ویژگی های فنی پژو 308 SW از سال 2008 ایستگاه واگن
ویژگی های فنی پژو 308 SW 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI (90 اسب بخار) | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (در مکان خط) | 214/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
1.6 HDI FAP (110 اسب بخار) | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (در مکان خط) | 240/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
2.0 HDI FAP (136 اسب بخار) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (در مکان خط) | 320/2000 | راه آهن مشترک | دیزل |
1.4 VTI | 1397 | 70(95)/6000 | L4 (در مکان خط) | 184/4000 | دنباله غیرمستقیم در تزریق | بنزین |
1.6 PLS (140 اسب بخار) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 (در مکان خط) | 240/1400 | تزریق مستقیم | بنزین |
1.6 PLS (150 اسب بخار) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 (در مکان خط) | 240/1400 | تزریق مستقیم | بنزین |
1.6 PLS (175 اسب بخار) | 1598 | 128(175)/6000 | L4 (در مکان خط) | 240/1600 | تزریق مستقیم | بنزین |
1.6 VTI | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (در مکان خط) | 160/4250 | دنباله غیرمستقیم در تزریق | بنزین |
1.6 در | 1598 | (120)/6000 | به ترتیب - 4 | (160)/4250 | انژکتور | بنزین |
1.6 HDI MT | 1560 | (110)/4000 | به ترتیب - 4 | (240)/1750 | تزریق مستقیم | دیزل |
1.6 MT | 1598 | (120)/6000 | به ترتیب - 4 | (160)/4250 | انژکتور | بنزین |
1.6 TL در | 1598 | (140)/6000 | به ترتیب - 4 | (240)/1400 | تزریق مستقیم | بنزین |
2.0 HDI MT | 1997 | (136)/4000 | به ترتیب - 4 | (320)/2000 | تزریق مستقیم | دیزل |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
---|---|---|---|
1.6 HDI (90 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.6 HDI FAP (110 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MKPP | |
2.0 HDI FAP (136 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MKPP | |
1.4 VTI | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.6 PLS (140 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 4-ACPP | |
1.6 PLS (150 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MKPP | |
1.6 PLS (175 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MKPP | |
1.6 VTI | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.6 در | خودروی محورجلو | 4-ACPP | |
1.6 HDI MT | خودروی محورجلو | 6-MKPP | |
1.6 MT | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.6 TL در | خودروی محورجلو | 4-ACPP | |
2.0 HDI MT | خودروی محورجلو | 6-MKPP |
نوع تعلیق و شعاع چرخش
اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر نوبت ، م |
---|---|---|---|
1.6 در | مستقل - مک فرسون | مستقل - چند لینک | 10.8 |
1.6 HDI MT | مستقل - مک فرسون | مستقل - چند لینک | 10.8 |
1.6 MT | مستقل - مک فرسون | مستقل - چند لینک | 10.8 |
1.6 TL در | مستقل - مک فرسون | مستقل - چند لینک | 10.8 |
2.0 HDI MT | مستقل - مک فرسون | مستقل - چند لینک | 10.8 |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
