مشخصات Chevrolet Tahoe از سال 2008 SUV
مشخصات Chevrolet Tahoe 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: برق، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، جاده ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع نوبت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات |
موتور، CM3 |
قدرت، KW (HP) / درباره |
سیلندر |
گشتاور، NM / (rpm) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 4.8 V8. |
4807 |
220(295)/5600 |
v-shaped: v8 |
414/4800 |
تزریق سریال |
بنزین |
| 5.3 V8. |
5328 |
239(320)/5200 |
v-shaped: v8 |
461/4200 |
تزریق سریال |
بنزین |
| هیبرید 6،0 V8 |
5967 |
248(332)/5100 |
v-shaped: v8 |
498/4100 |
تزریق سریال |
بنزین |
| 6،2 V8. |
6168 |
295(395)/5600 |
v-shaped: v8 |
565/4300 |
تزریق سریال |
بنزین |
| 5.3 در |
5328 |
(325)/5200 |
v-shaped - 8 |
(470)/4200 |
انژکتور |
بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (پایه) |
نوع انتقال (اختیاری) |
| 4.8 V8. |
خودروی محورجلو |
4 اتوماتیک |
|
| 5.3 V8. |
4x4 (درایو چهار چرخ) |
4 اتوماتیک |
6 اتوماتیک |
| هیبرید 6،0 V8 |
خودروی محورجلو |
4 اتوماتیک |
|
| 6،2 V8. |
4x4 (درایو چهار چرخ) |
4 اتوماتیک |
6 اتوماتیک |
| 5.3 در |
4x4 (درایو چهار چرخ) |
6 اتوماتیک |
|
نوع تعلیق و شعاع برگشت
| اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر معکوس، متر |
| 5.3 در |
مستقل - McPherson. |
مستقل - چند نوع |
- |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات |
نوع ترمز جلو |
نوع ترمز عقب |
فرمان قدرت |
| 4.8 V8. |
دیسک |
دیسک |
وجود دارد |
| 5.3 V8. |
دیسک |
دیسک |
وجود دارد |
| هیبرید 6،0 V8 |
دیسک |
دیسک |
وجود دارد |
| 6،2 V8. |
دیسک |
دیسک |
وجود دارد |
| 5.3 در |
دیسک تهویه |
دیسک |
هیدرولیک |
اندازه لاستیک
| اصلاحات |
اندازه |
| 4.8 V8. |
P265 / 70R17 |
| 5.3 V8. |
P265 / 70R17 |
| هیبرید 6،0 V8 |
P265 / 65R18. |
| 6،2 V8. |
P265 / 70 R17 |
| 5.3 در |
چرخ های جلو: 275/55 R20، چرخ های عقب: 275/55 R20 |
اندازه
| اصلاحات |
طول، میلی متر |
عرض، میلی متر |
ارتفاع، میلی متر |
مسیر جلو / عقب، میلی متر |
پایه چرخ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر |
حجم تنه، L |
| 4.8 V8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
| 5.3 V8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
| هیبرید 6،0 V8 |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
| 6،2 V8. |
5131 |
2007 |
1956 |
1732/1702 |
2946 |
229 |
479 |
| 5.3 در |
5131 |
2007 |
1953 |
1732/1702 |
2946 |
231 |
1162/2269 |
وزن خودرو
| اصلاحات |
کاهش وزن، کیلوگرم |
حداکثر جرم، کیلوگرم |
ظرفیت بار، کیلوگرم. |
| 4.8 V8. |
2387 |
- |
- |
| 5.3 V8. |
2522 |
- |
- |
| هیبرید 6،0 V8 |
2548 |
- |
- |
| 6،2 V8. |
2522 |
- |
- |
| 5.3 در |
- |
3311 |
3311 |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
| 5.3 در |
7 |
5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات |
حجم مخزن، L |
نوع سوخت |
| 5.3 در |
98 |
AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات |
حداکثر سرعت، km / h |
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با |
CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
| 4.8 V8. |
- |
- |
- |
| 5.3 V8. |
- |
- |
- |
| هیبرید 6،0 V8 |
- |
- |
0.34 |
| 6،2 V8. |
- |
- |
- |
| 5.3 در |
192 |
9 |
- |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر، L / 100 کیلومتر |
در بزرگراه، L / 100 کیلومتر |
مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر |
انتشار CO2، G / KM |
نوع سوخت |
| هیبرید 6،0 V8 |
10.7 |
11.2 |
10.9 |
- |
بنزین |
تست تصادف ویدئو Chevrolet Tahoe از سال 2008
درایوهای آزمون شورلت تاهو از سال 2008
ایجاد شورلت طاهو از سال 2008
درایو تست
soul naraspyu
این یک GTI نیست، نه 16V، نه کمپرسور و نه توربو آن یک V8 است! بحران؟ مهم نیست که نفت ارزان تر شود، ما زندگی می کنیم، ما زندگی می کنیم، و من همیشه می خواهم به گوش رفتن صبح از موتور چند منظوره آمریکایی گوش بدهم. بله، این یک دایناسور است، اما چگونه می خواهم باور کنم که او خداوند را پاک نخواهد کرد ، کمپین ضد بحران آمریکایی باراک اوبا را حفظ کنید، زیرا وجود دارد ...
کرایسلر 300C و Chevrolet Tahoe. ضد بحران
کرایسلر 300c. قیمت: از 1؟ 358000 RUB. در فروش: از سال 2008chevrolet tahoe. قیمت: از 1؟ 781600 RUB. در فروش: از سال 2008 به انجام اگر پول کمتر تبدیل شده است، و هیچ دلیلی برای رها کردن سدان نماینده و حفاظت از نیروها وجود ندارد؟ در این مورد، بدون هیچ گونه ضد بحران، یکی از گزینه هایی که ما هستیم و ...
شورلت طاهو و هامر H3: آیا خشونت را پنهان نمی کند
Hummer H3 یا Chevrolet Tahoe؟ هر جلسه با یک مسیر آسفالت صاف، یک معضل را به شیوه خود حل خواهد کرد. هیئت منصفه شریک مدیریت الکساندروویچ Borisov از Borisov پاسخ خود را، به دست آوردن از طراحی یک و راحتی از دیگری. در مورد من پیشتر من در سدان ها سفر کردم. اساسا اتومبیل مرسدس بود. اما تماس بگیرید ...
