Volkswagen Tiguan Test Drive desde el crossover de 2011

El primer conocido con el VW Tiguan restituido

El Batyled Tiguan recibió una cara fresca y nuevos motores ... quieren saber sobre los autos alemanes que van a Alemania y vaya a cualquier café. Es mejor, por supuesto, en la cerveza tradicional o en Sidorny, pero incluso se hará una institución para turistas en el sótano del hotel. Todo funciona aquí. No hay sombra de lo que se podría sentir como una falta de beneficio.

Camareros para traer comida. Chef para cocinar. Mesas para comer detrás de ellos. Es asombroso. En Francia, el camarero te odia, te desprecia en Rusia, no se da cuenta en Inglaterra. En Alemania, está tan inmerso en el trabajo que pasaría desapercibido si no hubiera tenido tiempo de bromear, agregando un buen humor (y este también es su trabajo). El significado de la cocina francesa es humillar a otras personas. La comida italiana agrada solo a los italianos. En Rusia, todos los platos del aperitivo. En Alemania, la cocina existe para comer y estar llena. Por otro lado, después de una prueba de manejo en cualquier país europeo antiguo, recuerda que primero escuchó la radio en el automóvil, y luego se sintió aburrido. Pero no en Alemania. Aquí estás constantemente en la expectativa impaciente de un milagro. Consiste en el hecho de que en cualquier momento puede estar en la sección de la ruta sin todas las restricciones. Y en este dulce segundo tu pie derecho hace un patada. Dios, puedo exprimir todo de este auto, ¡y no me pasará nada! Alemania es el único país del mundo donde el velocímetro, marcado hasta doscientos, es realmente necesario. Después de una autopista ilimitada, definitivamente conocerás a una serpentina de montaña, una pista de campo estrecha y una ciudad ordinaria con semáforos. Es por eso que siempre espero con ansias las pruebas alemanas.


Con un turbodiésel de 170 caballos de fuerza para VW Tiguan y 200 kilómetros por hora, no el límite

Hacer la perfección
Un amigo mío dice que entrar en un auto alemán es como sostener un sapo. Y el no está solo. ¿Sabes por qué? No todos toleran con calma la corrección y la perfección. Asusta a algunos, irrita a otros, en otros causa asco. Pero si te gusta la cocina alemana, disfrutarás de Tiguan. ¿Cómo va? Naturalmente e impecable. En una presentación en Munich, los alemanes lanzaron siete sets con varios motores y transmisiones. Pero debido a la gran afluencia de American Journal, logré probar solo dos motores diesel de dos litros. Uno 110 l. Con. con DSG, segundo 170 l. Con. sobre mecánica. Si viviera cerca de una autopista ilimitada, tomaría la segunda opción. Para él, no el límite y 200 km/h, mientras que el terco alcanza los 180 y se congela, entonces cada velocímetro micron se le da con gran parto.


El KP mecánico de seis velocidades aporta eficiencia en la carretera a los indicadores bajos paranoicos litros de hasta 6 por cien


Volkswagen ya no coloca solo DSG de 7 velocidades con dos embragues.

¡EN FILA!
¿Cuál más es la corrección de Tiguan? En todo, desde el diseño hasta el interior del tronco. Pero en Rusia, pocos lo apreciarán. Aquí está la principal ventaja del tamaño de cruce. Y si es pequeño, entonces todos saben que en este caso es mejor tomar RAV4. En Alemania, de manera diferente. Allí, el Tiguan de prerestyling desde su aparición en el mercado en 2007 ha ocupado posiciones principales entre los SUV y ha liderado desde entonces. En 2010, en Alemania, la cuota de mercado promedio en el segmento de los crossovers compactos fue de aproximadamente el 21%, y en Europa del 12%. En total, casi 600,000 autos tiguanes se han vendido en el mundo desde el otoño de 2007. Hoy, los alemanes ya han realizado un pago anticipado por más de 10,000 especímenes restilados.

SOY UN CHICO
Tiguan tiene una excelente habilidad geométrica de costo cruzado. El ángulo de entrada es de 28 grados, el ángulo del Congreso 25. Un tronco espacioso con un volumen de 470 litros que, cuando el salón se transforma, tiene un piso uniforme. Un manual de seis velocidades bastante efectivo y DSG de siete velocidades (transmisión automática). Confidentemente, el bajo consumo de combustible y la seguridad ejemplar del precursor del Tiguan actualizado en una vez recibieron las cinco estrellas máximas en una prueba de choque realizada por la Sociedad Europea de Euroncap. La única tristeza: en Moscú en este crossover serás tomado para una chica, y este, ya sabes, entretenimiento para un aficionado.

Autor: Dmitry Leontyev, Photo Volkswagen AG


 

Fuente: Revista 4x4 [septiembre /2011]