Volvo XC60 Prueba de prueba desde 2008 SUV

Problema de elección. Necesita un SUV compacto de hasta 50,000 euros

Alexey Kozin, 38 años, gerente, experiencia de manejo de 17 años, viaja a Ford Mondeo. Quiere un SUV compacto moderno. Presupuesto: 50,000
Un buen auto no es la peor inversión. Sí, y esencialmente no hay ningún lugar a lo que ir: la temporada de verano está en la nariz. Habiendo lavado todo el verano pasado con viajes por la ciudad en mi Ford Mondeo, me di cuenta de que era hora de cambiarlo por algo más alto y en todas las ruedas. Pero por la riqueza elegida, ¡la cabeza dio la vuelta!

Imagen: ¡me gustaría tener un auto moderadamente moderno en el que no sería una pena aparecer en una buena sociedad!
Estilo: no tengo prejuicios difíciles con respecto al estilo automotriz. La máquina debe ser lo más orgánica posible.
La economía es un hecho importante que es importante, pero no decisivo hoy en día.
Las cualidades de WAST no son un corredor, y la potencia del motor no es un fin en sí mismo, pero la capacidad de control significa mucho.
El interior es ergonomía, la funcionalidad y la calidad del acabado son primarias.
Equipo: sin excesos, pero soy más agradable por elementos que hacen la vida más agradable.

Por un lado, un auto nuevo debe permitir que cualquier clima llegue a la fase familiar. Por otro lado, no se ata en la mano y los pies en la ciudad, proporcionando la máxima libertad en las calles de Moscú. Compacta de voro! ¡Que podría ser mejor! Pero aquí había un enganche. La clase, en la que hace un año, la libertad de elección era muy limitada, de repente comenzó a crecer como levadura. Como especialmente para mí, los principales fabricantes con la tasa de fuego de la ametralladora comenzaron a producir nuevos modelos para el mercado: Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes-Benz Glk, Volvo XC60 ... Eyes dispersos. Me gustó cada nuevo SUV más que el anterior, y finalmente me confundí. La prueba estática en el Auto Show de Moscú de mi dilema en el cuadrado no permitió. Ahora todos esperan pruebas dinámicas de su revista favorita. ¡Vamos!

 

Audi Q5 40500
Elegido porque: el precio atractivo y la eficiencia operativa se distinguen favorablemente por este automóvil
En apariencia, el diseño Q5 es probablemente el más conservador de los cuatro grandes. No vi ningún volante, campanas y silbatos aquí. Pero lo más importante, nada molesta.
El salón Q5 agrada con el volumen, no solo para el conductor, sino también para el pasajero delantero. Los pasajeros del asiento trasero también recibieron mucho espacio espacial. El tronco volumétrico está equipado con los rieles del sistema de fijación de carga. Pero el Doktka convencional está lejos de eso.
El interior está diseñado en alemán estrictamente, práctico y eficiente. La buena visibilidad es proporcionada por grandes espejos externos. Todo está tranquilo en la cabaña, tal vez incluso un poco ordinario, pero en su lugar. Con mis modestos requisitos después de Ford Mondeo, todo me queda bien. Además, la ergonomía, según mis sensaciones subjetivas, está cerca del ideal. Desde los primeros minutos se siente en la cabina como si hubiera viajado en ella toda su vida: no hay necesidad de configurar nada. No hay adicción.
El motor turboalimentado de 2 litros SUV de 2 litros más modesto con una capacidad de 211 litros. S., sin embargo, proporciona buenos indicadores dinámicos. 7 Street Transmission mantiene en tono todo el potencial posible de un motor turboalimentado. En la dinámica de Q5, deja muy rápidamente la corriente. Aunque todavía se siente un poco de consideración cuando se activa el kikdown. Audi y la presencia de collares estrictos en forma de ESP con un asistente de frenado de emergencia se enfría un poco. Aunque la buena estabilidad y el control agudo le permiten olvidarse del molesto funcionamiento de los sistemas electrónicos de seguridad pasiva.

