تست درایو Audi A4 B8 از سال 2007 سدان

دختر از جامعه عالی

در تلاش برای تحت تأثیر قرار دادن ، باید ماشین ، البته در درجه اول معتبر انتخاب شود. با این حال ، بین کفایت معقول و تجملات ، می توانید سعی کنید تعادل بهینه را پیدا کنید.


بنابراین ، شما جوان هستید ، به خوبی تهیه شده و به دنبال یک ماشین پویا و معتبر هستید ... انتخاب در واقع کوچک است. سدان های طبقه متوسط \u200b\u200bاز Troika BMW بزرگ آلمانی ، مرسدس بنتس ، آئودی و همچنین Jaguar-X ، Lexus-Sis و Volvo با Saab. اما ژاپنی ها و همچنین BMW مجبور شدند آنچه را که می دهند بگیرند: اتمام اتومبیل ها قبلاً در کارخانه مشخص شده اند. همه این رویکرد را دوست ندارند. شما می توانید یک مرسدس برای خودتان بسازید ، اما هزینه آن بسیار گران خواهد بود. جاگوار در واقع فقط mondeo ennobled است. اما اتومبیل های سوئدی هنوز از یک کلاس واقعاً معتبر خبر ندارند.
 

بنابراین معلوم می شود که Audi-A4 برای کسانی که می خواهند یک ماشین ایجاد کنند مطابق خواسته های خود ، در حال حاضر معتبر ، اما با انتخاب صحیح اصلاح ، نه بسیار عزیز عزیز ، پیدا شده است. و این چهار نفر نه تنها با فراوانی از گزینه ها ، گزینه های دکوراسیون ، رنگ های بدن ، بلکه با انواع موتورها و حتی انتقال جالب هستند.


قیمت چند است؟
مطمئن باشید ، هر دختر A4 از کسانی که قیمت خود را به خوبی می شناسند. در شرکت خود در احترام شما ، شک و تردید به سختی بوجود می آید. با این حال ، انتخاب یک چهار با پایه 8 سوپاپ در 102 لیتر. با. حداقل عجیب به نظر می رسد بله ، تجهیزات حتی چنین دستگاهی تقریباً سخاوتمندترین کلاس درس است. اما آیا تقریباً بدون موتور به یک ماشین معتبر ، کاملاً تمیز و گران قیمت با قیمت 30،208 دلار نیاز دارید؟
 

به همین دلیل باید A4 را با نسخه 2 لیتری در نظر بگیرید. از قبل می توان هم با مکانیک و هم با مولتیونیک انتقال اتوماتیک به دست آورد. 130 ل. با. در بیشتر موارد ، به اندازه کافی ، و در شهر چنین موتور به سادگی باشکوه است. بله ، و هزینه اضافی قیمت قیمت آئودی 2714 دلار اندک است. چنین A4 تنها با سبقت پیچیده در بزرگراه حومه شهر ضعیف است.
 

بنابراین ، انتخاب بهینه A4-1.8t. یک ماشین پویا و یک ماشین باید به طور مناسب در هر جاده ای رانندگی کند. و توسط توربوشارژ 163 لیتر تعقیب شده است. با. برای این چهار ، آنچه پزشک تجویز کرده است. این در حال حاضر به طرز چشمگیری سریعتر از تعداد زیادی از اتومبیل ها است ، اما هنوز هم از 35.990 دلار بسیار گران نیست ، به طور قابل توجهی ارزان تر از BMW و C-Class است.
 

 
A4-AUDIT از یک اتومبیل معمولی ، حجم تنه او (440/1185 لیتر) نه تنها توسط همکلاسی ها ، بلکه در بیشتر کلاس های جهانی در زیر به طرز چشمگیری فرومایه است. با این وجود ، او قادر به اطلاعات بیشتر است. در این مورد ، شما می توانید بدون از دست دادن تمام ظرفیت مسافر مبل عقب ، یک دوچرخه یا کوارتت اسنوبورد را بارگیری کنید.


