تست درایو پژو 308 SW از سال 2008 واگن

ساختمان نقطه

Peugeot 307 SW شش سال پیش، ما را با درک غیرمستقیم از واگن بدن تعجب کرد: معلوم شد چیزی نزدیک به Minivan است. 308 SW جدید یک مفهوم را تکرار می کند. ایده تغییرات نور به حداکثر رساندن اثر کاملا متناسب با مفهوم روش اقتصادی ایجاد مدل های جدید است. این به ایده توسعه نقطه اشاره می کند، تنها در اینجا ساکنان منطقه ساخته شده خود را در برابر تغییرات چشم انداز نیست.
طراحی ماشین آسان نیست، بنابراین خودروسازان انواع جدیدی را ایجاد می کنند، مخلوط کردن موجودات موجود را ایجاد می کنند. پژو هفت سال پیش به خاطر داشتن ویژگی های جدید به Hatchback معمولی 307 آن را شبیه به Minivan بود - و آن را به خریداران دوست داشت. سپس شش سال پیش پژو 307 واگن را تقریبا همان دستور العمل را ساخت ... حتی دو واگن. اول، فقط شکستن (که به معنی واگن در فرانسه)، دوم - SW. دوم توسط سقف شیشه ای و سوم در کنار دو مکان اضافی متمایز بود. به هر حال، این اختصار هیچ رمزگشایی رسمی ندارد: همانطور که در پژو گفتند، این واگن سایونی (واگن آمریکایی) نیست، اما فقط SW. اگر می خواهید، می توانید آن را به نام Wagon Sky تماس بگیرید - زیرا با تشکر از سقف شیشه ای، یک دید بزرگ از آسمان وجود دارد، "فرانسوی توضیح داد.
ما نسل قبلی را نه تنها به خاطر تظاهرات آگاهی و حافظه خوب به یاد می آوریم. هنگام ایجاد یک مدل 308 Peugeot تصمیم گرفت هزینه ها را به حداقل برساند، به طوری که تعدادی از اقلیت ها، اما عناصر مهم ساختار از مدل 307 حفظ شده است. این رویکرد جدید نیست (به یاد داشته باشید Opel Astra، Cadillac CTS، Audi A4 از دو نسل قبلی، و غیره) و کاملا موثر هستند - اگر طراحان می دانند چگونه کار کنند. طراحان پژو توانستند: انحراف از لاشه بدن در همه آنها از دست رفته آنها را به طور اساسی تغییر ماهیت شکل ماشین. ما قبلا این را در مثال Hatchback (و №03 / 2008) خوشحال کرده ایم و اکنون می توانیم فانتزی را در مثال واگن ایستگاه قدردانی کنیم. این SW دوباره نامیده می شود و لازم است مجددا به طور مستقل رمزگشایی شود. با توجه به افزایش سفتی بدن (15 درصد بالاتر از 307 SW)، یک آهنگ بزرگ و موتورهای جدید توسعه مشترک جدید با BMW. گزینه واگن ورزشی کاملا مناسب خواهد بود. به ویژه اگر موتور توربو 1.6 لیتری TNR با یک مکانیک جدید شش سرعته ترکیب شده باشد.
واگن نه تنها یک کپی طولانی از hatchback نیست. همانطور که در 307 بود. در 308 SW، طراحان با ستون عقب کار می کردند و ما می توانیم ویژگی های کلی را با سایر واگن های شرکت مشاهده کنیم - 407 SW و 207 SW. اما در نسخه بهبود یافته: در اینجا دیگر فقط یک شیب بازگشت نیست، که توسط کیفیت جزئیات اصلی تقریبا تمام جهان استفاده می شود - از جمله مرسدس بنز و کیا. و پژو به زیبایی در اصل دوستدار پنجره عقب اصلی، که ما بسیار دوست داشتنی در حال حاضر در hatchback 308.
طراحی داخلی ظریف از 308 متناسب با کمتر با موفقیت به یک واگن جدید. رینگ های کروم از ابزار و بافت دلپذیر پانل ها در اینجا hatchback را ترک کردند. و افزایش 100 میلی متر پایه - از 307 SW. نسخه شکستن در حال حاضر به طور رسمی هیچ، اما شروع به تغییرات نشان داده شده توسط Contort و Confort Pack وجود دارد. آنها پنج مکان دارند (از پشت به جای صندلی های جداگانه - یک مبل سه نفره تاشو) و سقف فولادی. تمام لذت های چند منظوره تقریبا Minivan را می توان تجربه کرد، با شروع از پیکربندی. Confort Pack Plus. در آن، ردیف وسط شامل سه صندلی جداگانه با تمام مزایای سنتی است: آنها را می توان در جهت طولی، برابر و شلیک حرکت کرد. بر خلاف Minivans، ردیف سوم کاملا قابل تعویض نیست با دوم. صندلی های چسبان یکسان هستند. اما این ارزش آنها را تغییر نمی دهد: صندلی های جمع و جور استاندارد در ردیف سوم هنوز هم می توانند یک مرد از ارتفاع متوسط \u200b\u200bرا دریافت کنند، اما اگر صندلی های کامل را از ردیف وسط قرار دهید، در حال حاضر کاملا ناخوشایند به نشستن به نشستن.
