Prueba de choque Volvo XC60 desde 2008 SUV
VOLVO XC60 2008 Crash Test, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Evaluación de Labotor de la seguridad del automóvil: Clasificación en puntos en el informe de prueba (prueba de fotografía y video de choque)
37%
Conductor y pasajeros
17%
Peatones
39%
Niños-pasajeros
Protección del conductor y del pasajero.
Frosting, Conductor |
Punzón delantero, pasajero |
Soplado lateral, conductor |
|
Dispositivos de tenencia de niños
Niño hasta 18 meses | Volvo Childseat, cara atrás |
Niño mayor de 3 años | Volvo Childseat, cara atrás |
Seguridad peatonal
|
PUNCHO FRONTAL:
Con un impacto frontal, el interior del pasajero retuvo la integridad, y el soporte del parabrisas retrocedió solo 3 mm. La columna de dirección está diseñada de tal manera que cuando golpee, avanzando, proporcionando al conductor más espacio alrededor. Los limitadores de carga de la cinta de seguridad adaptable proporcional cambian la validez de la acción dependiendo de la posición de la silla y la fuerza de colisión. Los sensores de maniquí señalaron una buena protección y caderas de la rodilla, y el fabricante logró demostrar que el mismo nivel de protección es proporcionado por las SEDresses de varios tipos y en varias posiciones.Seguridad de los niños de pasajeros:
Ambos niños estaban sentados en los asientos de los niños colocados "contra la dirección del movimiento". Sobre la base del testimonio de los sensores en las pruebas dinámicas para la protección de los 3 años de edad, se acumuló el número máximo de puntos, y solo se eliminó un décimo punto de la estimación para la protección de 18 meses. La bolsa de aire frontal del pasajero se puede desactivar, lo que le permite instalar una silla de niños "contra la dirección del movimiento" en su lugar. Advertencia sobre el peligro de tal instalación de una silla frente a la almohada activa podría separarse y perderse fácilmente.Huelga lateral:
Para la protección de los golpes laterales sobre la superposición y el pilar, se establece el número máximo de puntos.Seguridad peatonal:
El parachoques anotó el número máximo de puntos para proteger a los peatones de los pies, pero las pruebas adicionales han demostrado que algunos puntos fuera de la zona central proporcionaron una protección deficiente. En la cabeza de la cabeza de la cabeza del niño, la mitigación resultó ser predominantemente no mala, pero la zona de impacto de la cabeza adulta y el borde frontal de la capucha no obtuvieron una sola puntuación.Información general sobre el coche.
Ubicación del tallo | Izquierda |
Modelo probado | Volvo xc60 diesel 'impulso' |
Tipo de cuerpo | Crossover de 5 puertas |
Año de publicación de datos. | 2008 |
Peso | 1850 |
Sistemas de instalación:
Pretenseles de cinturones de asiento delantero | Hay |
Cinturones delanteros cargadores de carga | Hay |
Airbag delantero del conductor | Hay |
Airbag delantero del pasajero | Hay |
Airbags laterales | Hay |
Airbags de cabeza lateral | Hay |
Rodillas y pies del conductor airbag | No |