مشخصات آئودی A8 D2 1994-2002 سدان
ویژگی های فنی آئودی A8 1997، 1998، 1999، 2000، 2001، 2002: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
اصلاحات | حجم موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI | 2496 | 132(180)/4000 | V6. | 370/1500-2500 | تزریق مستقیم | دیزل |
3.3 V8 TDI | 3328 | 165(225)/4000 | V شکل: V8 | 480/1800-3000 | تزریق مستقیم | دیزل |
2.8 V6 (174 اسب بخار) | 2771 | 128(174)/5500 | V6. | 250/3000 | تزریق الکترونیکی | بنزین |
2.8 V6 (193 اسب بخار) | 2771 | 142(193)/6000 | V6. | 280/3200 | تزریق چند | بنزین |
3.7 V8. | 3697 | 191(260)/6000 | V شکل: V8 | 350/3250 | تزریق چند | بنزین |
4،2 V8 (300 اسب بخار) | 4172 | 220(300)/6000 | V شکل: V8 | 400/3000 | تزریق الکترونیکی | بنزین |
4،2 V8 (310 اسب بخار) | 4172 | 228(310)/6200 | V شکل: V8 | 410/3000 | تزریق چند | بنزین |
6.0 W12. | 5998 | 309(420)/6000 | W12 | 550/3500-4750 | تزریق چند | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (اختیاری) |
---|---|---|---|
2.5 TDI | خودروی محورجلو | 6-MCP | 5 اتوماتیک |
3.3 V8 TDI | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 5 اتوماتیک | |
2.8 V6 (174 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
2.8 V6 (193 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | انتقال 5 اتوماتیک، انتقال 4 اتوماتیک، |
3.7 V8. | خودروی محورجلو | 5 اتوماتیک | |
4،2 V8 (300 اسب بخار) | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 4 مگاپیکسل | |
4،2 V8 (310 اسب بخار) | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 5 اتوماتیک | |
6.0 W12. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 5 اتوماتیک |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
2.5 TDI | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
3.3 V8 TDI | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
2.8 V6 (174 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
2.8 V6 (193 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
3.7 V8. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
4،2 V8 (300 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | |
4،2 V8 (310 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
6.0 W12. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
اندازه لاستیک
اصلاحات | اندازه |
---|---|
2.5 TDI | 225/60 WR16. |
3.3 V8 TDI | 225/60 WR16. |
2.8 V6 (174 اسب بخار) | 225/60 WR16. |
2.8 V6 (193 اسب بخار) | 225/60 WR16. |
3.7 V8. | 225/60 WR16. |
4،2 V8 (300 اسب بخار) | 225/60 R16W. |
4،2 V8 (310 اسب بخار) | 225/60 WR16. |
6.0 W12. | 245/45 ZR18. |
ابعاد
اصلاحات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر. | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
3.3 V8 TDI | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
2.8 V6 (174 اسب بخار) | 5034 | 1880 | 1435 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
2.8 V6 (193 اسب بخار) | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 521 |
3.7 V8. | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
4،2 V8 (300 اسب بخار) | 5034 | 1880 | 1435 | 1593/1585 | 2880 | 155 | 524 |
4،2 V8 (310 اسب بخار) | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 524 |
6.0 W12. | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 521 |