Estilo
La apariencia sin pretensiones, las dimensiones internas son mucho más grandes de lo que parece desde el exterior. Modestamente

Cualidades shodales
El motor y la caja en la pareja se comportan bastante razonablemente, la aceleración es muy viva (especialmente en modo deportivo). Óptimo

Interior
Al salón realmente le gusta todo en su lugar. No te acostumbres. Los lugares de siembra, tanto un conductor como los pasajeros, son cómodos. ¡La revisión es buena! Me gustaron especialmente los grandes espejos de vista trasera. Cómodo

Economía
Es difícil lograr ahorros en un motor turboalimentado en la tracción en toda la rueda con una masa de dos toneladas, pero puede: 8.5 litros por cada 100 km. Excelente

Equipo en el estándar
Valioso. El equipo funcional del tronco es especialmente agradable: hay una unidad eléctrica y una partición, ganchos y una malla para diferentes pertenencias. Valioso

Ventajas y desventajas
+ Espejos grandes, excelente visibilidad.
- Un médico modesto, Kikdown reflexivo.

Especificaciones
Marca y modelo - Audi Q5
Dimensiones - 4629x1880x1653 mm
Motor - Gasoline, 1984 CM3, 211 HP/43006000 min -1
Transmisión - Automático, KP de 7 velocidades
Dinámica - 222 km/h; 7.2 s a 100 km/h

 
Infiniti EX35 44000
Elegido porque: la calidad japonesa famosa, multiplicada por las tecnologías modernas, ofrece un efecto atractivo sorprendente
En este cuarteto, Infiniti EX35 está permitido como asiático en una multitud de europeos: características faciales suaves, una sección de ojos específica, un crecimiento modesto. Gracias a este último, el automóvil se asemeja, más bien, un hatchback compuesto. Agregue a esto, las ondas acanaladas que fluyen a lo largo de las paredes laterales, el techo cubierto hasta la popa, la quinta puerta con un gran ángulo de inclinación de vidrio, y la precisión de la imagen mencionada ni siquiera causará una sombra de duda. Pero no me gusta: el auto es demasiado femenino o algo así. Digamos que veo más que yo al volante de EX35 que yo. Sin embargo, no hay justo al volante de mí mismo con placer. Según el interior, el automóvil dará fácilmente el comienzo al resto de los caucásicos, ¡demostrando una actitud de referencia hacia el conductor directamente! Materiales hermosos, interfaz amigable, cómodos asientos con un montón de configuraciones, por delante. Pero detrás del lugar está apretado, y el baúl solo está en la tienda para una dosis semanal de alimentos dietéticos para darle un hogar.
Pero puedes hacer esto en todos los frisky 302 Horses de Motor de 3.5 litros! Desde el lugar, el automóvil literalmente se rasga, las aceleraciones se le dan fácilmente, el suministro de energía bajo el pedal parece inagotable. EX35 hace todas las maniobras a gusto, permaneciendo controlada. En general, sólido entusiasmo y diversión! Un poco diluye la imagen de la alegría general de lo automático, que me pareció óptimo para transmitir energía a las ruedas: resulta ser desagradablemente atento durante la aceleración intensiva.

Estilo
Este auto brillante indudablemente merece atención. Pero para mí, su diseño es demasiado sofisticado para ser valiente y, por lo tanto, EX es más adecuado para el sexo femenino. Manicura

Cualidades shodales
La dinámica es muy fácil, y el comportamiento en el camino es tan claro que parece que está conduciendo una máquina desde su juego de computadora favorito, más de una vez. Ardiente

Interior
¡Solo clase! Puedes dejar el auto solo debajo del hocico de una pistola. Sin embargo, ya dije eso. Brillante

Economía
En la teoría, el apetito de Infiniti EX35 es de 12.3 litros por 100 km de ejecución, pero es bastante difícil lograr esto en la práctica. Dudoso

Equipo en el estándar
Equipo en el estándar: ¡Genial! ¡Así que escribe en letras grandes! ¡Atas!