به این مقدار ، بدون فکر کردن (تمرینات یکنواخت با پدال کلاچ و اهرم مکانیک ، احتمالاً سالن ورزشی را ترجیح می دهید) ، 2453 دلار برای هر مسلسل اضافه کنید. در All Front -Wheel Drive A4 ، نقش آن توسط متغیر بازی می شود. سپس می توانید گزینه هایی را انتخاب کنید که لیست آن محدود است ، در واقع ، فقط تخیل شما. فقط برای تزئین فضای داخلی ، 9 نوع پارچه ، 15 چرم ، 2 جیر ، 5 گزینه برای درج های تزئینی و برای دسر به اندازه 6 غده مختلف چنین تنوع ندارند.
 

البته ، اگر شما با یک کلوپاترا ، که آرزو داشت روم در بسته بندی اصلی به خانه منتقل شود ، می خواهید یک ماشین منحصر به فرد بسازید ، باید چنگ بزنید. و کمتر ترشی قادر به یافتن گزینه های بسیار جذاب خواهد بود. به عنوان مثال ، پارچه های Mikado رایگان هستند ، برخی دیگر به هزینه معقول (222 دلار) نیاز دارند و درج های شیک از آلومینیوم Facet ارزش 159 دلار دارند. به یک کلام ، اگر انتخاب نکنید ، ماندن در چارچوب 4142 هزار دلار کاملاً قابل قبول برای این چهار بسیار آسان است. با توجه به تجهیزات ، این ارزان تر از همه رقبای معتبر است.
 

از دیگر گزینه های دیگر ، شما باید به یک توربیدیزل 2.0-kvattro و 140 اسب بخار 2.0TDI توجه کنید. اما اولین ، علی رغم چنین حرکت کامل در روسیه ، نمی توان با مسلسل خریداری کرد و دوم از نیاز به سوخت گیری فقط با سوخت دیزل با کیفیت بالا و مشکلات شروع در یخبندان شدید ترسیده است. قدرتمندتر (200344 L. P.) چهار واحد خرید. بله ، آنها بیشترین تنوع جعبه دنده های مکانیکی و اتوماتیک ، جلو و چهار چرخ را ارائه می دهند ، اما در حال حاضر 5594 هزار دلار ارزش دارند - برای طبقه متوسط \u200b\u200bبسیار گران است.

 
  
به طوری که دکمه حالت فقط یک پلاگین نیست ، شما باید یک محفظه جامع جامع پرواز کامل با 382 دلار خریداری کنید

با قیمت 168 دلار ، می توانید یک زن و شوهر از زیر شلواری را در زیر بغل سفارش دهید ، در پشت صندلی ها و سینی های زیر آنها
 
 
جعبه های کشویی زیر صندلی های جلو که بسته لباس را با قیمت 168 دلار تشکیل می دهند

یک نگهدارنده جام قابل جمع و سینی برای قفس های اعتباری در همه A4 قرار دارد
 
 
لیست تجهیزات استاندارد

1.6 ل:

فرمان با یک تقویت کننده و ترمیم چرمی قابل تنظیم در طول و زاویه
غضب
اگ
6 کیسه هوا
محدودیت های فعال سر جلو
صندلی راننده قابل تنظیم
لعاب دار
چراغهای مه شکن
پایان پارچه سالن
ویندوزهای برقی
درایو برقی آینه های گرم
کنترل آب و هوا 2 منطقه ای
گرم کردن صندلی های جلو
آینه ضد اوفپینگ در کابین
آهنربای سی دی
کشو از پنل جلویی
گرم کردن شافت پارچه
بازوی مبل عقب
علامت توقف پچ و اضطراری
لاستیک 205/55 R16
کلاه های چرخ پلاستیکی
داک

علاوه بر این برای 2.0:

چرخ های آلیاژی سبک ، 16
چرخ یدکی کامل
سنسورهای پارکینگ عقب

برای 1.8T ، اضافی:

کنترل CD مغناطیسی و تلفن روی فرمان

برای 2.0T ، 3.0 و 3.2 اضافی:

درایو فرمان
بازوی جلو
محفظه CD روی 6 دیسک در یک جعبه دستکش
سنسورهای باران و نور
چراغهای جلو Bixenon با واشر
لاستیک 215/55 R16

برای S4 علاوه بر این:

چرخ های آلیاژ سبک ، 18
لاستیک 235/40 R18
تعلیق
صندلی های رودخانه با درایو برقی
فرمان ورزشی با تر و تمیز چرمی
درج های تزئینی کاربو
نمایشگر
سیگنالینگ
کیسه اسکی
آینه ها با آلومینیوم برش خورده اند
درب صندوق عقب