1.6 HDI (90 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 HDI FAP (110 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0 HDI FAP (136 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.4 VTI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 PLS (140 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 PLS (150 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 PLS (175 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 VTI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 در | دارای تهویه دیسک | گرده | الکترویدرولیک |
1.6 HDI MT | دارای تهویه دیسک | گرده | الکترویدرولیک |
1.6 MT | دارای تهویه دیسک | گرده | الکترویدرولیک |
1.6 TL در | دارای تهویه دیسک | گرده | الکترویدرولیک |
2.0 HDI MT | دارای تهویه دیسک | گرده | الکترویدرولیک |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات | اندازه |
---|---|
1.6 HDI (90 اسب بخار) | 195/65 R15 |
1.6 HDI FAP (110 اسب بخار) | 195/65 R15 |
2.0 HDI FAP (136 اسب بخار) | 215/55 R16 |
1.4 VTI | 195/65 R15 |
1.6 PLS (140 اسب بخار) | 205/55 R16 |
1.6 PLS (150 اسب بخار) | 205/55 R16 |
1.6 PLS (175 اسب بخار) | 225/45 R17 |
1.6 VTI | 195/65 R15 |
1.6 در | چرخ های جلو: 195/65 R15 ، چرخ های عقب: 195/65 R15 |
1.6 HDI MT | چرخ های جلو: 205/55 R16 ، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
1.6 MT | چرخ های جلو: 195/65 R15 ، چرخ های عقب: 195/65 R15 |
1.6 TL در | چرخ های جلو: 205/55 R16 ، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
2.0 HDI MT | چرخ های جلو: 205/55 R16 ، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
ابعاد
اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI (90 اسب بخار) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 HDI FAP (110 اسب بخار) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
2.0 HDI FAP (136 اسب بخار) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.4 VTI | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 PLS (140 اسب بخار) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 PLS (150 اسب بخار) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 PLS (175 اسب بخار) | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 VTI | 4498 | 1814 | 1554 | - | 2708 | - | 572 |
1.6 در | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
1.6 HDI MT | 4500 | 1815 | 1564 | -/- | 2708 | 160 | 674/2149 |
1.6 MT | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
1.6 TL در | 4500 | 1815 | 1564 | 1526/1521 | 2708 | 160 | 674/2149 |
2.0 HDI MT | 4500 | 1815 | 1564 | -/- | 2708 | 160 | 674/2149 |
وزن ماشین
اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
---|---|---|---|
1.6 HDI (90 اسب بخار) | 1378 | 1948 | 570 |
1.6 HDI FAP (110 اسب بخار) | 1407 | 1967 | 560 |
2.0 HDI FAP (136 اسب بخار) | 1473 | 2033 | 560 |
1.4 VTI | 1351 | 1920 | 569 |
1.6 PLS (140 اسب بخار) | 1400 | 1960 | 560 |
1.6 PLS (150 اسب بخار) | 1384 | 1944 | 560 |
1.6 PLS (175 اسب بخار) | 1524 | 2130 | 606 |
1.6 VTI | 1362 | 1922 | 560 |
1.6 در | 1515 | 2100 | 585 |
1.6 HDI MT | - | - | - |
1.6 MT | 1437 | 1922 | 485 |
1.6 TL در | 1502 | 2145 | 643 |
2.0 HDI MT | - | - | - |
تعداد صندلی ها و درها
اصلاحات | تعداد صندلی ها | تعداد درها |
---|---|---|
1.6 در | 5 | 5 |
1.6 HDI MT | 5 | 5 |
1.6 MT | 5 | 5 |
1.6 TL در | 5 | 5 |
2.0 HDI MT | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
