ویژگی های فنی Audi TT Roadster از سال 2007.

ویژگی های فنی Audi TT Roadster 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، بدنه و اندازه تایر و لاستیک

خصوصیات موتور

اصلاحات حجم موتور ، CM3 قدرت ، kW (LP)/درباره سیلندر Twinging ، NM/(RPM) نوع سیستم سوخت نوع سوخت
2.0 TDI Quattro (170 اسب بخار) 1968 124(170)/4200 در موقعیت مکانی - L4 350/1750-2500 راه آهن مشترک دیزل
1.8 TFSI (160 اسب بخار) 1798 118(160)/4500-6200 در موقعیت مکانی - L4 249/1500-4500 تزریق الکترونیکی بنزین
2.0 TFSI (200 اسب بخار) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (در مکان خط) 280/1800-5000 تزریق مستقیم بنزین
2.0 TFSI Quattro (200 اسب بخار) 1984 147(200)/5100-6000 در موقعیت مکانی - L4 279/1700-5000 تزریق مستقیم بنزین
3.2 V6 Quattro (250 اسب بخار) 3189 184(250)/6300 v6 320/2500-3000 تزریق الکترونیکی محافظه کارانه بنزین
1.8 TFSI MT 1798 (160)/4500-6200 به ترتیب - 4 (250)/1500-4500 تزریق مستقیم بنزین
2.0 TFSI AMT 1984 (200)/5100-6000 به ترتیب - 4 (280)/1800-5000 تزریق مستقیم بنزین
2.0 TFSI MT 1984 (200)/5100-6000 به ترتیب - 4 (280)/1800-5000 تزریق مستقیم بنزین
2.0 tfsi quattro amt 1984 (200)/5100-6000 به ترتیب - 4 (280)/1800-5000 تزریق مستقیم بنزین

درایو و انتقال

اصلاحات نوع درایو نوع انتقال (اساسی) نوع انتقال (به صورت اختیاری)
2.0 TDI Quattro (170 اسب بخار) 4x4 (همه درایو چرخ) 6-MKPP
1.8 TFSI (160 اسب بخار) خودروی محورجلو 6-MKPP
2.0 TFSI (200 اسب بخار) خودروی محورجلو 6-MKPP دنباله 6-CPP ،
2.0 TFSI Quattro (200 اسب بخار) 4x4 (همه درایو چرخ) 6-MKPP
3.2 V6 Quattro (250 اسب بخار) 4x4 (همه درایو چرخ) 6-MKPP دنباله 6-CPP ،
1.8 TFSI MT خودروی محورجلو 6-MKPP
2.0 TFSI AMT خودروی محورجلو Robotized (6 برنامه)
2.0 TFSI MT خودروی محورجلو 6-MKPP
2.0 tfsi quattro amt 4x4 (همه درایو چرخ) Robotized (6 برنامه)

نوع تعلیق و شعاع چرخش

اصلاحات سیستم تعلیق جلو تعلیق عقب قطر نوبت ، م
1.8 TFSI MT مستقل - چند لینک مستقل - چند لینک -
2.0 TFSI AMT مستقل - چند لینک مستقل - چند لینک -
2.0 TFSI MT مستقل - چند لینک مستقل - چند لینک -
2.0 tfsi quattro amt مستقل - چند لینک مستقل - چند لینک -

سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان

اصلاحات نوع ترمزهای جلو نوع ترمزهای عقب فرمان قدرت
2.0 TDI Quattro (170 اسب بخار) دیسک های تهویه گرده وجود دارد
1.8 TFSI (160 اسب بخار) دیسک های تهویه گرده وجود دارد
2.0 TFSI (200 اسب بخار) دیسک های تهویه گرده وجود دارد
2.0 TFSI Quattro (200 اسب بخار) دیسک های تهویه گرده وجود دارد
3.2 V6 Quattro (250 اسب بخار) دیسک های تهویه دارای تهویه دیسک وجود دارد
1.8 TFSI MT دارای تهویه دیسک گرده وابسته به هیدرولیکی
2.0 TFSI AMT دارای تهویه دیسک گرده وابسته به هیدرولیکی
2.0 TFSI MT دارای تهویه دیسک گرده وابسته به هیدرولیکی
2.0 tfsi quattro amt دارای تهویه دیسک گرده وابسته به هیدرولیکی

اندازه لاستیک ها

اصلاحات اندازه
2.0 TDI Quattro (170 اسب بخار) 225/55 R16 95W
1.8 TFSI (160 اسب بخار) 225/55 R16
2.0 TFSI (200 اسب بخار) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI Quattro (200 اسب بخار) 225/55 R16 95W
3.2 V6 Quattro (250 اسب بخار) 245/45 R17 95y
1.8 TFSI MT چرخ های جلو: 225/55 R16 ، چرخ های عقب: 225/55 R16
2.0 TFSI AMT چرخ های جلو: 225/55 R16 ، چرخ های عقب: 225/55 R16
2.0 TFSI MT چرخ های جلو: 225/55 R16 ، چرخ های عقب: 225/55 R16
2.0 tfsi quattro amt چرخ های جلو: 225/55 R16 ، چرخ های عقب: 225/55 R16

ابعاد

اصلاحات طول ، میلی متر عرض ، میلی متر قد ، میلی متر جلو/عقب آهنگ ، میلی متر پایه چرخ ، میلی متر ترخیص جاده (ترخیص) ، MM حجم تنه ، ل
2.0 TDI Quattro (170 اسب بخار) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1.8 TFSI (160 اسب بخار) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2.0 TFSI (200 اسب بخار) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2.0 TFSI Quattro (200 اسب بخار) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
3.2 V6 Quattro (250 اسب بخار) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1.8 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 TFSI AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 tfsi quattro amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-