خارج از...
طراح ارشد فعلی آئودی والتر دا سیلوا بارها توانسته است چیزهای شیک ایجاد کند. در سابقه وی ، زیبایی هایی مانند آلفا-رومئو -47 و صندلی-ایویسا. و این به لطف رهبری حساس او بود که نوری که Nenova در حال حاضر ماشین (A4 فعلی در سال 2000 آغاز به کار کرد) کمی بیشتر از یک سال پیش آن را به طبیعت بسیار روشن تر تبدیل کرد. در کل ، لازم بود که به چراغهای جلو کمی چمباتمه ای بدهیم ، بینی را به سبک همه آئودی مدرن ، یک کوره رادیاتور تهاجمی تزئین کنیم ، و اجازه دهید قالب ها در پایین درها و زیر درب آن صندوق عقب یک اتومبیل زیر مجموعه. موضوع آماده است! در خیابان ، چنین مد لباس همیشه مورد توجه قرار می گیرد.
 

شما می توانید بر مزایای چهره او در هر یک از 18 رنگ تأکید کنید. سفید ، آبی تیره ، سیاه و قرمز رایگان است. اما اگر فلزات را دوست دارید ، باید چنگ بزنید. به عنوان مثال ، به طوری که A4 نارنجک یا بژ 1036 دلار هزینه دارد. البته گران است. اما بسیار زیبا ...
 

و برای آن خریدار A4 قطعاً نیازی به پرداخت کیفیت مونتاژ بدن نخواهد داشت. کاملاً حتی ، فقط چند میلی متر ، شکاف ها فقط در جایی باقی مانده اند که نمی توانند باشند. حتی مشکل ساز ترین برای برش هر اتومبیل از محل اتصال ضربه گیرها و بدن ، هود و چراغهای جلو ، درب های تنه و بالها برای حسادت دقیق و بدون نقص دوخته می شود. و در همه جا همین مهر و موم ها. حتی برای عایق بندی محفظه موتور ، آنها در کل محیط اجازه داده شد و الکترونیک موتور را از گرد و غبار مخرب و رطوبت نجات می داد. در دهانه های درب و پنجره ، آنها کاملاً در دو لایه بافت و لاستیک گذاشته می شوند. چنین سخاوتمندانه کلید صدای کسل کننده نجیب هنگام بستن هر درب است.
 



... و داخل
پس از چنین چنگال قابل احترام از درب ، فضای داخلی گران قیمت شما را به عنوان اعطا می کنید. هیچ سیری رضایت بخش از مرسدس ، صحت سرد BMW ، فراوانی الکترونیک جدید لکسوس وجود ندارد. اما یک دنج ، البته بدون لوکس غیر ضروری ، اما دنیای بسیار ظریف وجود دارد. البته پوست یا آلکانتارا احساس گران و نفیس است که فقط باعث افزایش می شود. اما آنچه تعجب آور است ، و بدون آنها ، فضای داخلی با اشراف نفس می کشد: یک پارچه ساده خاکستری-آبی از میکادو دقیقاً رنگ بدن است ، پوست روی فرمان ، پلاستیک برجسته گران قیمت ، روشنایی قرمز مارک دار ، روکش های آلومینیومی شیک.
 
 


مسافران روی مبل پشت فراموش نمی شوند. از دستگیره های درب راحت ، با خوبی می وزد ، و ساعد بلافاصله یک پشتیبانی گسترده مناسب پیدا می کند. فرود ، اگرچه تا حدودی با درهای باریک و باریک مطابق با استانداردها پیچیده است ، اما برای یک بزرگسال برای یک بزرگسال کاملاً مناسب است. بالش مبل سخت ، از نظر طول و زاویه تمایل صحیح است. پشت می تواند از پشتیبانی جانبی قابل توجه برخوردار باشد. علاوه بر این ، در روکش های پلاستیکی در پشت صندلی ها ، زیر مجموعه های عمیق بریده شد. این به لطف آنها است ، حتی اگر راننده جلوتر باشد ، و قد شما هشتاد متر است ، مکانی برای زانوها با حاشیه 45 سانتی متر.

