ویژگی های فنی Renault Laguna 2001 - 2005 هاچ بک
ویژگی های فنی رنو لاگونا 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 ، 2005: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع معکوس ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 2188 | 110(150)/4000 | 4 سیلندر | 320/2000 | راه آهن مشترک | دیزل |
1.9 DCI (100 اسب بخار) | 1870 | 74(101)/4000 | 4 سیلندر | 200/2000 | راه آهن مشترک | دیزل |
1.9 DCI (120 اسب بخار) | 1870 | 88(120)/4000 | 4 سیلندر | 270/2000 | راه آهن مشترک | دیزل |
1.6 16 ولت | 1598 | 79(107)/5750 | 4 سیلندر | 148/3750 | تزریق چندگانه | بنزین |
1.8 16 ولت | 1783 | 89(123)/5750 | 4 سیلندر | 168/3750 | تزریق چندگانه | بنزین |
2.0 16 ولت توربو | 1998 | 120(163)/5000 | 4 سیلندر | 270/3250 | تزریق چندگانه | بنزین |
3.0 V6 | 2946 | 152(210)/6000 | 6 سیلندر | 285/3750 | تزریق چندگانه | بنزین |
2.0 16 ولت (135 اسب بخار) | 1998 | 99(135)/5500 | 4 سیلندر | 191/3750 | تزریق چندگانه | بنزین |
2.0 16 ولت (140 اسب بخار) | 1998 | 103(140)/5500 | 4 سیلندر | 200/4100 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | خودروی محورجلو | 6-MKPP | 5-acpp ، |
1.9 DCI (100 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.9 DCI (120 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MKPP | |
1.6 16 ولت | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.8 16 ولت | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 4-ACPP ، |
2.0 16 ولت توربو | خودروی محورجلو | 6-MKPP | 4-ACPP ، |
3.0 V6 | خودروی محورجلو | 5-ACPP | |
2.0 16 ولت (135 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 4-ACPP ، |
2.0 16 ولت (140 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
2.2 DCI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.9 DCI (100 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.9 DCI (120 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 16 ولت | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.8 16 ولت | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0 16 ولت توربو | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
3.0 V6 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0 16 ولت (135 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0 16 ولت (140 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات | اندازه |
---|---|
2.2 DCI | 205/55R16 |
1.9 DCI (100 اسب بخار) | 195/65R15 |
1.9 DCI (120 اسب بخار) | 205/55R16 |
1.6 16 ولت | 195/65R15 |
1.8 16 ولت | 205/55 R16 |
2.0 16 ولت توربو | 225/45 R17 |
3.0 V6 | 225/45R17 |
2.0 16 ولت (135 اسب بخار) | 205/55R16 |
2.0 16 ولت (140 اسب بخار) | 225/45R17 |
ابعاد
اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.9 DCI (100 اسب بخار) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.9 DCI (120 اسب بخار) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.6 16 ولت | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.8 16 ولت | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
2.0 16 ولت توربو | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
3.0 V6 | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
2.0 16 ولت (135 اسب بخار) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2738 | - | 430 |
2.0 16 ولت (140 اسب بخار) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
وزن ماشین
اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 1465 | 2040 | 575 |
1.9 DCI (100 اسب بخار) | 1305 | 1880 | 575 |
1.9 DCI (120 اسب بخار) | 1360 | 1935 | 575 |
1.6 16 ولت | 1280 | 1835 | 555 |
1.8 16 ولت | 1290 | 1865 | 575 |
2.0 16 ولت توربو | 1295 | 1870 | 575 |
3.0 V6 | 1455 | 1980 | 525 |
2.0 16 ولت (135 اسب بخار) | 1300 | 1865 | 565 |
2.0 16 ولت (140 اسب بخار) | 1310 | 1845 | 535 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 216 | 9.8 | - |
1.9 DCI (100 اسب بخار) | 185 | 13 | - |
1.9 DCI (120 اسب بخار) | 200 | 10.7 | - |
1.6 16 ولت | 195 | 11.5 | - |
1.8 16 ولت | 203 | 10.8 | - |
2.0 16 ولت توربو | 217 | 8.5 | - |
3.0 V6 | 235 | 8.1 | - |
2.0 16 ولت (135 اسب بخار) | 204 | 9.9 | - |
2.0 16 ولت (140 اسب بخار) | 210 | 9.8 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 8.4 | 5.1 | 6.3 | 167 | دیزل |
1.9 DCI (100 اسب بخار) | 7.2 | 4.6 | 5.4 | 150 | دیزل |
1.9 DCI (120 اسب بخار) | 7.7 | 4.6 | 5.5 | 146 | دیزل |
1.6 16 ولت | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 173 | بنزین |
1.8 16 ولت | 10 | 6.1 | 7.5 | 180 | بنزین |
2.0 16 ولت توربو | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | بنزین |
3.0 V6 | 14.9 | 7.3 | 10.1 | 240 | بنزین |
2.0 16 ولت (135 اسب بخار) | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 187 | بنزین |
2.0 16 ولت (140 اسب بخار) | 10.4 | 6.1 | 7.7 | 185 | بنزین |
قیمت رنو لاگونا 2001 - 2005 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 67 | 328 398 | 322 471 | 16 | 329 545 | 57 |
2003 | 46 | 345 566 | 351 367 | 16 | 343 308 | 35 |
2004 | 37 | 378 048 | 382 821 | 20 | 373 970 | 25 |
2005 | 20 | 393 632 | 394 919 | 8 | 392 523 | 9 |
تست های تصادف ویدیویی رنو لاگونا 2001 - 2005
تنظیمات رنو لاگونا 2001 - 2005
درایوهای آزمون
صوت
بیست دقیقه اکنون ایستاده ام ، به او نگاه می کنم ، و نمی توانم چشمانم را از بین ببرم ... می فهمم که از طرف یک احمق کامل به نظر می رسم. و چه چیزی باید برای مدت طولانی پیش برود ، که آنها مدت طولانی منتظر من بودند تا او را تصور کنم ، او را به او بگویند و ما را در این سفر کوتاه بفرستند. ولی…
یک زن و شوهر دیگر!
به تازگی ، هنگامی که رنو و نیسان اغلب در محله فروخته می شوند ، که در همان اتاق های نمایش به نمایش گذاشته می شوند ، مشکل انتخاب یک مدل خاص پیچیده تر شده است. شما یک مارک را به ضرر دیگری ستایش خواهید کرد ، و به نظر می رسد که خریدار می خواست چیزی را به طور قطعی در تأیید افکار خودش بشنود. به طور خلاصه ، تأثیر الاغ Biridanov بوجود می آید ، ...
سازش یا همزیستی؟
واگن ایستگاه از رنو تصویر را تغییر می دهد - Laguna II اکنون یک براک سودمند نیست ، بلکه یک تور ورزشی است. ما قهرمان هستیم! هر اتومبیل مجموعه ای از راه حل های سازش است: بین قدرت و کارآیی ، راحتی و احساس جاده ، دویدن و خصوصیات حمل و نقل. با ترجیح دادن به یکی ، تقریباً به طور خودکار دیگران را از دست می دهید. در همین حال ، طراحان و بازاریابان رنو به طور کامل ...