Ventajas y desventajas
+ Impresionantes cualidades dinámicas, interior atractivo.
- Un modesto tronco, diseño exterior femenino.

Especificaciones
Marca y modelo - Infiniti EX35
Dimensiones - 4635x1800x1600 mm
Motor - Gasoline, 3498 cm3, 302 hp/6800 min -1
Transmisión - Automático, KP de 5 velocidades.
Dinámica - 231 km/h; 6.9 C a 100 km/h


Mercedes-Benz GLK 48000
Elegido porque: en términos de prestigio y representatividad, los autos Stuttgart siempre han sido un estándar
La descarada aparición aria de Mercedes-Benz Glk atrae el ojo. Las formas afiladas y picadas hacen que el auto sea tan brutal como el Audi Q5. Incluso en el color de Silver Metallic, se ve severo. Y la estrella de tres haz en la rejilla del radiador agrega estado. Lo único que es discutible para mí en este Mercedes es una línea de cintura baja. En términos de seguridad, esta es una excelente visibilidad a la altura. Pero las ventanas demasiado grandes crean la impresión del acuario. Por lo tanto, no puedo dar una respuesta clara a la pregunta, cómo tengo su apariencia. Todo está bien, pero hay matices.
Pero no hay quejas sobre el salón GLK. Todo aquí está en estricto, conciso y funcional medialmente. Es cierto que debe acostumbrarse a los interruptores del volante. A la derecha no están en absoluto, pero a la izquierda hay hasta dos. El esquema clásico de los interruptores del volante para mí es mucho más conveniente.
En movimiento, incluso en el modo de suspensión más cómodo, Mercedes-Benz GLK es muy denso. Al igual que el volante, es corto y con buen esfuerzo. La información es alta, como resultado, un buen manejo. Rápido de respuestas rápidas para girar el volante. Eso es lo que me gustaría agregar son frenos más agudos. La sensación de que no son suficientes para un motor de 3.5 litros con una capacidad de 272 litros. Con. Y tal peso del auto. No hay quejas sobre la capacidad de control, todo está lo más equilibrado posible.
Resumiendo, podemos decir que dentro de Glk le gustó más que afuera. ¡Pero con Volvo todo es todo lo contrario!

Estilo
Por un lado, Mercedes-Benz Glk se ve estrictamente y brutalmente gracias a la abundancia de líneas rectas. Por otro lado, no me gusta la línea de ventana baja, se crea la impresión del acuario. Extraño

Cualidades shodales
La dirección es aguda e informativa. Me gusta. Agudo

Interior
La apariencia causó sentimientos dobles, y al salón inmediatamente le gustó. Todo es estricto, conciso y funcional. Estrictamente

Economía
El fabricante promete un consumo muy moderado de 10.4 litros por cada 100 km, pero con nuestros atascos puede olvidar, especialmente con un motor de 3.5 litros. Decente

Equipo en el estándar
Cuesta mucho, pero el equipo básico agrada con una larga lista de opciones existentes seleccionadas en términos de necesidad esencial. Valioso

Ventajas y desventajas
+ Excelentes características dinámicas y lógicas, apariencia representativa.
- Un diseño algo angular y monitores con bisagras en la parte posterior de los asientos que quiero arrancar.