درست است ، سومین گالری ناخوشایند است. نه تنها تونل موجود در کف مقصر است. روی عثمانی بیرون زده بنشینید و سقف روشنایی را با سر خود پخش کنید. در یک کلام ، بهتر است روی نیمکت سوار شوید چیزی بیش از با هم. سپس ، در زیر دست راست ، می توانید یک بازوی قابل جمع آوری مناسب را با یک کیت اختصاصی اختصاصی در داخل سازماندهی کنید. زیبایی برای عملی بیگانه نیست. با این حال ، او در درجه اول راننده رشوه می گیرد.

 
  
بازو در امتداد زاویه تمایل تنظیم می شود و جعبه موجود در آن کاملاً جادار است

عاشق سوار شدن ، مثل صندلی عرشه؟ فرمان قابل تنظیم از نظر طول و زاویه تمایل به شما کمک می کند. در هر صورت پشتیبانی جانبی عالی ارائه می شود
 
  
در سمت چپ زیر پنل جلویی ، یک چیز کوچک برای چیزهای کوچک وجود دارد. کمی به قفسه مناسب برای دستورالعمل

برای فهمیدن نحوه کنترل نور چراغهای جلو ، دشوار نخواهد بود

جعبه دستکش کم عمق است ، اما گسترده است و برای اضافی خنک می شود


پشت چرخ
من کلاه خود را به سازندگان این پل کاپیتان بردارم! با توجه به رشد و چهره افراد مختلف ، راحت ، فکر می شود. رده های مقررات بسیار زیاد است ، اما عمودی به اندازه 10 سانتی متر به خصوص چشمگیر است. من یک دسته راحت را در انتهای بالش تکان دادم ، شیب عقب را تغییر دادم و می توانید تقریباً به همان اندازه در Compactway بنشینید.
 

موافقت می کنید هزینه اضافی بپردازید؟ صندلی ها ، درست ، حتی بهتر خواهد بود. به علاوه 893 دلار در کابین صندلی های ورزشی با تأکید جانبی حتی توسعه یافته تر ظاهر می شود. 1149 دلار کلیه تنظیمات مکانیکی ، از جمله تأکید کمر ، جایگزین درایوهای برقی خواهد شد. خدمات زیبایی ها از نور باشکوه یا تیره ای از سایه های متنوعی است و در صندلی های Rosaro (2946 دلار به علاوه 3502 دلار برای پوست Valcon) و شما می توانید خود را به عنوان یک قهرمان نویسنده تصور کنید. گران؟ ن-بله ، واقعاً ... اما به یاد داشته باشید ، از کجا شروع به آشنایی با فضای داخلی کردیم؟ حتی بدون لکه های گران قیمت ، سالن بسیار نجیب به نظر می رسد.
 

و من آن را دوست داشتم که برخورد با وفور دکمه ها و دستگیره ها آسان است. بنابراین مکان درایور A4 کاملاً چیست؟ مطمئناً در این راه نیست. و سریعترین آنها می یابند که چه چیزی باید از آنها شکایت کنند ، کسانی که به طور فعال سفر می کنند.

 
 
نهادهای حاکم














1. سوئیچ نور چراغهای جلو. 2. دکمه خاموش کردن ESP. 3. سوئیچ هشدار. 4- نگهدارنده جام. 5. انتخاب کننده AKP. 6. CD Magnetol. 7. واحد نصب آب و هوایی. 8. Coicier. 9. تنظیم گرمایش صندلی های جلو. 10. دسته تنظیم ارتفاع صندلی. 11. دکمه های ویندوزهای برقی. 12. جوی استیک تنظیم آینه.
 
 
داشبورد
 









1. نمادهای کنترل. 2. کیلومتر شمار و پیشخوان اجرا روزانه. 3. نشانگر سطح سوخت. 4- دکمه های خروجی اطلاعات خدمات. 5. سرعت سنج. 6. نمایشگر مرکزی. 7. تاچومتر. 8. دکمه های نصب ساعت و تقویم. 9. ساعت و تقویم. 10. شاخص دمای خنک کننده.


