محفظه درایو Audi TT از سال 2006 محفظه

منحصر بفرد

یک پروژه طراحی منحصر به فرد مبتنی بر آخرین محفظه Audi TT. اعدام در بالاترین سطح ، کارشناسان خارجی شکست را تشخیص می دهند.
با این حال ، تنظیم یک چیز شگفت انگیز است! وقتی به نظر می رسد که برای بعضی از اتومبیل ها همه چیز مدتهاست که اختراع شده است و اکنون هیچ چیز جدیدی وجود نخواهد داشت ، کسی قدم قاطع دیگری را برداشته و چیز شگفت انگیزی را ارائه می دهد. در مورد ما ، این تیونرهای روسی بودند که در اصلاح Audi TT یک انقلاب کوچک ایجاد کردند و این به خصوص دلپذیر است.
تغییر اسلحه
پیش از این ، صاحب این نکته قابل توجه در تمام حواس اتومبیل اسپرت TT Coupe 2.0 TFSI با موتور 2 لیتری توربوشارژر و درایو جلو بود. اصلاً ماشین آهسته نیست. موتور آن ظرفیت 200 اسب بخار را ایجاد می کند. در 51006000 دور در دقیقه و گشتاور 280 N.M در 18005000 دور در دقیقه. شتاب به 100 کیلومتر در ساعت 6.6 ثانیه با انتقال مکانیکی معمولی و 6.4 درجه سانتیگراد با انتقال S-tronic اشغال می شود. حداکثر سرعت 240 کیلومتر در ساعت است. پارامترهای بسیار شایسته! با این حال ، به نظر می رسید این صاحب TT اندک است. این خودرو با آوردن قدرت به نیروهای بسیار جامد 280 اصلاح شد. اما با این وجود ، مالک تصمیم گرفت که با ماشین شرکت کند و به دست آورد یکی دیگر از TT این بار 3.2 Quattro 2007 در کامل ترین پیکربندی. در زیر کاپوت ، موتور جوی VR6 با حجم 3.2 لیتر. در محدوده 28003200 دور در دقیقه 250 نیرو در 6300 دور در دقیقه و 320 N. M تولید می کند. در شتاب ، TT بالا به طور قابل توجهی قوی تر از توربوشارژهای آن است. به صد ، در 5.9 درجه سانتیگراد در مکانیک یا 5.7 ثانیه در S-tronic شتاب می گیرد. حداکثر سرعت نیز حد بسیار خوبی از 250 کیلومتر در ساعت است که توسط یک محدود کننده الکترونیکی داده می شود ، ماشین بدون مشکل بسیار می رسد. و همه چیز خوب است ، اگر نه برای یک نفر ، اما Audi TT کاملاً رایج است ، و مالک نمی خواست یک دوقلو را در چراغ راهنمایی و یا در یک کلوپ شبانه ببیند. فقط یک ابزار تنظیم از یکنواخت وجود دارد!
از محل خودکار
صاحب TT به شرکت متروپولیتن AutoCouture مراجعه کرد: من به ماشین خود نیاز دارم که همیشه و در هر نقطه از کانون توجه قرار بگیرم. باید بی نظیر شود. چگونه این کار انجام خواهد شد و چقدر پروژه منجر می شود ، نگران نبود. TT همانطور که اربابان تنظیم او دیدند ، کلید. ما این فرصت را می گیریم که نتیجه بگیریم که لباس اتومبیل یکی از ماهرترین تیونرهای روسیه است. مدیرعامل شرکت Kirill Chigir در مصاحبه ای گفت که برای آتلیه مهم است که نه تنها مجموعه ای از لوازم جانبی به یک ماشین شیک ، بلکه انجام کاری کاملاً اصیل ، کاری که هنوز کسی انجام نداده است ، ایجاد کنید. ..
البته توجه اصلی نمای بیرونی و داخلی است ، زیرا این افراد هستند که تصویر را تشکیل می دهند. اما آنها هم پر کردن را فراموش نکردند. در حال حاضر ، صدا خفه کن های ورزشی برند آلمانی ABT Sportsline (نام تجاری شماره 1 در تنظیم آئودی) نصب شده و کاتالیزورها بریده شده اند. کنترل الکترونیکی دوباره تنظیم می شود ، حالت برنجی به طور خاص در مغز بیان می شود. این افزایش به 40 نیروی و 40 N.M. ماشین سرگرم کننده تر شد. همانطور که مالک برنامه ریزی کرده بود ، هنگامی که موتور به یک سوپر شارژر مکانیکی مجهز شود ، بسیار سرگرم کننده خواهد شد. احتمالاً در همان زمان ، برای تغییر سیستم تعلیق ، ترمز باید شاسی را دوباره تغییر دهید ...
