ماشین ، به علاوه صدای مشخصه ای که از آسفالت و خانه های اطراف آن منعکس می شود ، هنگامی که موتور 4000 دور در دقیقه را بدست می آورد ، گویی که به شدت پرش می کند و به یک ردیف همسایه می رود یا با یک چرخش در محورهای محورها به نوبه خود می چرخد چرخهای عقب. بعلاوه ، ابعاد بسیار متوسطی که وقتی توسط کسی مشاهده می شود ، می تواند باعث ایجاد افکار غیر محدودیت و شلوغی شود ، هنگامی که شما در داخل می نشینید ، برعکس ، آنها احساس دلپذیری از وحدت را با ماشین گزارش می دهند. البته بسیاری از اتومبیل ها سریعتر و نزدیک تر هستند ، اما همه نمی توانند به چنین شخصیت تحریک آمیز افتخار کنند. و عالی است از این گذشته ، ما هنوز حداقل شش ماه قبل از بارش برف بعدی داریم.
  
 

متن دیمیتری گرونسکی ، عکس اسکندر آننوف

BMW 118i
 
موتور بنزینی ، 4 سیلندر ، پیش رو
حجم کار (مکعب مکعب) 1995
قدرت (L.S. در RPM) 129 در 5750
لحظه (NM در دور در دقیقه) 180 در 3250
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4225/1750/1430
مصرف سوخت (بزرگراه/شهر/میانگین) 6.1/10.7/7.8
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 9.4
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 204

هزینه ها (01.04.06-17.06. مسافت پیموده شده 750 کیلومتر)
مسافت پیموده شده کل 5750 کیلومتر
بنزین 1560 مالش.
Moika 600 مالش.
مایع واشر 180 مالش است.
 

منبع: "Autopilot"