پدال های گاز و ترمز کاملاً در مرحله ورزشی قرار دارند. کلید قفل احتراق در مجاورت خطرناک به زانو راست پناه برد. با پرتاب پا به ترمز ، یک ساعت صدمه نخواهید داشت. و پیکربندی داشبورد برای درایور طراحی نشده است ، بلکه برای خبره راحتی است. مکان مرکزی با اطلاعاتی در مورد اجرای تعادل سوخت ، حالت کار دستگاه ، در مورد تنظیمات ایستگاه رادیویی و برخی موارد مهم دیگر به صفحه نمایش Tachometer داده نشده است ، اما برای من که آلمانی را نمی شناسد ، افسوس ، داده های غیرقابل دسترسی.
 

آیا فکر می کنید یک چیز کوچک روسی صحبت نمی کند؟ شاید. اما چیزهای کوچک اینها تایپ می شوند ، شاید از نیمی از دوجین. اگر اهرم ترمز پارکینگ را بالا ببرید ، در زیر بغل قرار می گیرد. و بیهوده من چنین دکمه های مناسب را روی سوزن های بافندگی فرمان فشار دادم. به نظر می رسد که اگر ماشین سیستم کنترل پردازنده پیشرفته ای نداشته باشد ، اینها تنها شاخه هایی هستند. در A4 ما ساده شد. و به زودی این ساده سازی شوخی بدی با من خواهد داشت.
 



در جاده ها ...
برای چند ثانیه ، یک بخاری قدرتمند شفافیت را به شیشه جلو بادگیر داد. به سنسورهای کمربند با یک فشار سوراخ دار به شدت توصیه می شود که ببندد. من اطاعت می کنم من از ترس سهواً کسی که در پارکینگ صدمه دیده باشد ، معکوس می شوم ، سنسورهای پارکینگ تمام وقت به شما امکان می دهد میلی متر را انتخاب کنید. چند متر به جلو ، و قفل درب به طور خودکار مسدود شد. لعنتی ، وقتی آنها به شما اهمیت می دهند چقدر خوب است!
 

آبشارهای گل آلود برای کامیون ها بدون توقف برای نشان دادن چابکی خود ، برف پاک کن ها را مجبور کردند و اکنون و سپس برای روشن کردن واشر. و ناگهان لیوان توپچی شیشه ای خالی است. قبل از چشمانم ، فقط یک حجاب سفید ، که به طور دوره ای توسط برف پاک کن ها مالیده شده است. این بعداً فهمیدم که هنگام سفارش کامپیوتر بسیار کامل روی تخته با قیمت 382 دلار در مورد سطح آب پایین ، یک لامپ سیگنال به من هشدار می دهد. البته ، برای بسیاری از اتومبیل ها ، عدم حضور آن تا به امروز عادی است. اما چرا یک سنسور پنی ، به هر حال ، در هر گلف ، نیاز به هزینه اضافی دارد؟
 

با این حال ، نظم بزرگی از برداشت های دلپذیر از سوار وجود داشت. اولین کار چندتونی. نه یک گیربکس اتوماتیک با یک هیدروتورسفور نمی داند که چگونه چرخ دنده ها را خیلی هموار تغییر دهد. حتی در بهترین دستگاه ها ، این لحظه در فشار سنج قابل توجه است و متغیرها تمام کارها را مانند یک نفس انجام می دهد.

من پدال گاز را کمی لمس می کنم ، فلش Tachometer برای حدود 1500 دور در دقیقه آویزان می شود و سرعت سنج با آرامش شروع به اندازه گیری 40 ، 60 ، 80 کیلومتر در ساعت می کند. گویی در یک دنده! او مانند Pava عمل می کند ، این در مورد A4 با یک متغیر است.
 

و می توانید از محل عجله کنید تا مسافران سر خود را از پیشانی پاره نکنند. من یک پدال گاز را به یک لهستانی قرار داده ام و از یک لباس بسیار پایدار و دوباره یکنواخت (فقط اکنون در 55.5 هزار چرخش) لذت می برم. چگونه زنجیره واریاتور در آنجا تغییر می کند ، چگونه می توان نسبت دنده را با جابجایی همزمان میزبان و قرقره های LED کاملاً بی اهمیت تغییر داد. نکته اصلی این است که چنین گیربکس به شما امکان می دهد همزمان همزمان و هم خیلی سریع سوار شوید. من یک گیربکس اتوماتیک را به یاد نمی آورم که در هنگام 100 کیلومتر در ساعت یک صدم را از دست ندهد. 1.8-مولترونیک دقیقاً همین است. این امکان را به شما می دهد تا چرخ دنده ها را با دست تغییر دهید ، در هر مرحله خیالی آویزان شوید. در دامنه های طولانی و یا در صورت نیاز به کمک به موتور برای کند کردن چرخ دنده ها ، این خصوصیات بسیار مفید است.