اما با ظاهر کار ، قبلاً تکمیل شده است. می توان یک کیت بدنه آیرودینامیکی را که همه تیونرها انجام می دهند آویزان کند. اما محوطه خودکار نمی خواست طبق الگوی عمل کند. آنها یک طرح جدید رنگ آمیزی بدن ایجاد کردند. رنگهای قرمز و سیاه همیشه یک ترکیب برنده هستند که از آن هر اتومبیل روشن تر می شود. اما رنگ آمیزی ساده محفظه برای تیونرهای مورد علاقه کمی به نظر می رسید. علاوه بر این ، آنها مینای دندان های آماده را رها کردند و تصمیم گرفتند رنگ نویسنده خود را بسازند. آنها مدت طولانی با سایه های قرمز آزمایش کردند و رنگ ها را مخلوط کردند. هنگامی که رنگ مناسب دریافت شد ، تیونرها دوباره راه خود را طی کردند: آنها در سوپراتوما نهایی متوقف شدند و نه یک نسخه براق. بخشی از بدن با رنگ مشکی مات نقاشی شده است. این دستگاه ویژگی های Supercar Bugatti Veyron را به دست آورد ، اما واضح نیست ، شباهت قابل توجه نیست ، شما فقط با مطالعه دقیق TT متوجه آن می شوید. به هر حال ، نویسندگان این خودرو به ما اشاره دیگری در قالب کوره رادیاتور دادند. این روکش بوگاتی را کپی نمی کند ، اما شباهت قابل توجه است.
یک ماشین دیدنی و جذاب که روی آن تابش خیره کننده ای نیست بسیار غیرمعمول به نظر می رسد! جالب اینجاست که Sportsup در چنین مواردی تقریباً اجباری کیت بدنه دریافت نکرده است. اکنون ، هنگامی که کار با ماشین به پایان رسید و در تمام شکوه خود در مقابل ما ایستاده است ، می فهمیم که این یک حرکت کاملاً صحیح است. TT TINSEL اضافی بی فایده است. اما همچنین اقدامات اجباری در تنظیم وجود دارد ، به عنوان مثال ، جایگزین دیسک های چرخ دار. در مورد ما ، روی چرخ های پیش ساخته 19 اینچی M&K. اما پردازش و نقاشی توسط AutoCouture ساخته می شود ، بنابراین بعید به نظر می رسد یک نسخه دقیق را پیدا کنید. در حال حاضر برجسته وجود دارد ، و در سبک لامبو ، چشمگیر نیست. به دلیل عدم وجود پلاستیک آیرودینامیکی ، این لوازم جانبی از درهای LSD غیر مهم به نظر می رسد.
ارزیابی پنج!
یک سالن مکالمه ویژه. فضای داخلی یک دندان استاندارد را به خاطر بسپارید و اکنون به آن نگاه کنید! هیچ اثری از مواد کارخانه وجود ندارد. روده های Sportkup کاملاً با پوست و آلکانتارا توقیف شده اند. البته محتوا با لباس مطابقت دارد و در اینجا همه چیز قرمز و سیاه است. در جریان کار با فضای داخلی ، استاد آتلیه به طور قابل توجهی عایق صدا را بهبود بخشیده است. اکنون سوار شدن به این ماشین حتی دلپذیر تر شده است.
صاحب ماشین حیوان خانگی خود را در مرحله نهایی نمی دید و حتی تصور نمی کرد که در کدام جهت تیونرها عمل کنند. وقتی همه چیز آماده شد ، او به لذت غیرقابل توصیف رسید. نامه ای از رئیس شرکت PPI ، که کریل چینگر به ما نشان داد (متخصصان روسی همکاری خود را با آلمانی ها آغاز می کنند) ، واقعیت دیگری است که از منحصر به فرد بودن پروژه و طبقه عالی اربابان صحبت می کند. بعد از اینکه بنیامین ابراهیم نتیجه کار همکاران روسی را دید ، وی نوشت: من از کار شما تحت تأثیر قرار گرفته ام. ورزش و ظریف در همان زمان. یک رویکرد بسیار غیرمعمول. من قبلاً چنین چیزی ندیده ام. اما این ابراهیم بود که ایدئولوژیست یکی از جالبترین پروژه ها مبتنی بر TT PPI RS TT بود و او به وضوح موضوع را درک می کند. او روس ها به او احتیاج ندارد. نظرات دیگر نیز هست.
بیسمن
   
 

منبع: مجله "رانندگی"