Q5 تست درایو آئودی از سال 2008 SUV

آئودی Q5 2 571 794 مالش.

چهار چرخ دیسک، ظاهر جامد، ترخیص کالا از گمرک مناسب و معقول چه چیز دیگری شما نیاز به یک ماشین واقعی مرد. اما آن را این برای فتح شهرک روسیه؟

با تمام britality آن، parkelings همیشه قادر به مقابله با حتی نور صوفس (جاده) است. به منظور قدردانی از امکانات Q5، ما آزمایش صوفس (جاده) کوچک در تپه های مرکزی روسیه هیلز برگزار می کند.

متقاطع مدرن است که همیشه یک مصالحه بین ویژگی های آسفالت و جاده. در مورد Q5، این سازش نزدیک به ایده آل است. در بزرگراه ها در شرایط ثبات و Q5 کنترل می تواند شانس برای اتومبیل های دیگر است. رول عرضی در حال رشد در بازآرایی سریع، هر چند نه به شدت. اما این یک حقوق و دستمزد طبیعی برای راحتی صوفس (جاده) است. اما یک تشدید قابل توجه در ارتفاع بی نظمی کوچک و نشانه گذاری های جاده بافت شگفتی است. علاوه بر این، با موانع جامد، آلمان با irrepression واقعا آریایی نقاشی شده است.

در خارج از جاده جلو کوتاه آستین و یک ثابت کواترو چهار چرخ دیسک با توزیع متقارن پویا گشتاور اجازه می دهد به راحتی Q5 در دامنه کوه نوردی تا 31. پاکسازی 200 میلی متر آئودی به اندازه کافی برای پر از تپه calamination و وادار کردن متوسط \u200b\u200bاست brodes. اما در سوراخ توسط Nivami و UAZ، یک شیار با یک لومن جاده کوچکتر و یک پایه از 2807 میلی متر است هنوز هم بهتر است به تعجب.

رانندگی
و در بزرگراه ها، و در کیپ خشک Q5 است به همان اندازه پیش بینی و قابل اعتماد. حرکت سیستم تعلیق برای آسان صوفس (جاده) کافی است.

سالن
بدون سبکی خاص آواز می خواند، وحشیانه و بسیار ارگونومیک.

قیمت
نسخه دیزلی است تا حدودی دست بالا.


مزایا و معایب
+ سیستم پیشرفته درایو کامل، در دسترس بودن رژیم صوفس (جاده)، گشتاور بالا در 500 نانومتر است.
- ارتعاشات قابل توجه در مورد بی نظمی کوچک است.


مشخصات فنی
نام تجاری و مدل - آئودی Q5 TDI 3.0
ابعاد - 4629x1880x1653 میلیمتر
موتور - دیزل، 2967 cm3 را، 240 اسب بخار / 4000-4400 دقیقه-1
انتقال - S ترونیک، 7-سرعت
دینامیک - 225 کیلومتر / ساعت؛ 6.5 به 100 کیلومتر / ساعت
رقبای - ولوو XC60، مرسدس بنز GLK


ارسال شده توسط: ولادیمیر Makkaveev
عکس: سرگئی Crostes


 

منبع: مجله 5 چرخ [ژوئیه 2010]