 
موتور












1. کاوشگر روغن. 2. گردن Mastensal. 3. لیوان توپچی شیشه ای. 4- مخزن سیلندر ترمز اصلی. 5. باتری باتری. 6. بدن مجرای. 7. مخزن انبساط سیستم خنک کننده.


تعلیق تعجب آور دیگر. در ابتدا به طور غیر منتظره ای در مورد بی نظمی های جزئی سخت ظاهر شد ، در واقع بسیار پر انرژی است. این که آیا کاشی های زیر چرخ هایی که آهنگ های تراموا را قاب می کنند ، مفاصل پرواز پرواز یا جدی ، چند سانتی متر ، حفره ها ، بدن تضمین می شود که از ضربات مخرب نجات یابد. با تشکر از شما ، من باید به لطف استفاده گسترده از توده های آلومینیوم ، بدون فشار ، بلکه یک زیر فریم که روی بالش های لاستیکی نصب شده است ، نه تنها تنظیمات عالی کمک فنر ، متوسط \u200b\u200b، متوسط \u200b\u200b، متوسط \u200b\u200bرا بگویم.
 

یک سیستم تعلیق راحت ، یک اتوماتیک معجزه آسا ، یک غرش خفه کننده یک موتور توربو و عایق صدا عالی باعث می شود که تمایل به رفتن دور ، دور از ذهن داشته باشد. و در بزرگراه سرعت ، چهار نفر حتی بیشتر. برای تسریع از 100110 کیلومتر در ساعت ، فقط باید پدال گاز را کمی قوی تر فشار دهید. آرامش و آرامش هنگام عبور از بی نظمی ، حتی اگر در 130 پرواز کنند ، به طور معجزه آسایی با ترکیب ترکیب می شوند. نه ساخت ترسناک ، بدون کرایه به طرف. زوزه قابل توجهی از باد لیس بدن آینه ها و قفسه های بدن فقط در 150160 کیلومتر در ساعت ظاهر می شود.
 

در یک مسیر حومه ای بادگیر ، می توان به کیفیت دلپذیر دیگری از A4 توجه کرد. به خصوص با قطع شدن ، من با کار سیستم برای تثبیت مسیر با یک سریع ، دقیق و دقیق ، آشنا شدم. ESP بلافاصله حرکت می کند ، چرخ ها را کند می کند و آئودی به راحتی مسیر مشخص شده توسط فرمان را اشغال می کند. با این حال ، خط بین چنین اسکیت های شکل و مشکلات همیشه بسیار نازک است. و کسانی که مایل به انجام چنین بازی هایی هستند ، باید از توانایی احساس محدودیت کلاچ چرخ ها با جاده رانندگی دستگاه به نوبه خود نه تنها با فرمان ، بلکه با گاز نیز مطالعه کنند. آیا هنوز یاد گرفته اید؟ فقط برای کاهش سرعت در مقابل چرخش کافی است. محدودیتی که A4 می داند چگونه با خیال راحت آنها را تجویز کند ، هنوز هم بیشتر از اکثر اتومبیل ها است.
 



... و بدون آنها
اتفاقاً ، ESP یک دستیار عالی برای افزایش برفی است. درایو چرخ جلو ما A4 به دلیل مسدود کردن الکترونیکی دیفرانسیل (یکی از مؤلفه های سیستم تثبیت) به من اجازه داد وقتی چرخ های چپ روی آسفالت و سمت راست روی پوسته یخ قرار گرفتم ، بدون مشکل برخیزم.

