Volkswagen Touareg Test Drive desde 2010 SUV

Prueba de manejo VW Touareg V8 2008: Trabajo masculino

A cada hombre le gustaría tener un auto perfecto. A todas las mujeres les gustaría sentir el cuidado masculino. A muchos autos les gustaría ser un toileg.
Las unidades de prueba VW Touareg ya se han llevado a cabo bastantes. El automóvil en sí es conocido por todos, su comparación con los compañeros de clase también fue realizado por todos los que no son perezosos. Es cierto que la mayoría de los materiales describen las cualidades del modelo 2006. En nuestra propia piel descubrimos qué es un tuareg moderno del año modelo 2009.
Soy un crossover de la ciudad
Y esta declaración es 100% adecuada para el tema. Materiales de alta calidad de la decoración interior, equipos ricos y electrónica moderna, compartimentos grandes para almacenar todas las cosas pequeñas. Dentro del VW Touareg puedes encontrar todo lo que puede ser útil en la vida cotidiana. E incluso en los atascos de la ciudad, se siente incluso libre. Y su disposición de libertad del primer conocido se transmite al propietario. Dispersas del motor V8 de 350 caballos de fuerza
 
el auto es de hasta 100 km/h en 7.5 segundos. La velocidad máxima es de 244 km/h. Una irritación causada por un bullicio metropolitano común es neutralizada por cómodos asientos, y los sistemas de seguridad inteligentes ayudan a relajarse y permitir que la cabeza comience a descansar en el camino a casa. El aumento de la comodidad proporciona suspensión de aire. En la mayoría de los casos, tres modos de fábrica, la comodidad, el auto y el deporte son suficientes. Los nombres hablan por sí mismos. Otra ventaja ganó VW Touareg gracias al nuevo sistema de entretenimiento. Ahora hay DVD/MP3, un receptor de TV y navegación con una tarjeta rusa (pero idioma inglés), un monitor todoterreno y una cámara de vista trasera. El sonido para Touarega ha sido desarrollado por la notoria compañía de Dynaudio.
Soy un SUV
Tampoco puedes discutir con esto. La gira alemana no le tiene miedo al SUV. Si es necesario, dos reguladores rotativos se ajustan fácilmente en la mano y la suspensión cerca de la palanca de la caja de cambios. Levantando a Tuareg al máximo, puede deslizarse fuera de la carretera sin temor. Gracias a la unidad de 4xMotion completa y al sistema de bloqueo diferencial electrónico, Tuareg supera todos los obstáculos sin problemas. El deslizamiento de arena o el descenso helado no es un problema. Después de haber aprendido las capacidades máximas del automóvil, puedes sin miedo y duda hacer un viaje a los lugares donde la pierna de la persona aún no ha pisado y no dejó su huella o una banda de rodadura. Es cierto, es poco probable que la mayoría de los propietarios de este automóvil deseen verificar su posible velocidad máxima. El débil de corazón, para decirlo suavemente, puede no volverse bueno.
 
Soy robot
Literalmente, VW Touareg puede pensar en lugar de y/o con una persona. Ya he mencionado sistemas de seguridad inteligentes. Ahora quiero hablar sobre ellos un poco más. Las principales ventajas de Touareg 2008 fueron la asistencia frontal y la asistencia lateral. Los sensores de asistencia delantera monitorean la velocidad y la distancia del automóvil caminando al frente. Si la distancia se reduce a crítica, el sistema en sí mismo inhibirá. El sensor de asistencia lateral de marcado y reestructuración monitorea objetos en rayas paralelas. Si el conductor de Toureg decide reconstruir, y hay un automóvil en la zona muerta, entonces una señal de advertencia se ilumina en el interior de los espejos laterales. El flasheo rápido del sensor de asistencia lateral significa que la reconstrucción ahora está estrictamente prohibido, el automóvil en la zona muerta está adelantando.
 
De hecho, el nuevo VW Touareg puede pasar sin un conductor. El control de crucero mejorado, utilizando los sensores a bordo y el testimonio del sistema GPS, puede obtener del punto A B B mismo. Es cierto que no pude comprobarlo.
Suspensión de suspensión
La tarjeta Trump de Tuareg, sin duda, fue la suspensión. Es la neumática (en una configuración de resorte barata) lo que hace que este automóvil sea realmente universal. Gracias al despeje de la carretera variable, VW Touareg puede viajar a cualquier parte. Alto y enrolle el camino fuera de la carretera (lúmenes 30 cm), cambia radicalmente, cayendo en la carretera (espacio libre de 15 cm).
Lo que queremos, tenemos
VW Touareg tiene muchas ventajas. Puede tratar de encontrar desventajas, pero probablemente no tendrá éxito. Tampoco tiene sentido comparar con los compañeros de clase, perderán todo en la carretera, serán iguales en la carretera. La elección, en mi opinión, es obvia. El resto es una cuestión de gusto.

Hechos fuera de la carretera sobre VW Touareg:
Sube de superación máxima - 45 grados
La profundidad del Ford 580 mm que superará
Congreso de entrada / ángulo del Congreso - 28 grados
El ángulo de cruzar sobre el obstáculo es de 27 grados
Ángulo de movimiento lateral: hasta 45 grados

Probado VW Touareg Car con el motor V8 FSI, 350 hp, transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades, costo de 2,819,528 rublos.
   
 
 

 
 

Fuente: Club de automóviles de negocios