ویژگی های فنی Volkswagen Golf V Variant Jetta Sportwagon از سال 2007
ویژگی های فنی Volkswagen Golf Variant 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع وارونه ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک ماشین
خصوصیات موتور
اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
1.9 TDI |
1896 |
77(105)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
250/1900 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
2.0 TDI |
1968 |
103(140)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
320/1750 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
1.4 TSI (122 اسب بخار) |
1390 |
90(122)/5500 |
L4 (در مکان خط) |
200/1500 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
1.4 TSI (140 اسب بخار) |
1390 |
103(140)/5600 |
L4 (در مکان خط) |
220/1500 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
1.4 TSI (170 اسب بخار) |
1390 |
125(170)/6000 |
L4 (در مکان خط) |
240/1500 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
1.6 |
1595 |
75(102)/5600 |
L4 (در مکان خط) |
148/3800 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
1.4 |
1390 |
59(80)/5000 |
L4 (در مکان خط) |
132/3800 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
1.9 TDI |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
دنباله 6-CPP ، |
2.0 TDI |
خودروی محورجلو |
6-MKPP |
دنباله 6-CPP ، |
1.4 TSI (122 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6-MKPP |
|
1.4 TSI (140 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6-MKPP |
دنباله 6-CPP ، |
1.4 TSI (170 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6-MKPP |
دنباله 6-CPP ، |
1.6 |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
1.4 |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
1.9 TDI |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
2.0 TDI |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.4 TSI (122 اسب بخار) |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.4 TSI (140 اسب بخار) |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.4 TSI (170 اسب بخار) |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.6 |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
1.4 |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات |
اندازه |
1.9 TDI |
205/55R16 |
2.0 TDI |
205/55R16 |
1.4 TSI (122 اسب بخار) |
205/55R16 |
1.4 TSI (140 اسب بخار) |
205/55R16 |
1.4 TSI (170 اسب بخار) |
205/55R16 |
1.6 |
205/55R16 |
1.4 |
205/55R16 |
ابعاد
اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
1.9 TDI |
4560 |
1780 |
1470 |
1540/1510 |
2580 |
- |
504 |
2.0 TDI |
4560 |
1780 |
1470 |
1540/1510 |
2580 |
- |
504 |
1.4 TSI (122 اسب بخار) |
4560 |
1780 |
1470 |
1540/1510 |
2580 |
- |
504 |
1.4 TSI (140 اسب بخار) |
4560 |
1780 |
1470 |
1540/1510 |
2580 |
- |
504 |
1.4 TSI (170 اسب بخار) |
4560 |
1780 |
1470 |
1540/1510 |
2580 |
- |
504 |
1.6 |
4560 |
1780 |
1470 |
1540/1510 |
2580 |
- |
504 |
1.4 |
4560 |
1780 |
1470 |
1540/1510 |
2580 |
- |
504 |
وزن ماشین
اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
1.9 TDI |
1336 |
1990 |
654 |
2.0 TDI |
1377 |
2030 |
653 |
1.4 TSI (122 اسب بخار) |
1285 |
1940 |
655 |
1.4 TSI (140 اسب بخار) |