اما چه کسی به شما گفت که خانمهای جوان شهر باید مانند شیرهای مزرعه جمعی بتوانند برفی را اندازه بگیرند؟ بنابراین از A4 نیازی به انتظار توانایی های جدی همه مقاوم نیست. یک قسمت جلوی پایین شامل مانور بسیار دقیقی در محدوده ها و ترخیص از 135 میلی متر (برای بارگیری ، توجه ، اتومبیل ها) نیاز به جلوگیری از روتس حتی با لادا است.
 

اگرچه نمی توانید او را کاملاً شکننده و لاغر بنامید. محفظه موتور ، خطوط سوخت و تمام تنه ها با پلاستیک بسته شده اند و اهرم های آلومینیومی سیستم تعلیق عقب از پایین با ورق های فولادی پوشانده شده اند ، به طوری که آنها ، حتی روی شکم نشسته اند ، بلافاصله کار نمی کنند.
 



چمدان ها را بارگیری می کنیم
دهانه صندوق عقب توسط مهر و موم بعدی احاطه شده است. گرد و غبار تضمین می شود که به اثاثه یا لوازم داخلی شرور نفوذ نکند. همچنین مهم است که با فشرده سازی ظاهری نگه داشتن سدان به طور غیر منتظره ای جادار. بسیار عمیق 1100 میلی متر است. از نظر شکل ، این یک موازی تقریباً صحیح است ، با شکاف های عمیق در پشت قوس های چرخ دار. انبارها در زیر درب وجود دارد (در حالت بلند شده ، می توان آن را با قلاب پلاستیکی تعمیر کرد).
 


 
علاوه بر مجموعه ای از سه چمدان در یک تنه عمیق ، ممکن است یک زن و شوهر از کیسه ها مناسب باشند


حیف است که چیزهای مفیدی مانند تاشو و تقسیم در نسبت 2/3 مبل یا دریچه برای اسکی ها باید سفارش داده شود. و آنها ایستاده اند ، افسوس ، نه ارزان. با این حال ، یک واگن ایستگاه برای دوستداران یک سبک زندگی فعال بهترین است.



 
ابعاد ماشین ، میلی متر
 
ابعاد سالن ، میلی متر


امنیت
طبق استانداردهای مدرن ، چهار ستاره که پنج سال پیش توسط این چهار نفر در تست های Euroncap به دست آمده است ، نتیجه کاملاً متوسط \u200b\u200bاست. اما در پایگاه داده 6 کیسه هوا ، محدودیت های فعال سر جلو ، کمربندها با پیش فرض و یک ستون فرمان آسیب زا. چند بالش جانبی دیگر برای اضافی نصب می شود.
 

درست است ، بدون پرداخت هزینه بالش قدامی ایمنی ، نمی توانید صندلی کودک را روی صندلی جلو نصب کنید. اما قفل های کودکان درهای عقب و پنجره های برقی و همچنین مونت های ایزوفیکس نیازی به هزینه اضافی ندارند.
 



عملیات ، خدمات
با خرید یک آئودی گران قیمت و پرداخت هزینه خدمات ، بسیار بیشتر از صاحب فورد یا اوپل وجود خواهد داشت. اگرچه ممکن است به نظر برسد که در عملکرد این چهار ارزان تر از هموطنان معتبر است. اما این در صورتی است که قیمت های پیشنهادی را برای آن و قطعات یدکی ارزیابی می کنید. با تماس تلفنی با پنج نمایندگی مسکو (در کل 28 نفر از آنها در روسیه وجود دارد) ، فهمیدیم که هزینه کامل ، به عنوان مثال ، از 320 دلار تا 440 دلار است. این اعداد در حال حاضر شبیه به مواردی هستند که به کلاس سه طبقه یا C نیاز دارند. و برای اینکه ضمانت 2 ساله را از دست ندهید ، باید هر 15 هزار کیلومتر به این سرویس نگاه کنید.
 

اما هنگام بیمه ، خبرهای دلپذیر را پیدا خواهید کرد: تعرفه اتوکسکو تنها 7.7 ٪ است. هرکسی که می خواهد در یک حادثه پس انداز کند ، می تواند لیست قیمت قطعات بدن را مطالعه کند: به عنوان مثال ، جایگزینی یک درب با نقاشی بیش از هزار هزینه خواهد داشت. ه. و حتی قبل از پایان دوره گارانتی ، برای انجام تشخیص کامل سیستم تعلیق خیلی تنبل نباشید. با توجه به فراوانی آلومینیوم در زیر پایین ، می توانید در تعمیرات بعدی صرفه جویی کنید.
 

