ویژگی های فنی آئودی Q5 از سال 2008 SUV
مشخصات Q5 2008، 2009، 2010، 2011، 2012 آئودی، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (rpm) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 اسب بخار) | 1968 | 105(143)/4200 | محل خطی - L4 | 320/1750-2500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (محل درونی) | 350/1750 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 3.0 TDI (240 اسب بخار) | 2967 | 176(240)/4000 | v6. | 500/1500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 2.0 TFSI (180 اسب بخار) | 1984 | 132(180)/4000-6000 | محل خطی - L4 | 320/1500-3900 | تزریق چند نقطه | بنزین |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 1984 | 155(211)/4300 | L4 (محل درونی) | 350/1500 | تزریق چند نقطه | بنزین |
| 3.2 FSI (270 اسب بخار) | 3197 | 199(270)/6500 | v6. | 330/3000-5000 | تزریق چند نقطه | بنزین |
| 2.0 TDI کواترو AMT | 1968 | (170)/4200 | خطی - 4. | (350)/1750-2500 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | 1984 | (211)/4300-6000 | خطی - 4. | (350)/1500-4200 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 2.0 TFSI Quattro MT | 1984 | (211)/4300-6000 | خطی - 4. | (350)/1500-4200 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 3.0 TDI کواترو AMT | 2967 | (240)/4000-4400 | V شکل - 6 | (500)/1500-3000 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | 3197 | (270)/6500 | V شکل - 6 | (330)/3000-5000 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 اسب بخار) | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 6 مگاپیکسل | |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 6 مگاپیکسل | Sequental 7-پاسگاه، |
| 3.0 TDI (240 اسب بخار) | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 7 اتوماتیک | |
| 2.0 TFSI (180 اسب بخار) | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 6 مگاپیکسل | |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 7 اتوماتیک | |
| 3.2 FSI (270 اسب بخار) | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 7 اتوماتیک | |
| 2.0 TDI کواترو AMT | 4x4 (درایو چهار چرخ) | رباتیک (7 دنده) | |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | 4x4 (درایو چهار چرخ) | رباتیک (7 دنده) | |
| 2.0 TFSI Quattro MT | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 6 مگاپیکسل | |
| 3.0 TDI کواترو AMT | 4x4 (درایو چهار چرخ) | رباتیک (7 دنده) | |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | 4x4 (درایو چهار چرخ) | رباتیک (7 دنده) |
نوع تعلیق و معکوس شعاع
| اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر برگشت، متر |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI کواترو AMT | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | 10.7 |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | 10.7 |
| 2.0 TFSI Quattro MT | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | - |
| 3.0 TDI کواترو AMT | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | - |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | - |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 3.0 TDI (240 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.0 TFSI (180 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.0 TFSI (211 LS) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 3.2 FSI (270 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
| 2.0 TDI کواترو AMT | دیسک تهویه | دیسک | برق |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 2.0 TFSI Quattro MT | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 3.0 TDI کواترو AMT | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 2.0 TDI (143 اسب بخار) | 235/65 R17 |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 235/65 R17 |
| 3.0 TDI (240 اسب بخار) | 235/60 R18 |
| 2.0 TFSI (180 اسب بخار) | 235/60 R18 |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 235/60 R18 |
| 3.2 FSI (270 اسب بخار) | 235/60 R18 |
| 2.0 TDI کواترو AMT | چرخ های جلو: 235/65 R17، چرخ های عقب: 235/65 R17 |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | چرخ های جلو: 235/60 R18، چرخ های عقب: 235/60 R18 |
| 2.0 TFSI Quattro MT | چرخ های جلو: 235/65 R17، چرخ های عقب: 235/65 R17 |
| 3.0 TDI کواترو AMT | چرخ های جلو: 235/60 R18، چرخ های عقب: 235/60 R18 |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | چرخ های جلو: 235/65 R17، چرخ های عقب: 235/65 R17 |
اندازه
| اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 اسب بخار) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 3.0 TDI (240 اسب بخار) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TFSI (180 اسب بخار) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 3.2 FSI (270 اسب بخار) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