اصلاحات | حجم مخزن ، L | نوع سوخت |
---|---|---|
1.6 در | 60 | AI-95 |
1.6 HDI MT | - | DT |
1.6 MT | 60 | AI-95 |
1.6 TL در | 60 | AI-95 |
2.0 HDI MT | - | DT |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
---|---|---|---|
1.6 HDI (90 اسب بخار) | 174 | 13.3 | 0.317 |
1.6 HDI FAP (110 اسب بخار) | 185 | 11.9 | 0.314 |
2.0 HDI FAP (136 اسب بخار) | 201 | 10.6 | 0.317 |
1.4 VTI | 177 | 13.4 | 0.316 |
1.6 PLS (140 اسب بخار) | 200 | 10.7 | 0.321 |
1.6 PLS (150 اسب بخار) | 209 | 9.3 | 0.321 |
1.6 PLS (175 اسب بخار) | 214 | 9 | 0.325 |
1.6 VTI | 188 | 11.5 | 0.315 |
1.6 در | 182 | 13.4 | - |
1.6 HDI MT | 185 | 12.5 | - |
1.6 MT | 189 | 11.5 | - |
1.6 TL در | 199 | 11.1 | - |
2.0 HDI MT | 202 | 11.1 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI (90 اسب بخار) | 6 | 4 | 4.7 | 125 | دیزل |
1.6 HDI FAP (110 اسب بخار) | 6.6 | 4.2 | 5.1 | 134 | دیزل |
2.0 HDI FAP (136 اسب بخار) | 7.4 | 4.7 | 5.7 | 150 | دیزل |
1.4 VTI | 9.3 | 5.3 | 6.7 | 159 | بنزین |
1.6 PLS (140 اسب بخار) | 11.5 | 6.1 | 8 | 190 | بنزین |
1.6 PLS (150 اسب بخار) | 10.4 | 5.6 | 7.3 | 173 | بنزین |
1.6 PLS (175 اسب بخار) | 10.9 | 6 | 7.8 | 185 | بنزین |
1.6 VTI | 9.5 | 5.5 | 6.9 | 169 | بنزین |
1.6 در | 10.5 | 5.9 | 7.5 | - | بنزین |
1.6 HDI MT | 6.6 | 4.2 | 5.1 | - | دیزل |
1.6 MT | 9.4 | 5.3 | 6.7 | - | بنزین |
1.6 TL در | 11.8 | 6.2 | 8.2 | - | بنزین |
2.0 HDI MT | 7.6 | 4.9 | 5.9 | - | دیزل |
قیمت های پژو 308 SW از سال 2008 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 21 | 510 708 | 523 346 | 10 | 485 986 | 8 |
2009 | 30 | 543 253 | 549 485 | 22 | 526 665 | 9 |
2010 | 33 | 588 712 | 594 491 | 25 | 566 244 | 8 |
2011 | 9 | 639 718 | 641 596 | 9 | 612 508 | 6 |
2012 | 7 | 731 685 | 723 731 | 7 | 795 301 | 6 |
2013 | 6 | 742 710 | - | 6 | 742 710 | 6 |
Peugeot 308 SW از سال 2008 کامل است
تست تصادف Peugeot 308 SW از سال 2008
35%
راننده و مسافران
19%
عابر پیاده
39%
کودکان و نوجوانان
درایوهای آزمون
آزمایش کثیف پژو 308 SW یا حمل بار خانوادگی
پدر من کسانی را که هنوز جهانی را ترجیح می دهند درک نمی کند. بگویید ، شما به یک موبایل با افزایش ظرفیت برای خوردن میکرونا نیاز دارید (او خود به نیسان توجه دارد). یک مینی بوس هفت نفری خوب و تمام مشکلات حمل و نقل خانوادگی حل شده است. به طور کلی ، همه چیز است! آنها در هر صورت جادارتر از اتومبیل های معمولی با ابعاد مشابه هستند ، در حال حاضر ...
توسعه نقطه
پژو 307 SW شش سال پیش ما را با درک غیر واقعی از واگن ایستگاه شگفت زده کرد: معلوم شد که چیزی نزدیک به مینی بوس است. 308 SW جدید همان مفهوم را تکرار می کند. ایده تغییرات آسان که حداکثر اثر را به ارمغان می آورد کاملاً در مفهوم یک روش اقتصادی برای ایجاد مدلهای جدید قرار می گیرد. این شبیه به ایده توسعه نقطه است ، فقط در اینجا ساکنان منطقه ساخته شده ...
توربوسلاری
همانطور که می دانید اتومبیل هایی با نوع بدن جهانی در اروپا محبوب ترین هستند ، یا همانطور که رانندگان دوست دارند در روسیه بگویند ، ریخته می شوند. با این حال ، Sarai Sarayu متفاوت است ، بنابراین Mkobil خوشحال شد که پیشنهاد نگرانی فرانسوی PSA Peugeot-Citroeon را برای گذراندن سه روز در جزیره زیبای ساردینیا در شرکت آخرین پژو 308 SW و Peugeot ...