تست درایو BMW 1 سری کوپه ها از سال 2011 کوپه ها

شهری

عاشقان همه چیز را دوست ندارند و همه چیز را در قفسه ها قرار می دهند. زیرا آنها نمی دانند به کدام کلاس باید به آنها نسبت داده شود و کدام قفسه را قرار دهیم. به طور رسمی ، ما به نوعی مانند گلف ها هستیم ، اما به دلایلی مانند همه افراد دیگر نیستیم. برخی از درایوهای عقب مشکوک-این شرایط به تنهایی کسی را آزار می دهد. کاربران کلاس گلف نیز ما را دوست ندارند. آنها ما را به خاطر خودمان در نظر نمی گیرند ، ما برای آنها کلاغ های سفید هستیم. یا شاید آنها فقط حسادت کنند. اما این همه ، باور کنید ، به هیچ وجه اهمیتی نمی دهد. ما خودمان در کلاس گلف منحصر به فرد چرخ عقب خود بسیار خوب پیش می رویم.
اگر با استانداردها و درخواست های یک کاربر معمولی کلاس گلف نزدیک شوید ، به یک پنی باواریایی نزدیک می شوید ، این دستگاه در اصل مجاز است ، اما منطقی ترین انتخاب نیست. کسی که برای سیم پیچ های روزانه برای امور شرم آور شهر نیاز به یک کیسه کاربردی بر روی چرخ ها دارد ، مطمئناً چیزی ارزان تر و در عین حال رایج تر ترجیح می دهد. در پنی ما ، فقط راننده واقعاً جادار احساس می کند (در این حالت من هستم) و مسافر جلو ، اما مسافران عقب منجر می شوند زندگی خیلی رایگان نیست. ممکن است بگوییم که با من خوش شانس بود - طبیعت 176 سانتی متر اندازه گیری کرد. Rostochka. بنابراین ، آنها ، مردم عمدتاً گرنادییر رشد می کنند ، این فرصت را دارند که بدون فشار دادن زانوها به گوش بنشینند ، اما فقط کمی با آنها (زانوها ، نه گوش) در پشت صندلی من استراحت کردند. وقتی که من با ماشین آشنا شدم ، پشت سر خودم نشستم ، ناراحتی زیادی را تجربه نکردم ، اما احساس جادار بودن را نیز احساس نمی کردم-صندلی هایی که به شدت در یک اسلحه اره برقی وجود دارد ، تیک تیک وجود دارد. می دانم که در کلاس گلف اتومبیل به طور قابل توجهی جادارتر است.
در مورد ظرفیت بار ، ممکن است در اینجا همه چیز نیز در یک برش باشد. با صندلی های عقب نصب شده ، صندوق عقب فقط 330 لیتر در آن قرار دارد - این کافی نخواهد بود. بله ، و در حالت بار کامل ، به طور کلی چیزی برای لاف زدن در مورد لیتر پنی -150 وجود ندارد. قابل قبول ، اما هیچ چیز بیشتر.
 
با این حال ، بیایید به طور خاص از چنین مواضع اقتصادی ملی به این مدل نرسیم. در پایان ، Avoseck سودمند زیادی در کلاس گلف وجود دارد ، اما واقعاً رانندگان-یکی یا دو نفر پذیرفته شدند. و پنی باواریایی باید در درجه اول به عنوان یک راننده اتومبیل در نظر گرفته شود-همه چیز دیگری در آن ثانویه است.
 
او چگونه می رود! او فقط سواری ، بسیار خوشمزه ، سوار است. بنابراین ، همانطور که ماشین BMW باید برود. در اینجا جالب است ، به ویژه ، به ویژه ، BMW 118I ما: هر دو مورد حداکثر قطعاً رکورد (204 کیلومتر در ساعت) نیست ، و مختصر شتاب برجسته ترین (10.1 ثانیه تا صدها) نیست ، اما در یک رقیق حالت رانندگی در شهر ما اگر مورد نظر هستیم. ما به راحتی با ظاهراً قدرتمندتر جذب می شویم اتومبیل های سریع البته مستقیم ، ما به کسی از دست می دهیم ، اما خودمان را در زیگزاگ می گیریم. به عنوان مثال ، ما چرخش ها را با سرعت بسیار بالاتری از اکثریت قریب به اتفاق همسایگان جریان می گذرانیم. دیگران در این نوبت Krenit هستند (که کمی است ، چه کسی بی خدا است) ، اما ما اینگونه نیستیم. آیا چنین تمبرهای روزنامه نگاری را می دانید: برای ایستادن در مسیرها به عنوان یک دستکش یا مانند ریل ها؟ بنابراین ، این در مورد ما است. ما بسیار زیرک ، دعا ، سرسخت و سخت هستیم.
 
واضح است که هر دریچه ای را می توان در ورزش شارژ کرد و سپس یک دریچه داغ خواهد بود. و لازم نیست که ما را شارژ کنیم. در BMW 118i (به عنوان ، در واقع ، در سایر اصلاحات یک پنی) ، در معمولی ترین نسخه سریال ، همه چیز (خوب یا تقریباً همه) برای یک درایو تهاجمی زندانی می شود - سرگرمی کامل است ، تعلیق مرتب شده است ، فرمان تیز است ، ترمزها ... بله ، آنچه در آنجا برای گفتن است ، شما می دانید که Brake Bimers چه چیزی دارد ... شگفت انگیز ، تقریباً مسابقه ای ، تنظیمات این همه اطراف حاشیه موتور کاملاً جبران کننده قدرت نسبتاً متوسط \u200b\u200bموتور است بشر اگر 118th کاملاً یک دریچه داغ نباشد ، مطمئناً نزدیک به آن بسیار گرم است.
 
بله ، شما به او نگاه می کنید - او با تمام ظاهر خود تجاوز را تابش می کند. در قالب شاید تعداد بیشتری خروس و بیشتر از بندهای قدیمی در کلاس وجود داشته باشد. آنها حداقل به نوعی سعی می کنند وانمود کنند که محکم هستند ، و این یکی از شهر فرانک سیتی است ، یک گهواره Zamoskvoretskaya ... یا چه چیزی-زارینسکایا است؟ اوزودرما؟
نه ، در مشاغل عمومی به چیز دیگری خواهم رفت. البته می توانید بر روی آن ، اما این از دست دادن سبک خواهد بود.

متن سرگئی سوروکین ، عکس الکساندر آنتونوف
 

BMW 118i
 
موتور بنزین است ،
4 سیلندر ، پیش رو
حجم کار (متر مکعب) 1995
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 129 در 5750
لحظه (NM در دور در دقیقه) 180 در 3250
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4225/1750/1430
مصرف سوخت (بزرگراه/شهر/میانگین) 6.1/10.7/7.8
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 10.1
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 204

هزینه ها (04/18/06-19.05.05. مسافت پیموده شده 2524 کیلومتر)
مسافت پیموده شده 8274 کیلومتر
بنزین 5700 مالش.
Moika 600 مالش.
مایع واشر 180 مالش است.
تحقق (سرعت بیش از حد) 100 روبل.
 

منبع: "Autopilot"