وزن ماشین

اصلاحات جرم مجهز ، کیلوگرم حداکثر جرم ، کیلوگرم ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم
2.0 TDI Quattro (170 اسب بخار) 1415 1735 320
1.8 TFSI (160 اسب بخار) 1285 1605 320
2.0 TFSI (200 اسب بخار) 1295 1695 400
2.0 TFSI Quattro (200 اسب بخار) 1310 1635 325
3.2 V6 Quattro (250 اسب بخار) 1470 1790 320
1.8 TFSI MT 1285 1605 320
2.0 TFSI AMT 1315 1635 320
2.0 TFSI MT 1295 1615 320
2.0 tfsi quattro amt 1285 1605 320

تعداد صندلی ها و درها

اصلاحات تعداد صندلی ها تعداد درها
1.8 TFSI MT 2 2
2.0 TFSI AMT 2 2
2.0 TFSI MT 2 2
2.0 tfsi quattro amt 2 2

حجم مخزن سوخت

اصلاحات حجم مخزن ، L نوع سوخت
1.8 TFSI MT 55 AI-95
2.0 TFSI AMT 55 AI-98
2.0 TFSI MT 55 AI-98
2.0 tfsi quattro amt 55 AI-95

پویایی شناسی

اصلاحات حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با CD (ضریب مقاومت فرونتال)
2.0 TDI Quattro (170 اسب بخار) 223 7.7 -
1.8 TFSI (160 اسب بخار) 223 7.4 -
2.0 TFSI (200 اسب بخار) 237 6.7 -
2.0 TFSI Quattro (200 اسب بخار) 235 6.4 -
3.2 V6 Quattro (250 اسب بخار) 250 6.1 -
1.8 TFSI MT 223 7.4 -
2.0 TFSI AMT 237 6.5 -
2.0 TFSI MT 237 6.7 -
2.0 tfsi quattro amt 223 7.4 -

مصرف سوخت

اصلاحات در شهر ، ل/100 کیلومتر در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر قطع CO2 ، گرم/کیلومتر نوع سوخت
2.0 TDI Quattro (170 اسب بخار) 7.2 4.5 5.5 144 دیزل
1.8 TFSI (160 اسب بخار) 9.1 5.6 6.9 159 بنزین
2.0 TFSI (200 اسب بخار) 10.7 6.2 7.8 186 بنزین
2.0 TFSI Quattro (200 اسب بخار) 10.5 6.3 7.8 181 بنزین
3.2 V6 Quattro (250 اسب بخار) 14.8 7.8 10.4 250 بنزین
1.8 TFSI MT 9.1 5.6 6.9 - بنزین
2.0 TFSI AMT 10.8 6.1 7.8 - بنزین
2.0 TFSI MT 10.7 6.2 7.8 - بنزین
2.0 tfsi quattro amt 9.1 5.6 6.9 - بنزین

قیمت Audi TT Roadster از سال 2007 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)

اصلاحات در G.V. کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) قیمت میانگین،
روبل
قیمت متوسط \u200b\u200bS
گیربکس اتوماتیک ، روبل ها
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش قیمت متوسط \u200b\u200bS
انتقال دستی ، روبل ها
کل در فروش با انتقال دستی
2007
6 1 002 635 1 002 635 6 - 6
2 ل 6 949 167 949 167 6 - 6
2008
8 1 291 710 1 300 861 8 1 227 579 6
2.0 لیتر 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6
2009
6 1 565 462 1 577 777 6 1 557 255 6
2 ل 6 1 620 101 1 577 777 6 1 662 422 6
2010
7 1 659 072 2 140 891 6 1 498 468 6
2 ل 6 2 140 891 2 140 891 6 - 6
2011
6 2 353 840 2 353 840 6 - 6
2013
7 3 053 497 2 940 223 7 3 449 937 6
2 ل 6 2 551 376 2 551 376 6 - 6

پیکربندی Audi TT Roadster از سال 2007

درایوهای آزمون

زیبایی و سلاح
چرا ، در چارچوب یک مدل ، تولید کنندگان تغییرات زیادی را انجام می دهند؟ ما تصمیم گرفتیم که در مورد مثال Audi TT ، با گرفتن Roadster و نسخه ورزشی TTS در آزمایش ، اطلاعاتی کسب کنیم. TT در کشور ما از شهرت به عنوان یک ماشین زن ، و قابل تبدیل و حتی به رنگ قرمز استفاده می کند. بنابراین ، ما او را مناسب دیدیم ...
ما به گوگول می رویم ، با کارت ترامپ قدم می زنیم
ساحل لاجورد ، نیس ، موناکو ، مونت کارلو ... لبه های غنی و زیبا به نامشخص. احتمالاً قابل تبدیل ترین لبه های جهان. حتی در غیر فصل ، غلظت مبدل ها در هر واحد در اینجا نزدیک به غنی است. بنابراین آنها به جلو و عقب می چرخند. نظر شما در آئودی با هم چیکار ارائه Pokatushki در TT Roadster جدید چیست؟ چه کسی می تواند از Rodster شگفت زده شود؟ ...
ستاره جاده
آئودی TT نسل اول در مقدار 270 هزار اتومبیل تقاضا بود که 65 ٪ از آنها در محفظه سقوط کرد. طبق پیش بینی های ما ، TT جدید طرفداران بیشتری خواهد داشت و نسخه Roadster قادر خواهد بود با محبوبیت با محفظه رقابت کند ... قرمز ، سیاه ، کاندور خاکستری ، بژ داکار ، آبی موریش فقط سیزده نقاشی بدن ، شش نوع ...