Volkswagen Golf Plus Test Drive desde 2008 hatchback

Por encima del ordenado

Skoda Roomster. Precio: de 399,000 rublos.
VW Golf Plus. Precio: de 531 700 rublos.

Oleg Kalaushin, 37 años, periodista de automóviles, experiencia de manejo de 18 años. Auto personal: Renault Logan
 



Saltador de skoda
Skoda Roomster apareció en nuestro mercado relativamente recientemente. Extravagante e insolente, literalmente explotó la conciencia, trayendo una confusión a los corazones de aquellos que ya han tomado su decisión. ¿Pero es tan bueno como parece? Tal vez, excepto por una apariencia extraordinaria, ¿no hay nada detrás del alma? Para comprender este problema en detalle, decidimos llevar a cabo una confrontación con un representante más eminente de esta clase. Y no con nadie, sino con el hermano mayor de Skoda, con Volkswagen. Golf Plus, según nuestras ideas, un buen ordenado en este caso.


Comencemos, como de costumbre, por la apariencia. Como ya hemos señalado, Roomster es una personalidad extraordinaria para este indicador. Durante mucho tiempo, no tuvimos que ver un diseño tan ecológico. La sensación de que Roomster se afirmó en la mañana del primero de enero. Tiene algo del autobús, y del camión, e incluso del avión. Sin embargo, si recuerdas que Roomster realmente fue creado a partir de lo que sucedió, a saber, Fabia y Octavia, entonces no hay nada sorprendente en esto. Sí, y desalienta la apariencia solo al principio. Más tarde, al auto incluso comienza a gustar. Pero aún más sobornos que, muy probablemente, después de muchos años, la aparición del modelo seguirá siendo extraordinaria.


El Salón de Roomster lo encontrará con materiales de alta calidad y un buen nivel de equipo, sin embargo, en comparación con el Salón Volkswagen, no se glosó. Sin embargo, esto es lo único que Roomster no va a Golf Plus. De hecho, el resto del checo del alemán no es muy diferente y, a veces, supera al oponente. Tome al menos la organización del mismo compartimento de equipaje. Comencemos con las pequeñas cosas. Por ejemplo, el regimiento trasero se puede instalar en diferentes niveles. La segunda fila de asientos en Roomster no consiste en dos asientos asimétricos, como Golf Plus, sino de tres, y cada uno de ellos puede moverse o compuesto, lo que le permite transformar de manera más efectiva el interior. Si es necesario, se pueden quitar del automóvil, recibiendo así un compartimento de carga con un volumen total de 1780 litros, que es 330 litros más que el del oponente. Por cierto, este último puede considerarse un logro serio en el diseño, porque Roomster, aunque no mucho, sigue siendo más corto y ya golf más. Fue un éxito solo en altura. Este último no afecta el volumen interno del automóvil. No está más de cerca que en el golf, y en absoluto más, hay aún más. Hay una explicación para esto: la base de ruedas de Skoda es más que Volkswagen. Y el milímetro adicional en la distancia entre ejes es, como saben, varios buenos centímetros en el volumen de espacio vital. Y esta también es una gran estabilidad del automóvil en la carretera.
 

Conectando con éxito a dos de sus más vendidas, a saber, Skoda Fabia y Skoda Octavia, los checos trajeron algo al mercado que en el futuro cercano habrá entusiasmado las mentes de los posibles propietarios durante mucho tiempo. El automóvil es interesante no solo en términos de diseño, sino también en términos de funcionalidad. Y el precio es bastante adecuado.
 





Conduciendo
Un auto exitoso para casi todas las líneas laterales. Por supuesto, no había suficientes estrellas del cielo, pero no era posible celebrar la negatividad.

Salón
Amplio y funcional, solo puede quejarse de la modestia excesiva en su diseño.

Comodidad
En el nivel y es bastante consistente con la clase del automóvil. Incluso hay un techo panorámico en la configuración máxima.

La seguridad
Solo hay una almohada en la configuración básica.

Precio
Adecuado para la cantidad del automóvil.
 





