مشخصات صندلی FREETRACK صندلی Altea را از سال 2007 بالاخره چرخش
مشخصات صندلی Altea را 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (جرم)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
تغییرات |
حجم موتور، CM3 |
قدرت، KW (HP) / درباره |
سیلندر |
گشتاور، NM / (RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
2.0 TDI (140 اسب بخار) |
1968 |
103(140)/4000 |
L4 (محل های درون خطی) |
320/1750 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
2.0 TDI (170 اسب بخار) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (محل های درون خطی) |
350/1800 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
2.0 TFSI |
1984 |
147(200)/5100 |
L4 (محل های درون خطی) |
280/1800 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
1390 |
(125)/5000 |
خطی - 4. |
(200)/1500-4000 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
1984 |
(211)/5300-6200 |
خطی - 4. |
(280)/1700-5200 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
1984 |
(211)/5300-6200 |
خطی - 4. |
(280)/1700-5200 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
درایو و انتقال
تغییرات |
نوع درایو |
نوع انتقال (پایه) |
نوع انتقال (اختیاری) |
2.0 TDI (140 اسب بخار) |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
6-MCP |
|
2.0 TDI (170 اسب بخار) |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
6-MCP |
|
2.0 TFSI |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
6-MCP |
|
های 4x2 1.4 TFSI MT |
خودروی محورجلو |
6-MCP |
|
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
خودروی محورجلو |
خودکار با دو کلاچ - 6 |
|
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) |
خودکار با دو کلاچ - 6 |
|
نوع تعلیق و معکوس شعاع
تغییرات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر برگشت، متر |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
مستقل - مک فرسون. |
مستقل - چند لیست |
- |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
مستقل - مک فرسون. |
مستقل - چند لیست |
- |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
مستقل - مک فرسون. |
مستقل - چند لیست |
- |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
تغییرات |
نوع ترمز جلو |
نوع ترمز عقب |
فرمان قدرت |
2.0 TDI (140 اسب بخار) |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
2.0 TDI (170 اسب بخار) |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
2.0 TFSI |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
دیسک |
دیسک |
برقی |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
دیسک |
دیسک |
برقی |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
دیسک |
دیسک |
برقی |
اندازه لاستیک
تغییرات |
اندازه |
2.0 TDI (140 اسب بخار) |
225/50 R17 |
2.0 TDI (170 اسب بخار) |
225/50 R17 |
2.0 TFSI |
225/50 R17 |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
چرخ های جلو: 225/45 R17، چرخ های عقب: 225/45 R17 |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
چرخ های جلو: 225/45 R17، چرخ های عقب: 225/45 R17 |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
ابعاد
تغییرات |
طول، میلی متر |
عرض، میلی متر |
ارتفاع، میلی متر |
مسیر جلو / عقب، میلی متر |
پایه چرخ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر |
حجم تنه، ل |
2.0 TDI (140 اسب بخار) |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
2.0 TDI (170 اسب بخار) |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
2.0 TFSI |
4493 |
1788 |
1621 |
1542/1527 |
2576 |
- |
532 |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
4493 |
1788 |
1581 |
1535/1511 |
2578 |
185 |
532/- |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
4493 |
1788 |
1622 |
1542/1527 |
2576 |
185 |
532/- |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
4493 |
1788 |
1622 |
1542/1527 |
2576 |
185 |
490/- |
وزن خودرو
تغییرات |
وزن محدود، کیلوگرم |
حداکثر جرم، کیلوگرم |
ظرفیت بار، کیلوگرم. |
2.0 TDI (140 اسب بخار) |
1504 |
2124 |
620 |
2.0 TDI (170 اسب بخار) |
1568 |
2168 |
600 |
2.0 TFSI |
1571 |
2191 |
620 |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
1488 |
2032 |
544 |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
1606 |
2150 |
544 |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
1661 |
2205 |
544 |
تعداد کرسی های و درب
تغییرات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
5 |
5 |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
5 |
5 |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
5 |
5 |
حجم مخزن سوخت
تغییرات |
حجم مخزن، L |
نوع سوخت |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
55 |
AI-95 |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
55 |
AI-95 |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
60 |
AI-95 |
پویایی شناسی
تغییرات |
حداکثر سرعت، km / h |
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با |
CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
2.0 TDI (140 اسب بخار) |
196 |
10.2 |
0.35 |
2.0 TDI (170 اسب بخار) |
204 |
8.7 |
0.35 |
2.0 TFSI |
214 |
7.5 |
0.35 |
های 4x2 1.4 TFSI MT |
188 |
10.8 |
- |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
216 |
7.7 |
- |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
218 |
7.6 |
- |
مصرف سوخت
تغییرات |
در شهر، 100 کیلومتر |
در بزرگراه، L / 100 کیلومتر |
مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر |
انتشار CO2، G / KM |
نوع سوخت |
2.0 TDI (140 اسب بخار) |
7.7 |
5.1 |
6.1 |
162 |
دیزل |
2.0 TDI (170 اسب بخار) |
8.5 |
5.7 |
6.8 |
179 |
دیزل |
2.0 TFSI |
12.8 |
7.4 |
9.4 |
223 |
بنزین |
های 4x2 2.0 TFSI DSG |
11.3 |
6.5 |
8.2 |
- |
بنزین |
4x4 توسط 2.0 TFSI DSG |
11 |
7 |
8.4 |
- |
بنزین |
درایو تست ویدئو صندلی آلتئا Freeetrack از سال 2007
نصب و راه اندازی صندلی Altea را FREETRACK از سال 2007
درایو تست
اصلی
به نظر می رسد یک ماشین بسیار معروف و غیر معمول است، که معلوم نیست، حتی درجه کلاس آن را نشان می دهد؟ minivan؟ اما چرا یک دامن پلاستیکی تحویل خانواده و ترمینال بزرگ شده؟ چه، متقاطع؟ به نظر می رسد، یک موتور قدرتمند و چهار چرخ دیسک شواهد مستقیم. بلکه در متقاطع در فهم معمول از این کلمه Freetrack همچنین کشیدن می کند. FreeTrack به عنوان اگر ...
صندلی آلتئا Freetrack: متقاطع فوق العاده
در حالی که بسیاری از رقبای رسمی معروف تیراندازی تا کرم از گرم شده و همچنان رو به رشد بازار به سرعت، او تنها به مبارزه برای یک محل در زیر آفتاب روسیه شروع می شود. موفقیت یا عدم موفقیت او را تعیین خواهد کرد که آیا تولید کننده قادر به انتقال به ما خواهد شد که اصلی ترین چیزی که - که چنین مدل نیاز دارد. ALTEA SEAT ...
تست برف
صندلی آلتئا Freetrack. قیمت: 1 040 000 مالش. در فروش: از زمان بهار سال 2008، صندلی به بازار روسیه تقریبا تمام خط ماشین های خود را به بازار عرضه می کند. نوآوری بعدی باید برای عملیات در روسیه مناسب باشد. ما در مورد تمام صندلی چرخ درایو ALTEA FREETRACK صحبت می کنیم، اولین بار که با صندلی فراوانی بارش برف، که بخشی از نگرانی فولکس واگن است، ...