Test Drive Volkswagen Golf desde 2008 Hatchback

Chaqueta

Los gerentes del consorcio alemán de nuevo ocurrió una nueva clase, que fue nombrado Allround vehículo. El significado de la innovación es que un coche normal es bombeada por los anabolizantes. Como resultado, Golf Plus se convirtió en alto y más largo.
 
Con similitud externa con el progenitor Golf Plus, es un diseño independiente, recuerda mucho a mini-Veng - un cumplido. Al mismo tiempo, el coche tiene características deportivas, como se evidencia por el parabrisas rebajado, el alivio de la campana, continuando la rejilla en forma de V-rápido, una gran entrada de aire del parachoques delantero, las ruedas de la radio 16 y el alerón en la ventana trasera. Como suplemento, como en la limusina Phaeton, se instalan las luces LED traseras. La forma de las ópticas delanteras es tomado de la Touareg SUV. Consiste en una Lenz de punteros cercanos y lejanos de luz, así como de inflexión. Por un adicional de $ 1500, puede instalar bioxenon adaptativo, pero incluso los faros estándar ligeramente iluminar la carretera y líneas laterales.
 
Encontrar el interior, se ve, el coche es adecuado para viajar al país, a un supermercado o un picnic. Además, es adecuado para el funcionamiento como un taxi, donde se requiere un techo alto.
 
Alta Waown aterrizaje crea una sensación de seguridad. Los asientos delanteros tienen un conjunto completo de ajustes, incluyendo la altura. Esto, combinado con el ajuste del volante, y el ángulo de inclinación le permitirá obtener convenientemente un conductor de cualquier crecimiento y un conjunto. En el largo camino, los pasajeros traseros se sientan cómodos. El asiento está diseñado para tres pasajeros, que pueden ser ajustados para cambiar longitudinalmente y la parte posterior de la espalda. La amplia apoyabrazos trasero tiene dos portavasos, lo que sin duda harán las delicias durante un viaje de verano. Al bajar el apoyabrazos, el agujero se forma en el maletero, de donde se extrae el frío en invierno. Pero en el agujero, el esquí, cañas de pesca o plántulas resultantes serán colocados.
 
Califique las capacidades de transformación ayudarán a los números. El volumen del espacio interno es de al menos 395 litros (con una posesión de tamaño completo) y un máximo de 1450 litros con asientos traseros plegados. A pesar de la gran capacitancia del tronco con el sofá trasero descompuesto, hay poco espacio en ella. El hecho es que la basura se logra no debido a la longitud, sino debido a la altura. El piso del compartimiento del equipaje se fija en dos niveles, proporcionando espacio en el que puede eliminar las cosas necesarias.
 
El salón está repleto con varios bolsillos y compartimentos. Incluso en el techo, cuatro cajas plegables.
 
El tablero de instrumentos con una luz de fondo azul agradable es fácil de leer tanto en la oscuridad como en el tiempo brillante del día. La numeración de los diales está diseñada de tal manera que la oscuridad se ve en la oscuridad. Varios números de velocímetro abrumados. Toda la información adicional (tiempo, kilometraje diario y principal, temperaturas por la borda) tiene una luz de fondo roja, lo que elimina la posibilidad de no notar la iluminación de las lámparas de control.
 
Gestión conveniente del centro de música incorporado y control de clima separado. El receptor de CD tiene una gran pantalla de cristal líquido, es posible instalar la navegación. La ventilación funciona de manera efectiva. Para una mejor asignación de flujo de aire, los deflectores centrales y laterales se duplican, lo que le permite dirigir el aire a los lados opuestos.
 
El nuevo modelo establece un motor de gasolina de 102 fuertes probado en el tiempo 1.6, caracterizado por una trampa y elasticidad. Esta unidad de potencia es adecuada para viajes de campo prolongados, cuando realmente no quiere mover el mango CP. La máquina tira con confianza en el rango de 80-180 km / h, un poco de pérdida en propiedades dinámicas. La ciudad se puede tocar fácilmente desde la segunda velocidad, que es conveniente hacer en un camino resbaladizo. Los elogios separados merecen la comodidad acústica, que se proporciona no solo por un buen aislamiento, sino también un motor tranquilo. Recuerda su presencia de rugido discreto cuando logran 5000-6000 min-1. Además, Golf Plus está equipado con un motor de gasolina FSI de 2 litros con una capacidad de 150 hp y dos dieselks TDI con un volumen de 1.9 (105 hp) y 2.0 L (140 hp).
 
Conducir un golf adulto simplemente y cómodo. Un cambio de esfuerzo está claramente rastreado en el volante, lo que varía según la información de los analizadores de velocidad de los sensores. Esto se debe al servo electromecánico EPS.
 
Entre otros mecanismos electrónicos, vale la pena resaltar el sistema de control, antibloqueo y anti-prueba, así como un amplificador de frenado de dos etapas y un bloqueo diferencial. No es para la electrónica, y usted mismo no es una raíz. Por ejemplo, con un inicio rápido desde el semáforo en una carretera cubierta de nieve, se produce la demolición del eje delantero, que requiere un ajuste de la dirección. Cuando llegue a la diapositiva de hielo, es mejor desactivar el sistema ASR anti-prueba. De lo contrario, la electrónica comienza a ahogarse con el motor, reaccionando al aumento en el momento. Como resultado, el automóvil comienza a disminuir la velocidad con un pedal de gas empotrado. Con el ASR deshabilitado, este problema no se produce. En las áreas suaves, el sistema resulta estar en demanda, especialmente cuando se conduce en un recubrimiento inhomogénico, por ejemplo, hielo de asfalto.

 
La caja de cambios de cinco velocidades se distingue por conmutación clara y trazos cortos. En varias combinaciones de motores y equipos, es posible instalar mecánicos de seis velocidades o automaton, así como una caja DSG innovadora, que combinó la comodidad de la transmisión automática y la dinámica deportiva.
 
El nuevo precio mínimo del producto en Trendline es de $ 21,293.
 
+ Motor confiable.
- Visibilidad insuficiente.
 
Especificaciones Volkswagen Golf Plus
 
Cuerpo - Hatchback de 5 puertas
Peso del bordillo, kg - 1490
Peso completo, KG - 1920
Dimensiones, mm:
- Longitud - 4206
- Ancho - 1759
- Altura - 1580
Base, MM - 2578
Volumen del tronco, L - 395 / - 1450
Velocidad máxima, km / h - 180
Overclocking Time Hasta 100 km / h, C - 12
Control de combustible, L / 100 km:
- Ciclo urbano - 10.4-10.6
- País - 6.2-6.4
- Mezclado - 7.7-7.9
Volumen de tanque de combustible, L - 55
Motor:
- tipo - gasolina
- Volumen de trabajo, CM3 - 1595
- PODER, HP en MIN-1 - 102/5600
- Torque, NM en MIN-1 - 148/3800
Transmisión - Mecino., 5-stupas.
Tamaño del neumático - R16 205/55
Suspensión de la rueda (delantera / trasera) - McPherson / Multi-Dimension.
Frenos:
- Frente - disco, ventilado
- Trasero - disco
Dirección - Servo electromecánico EPS
Precio, $ - 23 330
 
Texto: MAXIM EGOROV
 

Una fuente: Revista de 5 ruedas [03/2006]