Volkswagen Golf Plus
Volkswagen en términos de apariencia es mucho más tranquilo. Y no por estatus para él, de hecho, para coquetear con el público. Golf Schilda en la tapa del baúl es suficiente para volverse lujurioso. Además, el diseño tranquilo le permite ser suyo en casi cualquier compañía, ya sea una fiesta juvenil o una alegría del club de Babkina. Ahora imagine cómo se verías, al menos no te entenderías en el evento de Roomster en el Roomster, pero para lo más para una barrera no te habrías permitido.
 

Sólido y espere golf y desde adentro. Calidad y una vez más la calidad es lo que le gusta primero. Elementos perfeccionados, agradables a la textura táctil, ergonomía excepcional todos estos componentes, sin los cuales hoy no se puede imaginar el automóvil alemán. Y ahora multiplicaremos esto sobre el deseo de hacer que un automóvil sea realmente conveniente en todos los planes, y obtendremos Golf Plus. Y aunque simplemente dejó el golf no muy lejos, después de todo, solo hay una plataforma, sin embargo, hay más funcionalidad en él. Tome al menos eso debido a un aterrizaje más vertical, hay mucho más espacio. No sufre de falta de espacio y un compartimento de equipaje. Además, se puede aumentar tirando de los pasajeros traseros más cerca de la fila delantera. Los asientos que se mueven en la dirección longitudinal le permiten hacer esto sin dificultad. Si se requiere un área grande, entonces los asientos se pueden plegar en absoluto, liberándolo para cargar hasta 1450 litros de volumen. Por cierto, su cinemática es tal que le permite obtener una superficie de carga completamente uniforme. En general, es conveniente y práctico.


En Road Golf Plus y Skoda Roomster se comportan aproximadamente lo mismo. A menos que Volkswagen reaccione un poco más rápido a los equipos del conductor. Sin embargo, esto se manifiesta solo en modos cercanos al extremo. La conducción medida normal pone estos autos en casi un nivel. Sus características dinámicas son similares.
 

Pero el aislamiento de ruido, por extraño que parezca, es mejor para Roomster. En Golf Plus, también corresponde a la clase de automóvil, pero el fondo de ruido, según Skoda, es ligeramente más pequeño. Además, la principal fuente de ruido en ambos autos son los arcos traseros.
 

Entonces, ¿qué preferir? Una respuesta inequívoca, como saben, no podrá obtener. Sin lugar a dudas, Golf Plus es más prestigioso que Roomster, y si este es un factor importante para usted, entonces, por supuesto, vale la pena echarle un vistazo más de cerca. El golf es golf, especialmente si también es una ventaja. Al final, la calidad erigida para el culto vale mucho. Y si está principalmente interesado en la practicidad y extraordinario en el automóvil, entonces Roomster es definitivamente su opción. Además, el precio con la configuración de Golf Plus será significativamente más bajo.
 



Conduciendo
A pesar del hecho de que el automóvil ha crecido en altura, en realidad no difiere en control y previsibilidad del golf.

Salón
Materiales y calidad de construcción a un alto nivel. Antes de todo, sea lo que sea, es bueno tocarlo.

Comodidad
Acogedor y espacioso. De las deficiencias, solo se puede observar un aislamiento sólido débil.

La seguridad
Seis airbags y ASR ASR en la base de datos. Mas que suficiente.

Precio
Dada la rica configuración básica, es aceptable.
 
Nuestro veredicto
Durante la prueba editorial, llegamos a la conclusión de que el VW Golf Plus es una máquina alemana sólida que cautiva la calidad de la ejecución, las buenas características de conducción, así como una rica configuración básica. Sin embargo, a pesar de esto, tendemos a dar preferencia a Roomster. Skoda encarnó con éxito todo lo que se espera de un automóvil universal, y estamos hablando no solo de virtudes funcionales, sino también sobre la calidad de la ejecución. Especialmente teniendo en cuenta el precio más humano en comparación con el costo de Volkswagen Golf Plus.
 

 
 
 
 



 
 

Fuente: Revista 5 rueda [enero de 2008]