البته، تمام صندلی ها بسته می شوند به طوری که یک منطقه صاف تشکیل شده است. علاوه بر این، برنامه ریزی شده است که پشت صندلی سمت راست جلو جلو حرکت کند، و در نهایت در 308 SW، امکان حمل اشیا را با طول بیش از سه متر فراهم می کند. بنابراین رمزگشایی دیگر واگن SW فضایی به طور کامل پذیرفته شده است. روش پیشرفت های نقطه ای به چیزهای کوچک اشاره دارد و 308 SW می تواند از مقدار مناسب و معقول از بخش های مختلف برای امکانات کوچک و دیگر بهره مند شود. تعدادی از آنها شامل یک جک برای اتصال لوازم الکتریکی (12 V) در تنه، و همچنین یک چراغ قوه قابل شارژ، که در یک دولت ثابت به عنوان یکی از لامپ های روشنایی محفظه حمل و نقل کار می کند. نه خیلی جدید، اما ایده مفید - شیشه باز از درب پنجم. این به اندازه کافی نیست که به طور خلاصه، آن را نیز در حال افزایش است تنها در 84.5 درجه، و درب خود را - برای کل 93. شما می دانید چقدر فضا ذخیره شده است! اما، مانند بسیاری از بیش از حد، چنین شیشه ای به خریداران از ساده ترین نسخه ها نمی رسد - صرفه جویی در ذخیره.
سوال اصلی که اغلب در ارتباط با ویژگی های طراحی خانواده 308 و به طور خاص 308 SW ایجاد می شود - چرا آن را مینی ون نیست؟ پس از همه، این اجرای تقریبا ترین ایده هایی که یک بار موفقیت رنو اسپاس و رنو مگان منظره ارمغان آورده اند، اما با برخی اصلاح. یعنی - پژو زیر کلیک کنید. فقط عنوان بالا به عنوان ماشین با اجسام حجم واقعی است. و این است که چند کار حل شده است. این است با توجه به ارتفاع کوچک از ماشین حفظ یک مرکز نسبتا ثقل پایین - و همچنین به عنوان یک ماشین سواری معمولی است. با تمام عواقب بعدی مانند پایداری در جاده ها و احساس از راننده. پس از همه، مهم نیست که چگونه ماشین با اجسام حجم عملی، بسیاری از راننده که توسط برداشت خود را از آنها را دوست نمی دارد. واگن کمک می کند تا برای حل این مشکلات - و 308 SW، شاید نماینده پر جنب و جوش ترین سازش. موتور جدید، مانند در هاچ بک، تبدیل شدن به یک علاوه بر عالی به تنظیمات شاسی بسیار عالی است. علاوه بر جعبه شش سرعت قبلا ذکر شد، رباتیک انتقال AM6 خواهد شد بسیار جالب است، اما آن، متاسفانه، تنها با قوی ترین موتور دیزل 2.0 لیتر / 136l استفاده می شود. و در مورد اینکه آیا برای تامین نسخه های دیزل به روسیه، در حالی که هیچ چیز شناخته شده است. با این حال، هیچ اطلاعات دقیق وجود دارد که هنوز در مورد قیمت و تجهیزات 308 SW در همه ... آن را به امید باقی مانده است که موفقیت پژو 308 در اروپا - تقاضا برای آن یکی است و نیم برابر بیشتر از 307 - خواهد تحت تاثیر قرار نمی سطح قیمت در روسیه است. در حالی که قیمت برای ماشین 308 کاملا جذاب نگاه: در روسیه برخی از تنظیمات حتی ارزان تر از در فرانسه است. ، 308 SW در پیکربندی مشابه درصد هفت گران تر از هاچ بک 308. این کاملا متناسب با افزایش در طول هزینه وجود دارد.
خلاصه در همان زمان
1. نسبت جهانی در کل فروش از خانواده سابق 307-29 درصد بوده است. اتومبیل های بیشتر برای تقریبا همان پول در ارزش های خانواده مد.
2. شیشه ای باز کردن درب صندوق عقب 308 SW بزرگترین شیشه ای باز کردن درب صندوق عقب در جهان است.
3. 308 بیش از سلف شد، اما سطح مقطع کاهش یافته، که آیرودینامیک بهبود یافته.
4. امنیت در نظر گرفته شده است پژو یک فاکتور مهم در راحتی.
پژو 308 SW 1.6 VTI / 1.6 THP
موتور بنزینی درون خطی. چهار سیلندر.
حجم کار (مکعب CM) 1598
قدرت (اسب بخار در دور در دقیقه) 120 در 6000/140 در 6000
لحظه ای (نیوتن متر در دور در دقیقه) 160 در 4250/240 در 1400
درایو
گیربکس 5-ST. مکانیک / 4-هنر. دستگاه
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4500/1815/1555
وزن (کیلوگرم) 1440/1502
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 189/199
شتاب تا 100 (ج) 11.5 / 10.7
مصرف سوخت، شهرستان / بزرگراه (l / 100 کیلومتر) 9.4 / 5.3 / 11.5 / 6.1V
قیمت در فرانسه (یورو) از 19 050 / از 25،000.

متن: آنا Kilimnik
عکس: Daimler AG
 

منبع: "Autopilot"