همچنین مزایای سرمایه گذاری های بزرگ وجود دارد. ضمانت اصلی تحرک در سراسر روسیه. با تشکر از او ، شما حق دارید که به کمک های فوری آزاد ، از جمله تخلیه خودرو ، حتی اگر آئودی بسیار فراتر از پایتخت باشد ، حساب کنید.


 
خوشمان آمد
 


مهر و موم شده از محفظه موتور در کل محیط

سازماندهی مکانی برای ابزاری در اطراف محیط طاقچه لوازم یدکی

کار صاف KP


همچنین:

فراوانی در پایه سیستم های امنیتی
برخورد خوب و پویایی
دامنه های بزرگ صندلی راننده
سهولت کنترل CD کنترل جادویی و آب و هوا


 
ما آن را دوست نداشتیم
 


نشانگر قفل درب که در خارج از آن ضعیف است

محفظه جامع پرواز بی نظیر

اهرم ترمز پارکینگ روی بازوهای جلو قرار دارد


همچنین:

باتری
خشن در تعلیق سرعت کم
هزینه بالای بسیاری از گزینه های جالب
ردیف عقب از نظر ارتفاع نزدیک و به اندازه کافی درهای گسترده است



 
 
Audi A4 1.8t Multitonic

داده های مشترک
 
بدن (تعداد مکان ها/درها)
سدان (5/4)
 
جرم مجهز ، کیلوگرم
1450
 
جرم کامل ، کیلوگرم
1940
 
سرعت ، کیلومتر در ساعت
223
 
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، با
8.6
 

مصرف سوخت ، بزرگراه/100 کیلومتر L/100 کیلومتر
6.4/11.4
 

عرضه سوخت ، ل
63
 

موتور
 
محل
جلو اشتیاق دارد
 
طرح
بنزین ، 4 سیلندر ، به ترتیب ، با دو توزیع فوقانی و توربوشارژ
 
تعداد دریچه ها در هر سیلندر
چهار
 
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی ، MM
81x86.4
 
حجم کار ، SMZ
1781
 
قدرت ، L.S. در RPM
163/5700
 
گشتاور ، کیلوگرم در دور در دقیقه
23/1950
 

شاسی
 
واحد محرک
در چرخ های جلو
 
انتقال
متغیر ایستاده با امکان انتخاب نرخ دنده از 0.38 تا 2.38
 
شماره دنده جفت اصلی
6.0
 
تعلیق:
مستقل ، بهار با تثبیت کننده توبیخ
 
جلو
چهار
 
پشت
مولکال
 
فرمان
نوع قفسه با تقویت کننده
 
ترمز
دیسک ، در تهویه جلو
 
لاستیک ماشین
255/55 R16
 

ماشین
از 0.24 $/km
 
قیمت قطعات یدکی و سپس مالش دهید.

به 1 (15000 کیلومتر) 950
to2 (30،000 کیلومتر) 3000
to3 (45،000 کیلومتر) 950
به 4 (60،000 کیلومتر) 5850
فیلتر روغن 357
فیلتر هوا 901
شاخه جرقه (1 رایانه.) 334
کمربند جلو با غلطک 6221
ترمزهای چسبیده جلو و عقب 4397
نوک فرمان 2625
RACK RACK 47 328
کمک فنر جلو/عقب 5989/7291
بال جلو/عقب 8704/7096
هود 14 124
درب جلو 14 292
درب عقب 13 222
مونتاژ سپر جلو 28 922
مونتاژ سپر عقب 26160
شیشه جلو 9436
شیشه جانبی (جلو) 1559
مجمع فراه 9558
مونتاژ لامپ عقب 4862
 
    
ما تصمیم گرفتیم:

A4 نه تنها یک تصویر ، بلکه یک ماشین سریع و سریع با یک پایان نجیب ، برجسته در صافی انتقال کار و کار خوب است. با این حال ، ارزان نیست. و در محتوا جاده است. اما این دختر واقعاً اهل جامعه عالی است.
 

الکسی سرگف ، عکس ماکسیم گونچروف
 
 

منبع: مجله خرید یک ماشین [07/2006]