ویژگی های فنی Volkswagen Passat Alltrack از سال 2012
ویژگی های فنی Volkswagen Passat Alltrack 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمزها ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 1.8 TSI 6-MKPP (160 اسب بخار) |
1798 |
118(160)/5000 |
4 ، در مکان خط |
249/1500-4500 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
| 2.0 TSI 4Motion 6-ACP (211 اسب بخار) |
1984 |
155(211)/5300 |
4 ، در مکان خط |
281/1700-5200 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
| 2.0 TDI 4Motion 6-ACP (170 اسب بخار) |
1968 |
125(170)/4200 |
4 ، در مکان خط |
350/1750-2500 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
| 2.0 TDI 4Motion 6-MKPP (140 اسب بخار) |
1968 |
103(140)/4200 |
4 ، در مکان خط |
320/1750-2500 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
| 2.0 TDI 6-MKPP (140 اسب بخار) |
1968 |
103(140)/4200 |
4 ، در مکان خط |
320/1750-2500 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| 1.8 TSI 6-MKPP (160 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6-MKPP |
|
| 2.0 TSI 4Motion 6-ACP (211 اسب بخار) |
4x4 (همه درایو چرخ) |
6-ACP (DSG) |
|
| 2.0 TDI 4Motion 6-ACP (170 اسب بخار) |
4x4 (همه درایو چرخ) |
6-AKPP DSG |
|
| 2.0 TDI 4Motion 6-MKPP (140 اسب بخار) |
4x4 (همه درایو چرخ) |
6-MKPP |
|
| 2.0 TDI 6-MKPP (140 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6-MKPP |
|
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
| 2.0 TSI 4Motion 6-ACP (211 اسب بخار) |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
|
| 2.0 TDI 4Motion 6-MKPP (140 اسب بخار) |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
|
| 2.0 TDI 6-MKPP (140 اسب بخار) |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
|
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات |
اندازه |
| 2.0 TDI 6-MKPP (140 اسب بخار) |
225/50 R17 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| 1.8 TSI 6-MKPP (160 اسب بخار) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
| 2.0 TSI 4Motion 6-ACP (211 اسب بخار) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
| 2.0 TDI 4Motion 6-ACP (170 اسب بخار) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
| 2.0 TDI 4Motion 6-MKPP (140 اسب بخار) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
| 2.0 TDI 6-MKPP (140 اسب بخار) |
4770 |
1821 |
1552 |
1,552/1,524 |
2713 |
165 |
603 |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| 1.8 TSI 6-MKPP (160 اسب بخار) |
1590 |
2170 |
580 |
| 2.0 TSI 4Motion 6-ACP (211 اسب بخار) |
1707 |
2270 |
563 |
| 2.0 TDI 4Motion 6-ACP (170 اسب بخار) |
1725 |
2300 |
575 |
| 2.0 TDI 4Motion 6-MKPP (140 اسب بخار) |
1706 |
2280 |
574 |
| 2.0 TDI 6-MKPP (140 اسب بخار) |
1609 |
2190 |
581 |
پویایی شناسی
| اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
| 1.8 TSI 6-MKPP (160 اسب بخار) |
211 |
8.9 |
- |
| 2.0 TSI 4Motion 6-ACP (211 اسب بخار) |
212 |
7.8 |
- |
| 2.0 TDI 4Motion 6-ACP (170 اسب بخار) |
209 |
8.9 |
- |
| 2.0 TDI 4Motion 6-MKPP (140 اسب بخار) |
198 |
10.5 |
- |
| 2.0 TDI 6-MKPP (140 اسب بخار) |
201 |
10.2 |
- |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| 1.8 TSI 6-MKPP (160 اسب بخار) |
10.7 |
6 |
7.6 |
180 |
بنزین |
| 2.0 TSI 4Motion 6-ACP (211 اسب بخار) |
11.8 |
6.7 |
8.7 |
199 |
بنزین |
| 2.0 TDI 4Motion 6-ACP (170 اسب بخار) |
6.9 |
5.3 |
5.9 |
155 |
دیزل |
| 2.0 TDI 4Motion 6-MKPP (140 اسب بخار) |
6.9 |
5 |
5.7 |
150 |
دیزل |
| 2.0 TDI 6-MKPP (140 اسب بخار) |
6.5 |
4.4 |
5.2 |
135 |
دیزل |
درایو تست ویدیویی Volkswagen Passat Alltrack از سال 2012
Volkswagen Passat Alltrack از سال 2012 کامل است
درایوهای آزمون
اسب و غوغا
در یک کمدی رمانتیک ، ناتینگ هیل ، هیو گرانت خود را به عنوان خبرنگار یک مجله غیر موجود اسب و یک پیام رسان معرفی کرد تا با قهرمان محبوب خود جولیا رابرتز مصاحبه کند. اما اگر چنین مجله ای وجود داشته باشد ، ارزش آن را دارد که در مورد قهرمانان امروز ما بنویسیم. Volvo XC70 کارت ویزیت واقعی اسب سوئدی شمال سوئدی ...
یک تکه پای
یک آزمایش طولانی از یک ایستگاه تمام مقاوم در ایستگاه واگن VW Passat Alltrack. بسیاری از اتومبیل های خارج از جاده در ترکیب فولکس واگن وجود دارد: هم کراس اوور جمع و جور Tiguan و هم SUV بزرگ Touareg وجود دارد. و برای متعصبان واقعی ، آلمانی ها وانت واقعی Amarok را ساختند. بنابراین چرا آنها به مدل دیگری از افزایش صلیب -کانتر وود VW Passat Alltrack احتیاج داشتند؟ برای کشف آن ، ما ...
VW Passat Alltrack به نظر می رسد درست خمیازه کشیدن
من برای آزمایش VW Passat Alltrack دعوت شدم و در آلپ های اتریش به پایان رسیدم. علاوه بر این ، در Autobahns من مانند یک نفر احساس کردم و در مسیر برفی کاملاً متفاوت است. صحبت از حقیقت آسان و دلپذیر است. صادق بودن با خود بسیار دشوارتر است. به من بگویید ، به عنوان مثال: چقدر قدرت دارید ...
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
