ویژگی های فنی Volkswagen Passat B6 2005 - سدان 2010
ویژگی های فنی فولکس واگن Passat 2005 ، 2006 ، 2007 ، 2008 ، 2009 ، 2010: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع وارونه ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (در مکان خط) | 250/1900 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 2.0 TDI (140 اسب بخار) | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (در مکان خط) | 320/1800 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (در مکان خط) | 350/1800 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (در مکان خط) | 148/3800 | تزریق چندگانه | بنزین |
| 1.6 FSI | 1598 | 85(115)/6000 | L4 (در مکان خط) | 155/4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (در مکان خط) | 200/3500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 2.0 توربو FSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (در مکان خط) | 280/1800 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 3.2 V6 FSI 4Motion | 3189 | 184(250)/6200 | v6 | 320/3200 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
| 2.0 TDI (140 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MKPP | دنباله 6-CPP ، |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MKPP | دنباله 6-CPP ، |
| 1.6 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
| 1.6 FSI | خودروی محورجلو | 6-MKPP | دنباله 6-CPP ، |
| 2.0 FSI | خودروی محورجلو | 6-MKPP | دنباله 6-CPP ، |
| 2.0 توربو FSI | خودروی محورجلو | 6-MKPP | دنباله 6-CPP ، |
| 3.2 V6 FSI 4Motion | 4x4 (همه درایو چرخ) | 6-CPP دنباله ای |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 2.0 TDI (140 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 1.6 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 1.6 FSI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 2.0 FSI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 2.0 توربو FSI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 3.2 V6 FSI 4Motion | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 1.9 TDI | 205/55 R16 |
| 2.0 TDI (140 اسب بخار) | 205/55 R16 |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 205/55 R16 |
| 1.6 | 205/55 R16 |
| 1.6 FSI | 205/55 R16 |
| 2.0 FSI | 205/55 R16 |
| 2.0 توربو FSI | 215/55 R16 |
| 3.2 V6 FSI 4Motion | 235/45 R17 |
ابعاد
| اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 2.0 TDI (140 اسب بخار) | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 1.6 | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 1.6 FSI | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 2.0 FSI | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 2.0 توربو FSI | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 3.2 V6 FSI 4Motion | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
وزن ماشین
| اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 1397 | 2030 | 633 |
| 2.0 TDI (140 اسب بخار) | 1429 | 2060 | 631 |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 1432 | 2060 | 628 |
| 1.6 | 1318 | 1950 | 632 |
| 1.6 FSI | 1323 | 1960 | 637 |
| 2.0 FSI | 1364 | 2000 | 636 |
| 2.0 توربو FSI | 1420 | 2050 | 630 |
| 3.2 V6 FSI 4Motion | 1635 | 2270 | 635 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 188 | 12.1 | 0.29 |
| 2.0 TDI (140 اسب بخار) | 188 | 12.1 | 0.29 |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 223 | 8.6 | 0.29 |
| 1.6 | 190 | 12.4 | 0.29 |
| 1.6 FSI | 200 | 11.4 | 0.29 |
| 2.0 FSI | 213 | 9.4 | 0.29 |
| 2.0 توربو FSI | 235 | 7.7 | 0.29 |
| 3.2 V6 FSI 4Motion | 246 | 6.9 | 0.29 |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 151 | دیزل |
| 2.0 TDI (140 اسب بخار) | 7.8 | 4.8 | 5.8 | 151 | دیزل |
| 2.0 TDI (170 اسب بخار) | 8.3 | 5 | 6.1 | 165 | دیزل |
| 1.6 | 10.7 | 6 | 7.7 | 179 | بنزین |
| 1.6 FSI | 10 | 6.1 | 7.5 | 180 | بنزین |
| 2.0 FSI | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | بنزین |
| 2.0 توربو FSI | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 194 | بنزین |
| 3.2 V6 FSI 4Motion | 13.9 | 7.5 | 9.8 | 235 | بنزین |
قیمت Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 38 | 650 209 | 669 008 | 30 | 615 761 | 20 |
| 2007 | 48 | 718 485 | 731 031 | 31 | 694 371 | 20 |
| 2008 | 77 | 749 945 | 774 384 | 46 | 720 233 | 35 |
| 2009 | 46 | 821 012 | 849 173 | 25 | 774 682 | 20 |
| 2010 | 38 | 921 346 | 944 364 | 31 | 831 636 | 9 |
| 2011 | 33 | 1 077 582 | 1 127 068 | 21 | 983 573 | 16 |
| 2012 | 22 | 1 276 899 | 1 328 609 | 20 | 1 138 358 | 8 |
| 2013 | 38 | 1 498 428 | 1 563 621 | 31 | 1 272 459 | 9 |
بررسی فولکس واگن Passat B6 2005 - 2010 از متخصصان
بررسی های Volkswagen Passat با جزئیات| Passat B6 2005 - 2010 | |
|---|---|
| موتور |  |
| انتقال |  |
| سیستم کنترل و سیستم تعلیق | |
| سیستم ترمز |  |
| گرمایش هوا و تهویه هوا | |
| سیستم راه اندازی و شارژ | |
| اجزای برقی و غیره | |
| پایداری بدن خوردگی |
Volkswagen Passat B6 2005 - 2010
تنظیم Volkswagen Passat B6 2005 - 2010
تست کراش فولکس واگن Passat B6 2005 - 2010
34%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
38%
کودکان و نوجوانان
درایوهای آزمون
خوب ، باد ... Volkswagen Passat B6
جذابیت رهبر الهام بخش است ، کاریزما او تحریک می کند تا بهترین خصوصیات خود را نشان دهد. امروز خوانندگان را با ستاره واقعی فولکس واگن Passat B6 معرفی خواهیم کرد. حمل بار رهبری چندان آسان نیست: یک نام باشکوه کافی نیست. همچنین لازم است که بر روی خود رشد کنید ، به گونه ای که وجود نداشته باشد ، اثبات برتری آنها نسبت به رقبا ، برتری آنها را نشان نمی دهد ، آنها ...
محفظه در یک مربع
به طور رسمی ، محفظه یک ماشین مسافر دو یا سه بر روی دو طرفه با دو درب جانبی و دو ردیف صندلی است. اما اخیراً ، تولید کنندگان در حال تفسیر این نوع بدن هستند که از آن لذت می برد. مرسدس بنز CLS چهار درب را ساخت ، در واقع خود را انقلابی اعلام کرد. و اکنون من توسط فولکس واگن مردم ، که Passat CC را ارائه می داد ، شفا یافتم. چه چیزی معمولی است ، آلمانی ها و ...
چگونه آنها یک محفظه از Passat ساختند
من در بهشت \u200b\u200bهفتم هستم! من ظاهر جالب او را با یک پروفایل باشکوه دوست دارم که می توانید ساعت ها تحسین کنید. من از شتاب های قدرتمند و صدای مخملی یک بنزین شش ، که از واکنش های دقیق و پرشور است ، خوشحال می شوم و از سکوت و راحتی لذت می برم. او متوقف شد ، برای یک ثانیه چشمانش را بست. من یک فرمان را با نماد فولکس واگن باز می کنم و می بینم! این ...