1328 |
1960 |
632 |
1.4 TSI (170 اسب بخار) |
1362 |
1970 |
608 |
1.6 |
1253 |
1900 |
647 |
1.4 |
1230 |
1880 |
650 |
پویایی شناسی
اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
1.9 TDI |
187 |
12.2 |
0.31 |
2.0 TDI |
205 |
9.8 |
0.31 |
1.4 TSI (122 اسب بخار) |
198 |
10.2 |
0.31 |
1.4 TSI (140 اسب بخار) |
205 |
9.5 |
0.31 |
1.4 TSI (170 اسب بخار) |
220 |
8.5 |
0.31 |
1.6 |
184 |
12.3 |
0.31 |
1.4 |
168 |
14.9 |
0.31 |
مصرف سوخت
اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
1.9 TDI |
6.6 |
4.5 |
5.2 |
137 |
دیزل |
2.0 TDI |
7.1 |
4.8 |
5.6 |
148 |
دیزل |
1.4 TSI (122 اسب بخار) |
8.7 |
5.5 |
6.7 |
157 |
بنزین |
1.4 TSI (140 اسب بخار) |
9.5 |
5.7 |
7.1 |
169 |
بنزین |
1.4 TSI (170 اسب بخار) |
9.7 |
6 |
7.3 |
174 |
بنزین |
1.6 |
9.9 |
6 |
7.4 |
176 |
بنزین |
1.4 |
9.4 |
5.5 |
6.9 |
165 |
بنزین |
قیمت Volkswagen Golf v Variant Jetta Sportwagon از سال 2007 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. |
کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش |
قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
2007 |
6 |
675 586 |
769 651 |
6 |
628 550 |
6 |
1.4 لیتر |
6 |
590 069 |
- |
6 |
590 069 |
6 |
1.9 لیتر |
6 |
718 339 |
769 651 |
6 |
667 028 |
6 |
2008 |
8 |
669 810 |
689 992 |
7 |
655 833 |
7 |
1.4 لیتر |
6 |
687 869 |
711 921 |
6 |
615 720 |
6 |
1.6 لیتر |
6 |
557 988 |
545 161 |
6 |
596 470 |
6 |
1.9 لیتر |
7 |
660 358 |
- |
6 |
666 879 |
7 |
2 ل |
6 |
790 175 |
790 175 |
6 |
- |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
724 111 |
724 111 |
6 |
- |
6 |
2009 |
8 |
713 732 |
708 320 |
7 |
721 086 |
7 |
1.4 لیتر |
6 |
719 931 |
757 623 |
6 |
644 581 |
6 |
1.6 لیتر |
7 |
690 967 |
596 470 |
6 |
716 055 |
7 |
1.9 لیتر |
6 |
748 696 |
641 366 |
6 |
802 360 |
6 |
2 ل |
6 |
801 712 |
801 712 |
6 |
- |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
756 817 |
- |
6 |
756 817 |
6 |
2010 |
8 |
754 018 |
812 352 |
7 |
726 790 |
7 |
1.4 لیتر |
6 |
774 143 |
808 125 |
6 |
762 805 |
6 |
1.6 لیتر |
8 |
759 313 |
813 052 |
6 |
729 991 |
7 |
1.9 لیتر |
6 |
583 654 |
- |
6 |
583 654 |
6 |
2011 |
6 |
763 752 |
811 125 |
6 |
692 678 |
6 |
1.4 لیتر |
6 |
679 856 |
- |
6 |
679 856 |
6 |
1.6 لیتر |
6 |
784 726 |
811 125 |
6 |
705 506 |
6 |
2012 |
6 |
862 655 |
955 642 |
6 |
769 651 |
6 |
1.4 لیتر |
6 |
862 655 |
955 642 |
6 |
769 651 |
6 |
پیکربندی Volkswagen Golf V Variant Jetta Sportwagon از سال 2007
درایوهای آزمون
جوراب زنانه ساقه بلند
بعدی و ظاهراً آخرین دوباره پر کردن خانواده گلف باید منتظر بمانند. Wagon Wagon Variant تقریباً اکنون ، تقریباً چهار سال پس از اولین نسل گلف هاچ بک نسل پنجم ، در بازار ظاهر می شود. طرفداران بیمار واگنهای ایستگاه می توانند در قالب چیزی باورنکردنی بر جبران خسارت از فولکس واگن حساب کنند. اما بیهوده. Golf Variant با ایده های جدید اشباع نشده است. جهانی در ...
گزینه جهانی
شما می دانید که یک عنوان عالی همیشه دشوار است. این به وضوح توسط طراحان VW به یاد آورد و نماینده بعدی کلاس گلف را توسعه داد ، یعنی نسل پنجم گلف. در واقع ، اگر پس از سفر به گلف چهارم دلایل کافی برای انتقاد وجود داشته باشد ، حتی بدبین ها به طور قطع مدل جدید را دوست داشتند. درست است ، با ظهور گلف v ...