Especificaciones
Marca y modelo - Mercedes -Benz Glk
Dimensiones - 4525x1840x1689 mm
Motor - Gasoline, 3498 cm3, 272 hp/6000 min -1
Transmisión - Automático, KP de 7 velocidades
Dinámica - 230 km/h; 6.7 s a 100 km/h


Volvo XC60 45000
Elegido porque: atrae con su diseño rápido e intrigores que no tienen análogos con sistemas electrónicos
Volvo XC60 atrae la atención incluso antes de ponerse al volante. Al contrario de mis ideas sobre la calma y discreta del diseño escandinavo Volvo, XC60, por supuesto, el modelo más extravagante y atractivo de los cuatro grandes del pequeño SUV. ¡Es imposible no enamorarse de ella!
El salón es muy moderno y ergonómico. Me adapté lo suficientemente rápido. Lo único que no me gustó: la pierna descansa en una gran barba de la consola central. Spearly decepcionó la piel resbaladiza y un soporte lateral débil para los asientos delanteros: la impresión de que está más detrás del volante.
Habiendo probado tres modos de la configuración de suspensión variable, honestamente no sentí mucha diferencia en la comodidad del automóvil. Pero en la capacidad de control, sí: en los modos deportivos y avanzados, el automóvil está mucho más claramente en las curvas. El cuadro funciona suavemente, retrasado en Kikdown es mucho más corto que el Q5. Como resultado, Volvo, como corresponde a los automóviles de esta marca, va sin problemas, como un forro.
Un rico relleno electrónico, que incluye el control de crucero adaptativo con la función de frenado automático y el sistema único de seguridad de la ciudad, es impresionante en el primer conocido. Sin embargo, para comenzar a confiar realmente en estos sistemas, debe acostumbrarse al automóvil. Y hazlo en el camino
prueba introductoria corta prácticamente
quizás.

Estilo
La apariencia más brillante y juvenil de todos los cuatro grandes de pequeños SUV. Brillante

Cualidades shodales
La variabilidad de la configuración de dirección y suspensión es simplemente sorprendente. No diré que la diferencia en los modos es tan grande. Pero no había necesidad de ver tal conjunto de funciones de configurar un automóvil. Junto con excelentes configuraciones básicas del chasis, prácticamente no hay nada de qué quejarse. De forma variable

Interior
Todo está en su lugar: digno y ergonómicamente. Pero para mí personalmente, el salón es demasiado colorido y resbaladizo. También

Economía
11.9 litros por 100 km para un automóvil con motor turbo de 3 litros es bastante aceptable. Multa

Equipo en el estándar
La seguridad de la ciudad y un muelle de tamaño completo distinguen favorablemente un automóvil de los competidores. Bueno

Ventajas y desventajas
+ Equipo impresionante de la versión básica de una electrónica auxiliar.
- Tapicería resbaladiza de asientos, apoyo lateral débil, navegación pálida.

Especificaciones
Marca y modelo - Volvo XC60
Dimensiones - 4628x1891x1713 mm
Motor - Gasoline, 2953 cm3, 285 hp/5600 min -1
Transmisión - Automático, KP de 6 velocidades
Dinámica - 209 km/h; 7.5 s a 100 km/h


Selección del editor
Los cuatro autos pueden reclamar igualmente el campeonato. La elección de la oficina editorial a favor del Volvo XC60 hoy predeterminó dos factores: un diseño más fresco y rápido y el equipo más rico con sistemas electrónicos auxiliares innovadores, incluida la base de seguridad de la ciudad.

Mi elección
En términos de diseño, GLK parecía demasiado vidrio y angular, femenino. Q5 y XC60, aunque más barato que los competidores, pero me gusta mucho más. Además, cada uno a su manera. Audi tiene un diseño más brutal, Volvo tiene un rápido volador y más pegadizo de todos. Ambos enfoques son modernos y tienen derecho a existir. Sin embargo, XC60 está diseñado para una audiencia jóvenes un poco más. Ya soy viejo para él. El diseño de Audi, para una persona más tranquilo y sin prisa, es más adecuado para mí. Además, Q5 me pareció mucho más funcional, ergonómico y económico.

Foto: Sergey Krestov

 
   
   
  

Fuente: Revista 5 rueda [julio de 2009]