Volvo XC60 Prueba de prueba desde 2008 SUV

Volvo XC60 T6. Armas de seguridad

Volvo XC60 T6. Precio: de 2 263 900 Rub. En venta: desde 2010

Por alguna razón, se cree que cuanto mayor sea la potencia del motor, mayor velocidad y menos tiempo requerido para acelerar a cien, más peligroso es el automóvil más peligroso. En mi opinión, de hecho, todo es exactamente lo contrario, el Volvo XC60 T6 es la confirmación

Prueba piloto
Roman Rusinov, 29 años, automovilista, experiencia de conducción 11 años, auto personal - Audi TT

Solo, no puedo atribuirme a los fanáticos de la marca sueca, pero admito: los autos Volvo pueden tratarse exclusivamente con reverencia. Y la versión superior del diseño R Crossover T6 Rrossover XC60 304 caballos de fuerza, se hace literalmente respeto. Para cada centímetro cuadrado del área en este automóvil, existe el mayor enfoque de potencia y seguridad, que solo se puede representar.

Sin embargo, para el principio, XC60 se ve genial. Los crossovers suecos ya se han convertido en una vista familiar en nuestras carreteras, pero la ejecución del diseño R se suma a la apariencia familiar de detalles muy intrigantes. El diseño de carreras implica elementos metalizados del diseño externo: enmarcar la rejilla del radiador, los umbrales, el deflector en la parte trasera. Notaré los troncos de morera cromados con una sección transversal de 90 mm, así como la ausencia de niebla en el parachoques delantero, agregando la apariencia de ligereza. Todo esto se ve bien, pero lo más importante, por supuesto, la rueda de los discos cratus de 20 pulgadas es simplemente lujoso.

El salón tampoco es del todo ordinario. Las escamas de tablero azul, una decoración especial de los asientos de cuero, una rueda deportiva, pedales metalizados se prestan atención a ellos mismos ... En una palabra, las icónicas bajuadias de R-Design enfatizan su el elección y la exclusividad.

De lo contrario, el XC60 es un Volvo típico, pensado y conveniente. Es muy fácil encontrar el aterrizaje óptimo detrás del volante. Todo lo que se necesita para conducir el automóvil en sí, así como el control de la música y el clima, siempre está a la mano. No hay necesidad de estirarse en ningún lado, no es necesario buscar nada. La consola central delgada no solo es un elemento elegante de diseño, sino también muy práctico, además: en la parte posterior hay una cavidad a medias para trifas. Aunque incluso las capacidades y cajas en la cabina están dispersas en abundancia.

La consola central en sí está ligeramente desplegada en el conductor. Alguien llamará a esto una imitación ciega del estilo BMW, pero personalmente creo que el panel expandido no solo es una reverencia hacia el hombre mientras conduce. Vale al menos un pequeño viaje en Volvo, y recuerda rápidamente la ubicación de los botones e interruptores más utilizados. Sí, aquí, a la izquierda, las llaves del teléfono se establecen y un poco a la derecha del círculo del sistema musical. Bueno, gracias a la consola detallada, encontrarlos al tacto es mucho más fácil. Y esto, por cierto, es un factor de seguridad personal real.

Por negatividad, solo se pueden observar triflas. Aquí, digamos, la pierna derecha del conductor descansa en el borde de la consola central. No es demasiado genial, especialmente teniendo en cuenta que el borde es bastante agudo. Otro comentario no es el sofá más espacioso. Si al volante es un hombre alto, empujando la silla hacia la parada, entonces en la fila de atrás literalmente, no hay ningún lugar para poner las piernas. Sin embargo, hoy estaré en el papel del conductor y, por lo tanto, es suficiente sobre la amplitud. Es mucho más interesante hablar sobre las cualidades de conducción de la máquina. Y entonces qué cosa tan interesante resulta. El hecho es que el Volvo XC60 realizado por R-diseño implica el motor más potente indicado por el índice T6. La turbo-hoja en línea con un volumen de trabajo de 3 litros da hasta 304 litros. Con. Sin embargo, a pesar de la velocidad máxima de 210 km/h y actualizando hasta cientos de solo 7.3 s para el crossover de la ciudad, el automóvil conquista más que números sólidos principalmente con confiabilidad. En todos los sentidos.

Por un lado, el crossover agrada con la capacidad de respuesta. Digamos, me gustó la combinación de caja de cambios y motor. El automóvil reacciona muy animado a la más mínima presión sobre el pedal del acelerador, sin pausas y retraso y esto es incluso en Normal D. Sin embargo, puede cambiar al modo manual, y definitivamente no será peor. Además, la máquina está equipada con una suspensión de cuatro C con amortiguadores de crueldad variable. En el nivel más extremo de avanzado, el automóvil mantiene el camino muy tenazmente, justificando completamente la presencia de más de 300 caballos debajo del capó. Las palabras más cálidas también están merecidas por poderosos frenos que asedian efectivamente el crossover desde cualquier velocidad.

Al mismo tiempo, el XC60, que confirma la autoridad incuestionable de Volvo en términos de proteger al conductor y los pasajeros, está equipado con todo tipo de aparatos nuevos diseñados para hacer que cualquier viaje sea extremadamente seguro.

Entonces resulta que el XC60 más potente combina las ventajas de dos autos a la vez. En primer lugar, esta es una máquina muy dinámica, que, gracias al motor 304 caballos de fuerza, está lista para desafiar el BMW y el Audi. Y luego, sin un pensamiento innecesario, puedes transferir las llaves a Volvo a tu novia para tomar compras. No tengas miedo, gracias a los medios de seguridad modernos, trescientos caballos no traerán ni siquiera un conductor muy experimentado.

No amamos
La visualización del tablero se encuentra en la misma altura. Las indicaciones sin problemas se leen mediante visión lateral. Inteligente

La unidad del dispositivo de iluminación Volvo, como en los automóviles alemanes, se encuentra en el panel a la izquierda del volante. Encuentra los interruptores deseados con los ojos cerrados. Familiar

¡Las ruedas de 20 pulgadas se ven excelentes! Proporcionan a la máquina un mejor manejo y, lo más importante, la suavidad no estropea la suavidad. bellamente

Conduciendo
La alimentación aquí con un margen, y la suspensión en el modo más rígido permite giros.

Salón
El único reclamo es un sofá estrecho.
  
Comodidad
Para su clase, XC60 increíblemente tranquila, y excelente suavidad no puede estropear incluso discos de 20 pulgadas.
  
La seguridad
El puntaje más alto sin ninguna duda.
  
Precio
No puede llamarlo bajo, pero para el nivel de talentos del automóvil es bastante adecuado.


Ventajas y desventajas
+ Apariencia espectacular, nivel de equipo con equipo de seguridad, máquina automática configurada con éxito, buen manejo, alto nivel de comodidad
- sofá de espalda cerca

Características técnicas
Dimensiones - 4627/1891/1713 mm
Gasolina de motor, con turboalimentado, 2953 cm3, 304 hp/5600 min-1 440 nm/2100 min-1
Transmisión - 6 velocidades, automática
Dinámica - 210 km/h; 7.3 s a 100 km/h
Consumo de combustible - 8.5 l/100 km de mezcla. ciclo
Competidores - Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX37


Nuestra opinion
Una excelente combinación de cualidades dinámicas brillantes, un enfoque integral de la seguridad y un salón de alta clase. Volvo XC60 realizado por R-Design uno de los mejores crossovers del mercado premium. Y, por cierto, lejos de los más caros.


Autor: Roman Rusinov
Foto: Sergey Krestov


 

Fuente: Revista 5 rueda [junio de 2011]