ویژگی های فنی Volvo V40 1996 - Wagon ایستگاه 2000
ویژگی های فنی Volvo V40 1996 ، 1997 ، 1998 ، 1999 ، 2000: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
1.9 روز |
1870 |
70(95)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
190/2000 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
1.9 TD |
1870 |
66(90)/4250 |
L4 (در مکان خط) |
176/2250 |
تزریق غیرمستقیم |
دیزل |
1.6 |
1588 |
80(109)/5800 |
L4 (در مکان خط) |
145/4000 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
1.8 |
1731 |
85(115)/5500 |
L4 (در مکان خط) |
165/4100 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
2 |
1948 |
103(140)/6000 |
L4 (در مکان خط) |
183/4500 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
2.0 T |
1948 |
118(160)/5100 |
L4 (در مکان خط) |
230/1800 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
1.8i |
1834 |
92(125)/5500 |
L4 (در مکان خط) |
174/3750 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
T4 |
1855 |
147(200)/5500 |
L4 (در مکان خط) |
300/2400 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
1.9 روز |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
1.9 TD |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
1.6 |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
1.8 |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
2 |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
2.0 T |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
1.8i |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
T4 |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
4-ACPP ، |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
1.9 روز |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.9 TD |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.6 |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.8 |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
2 |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
2.0 T |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.8i |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
T4 |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات |
اندازه |
1.9 روز |
195/55 HR15 |
1.9 TD |
195/55 HR15 |
1.6 |
195/55VR15 |
1.8 |
195/55 HR15 |
2 |
195/55HR15 |
2.0 T |
195/55 VR15 |
1.8i |
195/55 VR15 |
T4 |
205/50 ZR16 |
ابعاد
اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
1.9 روز |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.9 TD |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.6 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2.0 T |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8i |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
T4 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
وزن ماشین
اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
1.9 روز |
1275 |
1780 |
505 |
1.9 TD |
1275 |
1780 |
505 |
1.6 |
1240 |
1750 |
510 |
1.8 |
1245 |
1750 |
505 |
2 |
1245 |
1750 |
505 |
2.0 T |
1285 |
1780 |
495 |
1.8i |
1290 |
1780 |
490 |
T4 |
1285 |
1780 |
495 |
پویایی شناسی
اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
1.9 روز |
180 |
12.5 |
- |
1.9 TD |
180 |
13 |
- |
1.6 |
190 |
12 |
- |
1.8 |
195 |
11 |
- |
2 |
205 |
9.7 |
- |
2.0 T |
215 |
8.5 |
- |
1.8i |
200 |
10.5 |
- |
T4 |
235 |
7.3 |
- |
مصرف سوخت
اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
1.9 روز |
7.4 |
4.6 |
5.6 |
148 |
دیزل |
1.9 TD |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
- |
دیزل |
1.6 |
11.8 |
6.5 |
8.5 |
192 |
بنزین |
1.8 |
12 |
6.7 |
8.6 |
192 |
بنزین |
2 |
12.8 |
6.8 |
9 |
202 |
بنزین |
2.0 T |
12.3 |
6.6 |
8.9 |
209 |
بنزین |
1.8i |
9.1 |
5.7 |
6.9 |
164 |
بنزین |
T4 |
13.9 |
7.5 |
9.2 |
221 |
بنزین |
قیمت Volvo V40 1996 - 2000 در روسیه (به روز شده 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. |
کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش |
قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
1996 |
7 |
205 639 |
218 060 |
6 |
204 812 |
7 |
1.8 لیتر |
6 |
219 679 |
- |
6 |
219 679 |
6 |
1.9 لیتر |
6 |
191 768 |
- |
6 |
191 768 |
6 |
2 ل |
7 |
200 474 |
218 060 |
6 |
197 527 |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
161 623 |
- |
6 |
161 623 |
6 |
1997 |
10 |
256 129 |
274 720 |
6 |
251 539 |
9 |
1.6 لیتر |
6 |
213 796 |
- |
6 |
213 796 |
6 |
1.7 لیتر |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1.8 لیتر |
7 |
251 555 |
256 555 |
6 |
250 927 |
7 |
1.9 لیتر |
7 |
267 402 |
288 614 |
6 |
259 432 |
7 |
2 ل |
7 |
295 946 |
262 967 |
6 |
309 141 |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
214 224 |
- |
6 |
197 215 |
6 |
سال 1998 |
21 |
253 305 |
291 179 |
7 |
248 904 |
20 |
1.5 لیتر |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
1.6 لیتر |
8 |
245 743 |
- |
6 |
245 743 |
8 |
1.7 لیتر |
6 |
247 997 |
- |
6 |
247 997 |
6 |
1.8 لیتر |
7 |
266 625 |
295 026 |
6 |
264 445 |
7 |
1.9 لیتر |
7 |
249 241 |
303 150 |
6 |
233 067 |
7 |
2 ل |
7 |
253 337 |
277 917 |
6 |
245 153 |
7 |
2.0 لیتر |
6 |
255 270 |
- |
6 |
255 270 |
6 |
سال 1999 |
16 |
280 918 |
284 812 |
7 |
279 500 |
10 |
1.6 لیتر |
6 |
316 415 |
- |
6 |
316 415 |
6 |
1.7 لیتر |
6 |
300 023 |
316 169 |
6 |
275 782 |
6 |
1.8 لیتر |
8 |
275 339 |
- |
6 |
275 339 |
8 |
1.9 لیتر |
7 |
286 688 |
285 412 |
6 |
287 555 |
6 |
2 ل |
6 |
230 255 |
235 163 |
6 |
215 502 |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
311 062 |
311 062 |
6 |
- |
6 |
2000 |
20 |
319 846 |
325 815 |
7 |
320 732 |
10 |
1.6 لیتر |
6 |
382 895 |
- |
6 |
382 895 |
6 |
1.8 لیتر |
8 |
293 896 |
288 614 |
6 |
301 888 |
7 |
1.9 لیتر |
8 |
349 570 |
472 484 |
6 |
324 981 |
7 |
2 ل |
7 |
318 023 |
295 026 |
6 |
333 349 |
7 |
2.0 لیتر |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
تنظیمات Volvo V40 1996 - 2000
درایوهای آزمون
Volvo на осень
ولوو همچنان شگفت زده می شود. در طی 20 سال گذشته ، تصویر ولوو به عنوان یک ماشین خانوادگی آرام و ایمن امروز دوباره شکل می گیرد. این همه با مشارکت اتومبیل های Volvo 850 در مسابقات قهرمانی انگلیس در Ring Racing آغاز شد. سپس نسخه های ترافیکی مسابقه 850 توسط یک سری محدود منتشر شد. سرانجام ، نوبت به تغییرات سریال ورزشی رسید. ...
باران در اسپانیا
همه شرکت ها مشکلات خاص خود را دارند. جنرال موتورز ساختار را تغییر می دهد ، فورد برای برنامه Ford 2000 خود سازماندهی مجدد مدیریت ، لوتوس به دنبال فروش چه کسی است. به نظر می رسد ولوو مشکلات تعامل بین بخش های بازاریابی و بخش تبلیغات و روابط خارجی را دارد. چه چیز دیگری می توان توضیح داد که مدل های تست-درایو S40/V40 ، که تقریباً برای تمام جهان شناخته شده اند ...