Test Drive Volkswagen Tiguan desde 2011 Crossover

Por el tiempo de Kaluga

Los primeros folkwagen-tyaguans de la Asamblea Rusa abandonaron la puerta de la planta cerca de Kaluga en agosto. Con un automóvil en el interior ruso, habló Sergey Klobkov. Foto: Alexander Kulnev.

Mientras que las máquinas ofrecen en deporte y estilo y pista y campo. Externamente, el segundo se distingue por un ángulo de entrada aumentado a 28 grados, ha cambiado el parachoques delantero. Todos los tyaguans están equipados con motores de gasolina con una capacidad de 150 y 170 hp, el volumen, respectivamente, 1.4 y 2.0 litros y cajas de engranajes de seis velocidades. Automático con un motor más potente. Precios básicos 904 000 y 1.053.550 rublos.
Más tarde, aparecerá los coches con Diesel 2.0 TDI. Habrá una versión de tendencia y diversión con tracción delantera y motor TSI de 1.4 TSI.
En los alrededores de Kaluga, viajamos en un jugoso Tiguan azul en la configuración del deporte y el estilo con un motor de 150 fuertes y una caja manual. La ruta sugirió visitar el festival ajardinado de los Archores2008 y el final en el parque. Tierra forestal.
Los asientos de la unidad eléctrica y los aviones de dirección ajustables a la dirección sin demora nos permitieron tomar una posición conveniente. Los instrumentos y los botones en sus lugares, el control de clima de dos zonas rápidamente llevó la temperatura a una dada. Los asientos traseros se mueven en 160 mm, aumentando el volumen del tronco o el espacio para los pasajeros. La pendiente de sus espaldas se puede cambiar en el rango de 23 grados, acercándose o eliminando de las tablas en la parte delantera. El volumen del tronco es de 470 litros, ¡y si se dobla los asientos traseros más de un medio y medio metros cúbicos!
El asfalto decente terminó, y Tiguan estaba en su elemento nativo. Lo aburre en la carretera suave. Ahora es necesario esquivar los agujeros y koldibin, levantando polvo o piedra triturada detrás de la alimentación. Y el conductor tiene un buen humor: en el asa no hay retorno de las irregularidades de los colonos.
Dirección cancelada con un poderoso eléctrico. Pequeño sombrío, derivado periódicamente entre las ruedas caras y delanteras, sigue siendo su materia personal. La popa de la Tiguana de la adversidad por carretera protege la suspensión del comercio de tracción en todas las ruedas en millones de kilómetros. El cruce se instaló amortiguadores con un aumento de volumen de aceite y bastidores de soporte más potentes.
En la carretera con un recubrimiento normal, donde las ruedas de ambos ejes giran sin deslizamiento, Tiguan extrae el 90% del momento transmitido al eje delantero y al 10% en la parte posterior. Vale la pena el frente para comenzar a activar al menos 10 grados más traseros (por ejemplo, en una escalada resbaladiza), la combustión electromecánica de múltiples discos del Haldex-IV de la última generación con una tasa de respuesta muy alta entra. Dependiendo de las circunstancias, la redistribución del momento entre los ejes puede variar el espejo.
En Tiguan por primera vez para automóviles de esta clase, se utilizó un sistema de estacionamiento automático. El conductor solo hace clic en los pedales de gas, los frenos o el embrague, y el automóvil, confiando en las lecturas del sensor, gira el volante. Este ejercicio se realizó en el estacionamiento del parque, donde la automatización permitió concentrarse en el olor a kebab.
Parece que Tiguan no es un lado de un lado que no solo corresponde a Moscú, Kaluga, sino también otras zonas de tiempo ruso. Bueno, las pruebas más extensas y serias pasarán en un futuro próximo. _x0008_
Volkswagen Tiguan.
El coche debutó en 2007. En Rusia, aparecieron los coches de la Asamblea de Kaluga a fines del verano.
Motores: gasolina 1.4 l (150 hp); 2 L (170 hp).
TRANSMISIÓN: TRAZA ALL-RUEDA MECÁNICA Y AUTOMÁTICA (SOLAMENTE PARA LA VERSIÓN 170 HP) Six-SPEED.
Opciones: Deporte y estilo y pista y campo.
Precio de los conjuntos completos básicos: 904 000 y 1.053.550 rublos.
+ Amplio salón y tronco, ajuste sólido.
- Visibilidad mediocre, alto precio.
Volkswagen Tiguan Estilo Unisex Crossover: Los representantes de poder estarán interesados \u200b\u200ben las capacidades técnicas, las damas apreciarán el diseño y las opciones.
Sergey Klochekov
 
 

 
 

Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"