| 2.0 TDI کواترو AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 2.0 TFSI Quattro MT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 3.0 TDI کواترو AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
وزن خودرو
| اصلاحات | کاهش وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 اسب بخار) | 1745 | 2355 | 610 |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 1805 | - | - |
| 3.0 TDI (240 اسب بخار) | 1940 | - | - |
| 2.0 TFSI (180 اسب بخار) | 1710 | 2320 | 610 |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 1815 | - | - |
| 3.2 FSI (270 اسب بخار) | 1795 | 2375 | 580 |
| 2.0 TDI کواترو AMT | 1755 | 2345 | 590 |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | 1755 | 2365 | 610 |
| 2.0 TFSI Quattro MT | 1710 | 2320 | 610 |
| 3.0 TDI کواترو AMT | 1880 | 2490 | 610 |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | 1805 | 2375 | 570 |
تعداد کرسی های و درب
| اصلاحات | تعداد کرسی | تعداد درها |
|---|---|---|
| 2.0 TDI کواترو AMT | 5 | 5 |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | 5 | 5 |
| 2.0 TFSI Quattro MT | 5 | 5 |
| 3.0 TDI کواترو AMT | 5 | 5 |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات | حجم مخزن، L | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 2.0 TDI کواترو AMT | 75 | DT |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | 75 | AI-95 |
| 2.0 TFSI Quattro MT | 75 | AI-95 |
| 3.0 TDI کواترو AMT | 75 | DT |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | 75 | AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 اسب بخار) | 190 | 11.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 204 | 9.5 | 0.33 |
| 3.0 TDI (240 اسب بخار) | 225 | 6.5 | 0.33 |
| 2.0 TFSI (180 اسب بخار) | 210 | 8.5 | 0.33 |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 222 | 7.2 | 0.33 |
| 3.2 FSI (270 اسب بخار) | 234 | 6.9 | 0.33 |
| 2.0 TDI کواترو AMT | 200 | 9.9 | - |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | 222 | 7.2 | - |
| 2.0 TFSI Quattro MT | 222 | 7.6 | - |
| 3.0 TDI کواترو AMT | 225 | 6.5 | - |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | 234 | 6.9 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر، L / 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر | انتشار CO2، G / KM | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (143 اسب بخار) | 8.1 | 5.6 | 6.5 | 172 | دیزل |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 8.2 | 5.8 | 6.7 | 175 | دیزل |
| 3.0 TDI (240 اسب بخار) | 9.2 | 6.6 | 7.5 | 199 | دیزل |
| 2.0 TFSI (180 اسب بخار) | 10.8 | 6.9 | 8.4 | 195 | بنزین |
| 2.0 TFSI (211 LS) | 10.4 | 7.3 | 8.5 | 197 | بنزین |
| 3.2 FSI (270 اسب بخار) | 12.3 | 7.6 | 9.3 | 218 | بنزین |
| 2.0 TDI کواترو AMT | 8.8 | 5.9 | 7 | - | دیزل |
| 2.0 TFSI Quattro Amt | 10.4 | 7.3 | 8.5 | - | بنزین |
| 2.0 TFSI Quattro MT | 10 | 6.9 | 8.4 | - | بنزین |
| 3.0 TDI کواترو AMT | 9.2 | 6.6 | 7.5 | - | دیزل |
| 3.2 آلبوم عکس quattro AMT | 12.3 | 7.6 | 9.3 | - | بنزین |
قیمت آئودی Q5 از سال 2008 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 63 | 1 438 917 | 1 435 446 | 62 | 1 496 639 | 7 |
| 2009 | 246 | 1 585 128 | 1 592 176 | 230 | 1 482 819 | 21 |
| 2010 | 251 | 1 707 132 | 1 712 132 | 231 | 1 588 482 | 20 |
| 2011 | 107 | 1 923 401 | 1 921 910 | 102 | 1 920 095 | 7 |
| 2012 | 77 | 2 258 501 | 2 264 843 | 72 | 2 032 414 | 7 |
| 2013 | 92 | 2 576 133 | 2 588 432 | 88 | 2 365 471 | 7 |
تست تصادف ویدئو آئودی Q5 از سال 2008
تست ویدئو درایو آئودی Q5 از سال 2008
پیکربندی Audi Q5 از سال 2008
تست تصادف آئودی Q5 از سال 2008
92%
راننده و مسافران
32%
عابر پیاده
84%
کودکان و نوجوانان
71%
سیستم امنیتی فعال
درایو تست
لباس های جدید با فلفل
در نگاه اول، به روز شده Audi Q5 کمی تغییر کرده است، و در زیر روند، تغییرات اصلی در داخل پنهان شده است: تنظیمات بسته بندی شده، بهبود یافته و تسهیل طراحی. من از تازگی در جاده های مونیخ تلاش کردم، و برای یک میان وعده، آلمانی ها یک SQ5 دیزل 313 قوی را به اتمام رسانده اند. قسمت Perduct از Ku-Fifth در حال حاضر توسط مشبک سنتی شش ضلعی برای آئودی تاج گذاری شده است. نورپردازی سر ...
از دست دادن حقوق برای X ثانیه
آنچه روسیه سوار سریع نیست؟ فقط کسی که قبلا از حق چنین شوخی ها محروم شده است! برای کسانی که هنوز در این بازی هستند و سرنوشت را تجربه می کنند، همانطور که در رولت روسی، این حمله های هواپیمایی هواپیما با درایو کامل، موتورهای قدرتمند و شخصیت های شیب دار متولد شد. و برای مقاومت در برابر وسوسه غیر ممکن است. بنابراین ما ...
مشکل انتخاب نیاز به فشرده SUV تا 50،000 یورو
Alexey Kozin، 38 ساله، مدیر، رانندگی تجربه 17 ساله، به فورد موندو می رود. می خواهد مدرن Compact SUV. بودجه: ماشین 50000 گرم بدترین سرمایه گذاری نیست. بله، و هیچ راهی برای ورود به ماهیت وجود ندارد: در فصل تابستان بینی. تکان دادن تمام تابستان گذشته با سفرهای خارج از شهر در فورد موندو، ...