Crash Test Volkswagen Golf desde 2008 Hatchback

Krash Prueba Volkswagen Golf 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluación Labotor de la seguridad del automóvil: el ranking de puntos, el informe de la prueba (foto y el video de choque de prueba)
36%
Conductor y los pasajeros
22%
Los peatones
41%
los niños de pasajeros

Protección del conductor y el pasajero

el daño al controlador Vestíbulo Shoot
Glaseado, controlador
el daño de pasajeros en el vestíbulo
Frente Punch, Pasajero
daño conductor con impacto lateral
golpe lateral, conductor
Multa - Multa
Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Los niños de hasta 18 meses Bobsy g0 / 1 isofix, de nuevo cara
Niños mayores de 3 años Bobsy G0 / 1 ISOFIX, cara adelante

peatones de seguridad

el resultado de la prueba de choque es excelente - Multa
el resultado de la prueba de choque es bueno - Bien
el resultado de la prueba de choque es satisfactoria - Satisfactoriamente

golpe frontal:

Al golpear la cabina de pasajeros conservó la integridad, y el soporte de parabrisas cambió de nuevo solamente 10 mm. La protección de todas las zonas del cuerpo del pasajero delantero se reconoce como bueno. rodillas y las caderas del conductor bien defendido la bolsa de aire. El fabricante logró probar que el mismo nivel de protección que se proporciona con sedimons de varias configuraciones y en varias posiciones.

La seguridad de los niños pasajeros:

Con base en el testimonio de los sensores de maniquí con pruebas dinámicas para proteger tanto a los niños, el coche recibió la puntuación más alta. Varios puntos fueron retirados por una advertencia que puede convertir fácilmente y se hacen sólo en forma de pictogramas. Se informó sobre el peligro de la colocación de la silla de los niños "en contra de la dirección del movimiento", junto a la bolsa de aire del pasajero delantero. La almohada se puede desactivar, pero informar al conductor sobre su estado no es lo suficientemente clara. Claramente designada, la presencia de elementos de fijación ISOFIX en las sillas de respaldo y la posibilidad de utilizar correas de seguridad.

huelga de lado:

Para la protección con un impacto lateral en el pilar de golf anotó el número máximo de puntos. Al golpear la superposición, que forma parte de la puntuación fue removido para la protección del tórax. Después de las pruebas EURO NCAP, el fabricante ha mejorado la bolsa de aire de montaje en todos los autos vendidos previamente.

Seguridad peatonal:

Paragolpes anotó el número máximo de puntos para la protección de los peatones en los pies, algunos puntos en el borde delantero del capó también recibieron una buena evaluación. La protección en la cabeza de la cabeza del niño se encuentra principalmente buena, y el adulto es básicamente malo.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo Izquierda
Modelo probado VW Golf 1.4 'Trenline'
Tipo de cuerpo Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos. 2008
Peso 1190

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga Hay
Airbag delantero del conductor Hay
Airbag del acompañante Hay
Airbags laterales Hay
Airbags de cabeza lateral Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire. Hay

Prueba de choque fotográfica