وزن خودرو
اصلاحات | وزن محدود، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
---|---|---|---|
2.5 TDI | 1630 | 2230 | 600 |
3.3 V8 TDI | 1860 | 2460 | 600 |
2.8 V6 (174 اسب بخار) | 1435 | 2060 | 625 |
2.8 V6 (193 اسب بخار) | 1510 | 2110 | 600 |
3.7 V8. | 1645 | 2245 | 600 |
4،2 V8 (300 اسب بخار) | 1750 | 2350 | 600 |
4،2 V8 (310 اسب بخار) | 1750 | 2350 | 600 |
6.0 W12. | 1950 | 2500 | 550 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
---|---|---|---|
2.5 TDI | 227 | 8.8 | - |
3.3 V8 TDI | 242 | 8.2 | - |
2.8 V6 (174 اسب بخار) | 228 | 9.2 | - |
2.8 V6 (193 اسب بخار) | 236 | 8.4 | - |
3.7 V8. | 250 | 8.1 | - |
4،2 V8 (300 اسب بخار) | 250 | 7.3 | - |
4،2 V8 (310 اسب بخار) | 250 | 6.9 | - |
6.0 W12. | 250 | 5.8 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
2.5 TDI | 10.3 | 5.4 | 7.2 | 193 | دیزل |
3.3 V8 TDI | 13.8 | 7.3 | 9.7 | 261 | دیزل |
2.8 V6 (174 اسب بخار) | 13.9 | 7.3 | 9.6 | 228 | بنزین |
2.8 V6 (193 اسب بخار) | 14.2 | 7.4 | 9.9 | 235 | بنزین |
3.7 V8. | 16.9 | 8.4 | 11.5 | 276 | بنزین |
4،2 V8 (300 اسب بخار) | 19.4 | 9.1 | 12.9 | 307 | بنزین |
4،2 V8 (310 اسب بخار) | 19.4 | 9.1 | 12.9 | 310 | بنزین |
6.0 W12. | 22.8 | 9.8 | 14.6 | 347 | بنزین |
قیمت آئودی A8 D2 1994-2002 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
تغییرات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. دنده اتوماتیک، روبل |
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
1994 | 8 | 302 993 | 301 948 | 8 | 327 102 | 6 |
1995 | 37 | 317 274 | 312 494 | 33 | 339 297 | 7 |
1996 | 31 | 345 333 | 343 507 | 25 | 352 638 | 8 |
1997 | 57 | 368 166 | 368 373 | 48 | 393 212 | 7 |
1998 | 80 | 370 337 | 371 789 | 72 | 369 322 | 8 |
1999 | 48 | 432 065 | 432 984 | 46 | 400 863 | 6 |
2000 | 63 | 473 299 | 472 823 | 62 | 499 535 | 7 |
2001 | 46 | 517 487 | 519 802 | 38 | 458 113 | 7 |
2002 | 46 | 575 792 | 573 166 | 38 | 445 540 | 6 |
بررسی آئودی A8 D2 1994-2002 از متخصصان
بررسی آئودی A8 در جزئیاتA8 D2 1994-2002 | |
---|---|
موتور | |
انتقال | |
سیستم کنترل و تعلیق | |
سیستم ترمز | |
هوای گرم و تهویه مطبوع | |
سیستم شروع و شارژ | |
قطعات الکترونیکی و دیگر | |
پایداری بدن به خوردگی |
سخت افزار آئودی A8 D2 1994-2002
درایو تست
هشتم ساکن دوزین
انتخاب خودروسواری بزرگ با دوازده سیلندر در زیر کاپوت است به عنوان کوچک که انتخاب شرط در یک ده. آئودی A8 L 6.0 کواترو - امروز ترین نرخ های معتبر در رولت خودرو است. امروز آئودی می توانید به طور مداوم بصورتی پایدار و محکم در مورد این واقعیت است که شش لیتر و دوازده سیلندر یک بازسازی از chorgy مدت طولانی است. ما هستیم ...
هشت نوشتن چهار در ذهن
هر کسی کت و شلوار کسب و کار خوب دوخته یک عیب دارد - خویشتن داری از فرم. این می تواند توسط آئودی A8 جدید شناسایی شده است. طعم Quattrotheful قابل توجه است نیست. بدیهی است، دقیقا زیر این فرمان، آئودی در طراحی اتومبیل های خود را در راه انقلاب نیست، اما تکامل رفت. این بیش از مناسب برای مدل های گران قیمت است: از آنجا، برای مثال، ...
بازگشت به بالا
گل سرسبد جدید از آئودی ممکن است یک رقیب جدی برای مدل های نماینده مرسدس بنز و BMVAUD می پذیرد یک ماشین تماس - برای کسانی که چند، که طعم نفیس است که توسط آنها در میان جمعیت از رسانه ها، -670 متمایز است. چگونه تصویر از جهان خودرو با ...